一種下置電壓互感器手車轉運裝置製造方法
2024-03-07 01:23:15
一種下置電壓互感器手車轉運裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種下置電壓互感器手車轉運裝置，包括轉運裝置託盤和在轉運裝置託盤下相對兩側設置的輪子，在轉運裝置託盤上輪子對應兩側分別固定設置有左推桿、右推桿，左推桿與右推桿之間固定設置有用於導向和定位下置電壓互感器手車的左軌道、右軌道，下置電壓互感器手車置於左軌道與有軌道之間，轉運裝置託盤上表面高度與中置櫃的軌道高度基本齊平，輪子上還設置有剎車；本發明便於從中置柜上拆裝下置電壓互感器手車，同時不會對人體或下置電壓互感器手車造成損傷。
【專利說明】
一種下置電壓互感器手車轉運裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種轉運裝置，特別涉及一種下置電壓互感器手車轉運裝置。
【背景技術】
[0002]在中置櫃的進線櫃中常設置有下置電壓互感器手車，裝配中置櫃時，通常用人力把下置電壓互感器手車抬起約50mm的高度後再慢慢的推進下置電壓互感器手車隔室。
[0003]目前在使用下置電壓互感器手車存在下列問題:1.下置電壓互感器手車較重，人工操作費力；2.操作時可能會對人和手車造成損傷。
【發明內容】
[0004]有鑑於此，本發明的目的是提供一種下置電壓互感器手車轉運裝置，便於從中置柜上拆裝下置電壓互感器手車，同時不會對人體或下置電壓互感器手車造成損傷。
[0005]本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
一種下置電壓互感器手車轉運裝置，包括轉運裝置託盤和在轉運裝置託盤下相對兩側設置的輪子，在轉運裝置託盤上輪子對應兩側分別固定設置有左推桿、右推桿，所述左推桿與所述右推桿之間固定設置有用於導向和定位下置電壓互感器手車的左軌道、右軌道，所述下置電壓互感器手車置於左軌道與有軌道之間，轉運裝置託盤上表面高度與中置櫃的軌道高度基本齊平，所述輪子上還設置有剎車。
[0006]進一步，轉運裝置託盤包括凹形託板和加強筋，所述加強筋焊接在託板凹槽底部。
[0007]再進一步，左推桿、右推桿、左軌道和/或右軌道焊接在轉運裝置託盤上。
[0008]更進一步，剎車設置在輪子的正上方，包括剎車支座、導向筒和剎車杆，所述剎車支座設置在導向筒正上方，所述剎車支座側面上部垂直設置有轉軸，在所述轉軸上套設有踏板和卡簧，所述踏板可繞轉軸轉動，所述卡簧為長方體或凸輪，所述卡簧固定設置在踏板上，所述卡簧和導向筒之間設置有彈簧，所述彈簧的下端連接剎車杆的一端部，所述剎車杆另一端穿過導向筒和轉運裝置託盤並伸出，所述剎車杆伸出端設有剎車片，所述彈簧被壓縮時，剎車杆與輪子接觸。
[0009]本發明的有益效果是:
該下置電壓互感器手車轉運裝置，便於從中置柜上拆裝下置電壓互感器手車，同時不會對人體或下置電壓互感器手車造成損傷，使用方便靈活。
[0010]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細描述，其中:
圖1為本發明下置電壓互感器手車轉運裝置主視圖；
圖2為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置俯視圖； 圖3為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置左視圖；
圖4為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置剎車部分剖視圖；
圖5為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置轉運裝置託盤主視圖；
圖6為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置轉運裝置託盤俯視圖；
圖7為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置裝載下置電壓互感器手車主視圖；
圖8為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置裝載下置電壓互感器手車左視圖；
圖9為圖1下置電壓互感器手車轉運裝置與中置櫃對接示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下將參照附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的描述。應當理解，優選實施例僅為了說明本發明，而不是為了限制本發明的保護範圍。
