開卷機用卷頭的製作方法

2024-02-02 08:37:15

開卷機用卷頭的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種開卷機用卷頭，包括開卷主軸，其特徵是：在所述開卷主軸中心孔內插接開卷拉杆軸，開卷主軸一端安裝收捲筒部件，開卷主軸另一端安裝減速箱，開卷拉杆軸一端與十字板連接，開卷拉杆軸另一端與開卷油缸活塞杆連接；所述捲筒部件包括安裝在開卷主軸外側的扇形板，開卷主軸的外側設置與十字板連接的滑座，滑座包括多個並列設置的斜面，扇形板的內表面設置與滑座上斜面一一配合的斜面；所述開卷主軸上安裝第一齒輪，減速箱內安裝第一傳動軸和第二傳動軸，第一傳動軸上安裝第二齒輪和第三齒輪，第二傳動軸上安裝第四齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第三齒輪與第四齒輪嚙合。本發明能夠根據卷頭的半徑進行改變，提高了工作效率。
【專利說明】開卷機用卷頭

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種卷頭，尤其是一種開卷機用卷頭，屬於鋼帶連續處理設備【技術領域】。

【背景技術】
[0002]在鋼鐵行業的鋼帶連續處理生產線上，鋼帶開卷時一般採用開卷機。但現有技術中開卷機的開卷卷頭的半徑大多不能根據實際情況進行變化，工廠需要配置多種半徑的收卷頭。
[0003]中國專利申請CN201420026573.7公開了一種軋鋼鋼帶的自動收卷頭，包括託架機構、四塊活動插板、四片弧形的纏繞板，託架機構包括呈正四稜柱體結構的支撐柱及呈扁長方體結構的四塊託架板，四塊託架板分別垂直固定於支撐柱的四個側面，在託架板遠離支撐柱的側面上開有插槽，四塊活動插板分別配合於四塊託架板的插槽內，活動插板與託架板之間通過螺栓和螺母固定連接，四片纏繞板分別通過緊固螺栓固定於四塊活動插板的側面，在支撐柱的一側端面有與支撐柱同心的圓柱軸頭，纏繞板的弧心與圓柱軸頭同心，在託架板的板面上沿徑向設有多個供螺栓穿過的安裝孔。這種結構的收卷頭在需要調整半徑時，需要鬆開螺母，拆下螺栓，調整活動插板在插槽內的位置，調整到合適的鋼帶卷半徑尺寸後重新插接好螺栓，並旋緊螺母，再旋下緊固螺栓，將纏繞板更換成與所需要的鋼帶卷的半徑相匹配的圓周弧度的纏繞板，然後旋緊緊固螺栓。這種結構雖然能夠實現對收卷頭半徑的調節，但調節方法過於麻煩，影響工作效率。


