一種公路施工用警示裝置的製作方法
2024-04-15 09:50:05 1
1.本實用新型涉及公路施工技術領域，具體為一種公路施工用警示裝置。
背景技術：
2.公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同，民間也稱作馬路，如「馬路天使」裡的用法，不限於馬匹專用。
3.目前在公路施工的過程中，都會用到警示裝置，目前的警示裝置僅僅為一個警示牌，不能對道路進行有效的阻擋，為此提出公路施工用警示裝置。
技術實現要素：
4.本實用新型的目的在於提供一種公路施工用警示裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。
5.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：
6.一種公路施工用警示裝置，包括：
7.安裝座，所述安裝座的頂端固定設置有固定杆，所述固定杆的頂端固定設置有警示板，所述警示板的一側固定設置有若干第一led燈，所述安裝座的兩側均固定設置有固定塊，所述固定塊遠離警示板的一側開設有凹槽，所述凹槽內部活動設置有欄杆，所述欄杆的另一端設置有支撐柱；
8.所述支撐柱一側和凹槽內壁均開設有滑槽，所述欄杆的兩側頂端均通過轉軸活動設置有安裝塊，所述安裝塊的一側設置在滑槽內部，所述欄杆的底端兩側分別通過轉軸與支撐柱一側和凹槽內壁底端活動連接；
9.進一步的，所述安裝塊位於滑槽內部的一端活動設置有滾輪，所述滾輪的一側與滑槽的內壁活動連接；
10.通過將裝置放置在地面，能夠分別向兩側拉動支撐柱，在拉動支撐柱的時候使欄杆向兩側拉伸，此時會使安裝塊在滑槽內部向下移動，能夠通過兩側的欄杆將路封住，使裝置使用起來更加的方便；
11.進一步的，所述滑槽內部頂端固定設置有限位杆，所述限位杆的底端穿過安裝塊與滑槽內部底端固定連接；
12.進一步的，所述支撐柱一側頂端和欄杆的一側均固定設置有若干第二led 燈，所述安裝座內部固定設置有蓄電池，所述蓄電池分別與第一led燈和第二led燈電性連接；
13.通過蓄電池對第一led燈和第二led燈通電，通過第一led燈和第二led 燈能夠對路人起到警示的作用，且通過使用第二led燈能夠使行人方便注意到欄杆的位置，避免路人撞到欄杆；
14.進一步的，所述第一led燈在警示板的一側呈x型設置，所述第一led 燈和第二led燈的顏色均為紅色；
15.進一步的，所述警示板的兩側均固定設置有連接塊，所述連接塊的另一側與固定塊固定連接。
16.與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：
17.1.該一種公路施工用警示裝置，通過將裝置放置在地面，能夠分別向兩側拉動支撐柱，在拉動支撐柱的時候使欄杆向兩側拉伸，此時會使安裝塊在滑槽內部向下移動，能夠通過兩側的欄杆將路封住，使裝置使用起來更加的方便。
18.2.該一種公路施工用警示裝置，通過蓄電池對第一led燈和第二led燈通電，通過第一led燈和第二led燈能夠對路人起到警示的作用，且通過使用第二led燈能夠使行人方便注意到欄杆的位置，避免路人撞到欄杆。
附圖說明
19.圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
20.圖2為本實用新型圖1中a處的放大示意圖；
21.圖3為本實用新型的滾輪結構安裝示意圖。
22.圖中：1、安裝座；2、固定杆；3、警示板；4、第一led燈；5、固定塊； 6、凹槽；7、欄杆；8、支撐柱；9、滑槽；10、安裝塊；11、滾輪；12、限位杆；13、第二led燈；14、蓄電池；15、連接塊。
具體實施方式
23.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
24.在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「長度」、「寬度」、「厚度」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」、「順時針」、「逆時針」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
25.在本專利的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」、「設置」應做廣義理解，例如，可以是固定相連、設置，也可以是可拆卸連接、設置，或一體地連接、設置。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本專利中的具體含義。
26.此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本實用新型的描述中，「若干」的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
27.請參閱圖1-圖3所示，本實用新型提供的一種技術方案：
28.一種公路施工用警示裝置，包括：
29.安裝座1，安裝座1的頂端固定設置有固定杆2，固定杆2的頂端固定設置有警示板3，警示板3的一側固定設置有若干第一led燈4，安裝座1的兩側均固定設置有固定塊5，固定
塊5遠離警示板3的一側開設有凹槽6，凹槽 6內部活動設置有欄杆7，欄杆7的另一端設置有支撐柱8；
30.支撐柱8一側和凹槽6內壁均開設有滑槽9，欄杆7的兩側頂端均通過轉軸活動設置有安裝塊10，安裝塊10的一側設置在滑槽9內部，欄杆7的底端兩側分別通過轉軸與支撐柱8一側和凹槽6內壁底端活動連接；
31.通過將裝置放置在地面，能夠分別向兩側拉動支撐柱8，在拉動支撐柱8 的時候使欄杆7向兩側拉伸，此時會使安裝塊10在滑槽9內部向下移動，能夠通過兩側的欄杆7將路封住，使裝置使用起來更加的方便；
32.優選的，安裝塊10位於滑槽9內部的一端活動設置有滾輪11，滾輪11 的一側與滑槽9的內壁活動連接；
33.優選的，滑槽9內部頂端固定設置有限位杆12，限位杆12的底端穿過安裝塊10與滑槽9內部底端固定連接；
34.優選的，支撐柱8一側頂端和欄杆7的一側均固定設置有若干第二led 燈13，安裝座1內部固定設置有蓄電池14，蓄電池14分別與第一led燈4 和第二led燈13電性連接；
35.通過蓄電池14對第一led燈4和第二led燈13通電，通過第一led燈4 和第二led燈13能夠對路人起到警示的作用，且通過使用第二led燈13能夠使行人方便注意到欄杆7的位置，避免路人撞到欄杆7；
36.優選的，第一led燈4在警示板3的一側呈x型設置，第一led燈4和第二led燈13的顏色均為紅色；
37.優選的，警示板3的兩側均固定設置有連接塊15，連接塊15的另一側與固定塊5固定連接。
38.本實施例的一種公路施工用警示裝置在使用時，通過將裝置放置在地面，能夠分別向兩側拉動支撐柱8，在拉動支撐柱8的時候使欄杆7向兩側拉伸，此時會使安裝塊10在滑槽9內部向下移動，能夠通過兩側的欄杆7將路封住，使裝置使用起來更加的方便，且通過蓄電池14對第一led燈4和第二led燈 13通電，通過第一led燈4和第二led燈13能夠對路人起到警示的作用，且通過使用第二led燈13能夠使行人方便注意到欄杆7的位置，避免路人撞到欄杆7。
39.以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，並不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。