騎式割草機大功率發電機組的布置結構的製作方法
2024-01-19 02:27:15
騎式割草機大功率發電機組的布置結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種騎式割草機大功率發電機組的布置結構，包括騎式割草機的車架，所述車架的後部設有座椅支撐座，所述座椅支撐座的上端設置座椅，所述座椅支撐座的下端設置發電機組，該發電機組包括發動機、發電機、消聲器，所述發動機的曲軸與發電機的轉子連接，所述發動機的排氣口與消聲器連接，所述消聲器位於座椅支撐座的下方後部，安裝固定在車架上。它穩定性好、結構緊湊、散熱方便，不會影響甚至灼傷駕駛人員。
【專利說明】騎式割草機大功率發電機組的布置結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及割草機領域，特別涉及一種騎式割草機大功率發電機組的布置結構。
【背景技術】
[0002]傳統的騎式割草機是以汽油或者柴油等為燃料，發動機為動力來實現工作，發動機就是騎式割草機的唯一動力。傳統的騎式割草機不僅燃料耗費大，且排放的尾氣汙染環境。 申請人:公司研發的一種多功能騎式割草機，該多功能騎式割草機通過設置大功率發電機組發電來驅動割草電機和驅動電機，實現割草和行駛的功能。因此，該多功能騎式割草機既節能又環保。傳統的騎式割草機的發動機通常布置於車架前部。然而，大功率發電機組體積較大，如果將多功能騎式割草機的大功率發電機組也布置於車架前部，則多功能騎式割草機的重心前移，高速轉彎時有側翻的隱患。如何布置發電機組才是提升多功能騎式割草機穩定性的最佳布置方案，使得多功能騎式割草機的整機重心分布更優化，且又能保證多功能騎式割草機的整機結構緊湊，發電機組工作時產生的高熱量不會影響甚至灼傷駕駛人員，為 申請人:公司的技術人員致力於解決的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種騎式割草機大功率發電機組的布置結構，該騎式割草機大功率發電機組的布置結構穩定性好、結構緊湊、散熱方便，不會影響甚至灼傷駕駛人員。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種騎式割草機大功率發電機組的布置結構，包括騎式割草機的車架，所述車架的後部設有座椅支撐座，所述座椅支撐座的上端設置座椅，所述座椅支撐座的下端設置發電機組，該發電機組包括發動機、發電機、消聲器，所述發動機的曲軸與發電機的轉子連接，所述發動機的排氣口與消聲器連接，所述消聲器位於座椅支撐座的下方後部，安裝固定在車架上。
[0005]所述車架的兩根縱梁之間設有前、後兩根橫梁，前、後兩根橫梁上分別設有發動機安裝支耳和發電機安裝支耳，發動機的機座與前橫梁上設置的發動機安裝支耳通過螺栓固定連接，所述發動機的機座與發動機安裝支耳之間設有減震墊，發電機的機座與後橫梁上設置的發電機安裝支耳通過螺栓固定連接，所述發電機的機座與發電機安裝支耳之間設有
減震墊。
[0006]所述發動機的汽缸頭上設有一化油器，所述化油器的進氣口通過進氣管接頭連接有進氣管，所述進氣管的上遊端與一空濾器連接，進氣管的下遊端與化油器的進氣口連接，所述空濾器通過螺栓固定在座椅支撐座的頂部框梁上設有空濾器安裝座上。
[0007]所述發動機的曲軸沿車架的縱向設置，所述發動機的汽缸頭位於消聲器的前方，所述消聲器位於發電機的左側。
[0008]所述發動機的曲軸沿車架的橫向設置，所述發動機的汽缸頭位於消聲器的右側，所述消聲器位於發電機的後方。
