輪胎成型機多片壓輥裝置的製作方法

2024-02-20 17:05:15 1

本發明屬於輪胎成型機技術領域，具體地說，是涉及一種輪胎成型機多片壓輥裝置。

背景技術：

目前，子午線輪胎成型機的主成型以及側成型過程中，在進行到工序：內襯和胎側複合後在貼合鼓上料或者胎側、內襯層在單獨在貼合鼓貼合上料，以及後續工序帘布到貼合鼓上上料時，通常需要藉助壓輥裝置使其更好地貼合在鼓上，但各種膠料的材料屬性及端面形狀不一樣，這樣就使得壓輥裝置在不同情況下要有不同的壓力和形狀。如圖1、圖2所示，為現有比較常見的壓輥裝置，如美國專利US5330609，壓輥外側是滾動式軸承壓片101沿方軸102方向上下移動，內部裝入兩根膠囊，膠囊的壓力可控，同時可以在碟片間加入隔片來實現分區，但是採用加入隔片的方式所分的區數量有限，越來越不適應目前輪胎成型過程中對壓輥裝置的精細度要求。

技術實現要素：

本發明為了解決現有輪胎成型機多片壓輥裝置根據壓力不同對碟片的分區數量有限，無法適應目前輪胎成型對壓輥裝置需求的技術問題，提出了一種輪胎成型機多片壓輥裝置。

為了解決上述技術問題，本發明採用以下技術方案予以實現：

一種輪胎成型機多片壓輥裝置，包括方軸、套設在所述方軸外表面的多個碟片，所述方軸內開有與所述碟片一一對應的多個密閉氣腔，所述密閉氣腔內沿所述方軸的軸向設置有導向活塞杆，所述碟片的內壁上開有與所述導向活塞杆相配合的活塞杆孔，所述方軸與所述碟片之間沿所述導向活塞杆方向具有活動空間，所述方軸內設置有若干條氣路，所述多個密閉氣腔分別與其中一條氣路導通，通過氣路進入所述密閉氣腔的氣體驅動所述導向活塞杆伸入至所述活塞杆孔中。

進一步的，為了方便方軸的製作，所述的方軸包括密封連接的壓蓋和本體，所述密閉氣腔開設在所述本體上。

優選的，為了提高方軸的密封性能，防止進入方軸的氣體外逸，所述的壓蓋和本體之間設置有密封墊。

優選的，所述的碟片為滾動軸承式碟片。

又進一步的，所述各氣路在所述方軸的端部分別通過接頭連接氣源。

優選的，所述接頭為氣動快插接頭。

由於進入各氣路的壓力不同，為了方便控制各不同壓力，在各所述接頭與氣源之間設置有用於控制進氣壓力的比例閥。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果是：本發明的輪胎成型機多片壓輥裝置，通過在方軸內設置與碟片一一對應的多個密閉氣腔，當密閉氣腔內的導向活塞杆在通入氣體的壓力下動作時，導向活塞杆進而推動碟片動作，通過在方軸內設置有若干條氣路，所述多個密閉氣腔分別與其中一條氣路導通，因此，根據各密閉氣腔所連通的氣壓不同，可以將方軸分為若干個壓力區，進而位於同一壓力區的碟片執行動作相同，因此，本壓輥裝置的分區不再受限制，可以根據實際需要靈活增減氣路的條數即可實現，靈活、方便，能夠適應目前輪胎成型對壓輥裝置設置壓力區的需求。

結合附圖閱讀本發明實施方式的詳細描述後，本發明的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現有技術中輪胎成型機多片壓輥裝置結構示意圖；

圖2是圖1中的A向視圖；

圖3是本發明所提出的輪胎成型機多片壓輥裝置一種實施例結構示意圖；

圖4是圖3的B向視圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

實施例一，本實施例提出了一種輪胎成型機多片壓輥裝置，如圖3所示，包括方軸201、套設在所述方軸201外表面的多個碟片202，如圖4所示，為圖3的B向剖視圖，所述方軸201內開有與所述碟片202一一對應的多個密閉氣腔203，所述密閉氣腔203內沿所述方軸201的軸向設置有導向活塞杆204，所述碟片202的內壁上開有與所述導向活塞杆204相配合的活塞杆孔205，所述方軸201與所述碟片202之間沿所述導向活塞杆204方向具有活動空間，所述方軸201內設置有若干條氣路（由於角度原因圖中未示出），所述多個密閉氣腔203分別與其中一條氣路導通，通過氣路進入密閉氣腔203的氣體驅動位於該密閉氣腔203中導向活塞杆204伸入至與其所對應的活塞杆孔205中。本實施例的輪胎成型機多片壓輥裝置，當導向活塞杆204在通入其所在密閉氣腔氣體的壓力下動作時，由於方軸201是固定不動的，因此導向活塞杆204可以推動碟片202動作，進而壓緊膠料將膠料貼合在貼合鼓上，通過在方軸內設置有若干條氣路，所述多個密閉氣腔分別與其中一條氣路導通，每條氣路中根據需要可以通入不同壓力的氣體，因此，根據各密閉氣腔所連通的氣壓不同，可以將方軸分為若干個壓力區，進而位於同一壓力區的碟片執行動作相同，因此，本壓輥裝置的分區不再受限制，可以根據實際需要靈活增減氣路的條數即可實現，靈活、方便，能夠膠料的材料屬性及端面形狀不一樣靈活設置壓力區以及各壓力區的壓力。

作為一個優選實施例，為了方便方軸201的實現以及方便裝配導向活塞杆204，如圖4所示，所述的方軸201包括密封連接的壓蓋201a和本體201b，所述密閉氣腔203開設在所述本體201b上。為了提高方軸201的密封性能，防止進入方軸201的氣體外逸，所述的壓蓋201a和本體202b之間設置有密封墊206，所述密封墊206的材質不做限制，可以為密封效果好的橡膠、塑料等材質。為了提高導向活塞杆204的活塞頭的在密閉氣腔203中的密閉性能，導向活塞杆204的活塞頭端部設置有一圈密封圈208。

優選的，所述的碟片為滾動軸承式碟片。

所述各氣路在所述方軸201的端部分別通過接頭207連接氣源，為了方便氣路與氣源管道的快速、安全的連接，所述接頭為氣動快插接頭。

在本實施例中由於各氣路的氣壓需求可能不同，為了方便控制進入各氣路的壓力，在各所述接頭與氣源之間設置有用於控制進氣壓力的比例閥，電控單元通過控制比例閥的開度比例，進而實現控制進入各氣路不同壓力的目的。當然，本發明的實現方式不限於所述舉例，比如，還可以通過各氣路分別連接一不同壓力的氣源實現進入各氣路不同壓力的目的，在不脫離本發明的設計構思的前提下做的常規替換以及改型均屬於本發明的保護範圍。

當然，上述說明並非是對本發明的限制，本發明也並不僅限於上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本發明的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本發明的保護範圍。