一種帶有高效散熱板的鋰電池組的製作方法

2024-04-09 23:57:05

本發明涉及鋰電池組技術領域，具體涉及一種帶有高效散熱板的鋰電池組。

背景技術：

目前，現有的鋰電池組的外殼採用封閉式的外殼，其外殼主要採用的鋁合金材質或者塑料材質製成，而鋁合金材質的散熱性能較好，但是質量過重，大大增加了鋰電池組的整體重量，而塑料材質的散熱性能太差，會導致鋰電池組在工作時溫度過高存在安全隱患。

技術實現要素：

本發明的目的主要是為了解決上述技術問題，而提供一種帶有高效散熱板的鋰電池組。

本發明包括鋰電池組本體，所述鋰電池組本體上還設有散熱板，所述散熱板由碳纖維複合材料製成，散熱板主體形狀層u型，散熱板上設有一組散熱槽，散熱板的內壁上設有用於貼合鋰電電芯的齒狀貼片，散熱板的u型端部設有用於對接鋰電池組本體電極的吊耳。

所述散熱板採用碳纖維環氧樹脂複合材料一體成型。

本發明優點是：本發明提供一種帶有高效散熱板的鋰電池組，採用碳纖維環氧樹脂複合材料一體成型的散熱板強度高，質量輕，散熱效果好，具有很好的實用及推廣價值。

附圖說明

圖1是本發明散熱板結構示意圖。

圖2是本發明結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明包括鋰電池組本體1，所述鋰電池組本體1上還設有散熱板2，所述散熱板2由碳纖維複合材料製成，散熱板2主體形狀層u型，散熱板2上設有一組散熱槽2-1，散熱板2的內壁上設有用於貼合鋰電電芯的齒狀貼片2-2，散熱板2的u型端部設有用於對接鋰電池組本體1電極的吊耳2-3。

所述散熱板2採用碳纖維環氧樹脂複合材料一體成型。

工作方式及原理：由碳纖維和環氧樹脂結合而成的複合材料，由於其比重小、剛性好和強度高而成為一種先進的航空航天材料。因為航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運載火箭減輕500公斤。所以，在航空航天工業中爭相採用先進複合材料。有一種垂直起落戰鬥機，它所用的碳纖維複合材料已佔全機重量的1/4，佔機翼重量的1/3。據報導，美國太空梭上3隻火箭推進器的關鍵部件以及先進的mx飛彈發射管等，都是用先進的碳纖維複合材料製成的。

將鋰電池組的側邊殼設計成採用碳纖維環氧樹脂複合材料一體成型的散熱板，增加散熱的設計，同時在與鋰電電芯貼合的部位設計齒狀貼片，使鋰電電芯在工作時的熱量更加容易通過散熱板導出，散熱性能極佳，同時質量輕，強度高。