直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置的製作方法
2024-03-11 07:14:15 1
專利名稱：直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及電機部件，尤其涉及一種直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置。
背景技術：
現有技術的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置存在密封性差、功率管散熱環境不佳等問題，導致產品可靠性變低。
發明內容
本發明的目的，就是為了解決上述現有技術存在的問題，提供一種直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置。為了達到上述目的，本發明採用了以下技術方案一種直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，包括安裝支架，該安裝支架的一側設有軸承室，另一側設有用於安裝開關控制電路及功率管的型腔，周向設有安裝腳和出線夾，所述型腔為一個部分區段向內收進的類圓形腔，向內收進的部分區段外側設有散熱筋板，散熱筋板的外緣與型腔其餘部分的外緣共同構成一個整圓；所述型腔內對應於向內收進的一個區段設有用於安裝功率管的凸臺，所述功率管緊貼該區段的內壁安裝在所述凸臺上並通過卡扣式彈簧片壓緊。所述軸承室底部設有密封蓋,該密封蓋與軸承室之間採用雙子口密封結構連接。所述軸承室底部的周圍設有三個門形通孔，三個門形通孔內分別設有用於穿過電機繞組三根引腳的橡膠墊。所述功率管與卡扣式彈簧片之間設有導熱絕緣墊。所述功率管與用於安裝功率管的凸臺之間設有導熱絕緣材料。所述出線夾與通過該出線夾的開關控制電路的引出線注塑成整體，或與通過該出線夾的開關控制電路的引出線之間採用封膠固定與密封。所述軸承室外壁設有用於定位固定定子鐵心的臺肩，軸承室上端設有用於固定鐵心的鉚刻臺。本發明由於採用了以上技術方案，具有以下的優點和特點I、密封性能好；2、很好地改善了功率管的散熱環境，提高了可靠性；3、整體結構更緊湊合理。
圖I、圖2是本發明直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置的立體結構示意圖；圖3是本發明直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置的局部結構示意圖；圖4是本發明直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置的裝配結構示意圖。
具體實施例方式參見圖I，配合參見圖2、圖3、圖4，本發明直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，包括安裝支架1，該安裝支架的一側設有軸承室2，另一側設有用於安裝開關控制電路8及功率管7的型腔3，周向設有安裝腳4和出線夾5，其中的型腔3為一個部分區段向內收進的類圓形腔，向內收進的部分區段外側設有散熱筋板6，散熱筋板6的外緣與型腔3的其餘部分的外緣共同構成一個整圓；型腔3內對應於向內收進的一個區段設有用於安裝功率管的凸臺31，功率管7緊貼該區段的內壁安裝在凸臺上並通過卡扣式彈簧片9壓緊。配合參見圖3，在軸承室2底部設有密封蓋10，該密封蓋10與軸承室2之間採用雙子口密封結構101連接。在軸承室2底部的周圍設有三個門形通孔11，三個門形通孔內分別設有用於穿過電機繞組三根引腳的橡膠墊12。在功率管7與卡扣式彈簧片9之間設有導熱絕緣墊。在功率管7與用於安裝功率管的凸臺31之間設有導熱絕緣材料。配合參見圖2，出線夾5與通過該出線夾的開關控制電路的引出線13注塑成整體，或與通過該出線夾的開關控制電路的引出線之間採用封膠固定與密封。配合參見圖I，在軸承室2外壁設有用於定位固定定子鐵心的臺肩21，軸承室上端設有用於固定鐵心的鉚刻臺22。本發明中的散熱筋板主要分布在功率管所在區域。開關控制電路安裝在支架的型腔內。並且功率管貼合在散熱筋背部的凸臺上。然後用彈簧片使兩者貼合的更緊密。有利於散熱。為了絕緣，在功率管與散熱筋背部的凸臺之間貼上熱傳導能力強的絕緣材料。本發明中在與電機本體的連結上使定子鐵心定位在軸承室外的臺肩上，並且通過鉚刻臺固定鐵心，在電機繞組的三根引腳通過門型孔，並在門型孔中塞入橡膠塞或用密封膠有助於密封和絕緣。本發明中的開關控制電路所引申出的導線通過出線夾，其中導線和出線夾注塑成一個整體，或有封膠固定與密封，既考慮工藝的便捷性也很好地解決了密封的問題。
權利要求
1.一種直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，包括安裝支架，該安裝支架的ー側設有軸承室，另ー側設有用於安裝開關控制電路及功率管的型腔，周向設有安裝腳和出線夾，其特徵在幹所述型腔為ー個部分區段向內收進的類圓形腔，向內收進的部分區段外側設有散熱筋板，散熱筋板的外緣與型腔其餘部分的外緣共同構成ー個整圓；所述型腔內對應於向內收進的ー個區段設有用於安裝功率管的凸臺，所述功率管緊貼該區段的內壁安裝在所述凸臺上並通過卡扣式彈簧片壓緊。
2.根據權利要求I所述的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，其特徵在於所述軸承室底部設有密封蓋，該密封蓋與軸承室之間採用雙子ロ密封結構連接。
3.根據權利要求I所述的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，其特徵在於所述軸承室底部的周圍設有三個門形通孔，三個門形通孔內分別設有用於穿過電機繞組三根引腳的橡膠墊。
4.根據權利要求I所述的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，其特徵在於所述功率管與卡扣式彈簧片之間設有導熱絕緣墊。
5.根據權利要求I所述的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，其特徵在幹所述功率管與用於安裝功率管的凸臺之間設有導熱絕緣材料。
6.根據權利要求I所述的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，其特徵在於所述出線夾與通過該出線夾的開關控制電路的引出線注塑成整體，或與通過該出線夾的開關控制電路的引出線之間採用封膠固定與密封。
7.根據權利要求I所述的直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，其特徵在幹所述軸承室外壁設有用於定位固定定子鐵心的臺肩，軸承室上端設有用於固定鐵心的鉚刻臺。
全文摘要
一種直驅式永磁無碳刷電機開關控制電路固定裝置，包括安裝支架，該安裝支架的一側設有軸承室，另一側設有用於安裝開關控制電路及功率管的型腔，周向設有安裝腳和出線夾，其中的型腔為一個部分區段向內收進的類圓形腔，向內收進的部分區段外側設有散熱筋板，散熱筋板的外緣與型腔其餘部分的外緣共同構成一個整圓；型腔內對應於向內收進的一個區段設有用於安裝功率管的凸臺，功率管緊貼該區段的內壁安裝在所述凸臺上並通過卡扣式彈簧片壓緊。本發明密封性能好，很好地改善了功率管的散熱環境，提高了可靠性；並且整體結構更緊湊合理。
文檔編號H02K5/16GK102983681SQ20121051426
公開日2013年3月20日 申請日期2012年12月4日 優先權日2012年12月4日
發明者馬寶發 申請人:上海日用-友捷汽車電氣有限公司, 上海馬陸日用友捷汽車電氣有限公司, 長春日用友捷汽車電氣有限公司