一種架空線纜使用的安全保護線夾的製作方法
2024-02-14 18:46:15
本實用新型屬於電學領域，涉及一種架空線纜使用的安全保護線夾。
背景技術：
近年來，隨著國民經濟的高速發展，國家基礎設施的迅速建設和投運。尤其是高速鐵路和高速公路的不斷開行。全國各地越來越多的三跨（跨越高速公路、鐵路、重要輸電線路通道）地區導（地）線出現接頭現象。這對於電力行業的相關設計和施工標準的安全要求顯然是一種潛在的隱患。2015年底，在國網遼寧出現了500 千伏核南線線路壓縮耐張線夾的壓接質量問題。詳見國家電網公司部門文件基建安質（2016）21 號「國網基建部關於500 千伏核南線線路因覆冰舞動導致斷線暴露導線壓接質量問題的通報」。暴露出部分導線耐張線夾壓接工藝控制不符合要求的問題。
導線耐張線夾多採用壓縮耐張線夾。壓縮耐張線夾在安裝過程中容易出現壓接損壞導線的情況。在使用過程中受微風振動或覆冰影響，易發生疲勞斷股甚至斷裂，造成停電事故。在架空導線下邊如果有鐵路、高速公路或其他重要的建築設施，一旦發生斷裂，會造成重大事故。
為了消除傳統耐張線夾的安全隱患，提高架空輸電線路「三跨」（跨越高速公路、鐵路、重要輸電線路通道）區段的安全水平,需要開發一種安全保護線夾。分擔壓縮耐張線夾所承受的張力和電流。降低壓縮耐張線夾處發生導線斷裂事故的概率。即使發生斷裂事故，仍能起到拉緊導線的作用，避免發生重大事故。
技術實現要素：
為了解決上述技術的缺陷與不足，本實用新型的目的在於提供一種使用更加安全的架空線纜使用的安全保護線夾。所述技術方案如下：
本實用新型提出一種架空線纜使用的安全保護線夾，包括連接機構，所述連接機構一端與鐵塔側的金具，另一端連接預絞式耐張線夾的絞合段，所述預絞式耐張線夾具有預設的長度，所述預絞式耐張線夾的螺旋狀預絞段纏繞包裹在鋁包鋼絞線表面，還包括補強接續預絞絲及分流預絞絲，所述補強接續預絞絲及分流預絞絲分別具有預設長度的，所述補強接續預絞絲一端纏繞包裹在預絞式耐張線夾的螺旋狀預絞段表面，另一端纏繞包裹在導線上，所述補強接續預絞絲在連接狀態下具有預設的張緊力，所述分流預絞絲一端纏繞包裹在導線上，另一端纏繞包裹在壓縮耐張線夾的跳線上，所述分流預絞絲在連接狀態下具有預設的張緊力，所述分流預絞絲與導線的纏繞端位於靠近鐵塔一側，所述補強接續預絞絲與導線的纏繞端位於遠離鐵塔一側。
作為上述技術方案的優先，所述連接機構包括U型掛環及嵌環，所述U型掛環的螺栓一端與鐵塔側的金具連接，另一端與嵌環的螺栓連接，所述嵌環一端有兩個掛板，掛板上有孔用於固定嵌環螺栓以與U型環連接，所述嵌環另一端為環型槽用於與耐張線夾連接，所述耐張線夾的鉸合部繞過嵌環環型槽與嵌環連接。
作為上述技術方案的優先，所述預絞式耐張線夾為預絞式螺旋狀結構，其包括中部絞合部與兩端螺旋狀預絞段，其採用多根預絞式金屬絲組成，通過浸膠後鋪沙，中部端絞合制彎而成，制彎後成U型環形狀，以穿過嵌環，使絞合段與嵌環環型槽連接，螺旋狀預絞段纏繞在所述鋁包鋼絞線的外側。
作為上述技術方案的優先，所述鋁包鋼絞線的長度與耐張線夾螺旋狀預絞段等長，所述鋁包鋼絞線起填充加強作用，以加強耐張線夾強度，所述鋁包鋼絞線全被包裹在所述預絞式耐張線夾的內部。
作為上述技術方案的優先，所述補強接續預絞絲為預絞式螺旋狀結構，採用多根預絞式金屬絲組成，通過浸膠後鋪沙，中部端絞合，兩端為螺旋狀預絞段，所述補強接續預絞絲一端纏繞在所述耐張線夾的外側，另一端纏繞在導線上。
作為上述技術方案的優先，所述分流預絞絲呈預絞式螺旋狀結構，採用多根預絞式鋁合金絲組成，通過刷膠後鋪導電砂，中部端絞合，兩端為螺旋狀預絞段，所述分流預絞絲一端纏繞在導線上，位置為所述補強接續預絞絲纏繞在主導線一端的端部左側，另一端纏繞在壓縮耐張線夾的跳線上。
