一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置的製作方法

2024-03-27 05:35:05 1

本發明涉及汽車尾氣處理技術領域，特別是涉及一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置。

背景技術：

柴油機尾氣排放的汙染物已經引起了嚴重的環境汙染問題，而使用催化淨化技術降低汙染及排放是柴油機排氣後處理的關鍵技術之一，其中的陶瓷載體塗覆高效淨化劑技術是催化淨化技術的核心。一般是通過載體將催化劑漿料塗覆在產品上，但是在塗覆過程中，催化劑漿料難以回收，不僅會造成漿料使用過多帶來的浪費，增加企業的生產成本，而且過多漿料使產品不方便清洗。

技術實現要素：

本發明的目的為了解決催化劑塗覆時漿料難以回收造成漿料浪費的缺陷問題，提供一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置，該裝置利用落差和質量差原理，用簡單的迷宮結構解決空氣和漿料的分離，使漿料可以方便回收，產品方便清洗，減少浪費。

本發明所要求解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現：

一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置，包括面板、內筒體、外筒體，所述面板為環形，所述內筒體和外筒體固定在面板上，所述內筒體無底中空，所述外筒體密封，外筒體上部為圓柱形，外筒體下部為圓錐形，所述外筒體上部側壁上開設有吸風口，有連接管通過吸風口與外筒體固定連接，所述連接管還與風機相連。

進一步地，所述內筒體焊接在面板上。

進一步地，所述外筒體焊接在面板上。

進一步地，所述連接管焊接在外筒體上。

進一步地，所述外筒體的下部設有下料口。

進一步地，有密封蓋與下料口活動連接。

進一步地，所述密封蓋與下料口以螺紋形式連接。

本發明的有益效果：一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置，利用落差和質量差原理，用簡單的迷宮結構解決空氣和漿料的分離；工作時，風機抽負壓，使筒內壓力變低，外部氣壓經過載體帶出漿料進入筒內，空氣在內筒體和外筒體的間隙向上被抽風機抽走，漿料質量大，隨重力往下，落入筒底，實現簡單的漿料和空氣分離，使漿料可以方便回收，方便清洗，減少浪費。

附圖說明

圖1為本發明裝置結構圖；

圖2為本發明裝置A-A剖視圖；

圖3為空氣和漿料走向示意圖。

相關元件符號說明：

1、面板；2、載體擺放口；3、外筒體；4、連接管；5、下料口；6、密封蓋；7、內筒體。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

具體實施時，結合圖1、圖2，一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置，包括面板1、內筒體7、外筒體3。面板為不鏽鋼板，面板為環形，面板上設有載體擺放口2，催化劑塗覆載體安裝在載體擺放口2上。內筒體7和外筒體3固定在面板1上，內筒體和外筒體為不鏽鋼筒體，內筒體和外筒體可以以焊接的形式固定在面板上。內筒體無底中空，外筒體密封，外筒體上部為圓柱形，外筒體下部為圓錐形。外筒體上部側壁上開設有吸風口，有連接管4通過吸風口與外筒體固定連接，連接管還與風機相連。連接管為不鏽鋼管，連接管可以以焊接的形式固定在外筒體上。為了便於回收的漿料從回收裝置中排出，在外筒體的下部設有下料口5，有密封蓋6與下料口活動連接，密封蓋可以與下料口以螺紋形式連接。

一種車用催化劑塗覆漿料回收裝置，採用雙層筒體焊接在面板上，內筒體無底，外筒體密封，外筒體上部開吸風口，塗覆過的載體放置在載體擺放口，利用風機抽負壓，使載體多餘的漿料通過負壓被吸到筒內，完成塗覆工藝的吹漿過程。本發明利用落差和質量差原理，用簡單的迷宮結構解決空氣和漿料的分離。工作時，結合圖3，風機抽負壓，使,筒內壓力變低，外部氣壓經過載體帶出漿料進入筒內，空氣在內筒和外筒的間隙向上被抽風機抽走，漿料質量大，隨重力往下，落入筒底，實現簡單的漿料和空氣分離。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。