[0009]由於採用了上述方案，本實用新型具有以下優點:由於本實用新型的座椅支撐座的下端設置發電機組。將發電機組設置在座椅下，節省了專門用於設置發電機組的空間，使得騎式割草機的整機的結構更加緊湊。且將發電機組放置在騎式割草機座椅下是優化整機重心分布，使其提升穩定性的最佳布置方案，能極大地提升割草機運行的穩定性，避免了割草機高速轉彎時發生側翻的風險。
[0010]所述發動機的排氣口與消聲器連接，所述消聲器位於座椅支撐座的下方後部，安裝固定在車架上。騎式割草機向前行駛時，氣流向後，消聲器向後排出的高溫氣體會隨著氣流方向向後散發，不會影響到駕駛人員。且高溫的消聲器位於車後部，遠離了駕駛人員的活動區域，避免了駕駛人員因不小心碰到高溫的消聲器而被灼傷的風險。
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的實施例一的結構示意圖；
[0013]圖2為圖1的A-A向剖示圖；
[0014]圖3為圖1的B-B向剖示圖；
[0015]圖4為圖1的C-C向剖示圖；
[0016]圖5為圖1的D向示圖；
[0017]圖6為本實用新型的實施例二的結構示意圖；
[0018]圖7為圖6的E向示圖。
[0019]附圖中，I為車架，11為縱梁，12為前橫梁，121為發動機安裝支耳，13為後橫梁，131為發電機安裝支耳，2為座椅支撐座，3為發電機組，4為發動機，41為發動機的機座，42為汽缸頭，5為發電機，51為發電機的機座，6為消聲器，7為空濾器，8為化油器，9為減震墊。
【具體實施方式】
[0020]實施例一
[0021]參見圖1至圖5，為騎式割草機大功率發電機組3的布置結構的一種實施例，包括騎式割草機的車架1，所述車架I的後部設有座椅支撐座2，所述座椅支撐座2的上端設置座椅，所述座椅支撐座2的下端設置發電機組3。將發電機組3設置在座椅下，節省了專門用於設置發電機組3的空間，使得騎式割草機的整機的結構更加緊湊。且將發電機組3放置在騎式割草機座椅下是優化整機重心分布，使其提升穩定性的最佳布置方案，能極大地提升割草機運行的穩定性，避免了割草機高速轉彎時發生側翻的風險。該發電機組3包括發動機4、發電機5、消聲器6，所述發動機4的曲軸與發電機5的轉子連接，所述發動機4的排氣口與消聲器6連接，所述消聲器6位於座椅支撐座2的下方後部，安裝固定在車架11上。騎式割草機向前行駛時，氣流向後，消聲器向後排出的高溫氣體會隨著氣流方向向後散發，不會影響到駕駛人員。且高溫的消聲器位於車後部，遠離了駕駛人員的活動區域，避免了駕駛人員因不小心碰到高溫消聲器而被灼傷的風險。所述發動機4的曲軸沿車架I的縱向設置，所述發動機4的汽缸頭42位於消聲器6的前方,所述消聲器6位於發電機5的左偵U。所述車架I的兩根縱梁11之間設有前、後兩根橫梁，前、後兩根橫梁上分別設有發動機安裝支耳121和發電機安裝支耳131，發動機的機座41與前橫梁12上設置的發動機安裝支耳121通過螺栓固定連接，所述發動機的機座41與發動機安裝支耳121之間設有減震墊9，發電機的機座51與後橫梁13上設置的發電機安裝支耳131通過螺栓固定連接，所述發電機的機座51與發電機安裝支耳131之間設有減震墊9。所述發動機4的汽缸頭42上設有一化油器8，所述化油器8的進氣口通過進氣管接頭連接有進氣管，所述進氣管的上遊端與一空濾器7連接，進氣管的下遊端與化油器8的進氣口連接，所述空濾器7通過螺栓固定在座椅支撐座2的頂部框梁上設有空濾器安裝座上。
[0022]實施例二
