一種架空乘人裝置的斷軸保護裝置的製作方法

2024-02-06 20:06:15

本實用新型屬於架空乘人裝置領域，具體地說是一種架空乘人裝置的斷軸保護裝置。

背景技術：

架空乘人裝置是一種常用的礦井運輸乘人設備，其機頭機尾一般安裝在巷道工字鋼支架上，形成架空式安裝，通過機頭驅動輪和機尾迴轉輪牽引鋼絲繩運行，同時驅動輪依靠驅動軸帶動運行，且依靠驅動軸承載。因此驅動軸縱向承載驅動輪的重力，同時橫向承載著鋼絲繩運行的迴旋拉力和重錘張緊的拉力，當驅動軸老化或受理過猛時會發生斷裂，驅動軸斷裂會造成驅動輪墜落，造成事故和危險。

技術實現要素：

為解決現今架空乘人裝置驅動軸受力大、易斷裂，而發生墜落事故、造成危險的問題，本實用新型提供一種架空乘人裝置的斷軸保護裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來實現的。

一種架空乘人裝置的斷軸保護裝置，包括豎立的驅動軸和套在驅動軸上的驅動輪，其特徵是，還包括上部帶法蘭的連接盤、驅動軸壓蓋和固定支架；所述的驅動軸壓蓋與驅動軸下端固定，且驅動軸壓蓋下端與連接盤固定連接，連接盤內套有支撐軸，連接盤和支撐軸由3個頂絲固定；支撐軸下端依次穿過軸承壓蓋、密封圈、圓柱軸承，末端由圓錐軸承支撐固定，圓柱軸承和圓錐軸承外設軸承套,軸承套底部固定連接有密封的底座；底座固定在固定支架上。

所述的架空乘人裝置的斷軸保護裝置，其中，所述的連接盤和支撐軸上下通過調節頂絲有50mm的調整量。

所述的架空乘人裝置的斷軸保護裝置，其中，所述的軸承套上設潤滑油孔。

本實用新型的有益效果是：本架空乘人裝置的斷軸保護裝置，底部採用圓錐軸承支撐，承載驅動輪和驅動軸的重力，上部採用圓柱軸承，定位主軸，承載橫向拉力，可以分擔驅動軸本身的迴旋拉力和重錘張緊的拉力，使驅動軸免於斷裂或斷裂後起支撐保護作用；圓柱軸承利用軸承壓蓋固定，節省了軸承卡，且內置唇形密封骨架，具有防塵和密封內部潤滑油的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖。

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

圖3為本實用新型的安裝示意圖。

附圖中：1、連接盤，2、支撐軸，3、軸承壓蓋，4、密封圈，5、圓柱軸承，6、軸承套，7、圓錐軸承，8、底座，9、驅動軸，10、驅動輪，11、驅動軸壓蓋，12、固定支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步說明。

一種架空乘人裝置的斷軸保護裝置，包括上部帶法蘭的連接盤1、支撐軸2、軸承壓蓋3、密封圈4、圓柱軸承5、軸承套6、圓錐軸承7、底座8、豎立的驅動軸9、套在驅動軸9上的驅動輪10、驅動軸壓蓋11和固定支架12；驅動軸壓蓋11與驅動軸9下端固定連接，驅動軸壓蓋11的下端與連接盤1上端的法蘭固定連接，連接盤1套在支撐軸2的上端，連接盤1和支撐軸2由3個頂絲固定，可通過調節頂絲，上下距離有50mm的調整量，提高安裝精度；支撐軸2下端依次穿過軸承壓蓋3、密封圈4、圓柱軸承5；支撐軸2末端由圓錐軸承7支撐固定，圓柱軸承5和圓錐軸承7外設軸承套6, 軸承套6上設潤滑油孔，軸承套6底部固定連接有密封的底座8，底座8固定在固定支架12上。

本架空乘人裝置的斷軸保護裝置，通過驅動軸壓蓋11和連接盤1連接，把驅動軸9和支撐軸2連接，通過圓柱軸承5定位支撐軸2，承受並分擔驅動軸9上的橫向的迴旋拉力；支撐軸2底部通過圓錐軸承7支撐，承載驅動輪10和驅動軸9的重力，分擔驅動軸9和驅動輪10的重錘張緊的拉力，使驅動軸9免於受力斷裂，或驅動軸9斷裂後起支撐保護作用，避免斷軸掉落的危險。