一種音圈馬達的安裝結構的製作方法
2024-03-09 18:00:15 1
一種音圈馬達的安裝結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種安裝結構，尤其涉及一種音圈馬達的安裝結構。本實用新型要解決的技術問題是提供一種便於安裝、安裝效率高、提高生產速度的音圈馬達的安裝結構。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種音圈馬達的安裝結構，包括有底座、固定槽、外蓋、定位板、定位裝置、動滑輪、拉線、擋塊、拉緊彈簧和拉環，底座和外蓋都呈矩形，底座的四個側面設有固定槽，固定槽呈圓形，外蓋底部四個角的夾角處設有定位板，外蓋四個面的殼體內中部設有定位裝置，定位裝置包括有導套、導向杆、楔形塊、接觸輪、連接杆、擋板、彈性件和圓球，外蓋殼體的外側壁上設有導套。本實用新型達到了便於安裝、安裝效率高、提高生產速度的效果。
【專利說明】
一種音圈馬達的安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種安裝結構，尤其涉及一種音圈馬達的安裝結構。
【背景技術】
[0002]音圈馬達是一種將電能轉化為機械能的裝置，並實現直線型及有限擺角的運動。利用來自永久磁鋼的磁場與通電線圈導體產生的磁場中磁極間的相互作用產生有規律的運動的裝置。因為音圈馬達是一種非換流型動力裝置，其定位精度完全取決於反饋及控制系統，與音圈馬達本身無關。採用合適的定位反饋及感應裝置其定位精度可以輕易達到10NM，加速度可達300g。
[0003]目前音圈馬達各部件之間存在安裝難度大、導致安裝效率低、產量低的缺點。因此急需研發一種便於安裝、安裝效率高、提高生產速度的音圈馬達的安裝結構。
【實用新型內容】
[0004](I)要解決的技術問題
[0005]本實用新型為了克服音圈馬達存在安裝難度大、導致安裝效率低、產量低的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種便於安裝、安裝效率高、提高生產速度的音圈馬達的安裝結構。
[0006](2)技術方案
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種音圈馬達的安裝結構，包括有底座、固定槽、外蓋、定位板、定位裝置、動滑輪、拉線、擋塊、拉緊彈簧和拉環，底座和外蓋都呈矩形，底座的四個側面設有固定槽，固定槽呈圓形，外蓋底部四個角的夾角處設有定位板，外蓋四個面的殼體內中部設有定位裝置，定位裝置包括有導套、導向杆、楔形塊、接觸輪、連接杆、擋板、彈性件和圓球，外蓋殼體的外側壁上設有導套，導套內設有導向杆，導向杆的一端連接有楔形塊，外蓋殼體內側壁上設有彈性件，彈性件的另一端連接有擋板，擋板上設置有連接杆，連接杆的一端連接有接觸輪，接觸輪與楔形塊接觸，連接杆的另一端連接有圓球，圓球伸出於外蓋內側，外蓋殼體內的四個角都設置有動滑輪，拉線首端連接有拉環，拉線另一端繞過第一個動滑輪與第一個定位裝置上的導向杆連接，第一個定位裝置上的楔形塊與第二個定位裝置上的導向杆也連接有拉線，拉線並繞過第二個動滑輪，第二個定位裝置上的楔形塊與第三個定位裝置上的導向杆也連接有拉線，拉線並繞過第三個動滑輪，第三個定位裝置上的楔形塊與第四個定位裝置上的導向杆也連接有拉線，拉線並繞過第四個動滑輪，第四個定位裝置的楔形塊上連接有拉緊彈簧，拉緊彈簧上連接有擋塊，擋塊安裝在外蓋殼體內。
[0008]優選地，還包括有插槽和定位杆，插槽設置在定位板上，定位杆設置在底座底部的四個邊角處。
[0009]優選地，拉線的材料為鋼絲。
