油缸直頂龍門式汽車舉升機的製作方法
2024-02-22 12:33:15
專利名稱：油缸直頂龍門式汽車舉升機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小汽車維修舉升機械，特別是一種油缸直頂龍門式汽車舉升機。
背景技術：
隨著汽車行業的快速發展，小汽車的維修量越來越大，特別是汽車舉升機械，國內基本 上是採用機械及液壓結構。目前國內龍門式汽車舉升機升降架採用油缸帶動動滑輪，通過板 式鏈牽引，油缸工作負載為支承負載的2倍。傳動環節多，使用過程中存在油缸故障率高， 傳動環節疲勞損壞頻繁問題，存在多個不安全的因素，包括鏈輪磨損，鏈條鏈片疲勞斷裂， 鏈銷疲勞斷裂，鏈端接頭聯接孔處疲勞斷裂，鏈端接頭連接軸疲勞損壞，油缸自動卸壓引發 鏈條與鏈輪脫落等。出現上述任一缺陷，輕則車輛損壞，重則傷至人員。傳統的龍門式汽車 舉升機機械自鎖裝置採用內置式，下降時要分別在主、副立柱內側拉動保險索，保險鉤與動 作塊容易產生磨損， 一旦保險鉤磨損，存在自鎖失靈，失去保險作用，就造成了不必要的損 失。近幾年來有關科研機構及企業的工程技術人員去探索研究解決汽車舉升機安全隱患問題。 雖然在該機技術上做了多處令人滿意的改進，但在生產實踐中仍然存在著尚未克服的關鍵技 術難題。 發明內容
本實用新型的目的在於克服以上不足，提供一種設計合理，技術先進，製造、維修方便， 安全可靠的油缸直頂龍門式汽車舉升機。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是含有副立柱總成、副保險罩殼、短託 臂、保險鋼絲繩、叉杆、同步鋼絲繩、中間油管、橫梁、行程開關、泵站、高壓油管、升降 架、長託臂、電器控制盒、主立柱總成，舉升機機架是一個長方龍門形狀的框架，左邊設有 副立柱總成，右邊設有主立柱總成，橫梁與副立柱總成、主立柱總成上面的頂端相固定連接， 構成了一個龍門形狀，主立柱總成與副立柱總成下面設有底板，用螺栓固定在地面上，副立 柱總成側面中間位置設有副保險罩殼，主立柱總成與副立柱總成上面設有升降架，升降架上 面設有長託臂與短託臂，長託臂與短託臂伸出端位置各設有託盤，保險鋼絲繩與副保險罩殼 的上端相連接，主、副立柱總成頂端的叉杆設有滑輪，橫梁上的同步鋼絲繩連接著主、副立 柱總成內的升降架，橫粱的中間部位設有中間油管，在主立柱總成的頂部設有行程開關，主 立柱總成的側面近靠頂端位置設有泵站，泵站與中間油管、高壓油管相連接，主立柱總成的 中間偏下位置設有一個電器控制盒，泵站的電器線路和行程開關的線路與電器控制盒相連接，
3構成了一個油缸直頂龍門式汽車舉升機。
該機採用的技術原理是舉升機機架是一個長方龍門形狀的框架，主立柱總成、副立柱 總成、橫梁採用了優質鋼板折邊而成，殼體剛性、支撐強度好，不變形，同時提升了設備安 全性能，副升降架上的短託臂、長託臂與主立柱總成上的短託臂、長託臂平面是對稱的。在 副立柱總成的中間位置設有的副保險罩殼內有滑輪，副保險罩殼主要起到防塵作用。主、副 立柱總成頂端設有叉杆支撐著滑輪，保險鋼絲繩與副保險罩殼的上端相連接，通過主、副立 柱總成頂端的叉杆滑輪與另一側相連。