工字走軸承道軌的製作方法

2024-04-10 03:37:05 1

專利名稱：工字走軸承道軌的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種掛布幕用的工字道軌。
目前，掛布幕有用鐵線作支撐，將布的上邊用一些金屬圈固定後穿在鐵線上，但鐵線的兩端固定後因中間被布幕向下的重力使之往往彎曲，這樣不僅拉布幕時較困難，且也不美觀。所以市場上又出現了工字走輪道軌代替鐵線的，這樣由於工字道軌不易彎曲變形，且走輪的滾動帶動布幕比金屬圈在鐵線上的滑動帶動布幕省力又易拉，但用於這種走輪的連環軸的兩端均需用手啤機加工成走輪軸，同時將原來的圓形橫截面變成了稍扁的形狀，這種稍扁的的橫截面的走輪軸，必然造成走輪滾動過程中的障礙，同時易於造成拉幕布時對整個裝置的損壞。
本實用新型的目的是提供一種工字走軸承道軌，以軸承代替走輪，克服因加工連環軸兩端為輪軸時變形造成走輪滾動時的障礙，及拉幕布時易對整個裝置的損壞。
以下結合附圖對本實用新型的技術方案進行詳述；


圖1工字走軸承道軌正面構造示意圖。
圖2工字走軸承道軌單列向心球軸承剖面構造示意圖。
由
圖1、圖2所示，工字走軸承道軌構造是由工字道軌1、頭輪2、尾輪3、單列向心球軸承4，碰口5，連環軸6，掛布圈7組成，頭輪2有雙滑輪，尾輪3有單滑輪，根據幕布的寬窄尺寸而確定單列向心球軸承4的個數，單列向心球軸承4裝於工字道軌兩側則個數相等，另有一個近似U字形連環軸6，連環軸6的兩端向內彎曲成一線，並分別插入工字形道軌兩側的一個單列向心球軸承4的內環孔中，且與內環相固緊，在連環軸6上帶套有掛布圈7，兩個構造相同的碰口5是以相反方向裝在工字槽上，單列向心球軸承4的內環表面為一向軸心凹的平底道槽，且寬度比鋼球直徑稍大，而外環內表面為一向軸心反方向凹進的平底道槽，且寬度與相應的內環道槽相等，碰口5通過在工字道軌1兩側的單列向心球軸承4掛在工字道軌的下凸緣上，在下凸緣的下邊，碰口5還與走輪8相連接，使之在碰口通過單列向心球軸承4左右移動過程中能緊緊卡住工字道軌1下凸緣平行移動。
使用時只要拉動裝在頭輪2內的繩子一端，就可以使兩個碰口5向工字道軌中心移動，同時帶動布幕展開，由於布幕是吊在軸承4下，所以能很輕巧順利地 完成拉幕工作，當拉掛在頭輪2上的另一端繩子時，兩個碰口5則向相反方向移動，就將幕布逐漸摺疊收攏起來。
本實用新型的優點是由於採用了軸承而克服了因加工連環軸兩端橫截面變形給使用帶來的不便，及克服了現有技術中拉幕布時，走輪易於損壞，卡住、脫出而拉不動的弊病。本裝置使用時輕巧順利，使用時間長，不易損壞，外形美觀，適用於所有需掛布幕的地方使用。
權利要求1.一種用於掛布幕的工字走軸承道軌，由工字道軌、頭輪、尾輪、碰口組成，其特徵是有單列向心球軸承4，近似一個U字形連環軸6，在連環軸6的兩端分別向內彎曲且成一線，並分別插入兩個工字道軌1兩側的一個單列向心球軸承4的內環孔中，且與內環相固定，在連環軸6上還套有掛布圈7。
2.根據權利要求1所述的工字走軸承道軌，其特徵是單列向心球軸承4的內環表面為一向軸心凹進的平底道槽，道槽寬度比鋼球稍大。
3.根據權利要求1或2所述的工字走軸承道軌，其特徵是單列向心球軸承3的外環內表面為一向軸心反方向凹進的平底道槽，且與相應的內環道槽寬度相等。
4.根據權利要求1所述的工字走軸承道軌，其特徵是碰口5通過在工字道軌1兩側的單列向心球軸承4掛在工字道軌的下凸緣上，在下凸緣的下底面，碰口5還與走輪8相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種掛布幕用的工字道軌。其特徵是有單列向心球軸承4，近似一個U字形連環軸6，在連環軸6的兩端分別向內彎曲且成一線，並分別插入兩個工字道軌1兩側的一個單列向心球軸承4的內環孔中，且與內環相固定，單列向心球軸承4的內環外表面為一向軸心凹的平底道槽，且道槽寬度比鋼球直徑稍大，外球內表面為一向軸心反方向凹的平底道槽，且與內環道槽寬度相等。本裝置使用時輕巧順利，不易損壞，使用時間長，外形美觀，適用於所有需掛布幕的地方使用。
文檔編號A47H1/04GK2090662SQ9120423
公開日1991年12月18日 申請日期1991年3月18日 優先權日1991年3月18日
發明者葉仲民 申請人:葉仲民