極地船舶應急發電機室熱風循環結構的製作方法

2024-02-22 04:42:15

本實用新型涉及船舶設備技術領域，尤其涉及一種極地船舶應急發電機室熱風循環結構。

背景技術：

現有航行在極地低溫航區的船舶，一般採用電加熱或暖風機對應急發電艙室加熱，使其溫度達到滿足應急發電機組正常運轉的環境溫度。而上述加熱方式需要利用船舶本身的電能源，增加了能源的消耗，同時，使用上述加熱方式還不利於環保節能，安全性也較低。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種極地船舶應急發電機室熱風循環結構，其結構簡單，在保證應急發電機組正常運行的情況下，還可節能環保，提高安全性。

為達上述目的，本實用新型採用以下技術方案：

提供一種極地船舶應急發電機室熱風循環結構，包括循環風箱，所述循環風箱包括一個入風口、至少一個第一出風口和至少一個第二出風口，其中，所述入風口與應急發電機室內的應急發電機組的散熱風扇的排風口連通，所述第一出風口與所述應急發電機室外連通，所述第二出風口與所述應急發電機室內連通。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述第一出風口處設置聯鎖百葉窗。

通過設置聯鎖百葉窗，可以根據實際需要開啟或關閉第一出風口，同時在開啟第一出風口時還能調節第一出風口的開啟大小，進而實現調節由第一出風口排出的熱風的風量大小，最終實現調節溫度的目的。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述第二出風口處設置風閘。

通過在第二出風口處設置風閘，可以根據需要開啟或者關閉第二出風口，實現調節進入應急發電機室內的熱風的風量的目的。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述散熱風扇的排風口處設置第一風管，所述入風口與所述第一風管遠離所述排風口的一端連接。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述循環風箱設置在所述應急發電機室內，所述入風口通過法蘭與所述第一風管連接，對應的，在所述第一出風口處設置第二風管，所述第二風管的一端固定在所述循環風箱上並與所述第一出風口連接，另一端穿過所述應急發電機室延伸至所述應急發電機室外。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述循環風箱設置在所述應急發電機室外，所述第一風管的一端與所述散熱風扇的所述排風口連接，另一端穿過所述應急發電機室與所述循環風箱上的所述入風口連接，所述第二出風口處設置第三風管，所述第三風管的一端與所述第二出風口連接，另一端穿過所述應急發電機室並延伸至所述應急發電機室內。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述循環風箱上設置兩個第二出風口，其中一個所述第一出風口朝向所述應急發電機室的底部開設，另一個所述第一出風口朝向所述應急發電機室的側部開設。

通過將兩個第二出風口分別對應應急發電機室的底部和側部開設，使得熱風進入到此應急發電機室內時，能更加快速的實現溫度均勻。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，在所述第二出風口處還設置過濾組件。

通過設置過濾組件，可以使循環進入到應急發電機室內的空氣得到淨化處理，保證應急發電機室的空氣的質量。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，在所述應急發電機室內設置溫度傳感器。

通過在應急發電機室內設置溫度傳感器，可以實時的監控此應急發電機室內的溫度情況，以保證應急發電機組始終處於一個比較良好的環境工況內。

作為極地船舶應急發電機室熱風循環結構的一種優選方案，所述溫度傳感器設置在所述應急發電機組上。

通過將溫度傳感器設置在應急發電機組上，可以直接對應急發電機組上的溫度進行監控，實現溫度的更精確化控制。

本實用新型的有益效果：本實用新型的極地船舶應急發電機室熱風循環結構通過設置循環風箱，利用此循環風箱的入風口和第二出風口使應急發電機組的散熱風扇排出的熱風能被送回到應急發電機室內，對應急發電機室進行加熱，使得室內的溫度可升高到適宜應急發電機組正常運轉的環境工況，不需要額外的加熱設備，應急發電機組也能正常運轉，降低了能源消耗，同時也實現了環保節能，提高了安全性；通過在循環風箱上設置第一出風口，一方面，可以在應急發電機室不需要加熱時開啟此第一出風口，同時關閉第二出風口，使得散熱風扇排出的熱風全部被排放到應急發電機室外，另一方面，還可以在應急發電機室的溫度過高時同時開啟第一出風口和第二出風口，減少進入到應急發電機室內的熱空氣，進而達到調節溫度的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的極地船舶應急發電機室熱風循環結構的安裝示意圖。