本實用新型提出的一種架空線纜使用的安全保護線夾，能夠減少傳統壓縮耐張線夾和導線壓接處電流，降低導線壓縮耐張線夾和導線壓接處發熱，避免因發熱引起線夾和導線劣化。同進，本實用新型可以分擔壓縮耐張線夾所承受的張力，減少導線斷股甚至斷裂的概率。即使在事故發生時，亦可拉緊導線，導通電流，減少由於停電造成的損失，給搶修贏得時間。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是現有導線耐張線夾的結構示意圖；
圖2是本實施例中提供的架空線纜使用的安全保護線夾結構示意圖；
圖3是本實施例中提供的架空線纜使用的安全保護線夾補強接續預絞絲與預絞式耐張線夾連接部示意圖；
圖4是本實施例中提供的U型掛環結構示意圖；
圖5是本實施例中提供的嵌環結構示意圖；
圖6是圖5的側視圖。
標號說明：1、U型掛環；2、嵌環；3、預絞式耐張線夾；4、鋁包鋼絞線；5、補強接續預絞絲；6、分流預絞絲。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
本實用新型提出一種架空線纜使用的安全保護線夾，包括連接機構，所述連接機構一端與鐵塔側的金具相連，另一端連接預絞式耐張線夾3的絞合段，所述預絞式耐張線夾具有預設的長度，所述預絞式耐張線夾的螺旋狀預絞段纏繞包裹在鋁包鋼絞線表面，還包括補強接續預絞絲5及分流預絞絲6，所述補強接續預絞絲及分流預絞絲分別具有預設長度的，所述補強接續預絞絲一端纏繞包裹在預絞式耐張線夾的螺旋狀預絞段表面，另一端纏繞包裹在導線上，所述補強接續預絞絲在連接狀態下具有預設的張緊力，所述分流預絞絲一端纏繞包裹在導線上，另一端纏繞包裹在壓縮耐張線夾的跳線上，所述分流預絞絲在連接狀態下具有預設的張緊力，所述分流預絞絲與導線的纏繞端位於靠近鐵塔一側，所述補強接續預絞絲與導線的纏繞端位於遠離鐵塔一側。
所述連接機構包括U型掛環及嵌環，所述U型掛環的螺栓一端與鐵塔側的金具連接，另一端與嵌環的螺栓連接，所述嵌環一端有兩個掛板，掛板上有孔用於固定嵌環螺栓以與U型環連接，所述嵌環另一端為環型槽用於與耐張線夾連接，所述耐張線夾的鉸合部繞過嵌環環型槽與嵌環連接。
所述預絞式耐張線夾3為預絞式螺旋狀結構，採用多根預絞式金屬絲組成，通過浸膠後鋪沙，中部端絞合，制彎而成。制彎後成U型環形狀。預絞式耐張線夾3穿過嵌環2，絞合段與嵌環2環型槽連接。螺旋狀預絞段纏繞在所述鋁包鋼絞線4的外側。所述鋁包鋼絞線4起填充加強作用，加強預絞式耐張線夾3的強度。鋁包鋼絞線全被包裹在所述預絞式耐張線夾3的內部。鋁包鋼絞線4的長度與預絞式耐張線夾3螺旋狀預絞段等長。
所述補強接續預絞絲5為預絞式螺旋狀結構，採用多根預絞式金屬絲組成，通過浸膠後鋪石英砂，中部端絞合，兩端為螺旋狀預絞段。補強接續預絞絲5一端纏繞在所述耐張線夾4的外側，另一端纏繞在導線上。將預絞式耐張線夾4和導線7連接起來，拉緊導線。補強接續預絞絲5利用金屬材料的彈性變形保證補強接續預絞絲5對預絞式的耐張線夾5和導線7的握力。具有受力面積大，且分布均勻，無應力集中的特點。
所述分流預絞絲6為預絞式螺旋狀結構，採用多根預絞式鋁合金絲組成，通過刷膠後鋪導電砂，中部端絞合，兩端為螺旋狀預絞段。分流預絞絲6一端纏繞在導線上，纏繞在導線上的位置為所述補強接續預絞絲５纏繞在主導線一端的端部內側。另一端纏繞在壓縮耐張線夾的跳線上。起導通電流的作用。避免傳統耐張線夾與導線連接處發熱現象。
本實用新型提出的一種架空線纜使用的安全保護線夾，能夠減少傳統壓縮耐張線夾和導線壓接處電流，降低傳統壓縮耐張線夾和導線壓接處發熱，避免因發熱引起線夾和導線劣化。同進，本實用新型可以分擔壓縮耐張線夾所承受的張力，減少導線斷股甚至斷裂的概率。即使在事故發生時，亦可拉緊導線，導通電流，減少由於停電造成的損失，給搶修贏得時間。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。