一種隱藏式系纜樁的製作方法
2024-02-25 05:43:15 1

本發明屬於系纜設備技術領域,涉及一種隱藏式系纜樁。
背景技術:
系纜樁是設置在碼頭或甲板上用於系纜的裝置,現有系纜樁一般為固定結構,不使用時呈突出結構,會佔用空間,而且對來往車輛和行人造成一定安全隱患,因此有必要進行改進。
技術實現要素:
本發明的目的是針對現有技術中存在的上述問題,提供了一種能減少佔用空間,避免影響行人車輛,且能根據需要調整的隱藏式系纜樁。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種隱藏式系纜樁,包括與碼頭固定的底座,其特徵在於:底座底部固定有放置筒,放置筒底端封閉,底座上設有與放置筒頂端連通並同軸設置的通孔,且通孔內徑比放置筒內徑小,且底座通過通孔形成位於放置筒頂端的環形擋沿,還包括樁體,樁體頂端設有樁帽,樁體底端有圓柱形調節塊,且調節塊外徑大於樁體外徑,且調節塊置於放置筒內,所述的樁帽底端抵在底座頂面上,所述的樁體上還設有限位固定裝置,且能朝上從放置筒內拉出所述的樁體,並通過限位固定裝置固定。
正常情況下,調節塊置於放置筒內,樁帽底端抵在底座頂面上,此時樁體不工作,並置於放置筒內,能避免影響車輛和行人,避免絆腳,工作時,朝上從放置筒內拉出樁體,並通過限位固定裝置固定,因此即可方便使用樁體。
在上述的一種隱藏式系纜樁中,所述的限位固定裝置包括杆狀調節杆和垂直固定在調節杆中間位置的圓柱形調節柱,還包括設在樁體內的調節孔,調節孔具有兩個以樁體軸線中心對稱,且相互平行的孔壁,所述的調節孔孔壁靠近樁體軸線位置上還加深設有兩個弧形開槽,調節孔孔壁靠近樁體外壁設有若干沿樁體軸向分布的缺口,所述的調節柱嵌在開槽內,且調節柱外側與兩個開槽槽壁相抵,且能朝上拉出樁體,並使調節柱沿著開槽長度方向下滑,並圍繞樁體軸線旋轉調節杆至所述的缺口內,並釋放樁體以使調節杆抵在底座頂面上,並固定樁體。
因此可以拉出樁體,並圍繞樁體軸線旋轉調節杆至缺口內,並釋放樁體以使調節杆抵在底座頂面上,並固定樁體,即可通過調節杆與不同的缺口配合調整樁體的高度,以適應不同規模系纜的需要。
在上述的一種隱藏式系纜樁中,所述的調節杆兩端彎折形成拉手。
便於通過拉手拉動調節杆,以帶動樁體上移。
在上述的一種隱藏式系纜樁中,所述的調節杆和調節柱為一體結構。
與現有技術相比,本發明具有如下優點:
正常情況下,調節塊置於放置筒內,樁帽底端抵在底座頂面上,此時樁體不工作,並置於放置筒內,能避免影響車輛和行人,避免絆腳,工作時,朝上從放置筒內拉出樁體,並通過限位固定裝置固定,因此即可方便使用樁體。
附圖說明
圖1是本系纜樁剖視圖。
圖2是本系纜樁使用狀態圖。
圖中,
1、底座;11、通孔;12、擋沿;13、放置筒;
2、樁體;21、調節孔;22、開槽;23、缺口;24、樁帽;25、調節塊;
3、限位固定裝置;31、調節杆;32、調節柱;33、拉手。
具體實施方式
以下是本發明的具體實施例並結合附圖,對本發明的技術方案作進一步的描述,但本發明並不限於這些實施例。
如圖1和圖2所示,本發明一種隱藏式系纜樁,包括與碼頭固定的底座1,底座1底部固定有放置筒13,放置筒13底端封閉,底座1上設有與放置筒13頂端連通並同軸設置的通孔11,且通孔11內徑比放置筒13內徑小,且底座1通過通孔11形成位於放置筒13頂端的環形擋沿12,還包括樁體2,樁體2頂端設有樁帽24,樁體2底端有圓柱形調節塊25,且調節塊25外徑大於樁體2外徑,且調節塊25置於放置筒13內,樁帽24底端抵在底座1頂面上,樁體2上還設有限位固定裝置3,且能朝上從放置筒13內拉出樁體2,並通過限位固定裝置3固定。
進一步的,限位固定裝置3包括杆狀調節杆31和垂直固定在調節杆31中間位置的圓柱形調節柱32,還包括設在樁體2內的調節孔21,調節孔21具有兩個以樁體2軸線中心對稱,且相互平行的孔壁,調節孔21孔壁靠近樁體2軸線位置上還加深設有兩個弧形開槽22,調節孔21孔壁靠近樁體2外壁設有若干沿樁體2軸向分布的缺口23,調節柱32嵌在開槽22內,且調節柱32外側與兩個開槽22槽壁相抵,且能朝上拉出樁體2,並使調節柱32沿著開槽22長度方向下滑,並圍繞樁體2軸線旋轉調節杆31至缺口23內,並釋放樁體2以使調節杆31抵在底座1頂面上,並固定樁體2。調節杆31兩端彎折形成拉手33。調節杆31和調節柱32為一體結構。
正常情況下,調節塊25置於放置筒13內,樁帽24底端抵在底座1頂面上,此時樁體2不工作,並置於放置筒13內,能避免影響車輛和行人,避免絆腳,工作時,朝上從放置筒13內拉出樁體2,並通過限位固定裝置3固定,因此即可方便使用樁體2。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代,但並不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
儘管本文較多地使用了底座1、通孔11、擋沿12、放置筒13、樁體2、調節孔21、開槽22、缺口23、樁帽24、調節塊25、限位固定裝置3、調節杆31、調節柱32、拉手33等術語,但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發明精神相違背的。
技術特徵:
技術總結
本發明提供了一種隱藏式系纜樁,屬於系纜設備領域。它解決了現有系纜樁不可調整的問題。本隱藏式系纜樁,包括與碼頭固定的底座,底座底部固定有放置筒,放置筒底端封閉,底座上設有與放置筒頂端連通並同軸設置的通孔,且通孔內徑比放置筒內徑小,且底座通過通孔形成位於放置筒頂端的環形擋沿,還包括樁體,樁體頂端設有樁帽,樁體底端有圓柱形調節塊,且調節塊外徑大於樁體外徑,且調節塊置於放置筒內,樁帽底端抵在底座頂面上,樁體上還設有限位固定裝置,且能朝上從放置筒內拉出樁體,並通過限位固定裝置固定。正常情況下,調節塊置於放置筒內能避免影響車輛和行人,工作時,朝上從放置筒內拉出樁體,通過限位固定裝置固定,即可使用樁體。
技術研發人員:黃浩
受保護的技術使用者:黃浩
技術研發日:2017.06.23
技術公布日:2017.09.29