焙燒機臺車風壓密封裝置的製作方法

2024-03-29 18:56:05 2

本實用新型屬於焙燒機的臺車密封技術領域，尤其是涉及一種焙燒機臺車風壓密封裝置。

背景技術：

焙燒機漏風率的高低直接影響球團礦的產量、質量和成本，國內球團行業都在努力尋找降低漏風率的方法。由於焙燒機縱向密封很長,縱向密封靠臺車兩側每塊彈性密封滑板的密封結構組成。這種密封結構主要由滑板、彈簧、衝壓殼體、限位軸、連接螺栓所組成並安裝在臺車體兩側溝槽內。由於加工的滑板與衝壓殼體之間因殼體精度因素不匹配或設計加工留有較大間隙是焙燒機臺車造成較大漏風點的主要原因。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種運動靈活、可靠，密封效果好，結構相對簡單，便於檢修維護的焙燒機臺車風壓密封裝置。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的：

本實用新型的一種焙燒機臺車風壓密封裝置，包括臺車體密封溝槽，設置在此臺車體密封溝槽底部的固定滑道，其特徵在於在所述臺車體密封溝槽內設有密封滑板，在此密封滑板上部通過鉚釘固定有密封陶瓷纖維氈，在所述的密封滑板、密封陶瓷纖維氈與所述臺車體密封溝槽側邊形成的V型槽內設有密封矽橡膠條，在所述的密封滑板與臺車體之間設有復位彈簧，所述的密封滑板和復位彈簧均由限位連接定位螺栓固定在所述臺車體密封溝槽內，所述的密封陶瓷纖維氈貼服在所述的臺車體密封溝槽周邊上。

在所述的在所述臺車體密封溝槽側邊與所述的密封滑板配合間隙之間鑲嵌有自潤滑塊，在所述的密封滑板與所述的固定滑道配合間隙之間鑲嵌有自潤滑塊。

所述的密封矽橡膠條為耐熱密封矽橡膠條。

本實用新型的優點：

本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置與現有焙燒機臺車密封裝置相比運動靈活、可靠，密封效果更好，更適用於高溫、粉塵大等惡劣環境下的平面密封，其突出特點體現在以下幾個方面：

（1）本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置由內部密封和外部密封雙重密封所組成，內部密封取消了原有的衝壓殼體多重結構直接與臺車體密封溝槽和防磨板的接觸，使密封滑板、密封陶瓷纖維氈和密封矽橡膠條直接與臺車體密封溝槽四邊接觸密封；外部密封由風壓和彈簧力作用下密封滑板與固定滑道接觸共同形成；密封滑板復位由復位彈簧實現，密封滑板、密封陶瓷纖維氈和密封矽橡膠條隨復位彈簧復位；臺車體密封溝槽與密封滑板形成的伸縮空腔，即密封區，密封區在風壓作用下，密封陶瓷纖維氈、密封矽橡膠條接觸車體溝槽內壁，形成內部密封，阻止風壓從密封滑板一側進入伸縮空腔再從另一側密封滑板漏掉；由風壓和彈簧力作用下密封滑板與固定滑道接觸形成的外部密封對漏風點形成雙重保護；

（2）本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置，臺車體密封溝槽四邊與彈性滑板接觸面形成V型槽，在V型槽內設置矽橡膠條形成風壓貼合密封；

（3）本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置，在密封滑板上部用鉚釘固定有密封陶瓷纖維氈，密封陶瓷纖維氈與臺車體密封溝槽四邊相貼合，形成風壓貼合密封；

（4）本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置，密封滑板的限位由限位連接定位螺栓完成，使限位連接定位螺栓同時具有連接和限位功能；

（5）本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置，在臺車體密封溝槽四邊於密封滑板配合間隙之間、密封滑板與固定滑道配合之間鑲嵌自潤滑塊減小浮動和移動阻力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1的A-A視圖。

圖3為本實用新型圖1的B-B視圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、2和3所示，本實用新型的一種焙燒機臺車風壓密封裝置，包括臺車體密封溝槽7，設置在此臺車體密封溝槽7底部的固定滑道9，其特徵在於在所述臺車體密封溝槽7內設有密封滑板5，在此密封滑板5上部通過鉚釘6固定有密封陶瓷纖維氈2，在所述的密封滑板5、密封陶瓷纖維氈2與所述臺車體密封溝槽7側邊形成的V型槽內設有密封矽橡膠條1，形成風壓貼合密封，在所述的密封滑板5與臺車體之間設有復位彈簧3，所述的密封滑板5和復位彈簧3均由限位連接定位螺栓固定在所述臺車體密封溝槽7內，限位連接定位螺栓8具有連接和定位兩項功能；所述的密封陶瓷纖維氈2貼服在所述的臺車體密封溝槽7周邊上，形成風壓貼合密封；本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置由內部密封和外部密封雙重密封所組成，內部密封取消了原有的衝壓殼體多重結構直接與臺車體密封溝槽7和防磨板的接觸，使密封滑板5、密封陶瓷纖維氈2和密封矽橡膠條1直接與臺車體密封溝槽7四邊接觸密封；外部密封由風壓和彈簧力作用下密封滑板5與固定滑道9接觸共同形成；密封滑板5復位由復位彈簧3實現，密封滑板5、密封陶瓷纖維氈2和密封矽橡膠條1隨復位彈簧3復位；臺車體密封溝槽7與密封滑板5形成的伸縮空腔，即密封區，密封區在風壓作用下，密封陶瓷纖維氈2、密封矽橡膠條1接觸臺車體密封溝槽7內壁，形成內部密封，阻止風壓從密封滑板5一側進入伸縮空腔再從另一側密封滑板5漏掉，保證密封滑板5與臺車體密封溝槽7之間不跑風；由風壓和彈簧力作用下密封滑板5與固定滑道9接觸形成的外部密封對漏風點形成雙重保護；

在所述臺車體密封溝槽7側邊與所述的密封滑板5配合間隙之間鑲嵌有自潤滑塊4，在所述的密封滑板5與所述的固定滑道9配合間隙之間鑲嵌有自潤滑塊4，以減小浮動阻力。

所述的密封矽橡膠條1為耐熱密封矽橡膠條，更適用於高溫、粉塵大等惡劣環境下的平面密封，密封效果好。

本實用新型的焙燒機臺車風壓密封裝置，利用臺車車體加工的臺車體密封溝槽7四壁光滑配合面與密封滑板5四周光滑配合面直接接觸密封；因臺車體密封溝槽7傳導溫度高於密封滑板5溫度，所以臺車體密封溝槽7的膨脹量大於密封滑板5的膨脹量，因此受熱後配合間隙增加；當壓力密封裝置在非工作狀態時，密封滑板5在復位彈簧3作用下，密封滑板5由限位連接定位螺栓8限制最大自由尺寸；當壓力密封裝置在工作狀態時，密封滑板5與固定滑道9形成滑動接觸密封（滑動面固定有自潤滑塊4配合密封）；此時在風壓作用下，壓力風經過配合間隙頂開密封滑板5一側V型槽內的密封矽橡膠條1和密封陶瓷纖維氈2進入臺車體密封溝槽7，對另一側密封陶瓷纖維氈2和密封矽橡膠條1形成貼合密封壓力，從而達到密封目的，風壓越大密封壓力也越大；固定在密封滑板5上的密封陶瓷纖維氈2即起到密封作用，又限制密封矽橡膠條1在臺車體旋轉時不脫落。

本實用新型所述的焙燒機臺車風壓密封裝置適應正壓密封和負壓密封。