圖1中：

1、循環風箱；11、入風口；12、第一出風口；13、第二出風口；14、聯鎖百葉窗；15、風閘；16、法蘭；2、應急發電機室；3、應急發電機組。

具體實施方式

下面結合附圖並通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示，本實用新型實施例提供一種極地船舶應急發電機室熱風循環結構，包括循環風箱1，循環風箱1包括一個入風口11、至少一個第一出風口12和至少一個第二出風口13，其中，入風口11與應急發電機室2內的應急發電機組3的散熱風扇的排風口連通，第一出風口12與應急發電機室2外連通，第二出風口13與應急發電機室2內連通。通過設置循環風箱1，利用此循環風箱1的入風口11和第二出風口13使應急發電機組3的散熱風扇排出的熱風能被送回到應急發電機室2內，對應急發電機室2進行加熱，使得室內的溫度可升高到適宜應急發電機組3正常運轉的環境工況，不需要額外的加熱設備，應急發電機組也能正常運轉，降低了能源消耗，同時也實現了環保節能，提高了安全性；通過在循環風箱1上設置第一出風口12，一方面，可以在應急發電機室2不需要加熱時開啟此第一出風口12，同時關閉第二出風口13，使得散熱風扇排出的熱風全部被排放到應急發電機室2外，另一方面，還可以在應急發電機室2的溫度過高時同時開啟第一出風口12和第二出風口13，減少進入到應急發電機室2內的熱空氣，進而達到調節溫度的目的。

第一出風口12處設置聯鎖百葉窗14。通過設置聯鎖百葉窗14，可以根據實際需要開啟或關閉第一出風口12，同時在開啟第一出風口12時還能調節第一出風口12的開啟大小，進而實現調節由第一出風口12排出的熱風的風量大小，最終實現調節溫度的目的。

第二出風口13處設置風閘15。通過在第二出風口13處設置風閘15，可以根據需要開啟或者關閉第二出風口13，實現調節進入應急發電機室2內的熱風的風量的目的。

散熱風扇的排風口處設置第一風管，入風口11與第一風管遠離排風口的一端連接。

在本實用新型的一個優選的實施例中，循環風箱1設置在應急發電機室2外，第一風管的一端與散熱風扇的排風口連接，另一端穿過應急發電機室2與循環風箱1上的入風口11連接，第二出風口13處設置第三風管，第三風管的一端與第二出風口13連接，另一端穿過應急發電機室2並延伸至應急發電機室2內。

循環風箱1的設置位置不限於上述實施例的設置在應急發電機室2外，還可以將循環風箱1設置在應急發電機室2內，入風口11通過法蘭16與第一風管連接，對應的，在第一出風口12處設置第二風管，第二風管的一端固定在循環風箱1上並與第一出風口12連接，另一端穿過應急發電機室2延伸至應急發電機室2外。

在本實用新型的一個優選的實施例中，循環風箱1上設置兩個第二出風口13，其中一個第二出風口13朝向應急發電機室2的底部開設，另一個第二出風口13朝向應急發電機室2的側部開設。通過將兩個第二出風口13分別對應應急發電機室2的底部和側部開設，使得熱風進入到此應急發電機室2內時，能更加快速的實現溫度均勻。

在第二出風口13處還設置過濾組件。通過設置過濾組件，可以使循環進入到應急發電機室2內的空氣得到淨化處理，保證應急發電機室2的空氣的質量。

在應急發電機室2內設置溫度傳感器。通過在應急發電機室2內設置溫度傳感器，可以實時的監控此應急發電機室2內的溫度情況，以保證應急發電機組3始終處於一個比較良好的環境工況內。優選的，溫度傳感器設置在應急發電機組3上。通過將溫度傳感器設置在應急發電機組3上，可以直接對應急發電機組3上的溫度進行監控，實現溫度的更精確化控制。

於本實用新型的描述中，第一風管、第二風管、第三風管在圖中均未示出。

於本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「第一」、「第二」、「第三」，僅僅用於在描述上加以區分，並沒有特殊的含義。

需要聲明的是，上述具體實施方式僅僅為本實用新型的較佳實施例及所運用技術原理，在本實用新型所公開的技術範圍內，任何熟悉本技術領域的技術人員所容易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍內。