我國意外的客運災難:火車鐵路失事(200多人死亡)
2024-01-18 07:23:16
我國歷史上發生過許多悲慘的事故,李子義達事故就是其中之一。 死人多的地方會發生一些靈異事件,李子義達隧道也不例外。 1981年的李子義達事故造成200多人死亡, 這是我國歷史上最嚴重的鐵路事故,事故發生後出現許多超自然事件。 李子達事故發生在1981年,以前沒有李子義達隧道。 有一條奶奶包裹的隧道, 出了隧道就是李子達大橋。 7月9日凌晨,一座突如其來的泥石流橋被衝走,火車來不及剎車,前面的7節車廂都撞壞了! 後來,附近的村名看到李子義大橋附近有個小孩一直盯著橋底看,但轉眼間,李子達事故中的孩子被推測為受害者。1981年7月9日,李子達事故發生。7月9日凌晨1時27分,格平至成都的442班直達特快旅客列車,準時到達距成都236公裡的甘洛站。35時, 該站發出了發車信號,但火車還沒有出站突然停電了。列車以40公裡時速進入奶奶堡隧道,拐彎後火車司機王明儒突然發現,隧道出口溝壑旁的道路防護房已經坍塌,李子達大橋的鐵軌已經看不到眼前,嘗試用緊急制動停止火車! 由於隧道至橋梁的路段為下坡路段,因此列車未能在橋面破裂前停下。 1時46分兩輛機車、13號行李車、12號郵政車和3輛客車從橋上墜落。 機車和11號至13號掉入大渡河。 9 號車和 10 號車掉在了岸邊。 8號硬座車廂在橋頭隧道內被強烈撞擊撞出鐵軌,在隧道口外翻倒。 事故發生後,鐵路部門立即展開搶修工作,現在李子義達隧道已經開工。 1984年,現在的李子依達隧道建成通車。 與此同時外婆堡隧道也被停止,隧道內的鐵軌被拆除。 不過,隧道一直保存到今天,李子依達大橋剩下的橋墩也一直屹立到今天。