[0010]工作原理:底座和外蓋安裝時，首先拉動拉環，拉緊彈簧被拉伸，拉線牽引著所有的導向杆在導向套內移動，楔形塊跟隨移動，彈性件將擋板彈開，並且接觸輪從楔形塊的高處滾動至楔形塊的低處，圓球縮至殼體內部。然後將底座放置在外蓋內。放置好後鬆開拉環，拉緊彈簧縮回，通過拉線牽引楔形塊向反方向移動，並且接觸輪從楔形塊的低處滾動至楔形塊的高處，彈性件被壓縮，圓球伸出外蓋殼體外部，並與固定槽配合，達到了固定底座的效果。當要從外蓋內取出底座時，拉動拉環使圓球脫離固定槽內，再將底座拿起即可。
[0011 ]因為還包括有插槽和定位杆，插槽設置在定位板上，定位杆設置在底座底部的四個邊角處。底座放入外殼內時，定位杆插入插槽內與其配合，提高了底座在外蓋內的穩定性，使其不會晃動，達到防抖的效果。
[0012]因為拉線的材料為鋼絲。鋼絲具有經久耐用、耐腐蝕等特點。
[0013](3)有益效果
[0014]本實用新型達到了便於安裝、安裝效率高、提高生產速度的效果。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型底座的第一種主視結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型外蓋的第一種主視結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型底座的俯視結構不意圖。
[0018]圖4為本實用新型外蓋的第一種俯視結構示意圖。
[0019]圖5為本實用新型定位裝置放大後的俯視結構示意圖。
[0020]圖6為本實用新型底座的第二種主視結構示意圖。
[0021 ]圖7為本實用新型外蓋的第二種俯視結構示意圖。
[0022]附圖中的標記為:1-底座，11-固定槽，12-定位杆，2-外蓋，21-定位板，22-定位裝置，23-動滑輪，24-拉線，25-擋塊，26-拉緊彈簧，27-拉環，28-插槽，221-導套，222-導向杆，223-楔形塊，225-接觸輪，226-連接杆，227-擋板，228-彈性件，229-圓球。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0024]實施例1
[0025]—種音圈馬達的安裝結構，如圖1-7所示，包括有底座1、固定槽11、外蓋2、定位板21、定位裝置22、動滑輪23、拉線24、擋塊25、拉緊彈簧26和拉環27，底座I和外蓋2都呈矩形，底座I的四個側面設有固定槽11，固定槽11呈圓形，外蓋2底部四個角的夾角處設有定位板21，外蓋2四個面的殼體內中部設有定位裝置22，定位裝置22包括有導套221、導向杆222、楔形塊223、接觸輪225、連接杆226、擋板227、彈性件228和圓球229，外蓋2殼體的外側壁上設有導套221，導套221內設有導向杆222，導向杆222的一端連接有楔形塊223，外蓋2殼體內側壁上設有彈性件228，彈性件228的另一端連接有擋板227，擋板227上設置有連接杆226，連接杆226的一端連接有接觸輪225，接觸輪225與楔形塊223接觸，連接杆226的另一端連接有圓球229，圓球229伸出於外蓋2內側，外蓋2殼體內的四個角都設置有動滑輪23，拉線24首端連接有拉環27，拉線24另一端繞過第一個動滑輪23與第一個定位裝置22上的導向杆222連接，第一個定位裝置22上的楔形塊223與第二個定位裝置22上的導向杆222也連接有拉線24，拉線24並繞過第二個動滑輪23，第二個定位裝置22上的楔形塊223與第三個定位裝置22上的導向杆222也連接有拉線24，拉線24並繞過第三個動滑輪23，第三個定位裝置22上的楔形塊223與第四個定位裝置22上的導向杆222也連接有拉線24，拉線24並繞過第四個動滑輪23，第四個定位裝置22的楔形塊223上連接有拉緊彈簧26，拉緊彈簧26上連接有擋塊25，擋塊25安裝在外蓋2殼體內。
[0026]還包括有插槽28和定位杆12，插槽28設置在定位板21上，定位杆12設置在底座I底部的四個邊角處。
[0027]拉線24的材料為鋼絲。
