一種負載為失電制動器的整流電源的製作方法
2024-01-23 22:52:15 1
一種負載為失電制動器的整流電源的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種負載為失電制動器的整流電源，包括：交流電輸入，其特徵在於，負載為失電制動器的整流電源還包括第一壓敏電阻、第一二極體、第二二極體、第二壓敏電阻、包括線圈的繼電器、第三壓敏電阻、電阻、電容、常開觸點；其中，繼電器線圈、第一壓敏電阻並聯連接在交流電輸入兩端，第一二極體、第二二極體分別連接在交流電輸入兩端，常開觸點一端連接在交流電輸入的一端，另一端接在第一二極體的反向端；電阻、電容串聯連接，且串聯連接的電阻、電容與第二壓敏電阻並聯連接，第二壓敏電阻的兩端形成直流電壓輸出。通過在直流電壓輸出端電阻電容與壓敏電阻並聯連接，能很好的快速的吸收感性負載的反電動勢，從而能夠保證二極體的穩定可靠的工作。
【專利說明】—種負載為失電制動器的整流電源
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及制動器【技術領域】，更具體地說，涉及一種負載為失電制動器的整流電源。
【背景技術】
[0002]失電制動器即安全制動器，其原理與通電制動的電磁製動器相反，即斷電(失電)制動。該產品是伴隨著各類交直流電動機的發展，為保持與電機得電、失電狀態的協調一致而發展起來的。因此該產品特別適用於各類有制動功能的電機配套和斷電後有保持制動要求的機械設備，如升降機械、傳輸機械等選用。按形成制動扭矩的作用原理，失電制動器又可分為機械(壓簧)式和永磁式兩大類。隨著鐵氧體、釹鐵硼、釤鈷等各種磁性材料的發展，永磁型失電制動器也隨之發展。在上述各類磁性材料，只要其各種磁性能係數對溫度化的敏感性較低，均可用於在失電制動器中配置。永磁型失電制動器從製造到使用和可靠性等諸多方面均有明顯的優越性，但價格較高，目前只適用於交流調速電機和對位置控制要求非常嚴格的場合。
[0003]它主要與系列電機配套。廣泛應用於冶金、建築、化工、食品、工具機、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中，及在斷電時(防險)制動等場合。
[0004]由於感性負載產生的反電動勢沒有有效的被吸收，二極體工作不穩定，因而系統有安全隱患，嚴重時造成人員損失。
[0005]因此，現有技術亟待有很大的進步。
實用新型內容
[0006]本實用新型要解決的技術問題在於，針對現有技術中由於感性負載產生的反電動勢沒有有效的被吸收，二極體工作不穩定，因而系統有安全隱患，嚴重時造成人員損失的缺陷，提供一種負載為失電制動器的整流電源，包括:交流電輸入，其特徵在於，所述負載為失電制動器的整流電源還包括第一壓敏電阻、第一二極體、第二二極體、第二壓敏電阻、包括線圈的繼電器、電阻、電容、常開觸點；
[0007]其中，所述繼電器線圈、第一壓敏電阻並聯連接在所述交流電輸入兩端，所述第一二極體、第二二極體分別連接在所述交流電輸入兩端，所述常開觸點一端連接在交流電輸入的一端，另一端接在所述第一二極體的反向端；所述電阻、電容串聯連接，且串聯連接的電阻、電容與所述第二壓敏電阻並聯連接，所述第二壓敏電阻的兩端形成直流電壓輸出。
[0008]在本實用新型所述的負載為失電制動器的整流電源中，所述交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V。
[0009]在本實用新型所述的負載為失電制動器的整流電源中，所述交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V。
[0010]當交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V時，所述第一壓敏電阻、第二壓敏電阻、第三壓敏電阻均為7K471。
[0011]當交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V時，所述第一二極體、第二二極體均為SF1600。
[0012]當交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V時，所述電阻為1W，15歐姆?20歐姆；所述電容為MPP電容400V，0.47uf?Iuf。
[0013]當交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V時，所述第一壓敏電阻、第二壓敏電阻均為7K851或7K751。
[0014]當交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V時，所述第一二極體、第二二極體均為 D07-15。
[0015]當交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V時，所述電阻為1W，15歐姆?20歐姆;所述電容為MPP電容630V，0.47uf?Iuf。
[0016]在本實用新型所述的負載為失電制動器的整流電源中，所述包括線圈的繼電器為JQX-13F,2H, AC220V/AC380V。
[0017]繼電器切斷常開觸點常開觸點K，當切斷輸入電源時，同步切斷整流電源的直流輸出端，失電制動器線圈的儲能無法換流，從而保證失電制動器快速制動。失電制動器快速制動時會產生高壓反電動勢，需要保護二極體的可靠穩定工作。整流電源時機械設備的核心部件，如果整流電源被損壞，則失電制動器沒法工作，設備則無法運行。
[0018]實施本實用新型的負載為失電制動器的整流電源，具有以下有益效果:通過在直流電壓輸出端電阻電容與壓敏電阻並聯連接，能很好的快速的吸收感性負載的反電動勢，從而能夠保證二極體的穩定可靠的工作，能普遍適用於YEJ制動電機等中。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0020]圖1是本實用新型負載為失電制動器的整流電源的第一實施例電路原理圖。
【具體實施方式】
[0021]請參閱圖1，為本實用新型負載為失電制動器的整流電源的第一實施例電路原理圖。如圖1所示，在本實用新型第一實施例提供的負載為失電制動器的整流電源中，至少包括，所述負載為失電制動器的整流電源還包括第一壓敏電阻RV1、第一二極體VD1、第二二極體VD2、第二壓敏電阻RV2、包括線圈的繼電器KT、第三壓敏電阻RV3、電阻R、電容C、常開觸點K ；
