一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構的製作方法
2024-03-20 11:53:05
一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構的製作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車內置功能件技術領域，具體涉及一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構。
【背景技術】
[0002]參照圖1-4，汽車儀錶板上通常設置有手套箱，手套箱通過一手套箱護框2安裝到汽車儀錶板3上的安裝口內；手套箱與手套箱護框2的左右側邊的上側之間通常採用雙點鎖，這就需要在手套箱兩側設置鎖舌結構以及對應的手套箱護框左右側邊的上側上設置下凹的鎖舌扣結構。
[0003]考慮到手套箱的容積，汽車儀錶板3上安裝口的左右側上通常設置有翻邊結構I，手套箱護框2的左右側邊安裝到翻邊結構I上;汽車儀錶板3安裝口左右側邊上的翻邊結構I在實際製作過程中，模具碰穿成型製成，從而使得安裝口左右側邊上側的區域A內的翻邊結構I逐漸收窄，直至消失，從而在安裝口的側邊上段區域A處留有供模具經過的口，如圖1中所示。上述翻邊結構I的形式，造成手套箱護框2安裝到汽車儀錶板3上後，安裝口 A區域內的側邊與手套箱護框2的側邊之間會出現漏縫4，如圖3中所示，手套箱在開啟狀態，容易被看穿，影響手套箱外觀質量。同時，汽車儀錶板3安裝口兩側翻邊結構I是孤立的翻邊結構，強度較弱，耐久性差。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供了一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，汽車儀錶板上設置有一安裝口，所述手套箱護框安裝在所述安裝口上，所述安裝結構包括設置在所述安裝口左右兩側邊上的翻邊結構；
[0005]所述翻邊結構包括有第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊沿所述安裝口的側邊連接設置，並向所述汽車儀錶板內側方向翻折;所述第二翻邊沿所述第一翻邊的長度方向連接設置，並向所述安裝口的中間方向翻折;所述第一翻邊和第二翻邊的兩端分別延伸到所述安裝口的上下邊上;所述手套箱護框的左右側邊壓在所述第二翻邊上並與之連接。
[0006]較佳地，所述手套箱護框的左右側邊的上段設置有下凹的鎖舌扣結構，所述第二翻邊上與所述鎖舌扣結構對應位置處開設有鎖舌扣避讓孔。
[0007]較佳地，所述第一翻邊、第二翻邊的背面與所述汽車儀錶板的背面之間設置有類三角形支撐結構，且所述類三角形支撐結構的設置位置與所述鎖舌扣避讓孔的設置位置相對應。
[0008]較佳地，所述類三角形支撐結構為截面呈三角形的空腔結構。
[0009]較佳地，所述第一翻邊和/或第二翻邊上設置有用於連接所述手套箱護框的螺釘安裝孔結構。
[0010]本實用新型由於採用以上技術方案，使之與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果:[0011 ]本實用新型提供的一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，其翻邊結構相對於現有技術中的翻邊結構，其上側區域內的翻邊結構向上延伸連接到了安裝口的上邊上，從而使當手套箱護框安裝到翻邊結構上後，手套箱護框與汽車儀錶板之間不存在漏縫，提高了汽車內飾的視覺效果；
[0012]本實用新型通過在第一翻邊、第二翻邊與汽車儀錶板之間設置類三角形支撐結構，一方面是為了加強第一翻邊、第二翻邊與汽車儀錶板之間的連接強度，加強了手套箱護框的安裝強度；另一方便由於此處對應著手套箱護框上的鎖舌扣結構，當手套箱安裝到手套箱護框上的時候，連接點鎖舌扣結構處的作用力較大，類三角形支撐結構的設置加強了支撐。
【附圖說明】
[0013]結合附圖，通過下文的述詳細說明，可更清楚地理解本實用新型的上述及其他特徵和優點，其中:
[0014]圖1為現有技術中汽車儀錶板上安裝口以及翻邊結構的結構示意圖；
[0015]圖2為現有技術中手套箱護框安裝到汽車儀錶板上的示意圖；
[0016]圖3為現有技術中A區域內手套箱護框側邊與翻邊結構的連接結構圖；
[0017]圖4為現有技術中A區域內手套箱護框側邊與翻邊結構連接處B-B剖視簡圖；
[0018]圖5為本實用新型提供的汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構示意圖；
[0019]圖6為本實用新型中A』區域內翻邊結構的局部示意圖；
[0020]圖7為本實用新型中A』區域內手套箱護框側邊與翻邊結構的連接結構圖；
[0021]圖8為本實用新型中A』區域內手套箱護框側邊與翻邊結構連接處的剖視簡圖；
[0022]圖9為本實用新型中類三角形支撐結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]參見示出本實用新型實施例的附圖，下文將更詳細地描述本實用新型。然而，本實用新型可以以許多不同形式實現，並且不應解釋為受在此提出之實施例的限制。相反，提出這些實施例是為了達成充分及完整公開，並且使本技術領域的技術人員完全了解本實用新型的範圍。這些附圖中，為清楚起見，可能放大了層及區域的尺寸及相對尺寸。
[0024]—般汽車儀錶板上開設有矩形安裝口，手套箱護框安裝到該安裝口內，手套箱再安裝到手套箱護框上，從而實現手套箱的安裝。
