發動機凸輪軸襯套裝配結構的製作方法
2024-02-24 13:08:15 1
發動機凸輪軸襯套裝配結構的製作方法
【專利摘要】發動機凸輪軸襯套裝配結構，凸輪軸襯套通過可運動的銷軸安裝於胎體上，胎體內安裝鎖緊螺杆，胎體上安裝槓桿，槓桿一端連接鎖緊螺杆，槓桿另一端連接銷軸，銷軸下方設有彈簧，鎖緊螺杆上連接鋼絲。本實用新型的發動機凸輪軸襯套裝配結構，完全滿足了發動機試裝階段凸輪軸襯套安裝要求，而且此工裝滿足缸體改進前和改進後兩種結構設計形式的襯套安裝要求，降低了製作成本，工裝具有可操作性強、使用方便的特點；還可以應用於發動機售後維修。
【專利說明】發動機凸輪軸襯套裝配結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械裝配【技術領域】，尤其涉及發動機凸輪軸襯套裝配工裝【技術領域】。
【背景技術】
[0002]⑶2013L4/L6發動機是2011年由德國DEUTZ公司引進的四氣門單體泵共軌技術的歐四產品，由於在試製階段所引進的缸體專用機加生產線及凸輪軸襯套壓裝設備未到位，因此在發動機試裝階段和售後維修時需要設計製作凸輪軸襯套壓裝工裝，而且此工裝需要滿足缸體改進前和改進後兩種設計結構的襯套安裝要求，保證凸輪軸襯套裝配後完全滿足設計要求。由於使用條件限制，設計的工裝需要具有可操作性強、使用方便的特點，現有的工裝實現起來不叫困難，而且可操作性差、使用不便；如果凸輪軸襯套安裝位置超差，會造成主油道的潤滑油無法對凸輪軸進行充足的潤滑，使凸輪軸在運轉時幹磨，造成凸輪軸磨損，導致整機出現故障而無法正常工作。
實用新型內容
[0003]為了克服傳統發動機凸輪軸襯套裝配工裝結構存在的上述問題，本實用新型提供了一種可操作性強、使用方便的發動機凸輪軸襯套裝配結構。
[0004]本實用新型為實現上述目的所採用的技術方案是:發動機凸輪軸襯套裝配結構，凸輪軸襯套通過可運動的銷軸安裝於胎體上，胎體內安裝鎖緊螺杆，胎體上安裝槓桿，槓桿一端連接鎖緊螺杆，槓桿另一端連接銷軸，銷軸下方設有彈簧，鎖緊螺杆上連接鋼絲。
[0005]所述胎體上設有導向杆孔，導向杆孔處安裝導向杆。
[0006]所述槓桿通過槓桿硝固定於胎體上。
[0007]本實用新型的發動機凸輪軸襯套裝配結構，完全滿足了發動機試裝階段凸輪軸襯套安裝要求，而且此工裝滿足缸體改進前和改進後兩種結構設計形式的襯套安裝要求，降低了製作成本，工裝具有可操作性強、使用方便的特點；還可以應用於發動機售後維修。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型發動機凸輪軸襯套裝配結構總成結構圖。
[0009]圖2是本實用新型發動機凸輪軸襯套裝配結構導向杆安裝位置圖。
[0010]圖3是本實用新型發動機凸輪軸襯套裝配結構中胎體結構圖。
[0011]其中:1.軸用彈簧擋圈，2.堵蓋，3.彈簧座，4.螺釘，5.彈簧，6.銷軸，7.槓桿，8.槓桿銷，9.平墊圈，10.鎖緊螺杆，11.胎體，12.螺母，13.鋼絲。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型的發動機凸輪軸襯套裝配總成結構如圖1所示，凸輪軸襯套通過可運動的銷軸6通過槓桿硝8固定安裝於胎體11上，胎體11內安裝鎖緊螺杆10，胎體11上安裝槓桿7，槓桿7 —端連接鎖緊螺杆10，槓桿7另一端連接銷軸6，銷軸6下方設有彈簧5，鎖緊螺杆10上連接鋼絲13，胎體11上設有導向杆孔14，導向杆孔14處安裝導向杆。
[0013]利用凸輪軸襯套安裝工具上可運動的銷軸6與凸輪軸襯套定位，防止襯套竄動；操作者拉動鋼絲13，鋼絲拉動鎖緊螺杆10，鎖緊螺杆牽動槓桿7下壓銷軸6，銷軸克服彈簧5的阻力，銷軸向下運動，用槓桿原理，使銷軸6上下運動自如，凸輪軸襯套脫離胎體，安裝到缸體的襯套孔內。
[0014]如圖2所示，導向杆孔14的布置保證凸輪軸襯套油孔與缸體上油孔的位置度要求；導向杆的安裝位置，滿足缸體改進前和改進後兩種結構參數的凸輪軸襯套安裝要求。
[0015]如圖3所示,胎體11的結構參數依據缸體總成及襯套結構參數進行設計,保證襯套安裝到缸體上的位置正確。
【權利要求】
1.發動機凸輪軸襯套裝配結構，其特徵在於:凸輪軸襯套通過可運動的銷軸(6)安裝於胎體(11)上，胎體(11)內安裝鎖緊螺杆(10)，胎體(11)上安裝槓桿(7)，槓桿(7)—端連接鎖緊螺杆(10)，槓桿(7)另一端連接銷軸(6)，銷軸(6)下方設有彈簧(5)，鎖緊螺杆(10)上連接鋼絲(13)。
2.根據權利要求1所述的發動機凸輪軸襯套裝配結構，其特徵在於:所述胎體(11)上設有導向杆孔(14)，導向杆孔(14)處安裝導向杆。
3.根據權利要求1所述的發動機凸輪軸襯套裝配結構，其特徵在於:所述槓桿(7)通過槓桿硝(8)固定於胎體(11)上。
【文檔編號】B25B27/28GK203712636SQ201320829588
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月17日 優先權日:2013年12月17日
【發明者】吳彩麗, 張松濤, 宋丞祥, 孫義波 申請人:道依茨一汽（大連）柴油機有限公司