該機器設有油缸牽引裝置，未採用滑輪組，油缸的行 程較長，泵站與中間油管、高壓油管相連接構成一個整體供油系統，由電器控制盒控制泵站 及行程開關，由主系統泵站向油缸輸出壓力油，推動油缸裡的活塞杆進行升降運動，帶動副 升降架上下運動，升降架的上頂端接觸行程開關，就自動停止了上升的極限。直接利用油缸 的提升力，油缸負載與支承相等，油缸工作壓力低，傳動環節直接相連，減少了傳統牽引方 式的多種不安全因素。兩側立柱上的升降架和兩根同步鋼絲繩及滑輪組組成一個封閉環形結 構。當一側升降架上升時，連接該升降架下端鋼絲繩沿著下方及頂部的繩輪牽動另一側升降 架同步上升；當一側升降架下降時，連接該升降架上端鋼絲繩沿著上方及另一側下部的繩輪 牽動另一側升降架實現同步下降。這樣兩側升降架實現同時上升下降，避免側翻事故的發生。 主、副立柱總成上的四個長、短託臂通過四個託盤接觸到汽車生產廠家建議的託舉點處，並 使汽車支承面與託盤接觸良好，將汽車舉升到合適的作業位置。該機器機械自鎖裝置採用外
置式，移在立柱外側，通過滑輪，鋼絲繩將主立柱、副立柱保險鉤聯動，操作既方便、安全、 保險，又便於檢査。
本實用新型的有益效果是該機器採用液壓原理，利用泵站推動油缸裡的活塞杆帶動副 升降架上的長、短託臂升降運動，使汽車進行升降，便於維修。自鎖裝置採用外置式，通過 滑輪將鋼絲繩與主立柱總成、副立柱總成上的保險鉤同步聯動，主、副保險鉤分別鉤住兩升 降架後側保險方孔內，鉤得牢固，不會出現下滑現象，既安全又保險。為汽保行業帶來了安 全的保障。
下面是結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述 圖中是油缸直頂龍門式汽車舉升機結構示意圖
在圖中l.副立柱總成、2.副保險罩殼、3.短託臂、4.保險鋼絲繩、5.叉杆、6同步鋼 絲繩、7.中間油管、8.橫梁、9.行程開關、IO.泵站、ll.高壓油管、12.升降架、13.長託臂、 14.電器控制盒、15.主立柱總成。
具體實施方式
在圖中舉升機機架是一個長方龍門形狀的框架，左邊設有副立柱總成l，右邊設有主
立柱總成15,橫梁8與副立柱總成1、主立柱總成15上面的頂端相固定連接，構成了一個龍 門形狀，主立柱總成15與副立柱總成1下面設有底板，用螺栓固定在地面上，副立柱總成1 側面中間位置設有副保險罩殼2，主立柱總成15與副立柱總成1上面設有升降架12，升降架 12上面設有長託臂13與短託臂3，長託臂13與短託臂3伸出端位置各設有託盤，保險鋼絲 繩4與副保險罩殼2的上端相連接，主、副立柱總成頂端的叉杆5設有滑輪，橫梁8上的同 步鋼絲繩6連接著主、副立柱總成內的升降架12，橫梁8的中間部位設有中間油管7，在主 立柱總成15的頂部設有行程開關9，主立柱總成15的側面近靠頂端位置設有泵站10，泵站 10與中間油管7、高壓油管ll相連接，主立柱總成15的中間偏下位置設有一個電器控制盒 14，泵站10的電器線路和行程開關9的線路與電器控制盒14相連接，構成了一個油缸直頂 龍門式汽車舉升機。主立柱總成15、副立柱總成l、橫梁8採用了優質鋼板折邊而成，殼體 剛性、支撐強度好，不變形，同時提升了設備安全性能，副升降架上的短託臂3、長託臂13 與主立柱總成15上的短託臂3、長託臂13平面是對稱的。在副立柱總成l的中間位置設有 的副保險罩殼2內有滑輪，副保險罩殼2主要起到防塵作用。主、副立柱總成頂端設有叉杆 5支撐著滑輪，保險鋼絲繩4在滑輪上滾動。