一種防水鏡頭的製作方法
2024-04-15 02:21:05
1.本實用新型涉及車用鏡頭結構的技術領域，具體為一種防水鏡頭。
背景技術：
2.伴隨著電動汽車技術的普及，基於電動汽車平臺的自動駕駛系統越來越受消費者的青睞，而對於智能可視及輔助探測都離不開裸露在車外的攝像鏡頭，而裸露在汽車外部的攝像鏡頭必須要滿足防水的功能，目前行業內主流的防水結構為兩種，第一種是使用密封橡膠圈進行密閉防水，第二種是使用膠水對產品進行密閉處理。
3.現有的使用膠水進行密閉處理的防水結構，其需要大量的膠水，使得密封成本高，為此，急需找到一款膠水量使用少、且能可靠密閉的鏡頭結構。
技術實現要素：
4.針對上述問題，本實用新型提供了一種防水鏡頭，其使得膠水的使用量少、且能可靠密閉鏡筒內腔。
5.一種防水鏡頭，其特徵在於，其包括：
6.鏡筒；
7.第一鏡片；
8.第二鏡片；
9.第三鏡片；
10.第四鏡片；
11.以及第五鏡片；
12.所述鏡筒的內腔自外而內設置有第一腔、第二腔、第三腔、第四腔、第五腔，所述第一腔的內端外環周為膠槽，所述膠槽為自徑向外端向內逐漸減薄的喇叭型，所述第一鏡片的內表面包括有外圍導向面、中部區域平面，膠置於所述膠槽內，所述第一鏡片的外環周緊貼所述第一腔的腔環壁布置、且所述第一鏡片的外圍導向面、中部區域平面的徑向外端緊貼膠的上表面布置；
13.所述第一鏡片的內表面的平面區域支接承靠於第二鏡片的外表面外圍平面，所述第二鏡片的內表面承靠間隔環的外表面，所述間隔環的內表面與第三枚鏡片的外表面的外環平面承靠設置，第三鏡片的內表面與遮光片平面承靠，所述遮光片與第四鏡片的外表面平面承靠設置，第四鏡片與鏡筒的第四腔的止擋端面為平面承靠，所述第五鏡片與第四鏡片粘合、並置於第五腔內。
14.其進一步特徵在於：
15.所述膠槽的靠近鏡筒的底部位置為圓弧邊，確保流向柔順可靠；
16.所述膠槽的底面和鏡筒的內壁的夾角為75
°
～85
°
；
17.所述鏡筒的第一腔的腔環壁和所述第一鏡片的外環周配合為過盈配合安裝，所述第一腔的腔環壁上設置有若干內凹通氣槽，所述內凹通氣槽實現大流量的氣體流通，避免
膠水在受第一鏡片擠壓安裝時氣體向內流動時，由於氣壓增大導致氣體被擠壓進膠水中並形成貫穿型氣泡，進而導致膠水防水效果在氣泡方向上最差，嚴重時導致鏡頭防水功能失效。
18.採用本實用新型的上述結構後，膠槽為自徑向外端向內逐漸減薄的喇叭型，其使得注膠不需要注滿第一腔的底面和第一鏡片的內表面的接觸平面，注滿膠槽後，第一鏡片的外環周緊貼第一腔的腔環壁布置、且第一鏡片的外圍導向面、中部區域平面的徑向外端緊貼膠的上表面布置，使得封裝穩定可靠，其使得膠水的使用量少、且能可靠密閉鏡筒內腔。
附圖說明
19.圖1為本實用新型的主視圖剖視示意圖；
20.圖2為本實用新型的點膠防水槽的結構示意放大圖(圖1的a處)；
21.圖3為本實用新型的鏡筒腔體的側壁的內凹通氣槽的結構示意圖(圖1的b-b剖)；
22.圖4為本實用新型的鏡筒底部通氣槽的結構示意圖。
具體實施方式
23.一種防水鏡頭，見圖1-圖4，其包括：鏡筒9、第一鏡片1、第二鏡片2、第三鏡片5、第四鏡片7以及第五鏡片8；
24.鏡筒1的內腔自外而內設置有第一腔、第二腔、第三腔、第四腔、第五腔，第一腔的內端外環周為膠槽3，膠槽3為自徑向外端向內逐漸減薄的喇叭型，第一鏡片1的內表面包括有外圍導向面14、中部區域平面13，膠15置於膠槽3內，第一鏡片1的外環周緊貼第一腔的腔環壁10布置、且第一鏡片1的外圍導向面14、中部區域平面13的徑向外端緊貼膠15的上表面布置；
