東京地鐵毒氣事件 都是邪教惹的禍

2025-04-22 12:46:25

生化武器是極其殘忍的一種殺人方式，在抗日戰爭時期，我國的八路軍就受到過日本軍隊生化武器的威脅，不過今天小編要跟大家所的是發生在日本的毒氣襲擊事件——東京地鐵毒氣事件，1995年的時候日本東京發生了近代史上最嚴重的恐怖襲擊之一，同一時間日本多條地鐵上恐怖分子釋放了致命的神經毒氣，造成13人死亡，5500人中毒的後果。

東京地鐵毒氣事件

東京地鐵沙林毒氣事件，是指於1995年3月20日早上於日本東京的營團地下鐵（現在東京地下鐵）發生的恐怖襲擊事件。發動恐怖襲擊的奧姆真理教邪教組織人員在東京地下鐵三線共五列列車上發放沙林毒氣，造成13人死亡及5,510人以上受傷（而部分罪犯則於同年6月14日被日本警方通緝）。

1996年3月20日，東京地鐵系統發生了近代史上最嚴重的恐怖襲擊。五名恐怖分子乘坐不同的列車，他們同時用尖銳的傘尖刺破盛放有液體沙林的袋子，釋放出致命的神經毒氣。

隨後出現了戰後日本前所未有的「大屠殺」。乘客跌倒在站臺上，口吐血沫。地鐵站外的街道如同戰區。騷亂平息後，有13人死亡，約5500人中毒，1036人住院治療。事件發生的當天，日本政府所在地及國會周圍的幾條地鐵主幹線被迫關閉，26個地鐵站受影響，東京交通陷入一片混亂。

東京地鐵毒氣事件後果

即使是今天，很多人仍然忍受著這場襲擊所帶來的苦痛。沙林中毒會對身體造成數年的影響。山早苗（SanaeYama）在襲擊當天入院。從此她對所有化學製品的味道都異常敏感。2005年《金融時報》採訪她時，她說自己就像是被關在家裡的囚犯。即使是潤膚劑的味道都會讓她嘔吐。

其他中毒者有的失明有的虛弱而死。多年之後，有一位受害人由於相關的損傷而死亡，使死亡人數上升到13人。此外還有精神上的創傷。2000年的一項研究發現，多達30%的受害者仍然存在心理問題。由於日本嚴厲的社會文化，一些因中毒而終身殘疾的受害者隨後也丟掉了工作。

東京地鐵毒氣事件兇手

遠藤誠一現年51歲，1987年攻讀京都大學病毒學博士學位時退學，加入奧姆真理教。2002年10月，東京地方法院判處他死刑；2007年5月，東京高等法院維持死刑判決。

這些判決認定，遠藤在奧姆真理教製造化學毒劑計劃中發揮關鍵作用，共謀兩起沙林毒氣襲擊事件，致死19人。

辯方律師說，遠藤沒有領導或實施犯罪；他遭教主麻原彰晃「洗腦」，不敢懷疑麻原的命令。最高法院判決書說：「被告在罪案中濫用科學知識，發揮重要作用，刑事責任極為重大，獲判死刑屬罪有應得」。奧姆真理教1994年6月在日本長野縣松本市試驗沙林毒氣，致使6人死亡，大約600人受傷；1995年3月在東京地鐵施放沙林毒氣，致死12人，致傷大約5500人。另外，這一組織的成員1989年殺害反奧姆真理教律師坂本堤及其妻子和時年1歲的兒子。

奧姆真理教189名成員受到指控，全部定罪；包括麻原和遠藤在內，13人終審判處死刑。3名嫌疑人下落不明。日本法律規定，同案嫌疑人結案前，不對死刑犯行刑。共同社評述，全部被告結案，司法當局預計會加快討論執行死刑事宜。

東京地鐵毒氣事件影響列車

千代田線A725K列車

由林鬱夫和新實智光兩人組成的襲擊小組負責。林鬱夫於綾瀨車站登上由常磐緩行線綾瀨站開出，直通千代田線往代代木上原站的A725K列車的第一車廂，及後於新御茶之水站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。此列車造成2人死亡，231人重傷。林被判無期徒刑。

丸之內線A777列車

由廣瀨健一和北村浩一兩人組成的襲擊小組負責。廣瀨健一登上丸之內線往荻窪站的A777列車的第三車廂，及後於御茶之水站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。雖然途中有乘客暈倒並被送往醫院，列車並沒有即時停止服務並於荻窪折返，最後於新高圓寺站停止服務。此列車造成1人死亡，358人重傷。

丸之內線B801列車

由橫山真人和外崎清隆兩人組成的襲擊小組負責。橫山真人於上午7時39分在新宿站登上丸之內線往池袋站的B801列車的第5車廂。及後於四谷站在裝有沙林毒氣的容器戳穿一個洞。列車到達池袋站後折返繼續運行至新宿站，中途於本鄉三丁目站曾有站長自行用地拖清理，回到新宿站後再次折返。散布沙林後1小時40分（9時27分），該列車才於國會議事堂前站停駛。由於只戳穿一個洞，雖然是5列「有毒列車」中最後被發現的一列，但只造成約200人重傷，無造成死亡。橫山於1999年被判死刑，外崎則判無期徒刑。

日比谷線B711T列車

由豐田亨和高橋克也兩人組成的襲擊小組負責。豐田亨於上午7時59分登上日比谷線由中目黑開出往東武動物公園站的B711T列車的第一車廂，及後於惠比壽站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。乘客於三站後的神谷町站陷入恐慌，部份人被即時送往醫院，列車第一車廂的乘客被疏散。最後列車於霞關站停駛。此列車造成1人死亡，532人重傷。豐田被判死刑，負責接應的高橋克也與2012年6月15日在東京落網。

日比谷線A720S列車

由林泰男和杉本惠子兩人組成的襲擊小組負責。林泰男於上午7時43分在上野站登上日比谷線從北千住站開出往中目黑站方向的列車，及後於秋葉原站戳穿裝有沙林毒氣的容器並離開。因林泰男於容器上戳穿了多個洞，乘客即時受到沙林的影響。在下一站（小傳馬町站）有乘客將容器踢出車廂，此舉即時導致4名等候列車的乘客死亡，但部份具揮發性的沙林液體仍然留在車上。後來行駛5站後，有人按動緊急按鈕後被緊急於築地站停車，列車車門開啟後大量該列車的乘客及等候列車的乘客昏倒於月臺上。列車於是即時停止服務。此列車造成8人死亡，超過2475人重傷，為死傷最嚴重者。林被判死刑，杉本被判無期徒刑。

其他線路

其餘營團地下鐵（現東京地下鐵）中，銀座線、東西線及半藏門線也有傷者。

東京地鐵毒氣事件判決結果

這一事件給剛剛經歷了阪神大地震的日本社會和公眾又蒙上了一層陰影。2011年11月21日，日本最高法院駁回東京地鐵沙林毒氣案最後一名被告遠藤誠一的上訴，維持東京地方法院和東京高等法院一、二審的死刑判決，從而實際結束對這一邪教所有被告的司法審理，調查和審理累計耗時將近17年。