汽車尾燈控制系統的製作方法

2024-02-29 09:15:15

專利名稱：汽車尾燈控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車尾燈控制系統，屬於汽車電子領域。
背景技術：
現有的汽車尾燈控制器，結構過於簡單，在長期使用過程中，故障率較高，易引發交通事故。

實用新型內容針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的在於提供一種汽車尾燈控制系統。本實用新型採用的技術方案如下汽車尾燈控制系統，其特徵在於，由控制模塊(BCM)、點火鑰匙開關、左前門開關、 尾燈開關、尾燈繼電器和尾燈構成，所述控制模塊(BCM)的1端和點火鑰匙開關連接，其2 端與左前門開關連接，其3端與尾燈開關連接，其4端與尾燈繼電器的線圈8連接，尾燈繼電器的線圈7、公共端5均與電源連接，尾燈繼電器的常開觸點6與尾燈連接；所述左前門開關、尾燈開關和尾燈均接地。本實用新型汽車尾燈控制系統，通過控制模塊的控制，使故障率降至最低，使駕駛員的行車安全得到最大程度的保障。

為了便於本領域技術人員理解，
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1是本實用新型的控制電路圖。
具體實施方式
如圖1所示，汽車尾燈控制系統，其特徵在於，由控制模塊(BCM)、點火鑰匙開關、 左前門開關、尾燈開關、尾燈繼電器和尾燈構成，所述控制模塊(BCM)的1端和點火鑰匙開關連接，其2端與左前門開關連接，其3端與尾燈開關連接，其4端與尾燈繼電器的線圈8 連接，尾燈繼電器的線圈7、公共端5均與電源連接，尾燈繼電器的常開觸點6與尾燈連接； 所述左前門開關、尾燈開關和尾燈均接地。1、打開尾燈開關時尾燈點亮。2、在插入點火鑰匙後，當拔下點火鑰匙並打開左前門時，啟動自動熄滅功能，當主駕駛室門且尾燈開關開時，點火鑰匙插入則尾燈亮，拔出則尾燈滅。以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的範圍，均應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.汽車尾燈控制系統，其特徵在於，由控制模塊(BCM)、點火鑰匙開關、左前門開關、尾燈開關、尾燈繼電器和尾燈構成，所述控制模塊(BCM)的1端和點火鑰匙開關連接，其2端與左前門開關連接，其3端與尾燈開關連接，其4端與尾燈繼電器的線圈(8)連接，尾燈繼電器的線圈(7)、公共端(5)均與電源連接，尾燈繼電器的常開觸點(6)與尾燈連接；所述左前門開關、尾燈開關和尾燈均接地。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車尾燈控制系統，屬於汽車電子領域。汽車尾燈控制系統，其特徵在於，由控制模塊(BCM)、點火鑰匙開關、左前門開關、尾燈開關、尾燈繼電器和尾燈構成，所述控制模塊(BCM)的1端和點火鑰匙開關連接，其2端與左前門開關連接，其3端與尾燈開關連接，其4端與尾燈繼電器的線圈(8)連接，尾燈繼電器的線圈(7)、公共端(5)均與電源連接，尾燈繼電器的常開觸點(6)與尾燈連接；所述左前門開關、尾燈開關和尾燈均接地。本實用新型汽車尾燈控制系統，通過控制模塊的控制，使故障率降至最低，使駕駛員的行車安全得到最大程度的保障。
文檔編號B60Q1/30GK202243161SQ201120405719
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月21日 優先權日2011年10月21日
發明者湯勁, 肖之炎, 許永華, 陳靜 申請人:合肥昌輝汽車電子有限公司