[0013]如圖1-6所示，一種下置電壓互感器手車轉運裝置，包括轉運裝置託盤4和在轉運裝置託盤4下相對兩側設置的輪子3，在轉運裝置託盤4上輪子3對應兩側分別固定設置有左推桿1、右推桿7，左推桿I與右推桿7之間固定設置有用於導向和定位下置電壓互感器手車22的左軌道5、右軌道6，下置電壓互感器手車22置於左軌道5與有軌道6之間，轉運裝置託盤4上表面高度與中置櫃23的軌道高度基本齊平，輪子3上還設置有剎車2。
[0014]轉運裝置託盤4包括凹形託板15和加強筋16，加強筋16焊接在託板15凹槽底部，增加下置電壓互感器手車轉運裝置強度。
[0015]左推桿1、右推桿7、左軌道5和/或右軌道6焊接在轉運裝置託盤4上。
[0016]剎車2設置在輪子3的正上方，包括剎車支座8、導向筒12和剎車杆13，剎車支座8設置在導向筒12正上方，剎車支座8側面上部垂直設置有轉軸10，在轉軸10上套設有踏板11和卡簧9，踏板11可繞轉軸10轉動，卡簧9為長方體或凸輪，卡簧9固定設置在踏板11上，卡簧9和導向筒12之間設置有彈簧，彈簧的下端連接剎車杆13的一端部，剎車杆13另一端穿過導向筒12和轉運裝置託盤4並伸出，剎車杆13伸出端設有剎車片14，彈簧被壓縮時，剎車杆13與輪子3接觸。
[0017]如圖7-8所示，把下置電壓互感器手車22放在下置電壓互感器手車轉運裝置21上，使下置電壓互感器手車22的安全銷I插入下置電壓互感器手車轉運裝置21的鎖孔II，使下置電壓互感器手車22不能在下置電壓互感器手車轉運裝置21的左軌道5、右軌道6間前後滾動。
[0018]如圖9所示，當需要把下置電壓互感器手車22推進中置櫃23的軌道III上時，把下置電壓互感器手車轉運裝置21推至中置櫃23前，調整好位置，踩下剎車2，使輪子3不能活動，把下置電壓互感器手車22的安全銷I左右都往中間拉，從下置電壓互感器手車轉運裝置21的鎖孔II退出，再均勻用力將下置電壓互感器手車22推到中置櫃23的軌道III上，把下置電壓互感器手車22的安全銷I插入軌道III上鎖孔IV，踩下剎車2，把下置電壓互感器手車轉運裝置21退走。
[0019]當需從中置櫃23的軌道III上拉出下置電壓互感器手車22時，把下置電壓互感器手車轉運裝置21推至中置櫃23前，調整好位置，踩下剎車2，使輪子3不能活動。把下置電壓互感器手車22的安全銷I退出軌道III上鎖孔IV，再拉至下置電壓互感器手車轉運裝置21上，將下置電壓互感器手車22的安全銷I插入下置電壓互感器手車轉運裝置21的鎖孔II，踩下剎車2，把下置電壓互感器手車轉運裝置21退走。
【權利要求】
1.一種下置電壓互感器手車轉運裝置，包括轉運裝置託盤(4)和在轉運裝置託盤(4)下相對兩側設置的輪子(3),其特徵在於:在轉運裝置託盤(4)上輪子(3)對應兩側分別固定設置有左推桿〔0、右推桿(7),所述左推桿與所述右推桿之間固定設置有用於導向和定位下置電壓互感器手車(22)的左軌道(51右軌道(6),所述下置電壓互感器手車(22)置於左軌道與有軌道之間，所述轉運裝置託盤(4)上表面高度與中置櫃(23)的軌道高度基本齊平，所述輪子(3)上還設置有剎車(之)。
2.根據權利要求1所述的一種下置電壓互感器手車轉運裝置，其特徵在於:所述轉運裝置託盤(4)包括凹形託板(15)和加強筋(16),所述加強筋(16)焊接在託板(15)凹槽底部。
3.根據權利要求1或2所述的一種下置電壓互感器手車轉運裝置，其特徵在於:所述左推桿(1)、右推桿(7 )、左軌道(5 )和/或右軌道(6 )焊接在轉運裝置託盤(4 )上。
4.根據權利要求1所述的一種下置電壓互感器手車轉運裝置，其特徵在於:所述剎車(2 )設置在輪子(3 )的正上方，包括剎車支座(8 )、導向筒(12 )和剎車杆(13),所述剎車支座(8)設置在導向筒(12)正上方，所述剎車支座(8)側面上部垂直設置有轉軸(10),在所述轉軸(10)上套設有踏板(11)和卡簧(9),所述踏板(11)可繞轉軸(10)轉動，所述卡簧(9)為長方體或凸輪，所述卡簧(9)固定設置在踏板(11)上，所述卡簧(9)和導向筒(12)之間設置有彈簧，所述彈簧的下端連接剎車杆(13)的一端部，所述剎車杆(13)另一端穿過導向筒(12)和轉運裝置託盤(4)並伸出，所述剎車杆(13)伸出端設有剎車片(14),所述彈簧被壓縮時，剎車杆(13 )與輪子(3 )接觸。
【文檔編號】H02B3/00GK104485593SQ201410643363
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】彭忠富 申請人:中黔電氣集團股份有限公司