一種鐵路自翻車的底架的製作方法
2024-03-20 20:10:05
專利名稱:一種鐵路自翻車的底架的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種鐵路貨車部件,尤其是一種鐵路自翻車的底架。
背景技術:
傳統的鐵路自翻車的底架包括端梁、枕梁和中梁,所述中梁是一種主要包括工字鋼的組焊結構。這種結構的缺陷在於結構複雜、自身重量大、成本高,而強度剛度小、載重能力差。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供結構簡單、重量小、成本低而強度剛度大、載重能力強的一種鐵路自翻車的底架。為解決上述技術問題,本實用新型所採取的技術方案是其包括端梁、枕梁和中梁,所述中梁包括兩塊平行布置的魚腹形側板,所述側板的頂面為平面,底面為魚腹形曲折面,所述頂面與頂板焊合,所述底面與跟其隨形的底板焊合,形成一個變截面的魚腹形箱體結構,所述箱體內部焊有隔板。所述隔板為「回」字形鋼板。採用上述技術方案所產生的有益效果在於所述中梁完全採用鋼板焊合,結構簡單、重量小、成本低,箱體結構增大其強度和剛度,載重能力強。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;圖2是
圖1的俯視圖;圖3是
圖1中中梁的結構示意圖;圖4是圖3中剖面A-A的剖視圖;圖5是圖3中剖面B-B的剖視圖。1-端梁;2-枕梁;3-中梁;4-側板;5-頂板;6-底板;7-隔板。
具體實施方式
本實用新型包括端梁1、枕梁2和中梁3,所述中梁3包括兩塊平行布置的魚腹形側板4,所述側板4的頂面為平面,底面為魚腹形曲折面,所述頂面與頂板5焊合,所述底面與跟其隨形的底板6焊合,形成一個變截面的魚腹形箱體結構,所述箱體內部焊有隔板7。所述隔板7為「回」字形鋼板。本實用新型中所述中梁完全採用鋼板焊合,結構簡單、重量小、成本低,箱體結構增大其強度和剛度,載重能力強。
權利要求1.一種鐵路自翻車的底架,其包括端梁、枕梁和中梁,其特徵在於所述中梁包括兩塊平行布置的魚腹形側板,所述側板的頂面為平面,底面為魚腹形曲折面,所述頂面與頂板焊合,所述底面與跟其隨形的底板焊合,形成一個變截面的魚腹形箱體結構,所述箱體內部焊有隔板。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路自翻車的底架,其特徵在於所述隔板為「回」字形鋼板。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路自翻車的底架,其包括端梁、枕梁和中梁,所述中梁包括兩塊平行布置的魚腹形側板,所述側板的頂面為平面,底面為魚腹形曲折面,所述頂面與頂板焊合,所述底面與跟其隨形的底板焊合,形成一個變截面的魚腹形箱體結構,所述箱體內部焊有隔板。本實用新型中所述中梁完全採用鋼板焊合,結構簡單、重量小、成本低而強度剛度大、載重能力強。
文檔編號B61F1/08GK202163445SQ20112029718
公開日2012年3月14日 申請日期2011年8月16日 優先權日2011年8月16日
發明者何寶財, 劉巖, 劉濤, 崔國磊, 曹寶剛, 李裕飛, 武進雄, 王勇, 祝宗洋, 許秀峰 申請人:南車石家莊車輛有限公司