[0028]工作原理:底座I和外蓋2安裝時，首先拉動拉環27，拉緊彈簧26被拉伸，拉線24牽引著所有的導向杆222在導向套內移動，楔形塊223跟隨移動，彈性件228將擋板227彈開，並且接觸輪225從楔形塊223的高處滾動至楔形塊223的低處，圓球229縮至殼體內部。然後將底座I放置在外蓋2內。放置好後鬆開拉環27，拉緊彈簧26縮回，通過拉線24牽引楔形塊223向反方向移動，並且接觸輪225從楔形塊223的低處滾動至楔形塊223的高處，彈性件228被壓縮，圓球229伸出外蓋2殼體外部，並與固定槽11配合，達到了固定底座I的效果。當要從外蓋2內取出底座I時，拉動拉環27使圓球229脫離固定槽11內，再將底座I拿起即可。
[0029]因為還包括有插槽28和定位杆12，插槽28設置在定位板21上，定位杆12設置在底座I底部的四個邊角處。底座I放入外殼內時，定位杆12插入插槽28內與其配合，提高了底座I在外蓋2內的穩定性，使其不會晃動，達到防抖的效果。
[0030]因為拉線24的材料為鋼絲。鋼絲具有經久耐用、耐腐蝕等特點。
[0031]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種音圈馬達的安裝結構，其特徵在於，包括有底座(I)、固定槽(U)、外蓋(2)、定位板(21)、定位裝置(22)、動滑輪(23)、拉線(24)、擋塊(25)、拉緊彈簧(26)和拉環(27)，底座(I)和外蓋(2)都呈矩形，底座(I)的四個側面設有固定槽(11)，固定槽(11)呈圓形，外蓋(2)底部四個角的夾角處設有定位板(21)，外蓋(2)四個面的殼體內中部設有定位裝置(22)，定位裝置(22)包括有導套(221)、導向杆(222)、楔形塊(223)、接觸輪(225)、連接杆(226)、擋板(227)、彈性件(228)和圓球(229)，外蓋(2)殼體的外側壁上設有導套(221)，導套(221)內設有導向杆(222)，導向杆(222)的一端連接有楔形塊(223)，外蓋(2)殼體內側壁上設有彈性件(228)，彈性件(228)的另一端連接有擋板(227)，擋板(227)上設置有連接杆(226)，連接杆(226)的一端連接有接觸輪(225)，接觸輪(225)與楔形塊(223)接觸，連接杆(226)的另一端連接有圓球(229)，圓球(229)伸出於外蓋(2)內側，外蓋(2)殼體內的四個角都設置有動滑輪(23)，拉線(24)首端連接有拉環(27)，拉線(24)另一端繞過第一個動滑輪(23)與第一個定位裝置(22)上的導向杆(222)連接，第一個定位裝置(22)上的楔形塊(223)與第二個定位裝置(22)上的導向杆(222)也連接有拉線(24)，拉線(24)並繞過第二個動滑輪(23)，第二個定位裝置(22)上的楔形塊(223)與第三個定位裝置(22)上的導向杆(222)也連接有拉線(24)，拉線(24)並繞過第三個動滑輪(23)，第三個定位裝置(22)上的楔形塊(223)與第四個定位裝置(22)上的導向杆(222)也連接有拉線(24)，拉線(24)並繞過第四個動滑輪(23)，第四個定位裝置(22)的楔形塊(223)上連接有拉緊彈簧(26)，拉緊彈簧(26)上連接有擋塊(25)，擋塊(25)安裝在外蓋(2)殼體內。2.根據權利要求1所述的一種音圈馬達的安裝結構，其特徵在於，還包括有插槽(28)和定位杆(12)，插槽(28)設置在定位板(21)上，定位杆(12)設置在底座(I)底部的四個邊角處。3.根據權利要求1所述的一種音圈馬達的安裝結構，其特徵在於，拉線(24)的材料為鋼絲。
【文檔編號】H02K33/02GK205725398SQ201620501895
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】林淑真
【申請人】東莞凡進工業模具有限公司