脫磷/脫硫傾翻車的製作方法
2024-03-20 21:27:05 2
專利名稱：脫磷/脫硫傾翻車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及生鐵的精練，尤其涉及脫磷或脫硫，鐵水罐置於此車之上， 鐵水罐鐵水在脫磷、脫硫過程中生成殘渣，通過此車將鐵水罐傾轉一定角度後， 由扒渣機扒渣。
背景技術：
現今，國外生產的脫磷/脫硫傾翻車中，有一種是在鐵水罐座架兩端帶耳軸 支撐，並通過螺旋副來實現傾翻。該類車傾翻傳動效率低、容易磨損、加工制 造與安裝調試困難、同時還有環境要求高和旋轉角度受限制等缺點，給現場應 用帶來了困難。 發明內容
本實用新型的目的在於，針對以上問題設計了一種扇形齒傳動的新型脫磷/ 脫硫傾翻車。使此車具有了結構緊湊、傾轉角度大、安全可靠、傳動效率高、 製造安裝容易和使用維護方便等多方面的優點。
本實用新型的技術解決方案是這樣實現的
一種脫磷/脫硫傾翻車，包括車架，其下部有走行及走行傳動系統，上部有 兩個支架，每個支架上有支撐座，支撐座與迴轉座架之間用耳軸相連，鐵水罐 坐在迴轉座架和/或在兩組上部支撐架上，上部支撐架與迴轉座架之間各有兩組 緩衝器，所述耳軸分主動耳軸和從動耳軸，其特徵在於主動耳軸外伸出支撐座 且通過螺栓與扇形齒輪連接，扇形齒輪主體為焊接結構，扇形齒輪的齒體採用 扇形齒條拼接，由鉸制螺栓定位，高強螺栓把合；所述的車架還裝有傾轉傳動
高速端，該傾轉傳動高速端為雙支撐座懸掛減速機、電機和制動器的集成結構， 通過其輸出齒輪與上述扇形齒輪相嚙合。
與現有技術相比較，本實用新型的優點是顯而易見的，主要表現在傳動效 率高、傾轉角度大、結構緊湊、安全可靠、製造容易、維護方便等方面。
圖1是本實用新型的結構示意圖的主視圖。
圖2是圖1的右視圖。
在圖中，l走行及走行系統、2車架、3支架、4支撐座、5耳軸、6迴轉座 架、7上部支撐架、8傾轉傳動高速端、9扇形齒、IO鐵水罐。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的一種新型脫磷/脫硫傾翻車，其走行方向與傾轉方向同 向，這是該車的一個主要特點。車輛具體結構主要包括走行及走行傳動系統l、 車架2、支架3、支撐架4、耳軸5、迴轉座架6、上部支撐架7和/或傾轉傳動 高速端8、扇形齒9等部分組成。所述的車架2下部有走行及走行傳動系統1， 車架2上有兩個支架3，每個支架3上有支撐座4，支撐座4與迴轉座架6之間 用耳軸5相連，鐵水罐10坐在迴轉座架6上。脫磷傾翻車的鐵水罐坐在兩組上 部支撐架上，上部支撐架與迴轉座架之間各有兩組緩衝器。耳軸5分主動耳軸 和從動耳軸，主動耳軸外伸出支撐座4與扇形齒輪9相連接，扇形齒輪接傾轉 傳動高速端8，傾轉傳動高速端8為採用雙支撐座懸掛減速機、電機、制動器的 集成結構。扇形齒輪9與主動耳軸有螺栓連接，扇形齒輪9主體為焊接結構， 扇形齒輪9齒輪採用扇形齒條拼接結構，由絞制螺栓定位，高強螺栓把合。
工作原理為電機輸出動力由傾轉傳動高速端8—扇形齒輪9_耳軸5 —迴轉 座架6達到傾轉罐體的目的。
權利要求1、一種脫磷/脫硫傾翻車，包括車架(2)，其下部有走行及走行傳動系統(1)，上部有兩個支架(3)，每個支架(3)上有支撐座(4)，支撐座(4)與迴轉座架(6)之間用耳軸(5)相連，鐵水罐(10)坐在迴轉座架(6)和/或上部支撐架(7)上，上部支座與迴轉座架間有兩組緩衝器，所述耳軸分主動耳軸和從動耳軸，其特徵在於主動耳軸外伸出支撐座(4)且通過螺栓與扇形齒輪(9)連接，扇形齒輪(9)主體為焊接結構，扇形齒輪(9)的齒體採用扇形齒條拼接，由鉸制螺栓定位，高強螺栓把合；所述的車架(2)還裝有傾轉傳動高速端(8)，該傾轉傳動高速端(8)為雙支撐座懸掛減速機、電機和制動器的集成結構，通過其輸出齒輪與上述扇形齒輪(9)相嚙合。
專利摘要本實用新型公開了一種新型脫磷/脫硫傾轉車，包括車架，其下部有走行及走行傳動系統，上部有兩個支架，每個支架上有支撐座，支撐座與迴轉座架之間用耳軸相連，鐵水罐坐在迴轉座架上，脫磷傾翻車在鐵水罐與迴轉座架之間有上部支撐架及緩衝器，所述耳軸分主動耳軸和從動耳軸，其特徵在於主動耳軸外伸出支撐座，且通過螺栓與扇形齒輪連接；在車架上還裝有傾轉傳動高速端，該傾轉傳動高速端為雙支撐座懸掛減速機、電機和制動器的集成結構，通過其輸出齒輪與上述扇形齒輪相嚙合。本實用新型具有結構緊湊、傳動效率高、傾轉角度大和安全可靠的特點，可在鋼鐵，鑄造等大型冶金企業中推廣使用。
文檔編號B22D41/12GK201002131SQ200720010670
公開日2008年1月9日 申請日期2007年2月13日 優先權日2007年2月13日
發明者馬立國 申請人:大連華銳股份有限公司