露天礦端幫路電纜組件的製作方法
2024-03-29 12:38:05 1
本實用新型涉及露天礦設備供電領域，尤其涉及一種露天礦端幫路電纜組件。
背景技術：
露天礦設備供電通常採用礦用電纜敷設方式，跨越端幫路主要以跨電纜橋或地埋方式通過。
如圖1所示，為現有的跨電纜橋鋪設方式。每層端幫路1′上設置有兩根電纜橋2′。其中一支電纜橋2′位於端幫路1′的一側，另一支電纜橋2′位於端幫路1′的另一側。跨路電纜3′跨過兩根電纜橋2′被架設起來，然後再沿掌子面4′鋪設到上一層端幫路1′的兩支電纜橋2′上。
不論跨橋或地埋，在掌子面下都要敷設電纜及放置電纜頭，掌子面不穩定經常會掉塊砸壞電纜或電纜頭，甚至砸壞位於臺階坡底線的電纜橋，造成設備停電。
因此，有必要設計一種露天礦端幫路電纜組件，使電纜成功跨越端幫路，而且有效解決了掌子面不穩定掉塊砸壞電纜或電纜頭，造成線路故障掉電的難題，同時消除了掉塊對作業人員或檢修人員存在的風險。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種避免掌子面不穩定掉塊砸壞電纜或電纜頭，並且安裝可靠的露天礦端幫路電纜組件。
本實用新型的技術方案提供一種露天礦端幫路電纜組件，包括電纜橋和跨路電纜，端幫路上包括一支電纜橋和一根跨路電纜，所述跨路電纜的一端與所述電纜橋連接，另一端與固定點連接，所述固定點位於同層的掌子面的頂端或上一層的所述端幫路上。
進一步地，所述電纜橋位於所述端幫路與下一層所述掌子面的交界處。
進一步地，所述電纜橋位於所述端幫路的最外側。
進一步地，所述電纜橋和所述跨路電纜布置有至少兩層。
進一步地，所述跨路電纜從第一層到最後一層連續鋪設。
進一步地，相鄰兩根所述跨路電纜之間通過電纜頭連接。
進一步地，所述跨路電纜與所述固定點連接後，沿上一層的所述端幫路，再架設到上一層的所述電纜橋上。
採用上述技術方案後，具有如下有益效果：
本實用新型由於利用一支電纜橋和固定點，將跨路電纜不經過掌子面直接架設，解決了掌子面不穩定掉塊砸壞電纜或電纜頭的問題，同時消除了掉塊對作業人員或檢修人員存在的風險。
附圖說明
參見附圖，本實用新型的公開內容將變得更易理解。應當理解：這些附圖僅僅用於說明的目的，而並非意在對本實用新型的保護範圍構成限制。圖中：
圖1是現有的跨電纜橋鋪設的結構示意圖；
圖2是本實用新型一實施例中露天礦端幫路電纜組件的結構示意圖。
附圖標記對照表：
1′-端幫路 2′-電纜橋 3′-跨路電纜
4′-掌子面
1-端幫路 2-電纜橋 3-跨路電纜
4-固定點 5-掌子面
具體實施方式
下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。
容易理解，根據本實用新型的技術方案，在不變更本實用新型實質精神下，本領域的一般技術人員可相互替換的多種結構方式以及實現方式。因此，以下具體實施方式以及附圖僅是對本實用新型的技術方案的示例性說明，而不應當視為本實用新型的全部或視為對實用新型技術方案的限定或限制。
在本說明書中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、後、正面、背面、頂部、底部等方位用語是相對於各附圖中所示的構造進行定義的，它們是相對的概念，因此有可能會根據其所處不同位置、不同使用狀態而進行相應地變化。所以，也不應當將這些或者其他的方位用語解釋為限制性用語。
如圖2所示，本實施例中，露天礦端幫路電纜組件，包括電纜橋2和跨路電纜3，每層端幫路1上包括一支電纜橋2和一根跨路電纜3，跨路電纜3的一端與電纜橋2連接，另一端與固定點4連接，固定點4位於同層的掌子面5的頂端或上一層的端幫路1上。
本實施例中，有兩層電纜橋2和跨路電纜3。
端幫路1為沿水平方向的平面，可供輸運的卡車行駛。
掌子面4為從端幫路1的最內側傾斜向上延伸的坡面。
第一層，即左邊最低層的電纜橋2位於端幫路1的最外側，第一層的固定點4位於第一層的掌子面5的頂點。
第二層的電纜橋2位於端幫路1與下一層掌子面5的交界處。
第一層的跨路電纜3從第一層的電纜橋2的底部繞到頂部，然後再跨越端幫路1，連接到固定點4。然後跨路電纜3繼續沿第二層的端幫路1到達第二層的電纜橋2的底部，從底部繞到頂部，再連接到第二層的固定點4處。
這樣跨路電纜3通過電纜橋2和固定點4，實現了跨越多層端幫路的電纜鋪設。
本實施例不僅使電纜能夠成功跨越多層端幫路，而且有效解決了掌子面不穩定掉塊砸壞電纜或電纜頭，造成線路故障掉電的難題，同時消除了掉塊對作業人員或檢修人員存在的風險。並且，由於每層只有一根電纜橋，不需要在掌子面下鋪設電纜，節省了一支電纜橋和一根下掌子面的電纜以及一對電纜連接頭，降低了生產成本。
本實施例中，如圖2所示，第二層的電纜橋2位於端幫路1與下一層掌子面5的交界處。當還有第三層，甚至更多層時，電纜橋2的安裝位置也可以採取同樣的方式。
這樣安裝電纜橋2能夠為端幫路1留出更多的路面，方便卡車通行。
可選地，電纜橋2也可以位於端幫路1的從最外側略向內一段距離的位置上。
本實施例中，如圖2所示，第一層電纜橋2位於端幫路1的最外側。
本實施例中，電纜橋2和跨路電纜3布置有兩層。
可選地，電纜橋2和跨路電纜3可以布置為一層，兩層，甚至更多層。
本實施例中，相鄰兩根跨路電纜3之間通過電纜頭(圖未示)連接。每層都有一根跨路電纜3，相鄰層的跨路電纜3之間通過電纜頭連接。
與現有技術相比，由於省去了下掌子面的電纜，也就省去了掌子面下的電纜頭。
可選地，跨路電纜3也可以只有一根，從第一層到最後一層連續鋪設。
本實用新型具有以下優點：
1)節省了一支電纜橋、一根下掌子面電纜和一對電纜頭的使用，降低了生產成本。
2)降低了線路故障率，掌子面下不放置電纜和電纜頭，有效避免了掌子面掉塊砸壞電纜和電纜頭。
3)消除了人員在掌子面下作業或檢修存在的危險性。
4)可提高了電纜跨路的垂直高度3-5米，可避免大車夜間裝車大塊超高不能及時發現刮到電纜的危險源。
5)減少線路長度，可有效降低線路損耗，即節約了成本又提高了供電穩定性。
以上所述的僅是本實用新型的原理和較佳的實施例。應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在本實用新型原理的基礎上，還可以做出若干其它變型，也應視為本實用新型的保護範圍。