新型基座式高速大功率液粘離合器的製作方法
2024-02-05 09:52:15 1

本發明涉及一種新型基座式高速大功率液粘離合器。
背景技術:
液粘調速離合器在我國冶金、化工、電力、建材、礦山、船舶等行業應用已經有近30年的歷史。它主要用於3000rpm以下大功率離心式風機、水泵的調速運行工況;同時也廣泛的應用於大功率電機的軟啟動工況。用於調速工況時可以節約大量電能;用於軟起動工況可以縮短啟動電流對電網的衝擊時間,使電機空載或輕載啟動。當系統多電機同時工作時還能通過調節轉速實現各電機之間的功率平衡。液粘調速離合器工作在調速狀態時,它是利用主、被動摩擦片間油層的內摩擦力來傳遞轉矩的;主、被動摩擦片滑差產生的熱量,由摩擦片間的油層帶走冷卻後循環使用。由於液粘調速離合器工作時摩擦片間為純液體摩擦,摩擦片無磨損,壽命可達50000小時以上。
本發明的新型基座式高速大功率液粘離合器可通過螺栓與現場地面或相關設備的基座直接連接,最高轉速可達10000rpm;其結構合理,調速與離合靈敏,運行平穩,安全可靠,能夠滿足各種離心式泵類負載的調速與離合的工況要求,填補了國內空白,具有國際先進水平。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種新型基座式高速大功率液粘離合器。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
本發明的新型基座式高速大功率液粘離合器,包括箱體、半聯軸器、左軸套、左前動靜壓軸承、輸入軸、前密封蓋、左端推力靜壓軸承、左後動靜壓軸承、輸入盤、活塞、碟簧組、內齒圈、內齒摩擦片、外齒摩擦片、彈簧座、內齒圈蓋、輸出軸、右後動靜壓軸承、右軸套、右前動靜壓軸承、右端推力靜壓軸承和後密封蓋。箱體為基座式箱體,包含上箱體和下箱體,上箱體和下箱體通過螺栓連接並在結合面處塗密封膠,半聯軸器與輸入軸通過鍵連接,左軸套與箱體通過螺栓連接,左前動靜壓軸承和左後動靜壓軸承共同支撐輸入軸,使之有一個穩定的旋轉中心,並由左端推力靜壓軸承限制軸向竄動,前密封蓋與左軸套通過內六角螺釘連接,左端推力靜壓軸承與輸入軸通過內六角螺釘連接,輸入盤與內齒圈通過內六角螺釘連接,活塞與輸入軸及輸入盤通過間隙配合連接,且中間加密封圈進行密封,外齒摩擦片通過外齒與內齒圈的內齒嵌裝,內齒摩擦片通過內齒與輸出軸的外齒進行嵌裝,活塞與彈簧座之間設有碟簧組,彈簧座與輸入軸通過止動墊圈與圓螺母連接定位,內齒圈蓋與內齒圈通過內六角螺釘連接,右前動靜壓軸承和右後動靜壓軸承共同支撐輸出軸,使之有一個穩定的旋轉中心,並由右端推力靜壓軸承限制軸向竄動,右端推力靜壓軸承與輸出軸通過內六角螺釘連接,後密封蓋與右軸套通過內六角螺釘連接。
由上述本發明提供的技術方案可以看出,本發明的新型基座式高速大功率液粘離合器可通過螺栓與現場地面或相關設備的基座直接連接,最高轉速可達10000rpm;其結構合理,調速與離合靈敏,運行平穩,安全可靠,能夠滿足各種離心式泵類負載的調速與離合的工況要求,填補了國內空白,具有國際先進水平。
附圖說明
圖1為新型基座式高速大功率液粘離合器結構示意圖。
具體實施方式
本發明的新型基座式高速大功率液粘離合器,其較佳的具體實施方式如圖1所示,新型基座式高速大功率液粘離合器包括包括箱體1、半聯軸器2、左軸套3、左前動靜壓軸承4、輸入軸5、前密封蓋6、左端推力靜壓軸承7、左後動靜壓軸承8、輸入盤9、活塞10、碟簧組11、內齒圈12、內齒摩擦片13、外齒摩擦片14、彈簧座15、內齒圈蓋16、輸出軸17、右後動靜壓軸承18、右軸套19、右前動靜壓軸承20、右端推力靜壓軸承21和後密封蓋22。
箱體1為基座式箱體,含上箱體和下箱體,上箱體和下箱體通過螺栓連接並在結合面處塗密封膠,半聯軸器2與輸入軸5通過鍵連接,左軸套3與箱體1通過螺栓連接,左前動靜壓軸承4和左後動靜壓軸承8共同支撐輸入軸5,使之有一個穩定的旋轉中心,並由左端推力靜壓軸承7限制軸向竄動,前密封蓋6與左軸套3通過內六角螺釘連接,左端推力靜壓軸承7與輸入軸5通過內六角螺釘連接,輸入盤9與內齒圈12通過內六角螺釘連接,活塞10與輸入軸5及輸入盤9通過間隙配合連接,且中間加密封圈進行密封,外齒摩擦片14通過外齒與內齒圈12的內齒嵌裝,內齒摩擦片13通過內齒與輸出軸17的外齒進行嵌裝,活塞10與彈簧座15之間設有碟簧組11,彈簧座15與輸入軸5通過止動墊圈與圓螺母連接定位,內齒圈蓋16與內齒圈12通過內六角螺釘連接,右前動靜壓軸承20和右後動靜壓軸承18共同支撐輸出軸17,使之有一個穩定的旋轉中心,並由右端推力靜壓軸承21限制軸向竄動,右端推力靜壓軸承21與輸出軸17通過內六角螺釘連接,後密封蓋21與右軸套19通過內六角螺釘連接。
本發明的新型液體粘性軟起動裝置具有以下創新點:
新型基座式高速大功率液粘離合器的箱體可通過螺栓與現場地面或相關設備的基座直接連接,直接將設備重力傳遞到地面,提高了設備運行穩定性,延長設備使用壽命。
新型基座式高速大功率液粘離合器的輸出軸與輸入軸通過小直徑多組型式的內齒摩擦片和外齒摩擦片間油液剪切力傳遞扭矩,啟動慣性較大的負載時,可使之緩慢加速,防止傳動系統過載;同時由於摩擦片直徑小,其邊緣線速度低,因此滿足最高可達10000rpm的高轉速要求。
新型基座式高速大功率液粘離合器的活塞與彈簧座間採用碟簧組,以實現摩擦片間油膜厚度的調節以及摩擦片快速回位要求,滿足系統徑向尺寸和高轉速大功率的要求,消除了圓柱彈簧沿圓周分布易造成動不平衡的隱患,並且提高了調速靈敏性。
新型基座式高速大功率液粘離合器的左軸套與輸入軸間採用動靜壓徑向軸承及止推軸承,節約了徑向空間,滿足了設計空間要求,提高設備使用壽命並且能夠滿足高轉速大功率的要求。
新型基座式高速大功率液粘離合器的右軸套與輸出軸間採用動靜壓徑向軸承及止推軸承,節約了徑向空間,滿足了設計空間要求,提高設備使用壽命並且能夠滿足高轉速大功率的要求。
本發明的有益效果是:
最高轉速可達10000rpm;
結構合理,運行平穩,安全可靠;
能夠滿足各種離心式泵類負載的調速與離合的工況要求
填補了國內空白,具有國際先進水平。
以上所述,僅為本發明較佳的具體實施方式,但本發明的保護範圍並不局限於此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。