雙滾筒聯動試井絞車的製作方法

2023-12-11 21:32:12 1

專利名稱：雙滾筒聯動試井絞車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種石油勘探試井作業車載設備，特別是一種雙滾筒聯動試井絞車。是各種油田勘探試井作業首選的車載設備。
背景技術：
各油田生產的油井通常都是由原油的壓力大甚至是自噴井，到用抽油機開採，而到中後期時由於原油壓力低，開採率明顯降低的發展歷程，以往各油田因為對中後期油井繼續進行開採通常的作法是在油井的周圍打水井往油井內注水，但是要控制注水量，分層配水配產，為實現這個目的就是石油行業所說的石油勘探試井作業，用能投放錄井鋼絲的鋼絲絞車和投放測試電纜的電纜絞車，這兩種絞車雖然能完成試井作業，但工作效率低，各自只能完成單一的一項功能，操作不方便，佔用作業時間長，費時費工效率低，基於上述原因雖然有一種雙軸滾筒分離組合式鋼絲、電纜絞車，但由於該種絞車的結構形式是兩個滾筒分設在一前一後的滾筒軸上，並且是前低後高用兩個動力源驅動致使操作視野不好，電纜又不能自動排絲，傳動機構複雜，體積大造價高等不盡如人意之處，有待進一步改進。
實用新型內容本實用新型針對現有技術存在的問題，提供一種結構簡單緊湊合理用一個動力源驅動，操作視野好，電纜鋼絲均能各自獨立的自動排絲，體積小、降低造價、性能穩定可靠並節省用戶投資的雙滾筒聯動試井絞車。
本實用新型實現發明目的的技術方案包括絞車滾筒驅動機構、鋼絲排絲傳動機構和電纜排絲傳動機構，，其鋼絲滾筒通過兩端的滾動軸承裝在置於機架上的滾筒軸上，而電纜滾筒通過鍵與滾筒軸連成一體。
所述的絞車滾筒驅動機構包括液壓馬達的軸和離合器中的花鍵軸相連，雙聯齒輪套裝在花鍵軸上，並通過離合撥叉能分別與固裝在滾筒軸左端的齒輪相嚙合和固裝在與鋼絲滾筒軲連成一體的軸承蓋上的齒輪相嚙合。
所述的鋼絲排絲傳動機構包括和鋼絲滾筒軲連成一體的小鏈輪通過鏈條與固裝在傳動軸上的鏈輪相連，傳動軸端的主動小齒輪與雙聯齒輪的大齒輪相嚙合，雙聯齒輪的小齒輪與鋼絲絲槓端的排絲大齒輪相嚙合。
所述的電纜排絲傳動機構包括固裝在滾筒軸右端的小齒輪與中間軸上的大齒輪相嚙合，同軸上的小鏈輪通過鏈條與電纜絲槓端的大鏈輪相連。
所述的絞車滾筒驅動機構還包括一個手動鋼絲滾筒驅動機構和一個手動電纜滾筒驅動機構。
所述的手動鋼絲滾筒驅動機構包括固裝在鋼絲滾筒軲上的大齒輪與手搖柄軸端的小齒輪相嚙合。
所述的手動電纜滾筒驅動機構包括固裝於滾筒軸上的大齒輪與手柄軸端的小齒輪相嚙合。
本實用新型與現有技術相比，由於將鋼絲滾筒與電纜滾筒同時安裝在同一根滾筒軸上，其中一個與軸固定相連，而另一個則與滾筒軸能夠相對轉動的活動連接的技術措施，同時又增設一個電纜自動排絲機構，並經試驗證明有操作視野好，結構緊湊合理簡單，用一個動力源驅動滾筒和傳動機構，體積小，明顯降低製造成本，性能穩定可靠，電纜也能自動排絲，深受現場操作者歡迎，並節省用戶投資。


圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
圖2是鋼絲滾筒、電纜滾筒和離合器的主視結構示意圖。
圖中液壓馬達1，花鍵軸2，雙聯齒輪3，離合撥叉4，齒輪7、10，離合器8，滾筒軸9，軸承蓋11、15，軸承座12，大齒輪13、20、38，鋼絲滾筒14，機架16，小鏈輪17、37，電纜滾筒18，引線管19，小齒輪22，鏈條23、36，鏈輪24，傳動軸25，主動小齒輪26，雙聯齒輪27，光槓28，鋼絲絲槓29，排絲大齒輪30，中支架31，排絲架32，電纜絲槓33，大鏈輪34，鏈條漲緊輪35。
具體實施方式
本實用新型的實施例結合附圖加以詳細描述，如圖2所示的滾筒軸9通過兩端的軸承裝於機架16上，電纜滾筒18通過鍵裝於滾筒軸9的右段上，其內設有引線管19，右端設有與其連成一體的大齒輪20並與手搖柄軸端的小齒輪相嚙合，滾筒軸9的右端設有小齒輪22，鋼絲滾筒14通過兩端的滾動軸承裝於滾筒軸9的左段上，右端與其連成一體的軸承蓋15上設有小鏈輪17，左端與其連成一體的軸承蓋11上設有能與離合器8內花鍵軸2上的雙聯齒輪3嚙合的齒輪10，滾筒軸9的左端設有能與離合器8內的雙聯齒輪3嚙合的齒輪7，離合器8內的花鍵軸2與液壓馬達1軸相連，離合撥叉4的撥動頭伸進套裝在花鍵軸2上的雙聯齒輪3中間的環槽中，另一端通過軟軸和操作機構相連，所述的鋼絲滾筒14的左端設有與其連成一體的手搖大齒輪13，並與手搖柄軸端的小齒輪相嚙合。圖1所示的絞車傳動機構包括鋼絲絞車傳動機構和電纜絞車傳動機構，所述的鋼絲排絲傳動機構包括小鏈輪17通過鏈條23與固裝在傳動軸25上的鏈輪24相連，傳動軸25端的主動小齒輪26與中間軸上的雙聯齒輪27的大齒輪相嚙合，雙聯齒輪27的小齒輪與鋼絲絲槓29端的排絲大齒輪30相嚙合，鋼絲絲槓29的一端穿過排絲架32的一邊，另一端伸進中支架31；所述的電纜排絲傳動機構包括滾筒軸9端的小齒輪22與中間軸上的大齒輪38相嚙合，同軸上的小鏈輪通過鏈條36、鏈條漲緊輪35與電纜絲槓33軸端的大鏈輪34相連，電纜絲槓33的另一端伸進中支架31中。排絲架32上設有光槓28。
本實用新型使用時裝到汽車上開到作業現場，如果需要向井下投放測試電纜時需要電纜滾筒18工作，則操作臺通過軟軸控制離合撥叉4，使雙聯齒輪3沿花鍵軸2向左移動與滾筒軸9端的齒輪7相嚙合，開動液壓馬達1、則滾筒軸9工作，與此同時滾筒軸9右端的小齒輪22依次帶動大齒輪38、小鏈輪37、大鏈輪34轉動，進而帶動電纜絲槓33轉動，通過排絲機構完成電纜作業。如果需要鋼絲滾筒工作，通過離合撥叉4使雙聯齒輪3沿花鍵軸2向右移與鋼絲滾筒14連成一體的齒輪10相嚙合，開動液壓馬達1帶動鋼絲滾筒14工作，小鏈輪17帶動傳動軸25上的鏈輪24轉動，傳動軸25端的主動小齒輪26依次帶動雙聯齒輪27、排絲大齒輪30轉動，帶動鋼絲絲槓29轉動，通過排絲機構完成鋼絲作業。
權利要求1.雙滾筒聯動試井絞車，包括絞車滾筒驅動機構、鋼絲排絲傳動機構和電纜排絲傳動機構，其特徵在於鋼絲滾筒(14)通過兩端的滾動軸承裝在置於機架(16)上的滾筒軸(9)上，而電纜滾筒(18)通過鍵與滾筒軸(9)連成一體。
2.根據權利要求1所述的雙滾筒聯動試井絞車，其特徵在於所述的絞車滾筒驅動機構包括液壓馬達(1)的軸和離合器(8)中的花鍵軸(2)相連，雙聯齒輪(3)套裝在花鍵軸(2)上，並通過離合撥叉(4)能分別與固裝在滾筒軸(9)左端的齒輪(7)相嚙合和固裝在與鋼絲滾筒軲連成一體的軸承蓋(11)上的齒輪(10)相嚙合。
3.根據權利要求1所述的雙滾筒聯動試井絞車，其特徵在於所述的鋼絲排絲傳動機構包括和鋼絲滾筒軲連成一體的小鏈輪(17)通過鏈條(23)與固裝在傳動軸(25)上的鏈輪(24)相連，傳動軸(25)端的主動小齒輪(26)與雙聯齒輪(27)的大齒輪相嚙合，雙聯齒輪(27)的小齒輪與鋼絲絲槓(29)端的排絲大齒輪(30)相嚙合。
4.根據權利要求1所述的雙滾筒聯動試井絞車，其特徵在於所述的電纜排絲傳動機構包括固裝在滾筒軸(9)右端的小齒輪(22)與中間軸上的大齒輪(38)相嚙合，同軸上的小鏈輪(37)通過鏈條(36)與電纜絲槓(33)端的大鏈輪(34)相連。
5.根據權利要求1或2所述的雙滾筒聯動試井絞車，其特徵在於所述的絞車滾筒驅動機構還包括一個手動鋼絲滾筒驅動機構和一個手動電纜滾筒驅動機構。
6.根據權利要求5所述的雙滾筒聯動試井絞車，其特徵在於所述的手動鋼絲滾筒驅動機構包括固裝在鋼絲滾筒軲上的大齒輪(13)與手搖柄軸端的小齒輪相嚙合。
7.根據權利要求5所述的雙滾筒聯動試井絞車，其特徵在於所述的手動電纜滾筒驅動機構包括固裝於滾筒軸(9)上的大齒輪(20)與手柄軸端的小齒輪相嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種石油勘探試井作業車載設備，特別是一種雙滾筒聯動試井絞車。包括絞車滾筒驅動機構、鋼絲排絲傳動機構和電纜排絲傳動機構，其鋼絲滾筒通過兩端的滾動軸承裝在置於機架上在滾筒軸上，而電纜滾筒通過鍵與滾筒軸連成一體。經試驗證明有操作視野好，結構緊湊合理簡單，用一個動力源驅動滾筒和傳動機構，體積小，明顯降低製造成本，性能穩定可靠，電纜也能自動排絲，深受現場操作者歡迎，並節省用戶投資。
文檔編號B66D1/26GK2861113SQ20062008887
公開日2007年1月24日 申請日期2006年1月9日 優先權日2006年1月9日
發明者常鳳海, 張沛然 申請人:瀋陽泰博達石油測控儀器有限公司