25.第一鏡片1的內表面的平面區域支接承靠於第二鏡片2的外表面外圍平面，第二鏡片2的內表面承靠間隔環4的外表面，間隔環4的內表面與第三枚鏡片5的外表面的外環平面承靠設置，第三鏡片5的內表面與遮光片6平面承靠，遮光片6與第四鏡片7的外表面平面承靠設置，第四鏡片7與鏡筒的第四腔的止擋端面20為平面承靠，第五鏡片8與第四鏡片7粘合、並置於第五腔內。
26.具體實施時，膠槽3的靠近鏡筒的底部位置為圓弧邊11，確保流向柔順可靠；
27.膠槽3的底面12和鏡筒9的內壁的夾角為75
°
～85
°
；
28.鏡筒9的第一腔的腔環壁和第一鏡片1的外環周配合為過盈配合安裝，第一腔的腔環壁上設置有若干內凹通氣槽，內凹通氣槽實現大流量的氣體流通，避免膠水在受第一鏡片1擠壓安裝時氣體向內流動時，由於氣壓增大導致氣體被擠壓進膠水中並形成貫穿型氣泡，進而導致膠水防水效果在氣泡方向上最差，嚴重時導致鏡頭防水功能失效。
29.具體實施例中，第一鏡片具體為玻璃鏡片，鏡筒為塑膠鏡筒，第二鏡片、第三鏡片、第四鏡片、第五鏡片均為塑膠鏡片；
30.如圖2局部放大圖所示，膠槽3由鏡筒9的腔環壁10與圓弧邊11連接、圓弧邊11與底部斜邊12連接形成一體的成型的鏡筒9上的膠槽，再連同第一枚鏡片1的外圍導向面14、中部區域平面13就可以形成一個類u型的腔體，在其中提充防水膠水，使膠水同時與鏡筒9的
腔環壁10、圓弧邊11、底部斜邊12，再到第一鏡片1的外圍導向面14、中部區域平面13緊密膠和，就可形成緊密的防水功能；
31.優選地，膠槽的結構可以實現預期效果，膠15點在鏡筒9的圓弧邊11上，既鏡片1的外圍導向面14與鏡筒9的腔環壁10相交的位置，如此可以保證第一鏡片1在從上端進入鏡筒9中時先與膠水接觸再到達第二鏡片2的平面；
32.可以理解的是，第一鏡片1從鏡筒9上端壓入時當接觸膠水後，對膠水進行擠壓使膠水沿著圓弧邊11爬上底部斜邊12，可見的是膠水在流動工程中多於膠槽的膠水體積會越來越少，因底部斜邊12的結構使得靠近中心區域的點膠槽需要填充膠水體積也越來越少，兩者的變化趨勢相同，可大大減少因膠量不足導致的填充不足引起的空腔，減少了膠水使用量；
33.其另一個優勢在於，如果在較量充足的情況下，膠水在向內流動時會排出氣體，導致內部氣壓增加，內部氣壓增大會導致膠水流動受阻，導致膠水不能均勻向內部流動，呈現參差不齊的狀態；
34.如圖3所示，在此僅用第四鏡片7與鏡筒9的配合進行舉例說明通氣的結構，圖3是圖1沿b-b截面進行的俯視剖切視圖，其中鏡筒9的內壁19與第四枚鏡片7的外徑實現配合3處，同時鏡筒9的內壁18與第四鏡片7的外徑實現間隙配合3處，間隙設計徑向0.05的避空寬度，第四鏡片7的外徑就與鏡筒的內壁實現了t4位置的通氣槽；
35.如上所舉例的結構將一併應用在第二、第三鏡片上，以實現如圖1中t2、t3處整體的貫通。
36.同理可知，第四枚塑膠鏡片7與鏡筒9在如圖1中t5的位置也應該實現良好的通氣性，所以如圖4是鏡筒的俯視圖其中的止擋端面20是與第四鏡片平面7承靠，而平面21處比止擋端面20低0.05mm，且方向與鏡筒9內壁的18位置是一致的，如此可看到從膠水15所在的空間開始到產品的外部空間是實現了連通，即膠水在向內流動的過程中就沒有了氣壓的風險。
37.對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
38.此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。