[0022]其中，所述繼電器線圈KT、第一壓敏電阻RVl並聯連接在所述交流電輸入兩端，所述第一二極體VD1、第二二極體VD2分別連接在所述交流電輸入兩端，所述常開觸點K 一端連接在交流電輸入的一端，另一端接在所述第一二極體VDl的反向端；所述電阻R、電容C串聯連接，且串聯連接的電阻R、電容C與所述第二壓敏電阻RV2並聯連接，所述第二壓敏電阻RV2的兩端形成直流電壓輸出。
[0023]優選地，所述交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V。
[0024]作為另一種優化，所述交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V。優選地，當所述交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V時，第一壓敏電阻RV1、第二壓敏電阻RV2、第三壓敏電阻RV3均為7K471。
[0025]優選地，當所述交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V時，所述第一二極體VD1、第二二極體VD2均為SF1600。
[0026]優選地，當所述交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V時，所述電阻R為1W，15歐姆?20歐姆；所述電容C為MPP電容400V，0.47uf?Iuf。
[0027]優選地，當所述交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V時，所述第一壓敏電阻RV1、第二壓敏電阻RV2、第三壓敏電阻RV3均為7K851或7K751。
[0028]優選地，當所述交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V時，所述第一二極體VD1、第二二極體 VD2 均為 D07-15。
[0029]優選地，當所述交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V時，所述電阻R為1W，15歐姆?20歐姆；所述電容C為MPP電容630V，0.47uf?Iuf。
[0030]優選地，所述包括線圈的繼電器KT為JQX-13F，2H，AC220V/AC380V。
[0031]本實用新型的獨特之處在於在直流電壓輸出之處通過阻容與壓敏電阻並聯。
[0032]本實用新型通過以上第一實施例的設計，有益效果是:通過在直流電壓輸出端電阻電容與壓敏電阻並聯連接，能很好的快速的吸收感性負載的反電動勢，從而能夠保證二極體的穩定可靠的工作，能普遍適用於YEJ制動電機等中。
[0033]本實用新型是根據特定實施例進行描述的，但本領域的技術人員應明白在不脫離本實用新型範圍時，可進行各種變化和等同替換。此外，為適應本實用新型技術的特定場合，可對本實用新型進行諸多修改而不脫離其保護範圍。因此，本實用新型並不限於在此公開的特定實施例，而包括所有落入到權利要求保護範圍的實施例。
【權利要求】
1.一種負載為失電制動器的整流電源，包括:交流電輸入，其特徵在於，所述負載為失電制動器的整流電源還包括第一壓敏電阻(RVl)、第一二極體(VDl)、第二二極體(VD2)、第二壓敏電阻(RV2)、包括線圈的繼電器(KT)、電阻(R)、電容(C)、常開觸點(K)； 其中，所述繼電器線圈(KT)、第一壓敏電阻(RVl)並聯連接在所述交流電輸入兩端，所述第一二極體(VDl)、第二二極體(VD2)分別連接在所述交流電輸入兩端，所述常開觸點(K) 一端連接在交流電輸入的一端，另一端接在所述第一二極體(VDl)的反向端；所述電阻(R)、電容(C)串聯連接，且串聯連接的電阻(R)、電容(C)與所述第二壓敏電阻(RV2)並聯連接，所述第二壓敏電阻(RV2)的兩端形成直流電壓輸出。
2.根據權利要求1所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述交流電輸入為220V，直流電壓輸出為99V。
3.根據權利要求1所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述交流電輸入為380V，直流電壓輸出為170V。
4.根據權利要求2所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述第一壓敏電阻(RVl)、第二壓敏電阻(RV2)、第三壓敏電阻(RV3)均為7K471。
5.根據權利要求2所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述第一二極體(VDl)、第二二極體(VD2)均為 SF1600。
6.根據權利要求2所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述電阻(R)為1W，15歐姆?20歐姆；所述電容(C)為MPP電容400V，0.47uf?Iuf。
7.根據權利要求3所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述第一壓敏電阻(RVl)、第二壓敏電阻(RV2)均為7K851或7K751。
8.根據權利要求3所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述第一二極體(VDl)、第二二極體(VD2)均為 D07-15。
9.根據權利要求3所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述電阻(R)為1W，15歐姆?20歐姆；所述電容(C)為MPP電容630V，0.47uf?Iuf。
10.根據權利要求2或者3所述的負載為失電制動器的整流電源，其特徵在於，所述包括線圈的繼電器(KT)為 JQX-13F，2H，AC220V/AC380V。
【文檔編號】H02M3/06GK204046452SQ201420323198
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月13日 優先權日:2014年6月13日
【發明者】張旭欣 申請人:樂清市鴻科電子有限公司