一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件的製作方法

2024-02-29 06:51:15 2

專利名稱：一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件。
背景技術：
目前35KV變電站廣泛使用的小車開關外形相近，而且針式插口插頭相同，但其內部結構及功能各有不同，在檢修過程中極易出現小車錯誤歸位，從而使線路錯誤連通，進而造成事故的發生。·
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件，它具有防誤插功能，使用安全可靠。為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是它包括至少兩組針式插口插頭組件，插頭設有與插口相適配的插針保護罩，另外每組針式插口插頭組件均設有防誤插結構，防誤插結構為在插針保護罩的前端設有凹槽，在插口與插針保護罩相對應的位置設有與凹槽相適配的凸臺，當插頭與插口接通時，凸臺嵌入凹槽內，且不同組的針式插口插頭，其凹槽和凸臺的形狀或位置不同。本實用新型進一步改進在於凹槽位於插針保護罩的上部；凸臺的橫截面為方形。採用上述技術方案所產生的有益效果在於通過在小車開關針式插口插頭上設置防誤插結構，即在插針保護罩的前端設有凹槽，在插口與插針保護罩相對應的位置設有與凹槽相適配的凸臺，當插頭與插口接通時，凸臺嵌入凹槽內，且不同組的針式插口插頭，其凹槽和凸臺的形狀或位置不同，採用此種結構可以實現只有在小車開關正確歸位的情況下插頭和插口才可以接通，有效地避免了因誤操作使小車錯誤歸位而導致地安全事故。

圖1是本實用新型中插頭的結構示意圖；圖2是本實用新型中插口的結構示意圖；圖3是本實用新型針式插口插頭組件相連接時的結構示意圖。在附圖中1、插口 ；2、插頭；3、插針保護罩；4、凹槽；5、凸臺；6、插針。
具體實施方式
由圖1-3所示的實施例可知它包括至少兩組針式插口插頭組件，插頭2設有與插口 I相適配的插針保護罩3，另外每組針式插口插頭組件均設有防誤插結構，防誤插結構為在插針保護罩3的前端設有凹槽4，在插口 I與插針保護罩3相對應的位置設有與凹槽4相適配的凸臺5，當插頭2與插口 I接通時，凸臺5嵌入凹槽4內，且不同組的針式插口插頭，其凹槽4和凸臺5的形狀或位置不同；凹槽4位於插針保護罩3的上部；凸臺5的橫截面為方形。使用說明通過在小車開關針式插口插頭上設置防誤插結構，即在插針保護罩的前端設有凹槽，在插口與插針保護罩相對應的位置設有與凹槽相適配的凸臺，當插頭與插口接通時，凸臺嵌入凹槽內，且不同組的針式插口插頭，其凹槽和凸臺的形狀或位置不同，採用此種結構可以實現只有在小車開關正確歸位的情況下插頭和插口才可以接通，有效地避免了因誤操作使小車錯誤歸位而導致地安全事故。·
權利要求1.一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件，包括至少兩組針式插口插頭組件，插頭(2)設有與插口(I)相適配的插針保護罩(3)，其特徵在於所述每組針式插口插頭組件均設有防誤插結構，所述防誤插結構為在插針保護罩(3)的前端設有凹槽(4)，在插口(I) 與插針保護罩(3)相對應的位置設有與凹槽(4)相適配的凸臺(5)，當插頭(2)與插口(I) 接通時，所述凸臺(5)嵌入凹槽(4)內，且不同組的針式插口插頭，其凹槽(4)和凸臺(5)的形狀或位置不同。
2.根據權利要求1所述的一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件，其特徵在於所述凹槽(4)位於插針保護罩(3)的上部。
3.根據權利要求2所述的一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件，其特徵在於所述凸臺(5)的橫截面為方形。
專利摘要本實用新型公開了一種無互換性的小車開關針式插口插頭組件，它包括至少兩組針式插口插頭組件，插頭設有與插口相適配的插針保護罩，另外每組針式插口插頭組件均設有防誤插結構，防誤插結構為在插針保護罩的前端設有凹槽，在插口與插針保護罩相對應的位置設有與凹槽相適配的凸臺，當插頭與插口接通時，凸臺嵌入凹槽內，且不同組的針式插口插頭，其凹槽和凸臺的形狀或位置不同。它具有防誤插功能，使用安全可靠。
文檔編號H01R13/642GK202856083SQ20122058562
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月8日 優先權日2012年11月8日
發明者郭連仲, 李定泉, 張紀平 申請人:國家電網公司, 河北省電力公司職業技術培訓中心