[0025]參照圖5-8，本實用新型提供的汽車儀錶板手套箱護框的安裝結構設置在安裝口的側邊上。具體的，安裝結構包括翻邊結構I』，安裝口左右兩側邊上均設置有翻邊結構I』 ；翻邊結構I 』包括有第一翻邊5和第二翻邊6，第一翻邊5沿安裝口的左右側邊連接設置，並向汽車儀錶板3內側方向翻折;第二翻邊6沿第一翻邊5的長邊連接設置，並向安裝口的中間方向翻折;而且，第一翻邊5和第二翻邊6的兩端延伸到安裝口的上下邊上。
[0026]手套箱護框2安裝到安裝口內，且手套向護框2的左右兩側邊的邊緣壓在第二翻邊6上，如圖7、8中所示;相對於現有技術中的翻邊結構，本實用新型將第一翻邊和第二翻邊6的上下端均延伸到了安裝口的上下邊上，從而使得在安裝口左右側邊上段得A』區域內，手套箱護框2與汽車儀錶板3之間不存在漏縫，如圖7中所示，從而提高了汽車內飾的視覺效果O
[0027]另外，翻邊結構與汽車儀錶板3之間一邊採用模具注塑一體成型，在製作本本實用新型提供的翻邊結構I』與汽車儀錶板3的時候，可以在模具中加入一斜頂塊，通過斜頂塊來進行脫模，因此即使安裝口的左右側邊上未留有開口也能夠通過斜頂塊來完成製作過程中的脫模，不影響翻邊結構I』與汽車儀錶板3的製作過程。
[0028]在本實施例中，參照圖6-7，第一翻邊5和/或第二翻邊6上設置有用於連接手套箱護框2的螺釘安裝孔結構7，通過螺釘安裝孔結構7並配備螺釘8從而將手套箱護框2固定到汽車儀錶板3上;手套箱護框2安裝到汽車儀錶板3上，且使得手套箱護框2的左右側邊緊壓在安裝口左右側邊上的第二翻邊6上。
[0029]在本實施例中，參照圖6-7，手套箱護框2左右側邊的上段(S卩A』區域內的手套箱護框2的側邊)設置有下凹的鎖舌扣結構201，第二翻邊6上與鎖舌扣結構201對應位置處開設有鎖舌扣避讓孔601;手套箱護框2安裝到安裝口內後，下凹的鎖舌扣結構201剛好置於鎖舌扣避讓孔601內，使得手套箱護框2的便於與翻邊結構I』完整貼合，保證了安裝效果。
[0030]在本實施例中，參照圖9，第一翻邊5和第二翻邊6的背面與汽車儀錶板3的背面之間設置有類三角形支撐結構9，類三角形支撐結構9的設置位置與鎖舌扣避讓孔601的設置位置相對應;具體的，類三角形支撐結構9為截面呈三角形的空腔結構，當然類三角形支撐結構9的結構形式並不局限於此，可根據具體情況來設定，此處不作限制。
[0031]本實用新型通過在第一翻邊5、第二翻邊6與汽車儀錶板3之間設置類三角形支撐結構9，一方面是為了加強第一翻邊5、第二翻邊6與汽車儀錶板3之間的連接強度，加強了手套箱護框2的安裝強度；另一方，由於此處對應著手套箱護框2上的鎖舌扣結構201，當手套箱安裝到手套箱護框2上的時候，連接點鎖舌扣結構201處的作用力較大，類三角形支撐結構9的設置加強了支撐。
[0032]因本技術領域的技術人員應理解，本實用新型可以以許多其他具體形式實現而不脫離其本身的精神或範圍。儘管已描述了本實用新型的實施案例，應理解本實用新型不應限制為這些實施例，本技術領域的技術人員可如所附權利要求書界定的本實用新型的精神和範圍之內作出變化和修改。
【主權項】
1.一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，汽車儀錶板上設置有一安裝口，所述手套箱護框安裝在所述安裝口上，其特徵在於，所述安裝結構包括設置在所述安裝口左右兩側邊上的翻邊結構； 所述翻邊結構包括有第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊沿所述安裝口的側邊連接設置，並向所述汽車儀錶板內側方向翻折;所述第二翻邊沿所述第一翻邊的長度方向連接設置，並向所述安裝口的中間方向翻折;所述第一翻邊和第二翻邊的兩端分別延伸到所述安裝口的上下邊上;所述手套箱護框的左右側邊壓在所述第二翻邊上並與之連接。2.根據權利要求1所述的汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，其特徵在於，所述手套箱護框的左右側邊的上段設置有下凹的鎖舌扣結構，所述第二翻邊上與所述鎖舌扣結構對應位置處開設有鎖舌扣避讓孔。3.根據權利要求2所述的汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，其特徵在於，所述第一翻邊、第二翻邊的背面與所述汽車儀錶板的背面之間設置有類三角形支撐結構，且所述類三角形支撐結構的設置位置與所述鎖舌扣避讓孔的設置位置相對應。4.根據權利要求3所述的汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，其特徵在於，所述類三角形支撐結構為截面呈三角形的空腔結構。5.根據權利要求2所述的汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，其特徵在於，所述第一翻邊和/或第二翻邊上設置有用於連接所述手套箱護框的螺釘安裝孔結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車儀錶板上手套箱護框的安裝結構，汽車儀錶板上設置有一安裝口，所述手套箱護框安裝在所述安裝口上，所述安裝結構包括設置在所述安裝口左右兩側邊上的翻邊結構；所述翻邊結構包括有第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊沿所述安裝口的側邊連接設置，並向所述汽車儀錶板內側方向翻折；所述第二翻邊沿所述第一翻邊的長度方向連接設置，並向所述安裝口的中間方向翻折；所述第一翻邊和第二翻邊的兩端分別延伸到所述安裝口的上下邊上；所述手套箱護框的左右側邊壓在所述第二翻邊上並與之連接。本實用新型解決了現有技術中手套護框與汽車儀錶板安裝口之間出現漏縫的問題。
【IPC分類】B60R7/06
【公開號】CN205387101
【申請號】CN201620014937
【發明人】鮑彪
【申請人】上海融康汽車設計有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年1月8日