【發明內容】

[0004]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種開卷機用卷頭，能夠根據卷頭的半徑進行改變，在開卷、收卷時靈活使用，提高了工作效率。
[0005]按照本發明提供的技術方案，所述開卷機用卷頭，包括開卷主軸，其特徵是:在所述開卷主軸的中心孔內滑動插接開卷拉杆軸，開卷主軸的一端安裝收捲筒部件，開卷主軸的另一端安裝減速箱；所述開卷拉杆軸的一端通過拉杆軸螺母與十字板連接，開卷拉杆軸的另一端與開卷油缸的活塞杆連接，開卷油缸與開卷主軸通過油缸連接法蘭連接；所述捲筒部件包括安裝在開卷主軸外側的多塊扇形板，在開卷主軸的外側設置與十字板連接的滑座，滑座由多個並列設置的斜面組成；在所述扇形板的內表面設置與滑座上斜面一一配合的斜面，在扇形板內表面的斜面上分別設置斜面銅滑板；所述減速箱通過第一軸承安裝在開卷主軸上，在減速箱內的開卷主軸上安裝第一齒輪，第一齒輪通過齒輪鎖緊螺母緊固；在所述減速箱內分別通過第二軸承和第三軸承安裝第一傳動軸和第二傳動軸，第一傳動軸上安裝第二齒輪和第三齒輪，第二傳動軸上安裝第四齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第三齒輪與第四齒輪嚙合。
[0006]進一步的，在所述開卷拉杆軸一端的端部套設拉杆軸導向套。
[0007]進一步的，在所述捲筒部件的一端設置擋板，擋板採用鎖緊螺母固定，在捲筒部件的另一端設置支撐輪，支撐輪的外側設置支撐輪芯軸，支撐輪芯軸上通過軸承安裝支撐殼體，支撐殼體的一端設置支撐透蓋，支撐殼體的另一端設置支撐悶蓋和支撐擋板，軸承之間設置支撐軸套。
[0008]進一步的，所述扇形板的兩端固定端部銅滑板，兩端的端部銅滑板分別與支撐輪的內側面和擋板的內側面接觸。
[0009]本發明所述開卷機用卷頭，能夠根據卷頭的半徑進行改變，在開卷、收卷時靈活使用，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合具體附圖對本發明作進一步說明。
[0012]如圖1所示:所述開卷機用卷頭包括支撐悶蓋1、支撐擋板2、軸承3、支撐軸套4、支撐殼體5、支撐透蓋6、支撐輪芯軸7、端部銅滑板8、扇形板9、拉杆軸螺母10、十字板11、滑座12、拉杆軸導向套13、斜面銅滑板14、開卷主軸15、鎖緊螺母16、擋板17、油缸連接法蘭18、開卷拉杆軸19、開卷油缸20、支撐輪21、減速箱22、第一軸承23、第一齒輪24、齒輪鎖緊螺母25、第二軸承26、第三軸承27、第一傳動軸28、第二傳動軸29、第二齒輪30、第三齒輪31、第四齒輪32等。
[0013]如圖1所示，本發明包括開卷主軸15，在開卷主軸15的中心孔內滑動插接開卷拉杆軸19，開卷主軸15的一端安裝收捲筒部件，開卷主軸15的另一端安裝減速箱22 ;所述開卷拉杆軸19的一端通過拉杆軸螺母10與十字板11連接，開卷拉杆軸19的另一端與開卷油缸20的活塞杆連接，開卷油缸20與開卷主軸15通過油缸連接法蘭18連接；
如圖1所示，所述捲筒部件包括安裝在開卷主軸15外側的多塊扇形板9，在開卷主軸15的外側設置與十字板11連接的滑座12，滑座12為由多個並列設置的斜面組成；在所述扇形板9的內表面設置與滑座12上斜面一一配合的斜面，在扇形板9內表面的斜面上分別設置斜面銅滑板14 ；
如圖1所示，所述減速箱22通過第一軸承23安裝在開卷主軸15上，在減速箱22內的開卷主軸15上安裝第一齒輪24，第一齒輪24通過齒輪鎖緊螺母25緊固；在所述減速箱22內分別通過第二軸承26和第三軸承27安裝第一傳動軸28和第二傳動軸29，第一傳動軸28上安裝第二齒輪30和第三齒輪31，第二傳動軸29上安裝第四齒輪32，第一齒輪24與第二齒輪30嚙合，第三齒輪31與第四齒輪32嚙合；
如圖1所示，在所述開卷拉杆軸19 一端的端部套設拉杆軸導向套13 ；
在所述捲筒部件的一端設置擋板17，擋板17採用鎖緊螺母16固定，在捲筒部件的另一端設置支撐輪21，支撐輪21的外側設置支撐輪芯軸7，支撐輪芯軸7上通過軸承3安裝支撐殼體5，支撐殼體5的一端設置支撐透蓋6，支撐殼體5的另一端設置支撐悶蓋I和支撐擋板2，軸承3之間設置支撐軸套4 ；
如圖1所示，所述扇形板9的兩端固定端部銅滑板8，兩端的端部銅滑板8分別與支撐輪21的內側面和擋板17的內側面接觸，在扇形板8沿開卷主軸15徑向移動時，端部銅滑板8可以使扇形板9移動更為順滑。
[0014]本發明的工作過程:開卷卷頭在使用時，開卷拉杆軸19在開卷油缸20的活塞杆的作用下向左側動作，通過滑座12和扇形板9內側斜面的配合下，使扇形板9沿開卷主軸15的徑向撐開；當開卷拉杆軸19在開卷油缸20的活塞杆作用下向右側動作，則將扇形板9收縮。另外，通過第一傳動軸28、第二傳動軸29以及第一齒輪24、第二齒輪30、第三齒輪31和第四齒輪32，實現對開卷主軸15的減速，保證卷頭平穩、順利的工作。
【權利要求】
1.一種開卷機用卷頭，包括開卷主軸(15)，其特徵是:在所述開卷主軸(15)的中心孔內滑動插接開卷拉杆軸(19)，開卷主軸(15)的一端安裝收捲筒部件，開卷主軸(15)的另一端安裝減速箱(22);所述開卷拉杆軸(19)的一端通過拉杆軸螺母(10)與十字板(11)連接，開卷拉杆軸(19)的另一端與開卷油缸(20)的活塞杆連接，開卷油缸(20)與開卷主軸(15)通過油缸連接法蘭(18)連接；所述捲筒部件包括安裝在開卷主軸(15)外側的多塊扇形板(9)，在開卷主軸(15)的外側設置與十字板(11)連接的滑座(12)，滑座(12)由多個並列設置的斜面組成；在所述扇形板(9)的內表面設置與滑座(12)上斜面一一配合的斜面，在扇形板(9)內表面的斜面上分別設置斜面銅滑板(14);所述減速箱(22)通過第一軸承(23)安裝在開卷主軸(15)上，在減速箱(22)內的開卷主軸(15)上安裝第一齒輪(24)，第一齒輪(24)通過齒輪鎖緊螺母(25)緊固；在所述減速箱(22)內分別通過第二軸承(26)和第三軸承(27)安裝第一傳動軸(28)和第二傳動軸(29)，第一傳動軸(28)上安裝第二齒輪(30)和第三齒輪(31)，第二傳動軸(29)上安裝第四齒輪(32)，第一齒輪(24)與第二齒輪(30)嚙合，第三齒輪(31)與第四齒輪(32)嚙合。
2.如權利要求1所述的開卷機用卷頭，其特徵是:在所述開卷拉杆軸(19)一端的端部套設拉杆軸導向套(13)。
3.如權利要求1所述的開卷機用卷頭，其特徵是:在所述捲筒部件的一端設置擋板(17)，擋板(17)採用鎖緊螺母(16)固定，在捲筒部件的另一端設置支撐輪(21)，支撐輪(21)的外側設置支撐輪芯軸(7)，支撐輪芯軸(7)上通過軸承(3)安裝支撐殼體(5)，支撐殼體(5)的一端設置支撐透蓋(6)，支撐殼體(5)的另一端設置支撐悶蓋(I)和支撐擋板(2)，軸承(3 )之間設置支撐軸套(4 )。
4.如權利要求1所述的開卷機用卷頭，其特徵是:所述扇形板(9)的兩端固定端部銅滑板(8)，兩端的端部銅滑板(8)分別與支撐輪(21)的內側面和擋板(17)的內側面接觸。
【文檔編號】B65H75/24GK104261206SQ201410579467
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月24日 優先權日:2014年10月24日
【發明者】徐徵, 劉春
申請人:無錫市眾程通用機電有限公司