[0023]參見圖6和圖7，為騎式割草機大功率發電機組3的布置結構的另一種實施例，包括騎式割草機的車架1，所述車架I的後部設有座椅支撐座2，所述座椅支撐座2的上端設置座椅，所述座椅支撐座2的下端設置發電機組3。將發電機組3設置在座椅下，節省了專門用於設置發電機組3的空間，使得騎式割草機的整機的結構更加緊湊。且將發電機組3放置在騎式割草機座椅下是優化整機重心分布，使其提升穩定性的最佳布置方案，能極大地提升割草機運行的穩定性，避免了割草機高速轉彎時發生側翻的風險。該發電機組3包括發動機4、發電機5、消聲器6，所述發動機4的曲軸與發電機5的轉子連接，所述發動機4的排氣口與消聲器6連接，所述消聲器6位於座椅支撐座2的下方後部，安裝固定在車架I上。騎式割草機向前行駛時，氣流向後，消聲器6向後排出的高溫氣體會隨著氣流方向向後散發，不會影響到駕駛人員。且高溫的消聲器6位於車後部，遠離了駕駛人員的活動區域，避免了駕駛人員因不小心碰到高溫消聲器6而被灼傷的風險。所述發動機4的曲軸沿車架I的橫向設置，所述發動機4的汽缸頭位於消聲器6的右側,所述消聲器6位於發電機5的後方。所述車架I的兩根縱梁之間設有前、後兩根橫梁，前、後兩根橫梁上分別設有發動機安裝支耳和發電機安裝支耳，發動機的機座與前橫梁上設置的發動機安裝支耳通過螺栓固定連接，所述發動機的機座與發動機安裝支耳之間設有減震墊9，發電機的機座與後橫梁上設置的發電機安裝支耳通過螺栓固定連接，所述發電機的機座與發電機安裝支耳之間設有減震墊9。所述發動機4的汽缸頭42上設有一化油器8，所述化油器8的進氣口通過進氣管接頭連接有進氣管，所述進氣管的上遊端與一空濾器7連接，進氣管的下遊端與化油器8的進氣口連接，所述空濾器7通過螺栓固定在座椅支撐座2的頂部框梁上設有空濾器安裝座上。
【權利要求】
1.一種騎式割草機大功率發電機組的布置結構,包括騎式割草機的車架,所述車架的後部設有座椅支撐座，所述座椅支撐座的上端設置座椅，其特徵在於:所述座椅支撐座的下端設置發電機組，該發電機組包括發動機、發電機、消聲器，所述發動機的曲軸與發電機的轉子連接，所述發動機的排氣口與消聲器連接，所述消聲器位於座椅支撐座的下方後部，安裝固定在車架上。
2.根據權利要求1所述的騎式割草機大功率發電機組的布置結構，其特徵在於:所述車架的兩根縱梁之間設有前、後兩根橫梁，前、後兩根橫梁上分別設有發動機安裝支耳和發電機安裝支耳，發動機的機座與前橫梁上設置的發動機安裝支耳通過螺栓固定連接，所述發動機的機座與發動機安裝支耳之間設有減震墊，發電機的機座與後橫梁上設置的發電機安裝支耳通過螺栓固定連接，所述發電機的機座與發電機安裝支耳之間設有減震墊。
3.根據權利要求1所述的騎式割草機大功率發電機組的布置結構，其特徵在於:所述發動機的汽缸頭上設有一化油器，所述化油器的進氣口通過進氣管接頭連接有進氣管，所述進氣管的上遊端與一空濾器連接，進氣管的下遊端與化油器的進氣口連接，所述空濾器通過螺栓固定在座椅支撐座的頂部框梁上設有空濾器安裝座上。
4.根據權利要求1所述的騎式割草機大功率發電機組的布置結構，其特徵在於:所述發動機的曲軸沿車架的縱向設置，所述發動機的汽缸頭位於消聲器的前方，所述消聲器位於發電機的左側。
5.根據權利要求1所述的騎式割草機大功率發電機組的布置結構，其特徵在於:所述發動機的曲軸沿車架的橫向設置，所述發動機的汽缸頭位於消聲器的右側，所述消聲器位於發電機的後方。
【文檔編號】F02B63/04GK203403948SQ201320437960
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月23日 優先權日:2013年7月23日
【發明者】劉來, 冀偉 申請人:重慶潤通動力製造有限公司