該機器設有油缸牽引裝置，未採用滑輪組，油 缸的行程較長，泵站10與中間油管7、高壓油管ll相連接構成一個整體供油系統，由電器 控制盒14控制泵站10及行程開關9，由主系統泵站向油缸輸出壓力油，推動油缸裡的活塞 杆進行升降運動，帶動副升降架上下運動，升降架的上頂端接觸行程開關9，就自動停止了 上升的極限。直接利用油缸的提升力，油缸負載與支承相等，油缸工作壓力低，傳動環節直 接相連，減少了傳統牽引方式的多種不安全因素。兩側立柱上的升降架12和兩根同步鋼絲繩 6及滑輪組組成一個封閉環形結構。當一側升降架12上升時，連接該升降架12下端鋼絲繩 沿著下方及頂部的繩輪牽動另一側升降架12同步上升；當一側升降架12下降時，連接該升 降架12上端鋼絲繩沿著上方及另一側下部的繩輪牽動另一側升降架12實現同步下降。這樣 兩側升降架12實現同時上升下降，避免側翻事故的發生。主、副立柱總成上的四個長、短託 臂通過四個託盤接觸到汽車生產廠家建議的託舉點處，並使汽車支承面與託盤接觸良好，將 汽車舉升到合適的作業位置。該機器機械自鎖裝置採用外置式，移在立柱外側，通過滑輪， 鋼絲繩將主立柱、副立柱保險鉤聯動，操作既方便、安全、保險，又便於檢査。
權利要求一種油缸直頂龍門式汽車舉升機，含有副立柱總成、副保險罩殼、短託臂、保險鋼絲繩、叉杆、同步鋼絲繩、中間油管、橫梁、行程開關、泵站、高壓油管、升降架、長託臂、電器控制盒、主立柱總成，其特徵是舉升機機架是一個長方龍門形狀的框架，左邊設有副立柱總成，右邊設有主立柱總成，橫梁與副立柱總成、主立柱總成上面的頂端相固定連接，構成了一個龍門形狀，主立柱總成與副立柱總成下面設有底板，用螺栓固定在地面上，副立柱總成側面中間位置設有副保險罩殼，主立柱總成與副立柱總成上面設有升降架，升降架上面設有長託臂與短託臂，長託臂與短託臂伸出端位置各設有託盤，保險鋼絲繩與副保險罩殼的上端相連接，主、副立柱總成頂端的叉杆設有滑輪，橫梁上的同步鋼絲繩連接著主、副立柱總成內的升降架，橫梁的中間部位設有中間油管，在主立柱總成的頂部設有行程開關，主立柱總成的側面近靠頂端位置設有泵站，泵站與中間油管、高壓油管相連接，主立柱總成的中間偏下位置設有一個電器控制盒，泵站的電器線路和行程開關的線路與電器控制盒相連接，構成了一個油缸直頂龍門式汽車舉升機。
專利摘要一種油缸直頂龍門式汽車舉升機，含有副立柱總成、副保險罩殼、短託臂、保險鋼絲繩、叉杆、同步鋼絲繩、中間油管、橫梁、行程開關、泵站、高壓油管、升降架、長託臂、電器控制盒、主立柱總成，機架是龍門形框架，左邊設有副立柱總成，右邊設有主立柱總成，橫梁與副立柱總成、主立柱總成上面的頂端相固定連接，主立柱總成與副立柱總成下面設有底板，用螺栓固定在地面上，該機器採用液壓原理，利用泵站推動油缸裡的活塞杆帶動副升降架上的長、短託臂升降運動，自鎖裝置採用外置式，通過滑輪將鋼絲繩與主立柱總成、副立柱總成上的保險鉤同步聯動，主、副保險鉤分別鉤住兩升降架後側保險方孔內，鉤得牢固，不會出現下滑現象，既安全又保險，為汽保行業帶來了安全的保障。
文檔編號B66F7/00GK201351099SQ200920036438
公開日2009年11月25日 申請日期2009年2月17日 優先權日2009年2月17日
發明者吳英坤, 仕 徐, 徐連國, 徐連寬, 魏艾梅 申請人:中大工業集團公司