一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥的製作方法
2024-03-25 08:20:05
一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥的製作方法
【專利摘要】一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，它包括漏鬥本體，漏鬥本體兩側設有轉軸，轉軸另一端連接帶式輸送機棧橋，漏鬥本體頂端設有連接板，連接板上連接有拉繩，拉繩的另一端連接帶式輸送機棧橋，拉繩用於限制漏鬥本體旋轉角度。本發明可以方便地實現帶式輸送機改變爬坡角度後，頭部漏鬥自動定位，使帶式輸送機能保證下料的準確性和平穩性。
【專利說明】一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種需要改變爬坡角度的帶式輸送機，尤其涉及一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥。
【背景技術】
[0002]隨著水電開發的深入，施工難度的不斷增大，對於帶式輸送機取代傳統汽車運輸混凝土的方式也越來越迫切。而在帶式輸送機樹輸送混凝土澆築的過程中，必須要調整爬坡角度，而相應的自動調整部件卻嚴重缺少。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，其隨著帶式輸送機改變爬坡角度，頭部漏鬥也相應改變角度與帶式輸送機相適應。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，它包括漏鬥本體，漏鬥本體兩側設有轉軸，轉軸另一端連接帶式輸送機棧橋，漏鬥本體頂端設有連接板，連接板上連接有拉繩，拉繩的另一端連接帶式輸送機棧橋，拉繩用於限制漏鬥本體旋轉角度。
[0005]上述的漏鬥本體兩側設有第一鋼板，第一鋼板上設有軸孔，轉軸設置在軸孔內。
[0006]上述的漏鬥本體頂端和後端設有第二鋼板，連接板設置在第二鋼板上。
[0007]上述的漏鬥本體後端的第二鋼板上設有螺紋鋼。
[0008]上述的轉軸與軸孔連接處設有螺栓和螺母，其用於固定轉軸在軸孔中的位置。
[0009]本發明取得了以下的技術效果:
本發明可以方便地實現帶式輸送機改變爬坡角度後，頭部漏鬥自動定位，使帶式輸送機能保證下料的準確性和平穩性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0011]圖1是本發明的安裝示意圖；
圖2為本發明的主視圖；
圖3為本發明的側視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-3所示，一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，它包括漏鬥本體1，漏鬥本體兩側設有轉軸2，轉軸另一端連接帶式輸送機棧橋3，漏鬥本體頂端設有連接板4，連接板上連接有拉繩5，拉繩的另一端連接帶式輸送機棧橋，拉繩用於限制漏鬥本體旋轉角度。
[0013]優選地，所述的漏鬥本體兩側設有第一鋼板6，第一鋼板上設有軸孔，轉軸設置在軸孔內。所述的漏鬥本體頂端和後端設有第二鋼板7，連接板設置在第二鋼板上。所述的漏鬥本體後端的第二鋼板上設有螺紋鋼8。所述的轉軸與軸孔連接處設有螺栓和螺母，其用於固定轉軸在軸孔中的位置。
[0014]本發明與帶式輸送機棧橋裝配，讓帶式輸送機爬坡角度改變，而因為頭部漏鬥重心向下，自動圍繞轉軸6旋轉角度，在頭部漏鬥上有連接板4，通過拉繩5與帶式輸送機棧橋相連做為限位裝置，確保位置準確。
【權利要求】
1.一種帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，它包括漏鬥本體(1)，其特徵在於:漏鬥本體兩側設有轉軸(2)，轉軸另一端連接帶式輸送機棧橋(3)，漏鬥本體頂端設有連接板(4)，連接板上連接有拉繩(5)，拉繩的另一端連接帶式輸送機棧橋，拉繩用於限制漏鬥本體旋轉角度。
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，其特徵在於:所述的漏鬥本體兩側設有第一鋼板(6)，第一鋼板上設有軸孔，轉軸設置在軸孔內。
3.根據權利要求1或2所述的帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，其特徵在於:所述的漏鬥本體頂端和後端設有第二鋼板(7 )，連接板設置在第二鋼板上。
4.根據權利要求1或2所述的帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，其特徵在於:所述的漏鬥本體後端的第二鋼板上設有螺紋鋼(8)。
5.根據權利要求1或2所述的帶式輸送機自動調整式頭部漏鬥，其特徵在於:所述的轉軸與軸孔連接處設有螺栓和螺母，其用於固定轉軸在軸孔中的位置。
【文檔編號】B65G47/44GK103771123SQ201210394639
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月17日 優先權日:2012年10月17日
【發明者】張忠橋, 陸國穗 申請人:中國葛洲壩集團股份有限公司