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一種移動時液壓驅動手搖應急裝置的製造方法

2024-03-02 08:17:15 1

一種移動時液壓驅動手搖應急裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種應急驅動裝置,具體為一種移動時液壓驅動手搖應急裝置,包括設置在可移動裝置上的柴油發電機和泵站系統,柴油發電機與泵站系統連接,泵站系統通過油路與液壓馬達連接,液壓馬達上設置有接頭。相對於現有技術,本實用新型採用液壓的方式驅動應急裝置,液壓馬達的接頭與需要驅動的設備連接,相對與現有的手搖方式,能夠顯著的提高效率,柴油發電機和泵站系統設置在可移動裝置上,能夠適應不同的地理情況。
【專利說明】
一種移動時液壓驅動手搖應急裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種應急驅動裝置,具體為一種移動時液壓驅動手搖應急裝置。
【背景技術】
[0002]目前在水利水電、開墾、港口等工程項目中,由於動力的不可預見性的失效和故障造成的經濟損失和事故的情況屢見不鮮。在一些搶險和電力匱乏以及工程項目的前期,往往需要靠人力驅動一些設備,這種工作效率比較低下,也延誤了工期,造成的損失可能是無法彌補的,此項發明能夠彌補這方面的缺陷。
[0003]在目前的起升設備中,由於科技水平和加工製造水平的限制,採用的大多屬於固定式人力手搖裝置,效率低、操作困難,由於年代久遠和經濟高速發展的需要,都面臨更新換代,若全部改造為電機驅動,從經濟上和日常使用上來看,也不是很現實。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:在水利水電、開墾、港口等工程項目中,在動力出現不可預見性的失效時,都是採用手動的應急裝置,工作效率低,為解決上述問題,提供一種移動時液壓驅動手搖應急裝置。
[0005]本實用新型的目的是以下述方式實現的:
[0006]—種移動時液壓驅動手搖應急裝置,包括設置在可移動裝置上的柴油發電機和慄站系統,柴油發電機與慄站系統連接,慄站系統通過油路與液壓馬達連接,液壓馬達上設置有接頭。
[0007]可移動裝置為手動推車。
[0008]慄站系統包括油箱,油箱上設置有與齒輪慄連通的管道,油箱中的油進入齒輪慄之前先經過濾油器,齒輪慄的動力由柴油發電機提供,齒輪慄的後端連接有液壓馬達,液壓馬達與齒輪慄之間設置有換向閥和壓力表,液壓馬達與齒輪慄之間還設置有與油箱聯通的節流閥和溢流閥。
[0009]換向閥為手動三位四通換向閥。
[0010]相對於現有技術,本實用新型採用液壓的方式驅動應急裝置,液壓馬達的接頭與需要驅動的設備連接,相對與現有的手搖方式,能夠顯著的提高效率,柴油發電機和慄站系統設置在可移動裝置上,能夠適應不同的地理情況。
【附圖說明】

[0011]圖1是本實用新型使用狀態示意圖。
[0012]圖2是慄站系統工作原理圖。
[0013]其中,I是柴油發電機;2是慄站系統;3是油路;4是液壓馬達;5是起升機構;6是濾油器;7是齒輪慄;8是溢流閥;9是壓力表;10是節流閥;11是手動換向閥。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-圖2所示,一種移動時液壓驅動手搖應急裝置,包括設置在手動推車上的柴油發電機I和慄站系統2,柴油發電機I與慄站系統2連接,慄站系統2通過油路3與液壓馬達4連接,液壓馬達4上設置有接頭。
[0015]慄站系統2包括油箱,油箱上設置有與齒輪慄7連通的管道,油箱中的油進入齒輪慄7之前先經過濾油器6,齒輪慄7的動力由柴油發電機I提供,齒輪慄7的後端連接有液壓馬達4,液壓馬達4與齒輪慄7之間設置有換向閥和壓力表9,液壓馬達4與齒輪慄7之間還設置有與油箱聯通的節流閥10和溢流閥8。換向閥為手動三位四通換向閥。
[0016]柴油發電機I和慄站系統2安裝到一個手推小車上,通過人工推動實現工作距離的變化,驅動裝置由柴油發電機I作為動力源,驅動液壓慄站系統2工作,通過高壓油管連接到手持液壓馬達4。由手持液壓馬達4作為驅動動力輸出機構,手持液壓馬達4輸出軸通過聯軸器和被執行機構的輸入軸連接,圖1中液壓馬達4與起升機構5連接,從而驅動被執行機構系統運轉,實現液壓驅動應急裝置的功能。
[0017]液壓驅動應急裝置的輸出扭矩具有可調整性,通過調整液壓慄站系統2的溢流閥8,來調整系統的工作壓力,從而達到調整手持液壓馬達4輸出扭矩大小的目的。同時,液壓系統設置一定的工作壓力之後,驅動裝置的輸出扭矩最大值就是恆定的,超過設定值後,液壓馬達4就會停止工作。調整液壓系統中的手動換向閥11,實現馬達的正反轉運行和液壓馬達4的起停,從而實現被執行機構的前進和後退和停止功能。
[0018]將不同的液壓系統元件準確地組裝到一塊,以柴油發電機I作為動力源,通過液壓系統的溢流閥8和手動換向閥11來調整驅動裝置輸出的扭矩和速度實現液壓驅動手搖應急裝置的動作,從而帶動被執行機構的工作,能夠滿足不同設備輸入的要求,該發明具有通用化和簡便化。
[0019]本實用新型還可以實現一對多個產品的驅動,節省了大量資源,能顯著提高了工作效率。柴油發電機I作為動力單元,環保無汙染,動力輸出平穩,安全性能高,可靠性強,降低應急使用時設備故障率。執行系統為液壓系統,工作可靠,無衝擊,系統壓力和流量具有可調整性,響應速度較高,能高速啟動、制動與反向,動作靈活、可靠。輸出執行機構為液壓馬達4,具有效率高、操作簡便、重量輕,體積小,對油液的汙染不敏感、耐衝擊和慣性小,結構緊湊、噪聲低、壽命長等特點。
【主權項】
1.一種移動時液壓驅動手搖應急裝置,其特徵在於:包括設置在可移動裝置上的柴油發電機和慄站系統,柴油發電機與慄站系統連接,慄站系統通過油路與液壓馬達連接,液壓馬達上設置有接頭。2.根據權利要求1所述的一種移動時液壓驅動手搖應急裝置,其特徵在於:可移動裝置為手動推車。3.根據權利要求1所述的一種移動時液壓驅動手搖應急裝置,其特徵在於:慄站系統包括油箱,油箱上設置有與齒輪慄連通的管道,油箱中的油進入齒輪慄之前先經過濾油器,齒輪慄的動力由柴油發電機提供,齒輪慄的後端連接有液壓馬達,液壓馬達與齒輪慄之間設置有換向閥和壓力表,液壓馬達與齒輪慄之間還設置有與油箱聯通的節流閥和溢流閥。4.根據權利要求3所述的一種移動時液壓驅動手搖應急裝置,其特徵在於:換向閥為手動三位四通換向閥。
【文檔編號】B66D1/54GK205715071SQ201620557940
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】黃中軍, 張莉, 馮宇, 趙亞楠, 耿清波, 杜軍亞
【申請人】華電鄭州機械設計研究院有限公司

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