初二以橋為話題作文
2025-02-07 01:17:09
導語：橋是什麼?著名橋梁專家茅以升說：橋不過是一條放大的板凳?這句話一語道破了橋在生活中的重要作用?小編整理關於橋的作文，歡迎閱讀。
第一篇：橋
我們的橋可多了!
最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋獨木橋，這種橋上面只能走一個人，而且如果河面很寬的話，一根木頭還連不過去。
隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發現用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，於是，很多石拱橋就誕生了。有些石拱橋至今還保存完好，如我國河北省的趙州橋就是我國現存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月裡，經受了洪水衝擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結構，這在世界橋梁建築史上不能不說是一個奇蹟。
1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮聯成一體，形成了一橋飛架南北，天塹變通途的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。
隨著時間的演變，時代的進步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節約了人們寶貴的時間。
建橋的材料由最初的木頭，到後來的石塊，演變成現在的鋼筋混凝土結構，凝聚了多少橋梁設計師們的心血和智慧呀!給我們城市帶來了方便，同時也給我們的城市增添了許多靚麗的風景。
第二篇：橋
橋是人類生產和生活的一個偉大創造。
獨木橋是人類祖先的一大偉大發明。人們砍倒一棵大樹，削去樹枝，然後架設在懸崖峭壁，架設在小河兩岸，於是，橋就出現了，方便了人們的生產和生活。獨木橋雖然經不起風吹雨打，跨度不大，但是，獨木橋從古至今，仍然為人們提供交通方便。
石拱橋的故鄉在中國。我們的祖先勤勞勇敢，聰明智慧，他們開山劈石，把石塊削成拱形，一塊一塊地壘在一起，形成一個大拱，架設在河床上，於是就造成了石拱橋。石拱橋堅固無比，千年不垮，它不怕風吹雨打，不怕洪水衝刷，橋上可以行人行車，橋下可以行船、洩洪。我國河北的趙州橋，是雙拱雙曲，跨度大，是世界石拱橋的裡程碑，是中華民族的驕傲。
鋼鐵混凝土大橋是長江、黃河之上的彩虹。鋼鐵大橋，跨度大，堅固耐用，可以成為交通動脈。武漢長江大橋是萬裡長江第一橋，它上面可以走汽車，中間可以走火車，江面可以走輪船。一橋飛架南北，天塹變通途。武漢長江大橋已經成為武漢市的地標性建築，成為武漢人的驕傲。今天杭州灣的跨海大橋，長几十千米，成為世界之最，是中國人民改革開放，科技創新的紀念碑。
城市立交橋是城市的一道雄偉的風景線。城市日益繁榮，交通日益擁擠，城市街道建設立交橋是解決城市交通擁堵的必然之路。立交橋分上中下三層，汽車行人從三層行駛至四面八方。
我想像：將來的城市會廣泛展開，人居環境會日益改善，立交橋反而會消失，取而代之的是新的交通工具出現，例如飛機、飛艇、飛袋等，人們會飛翔;但是，獨木橋、石拱橋，鋼鐵橋這些古老而實用的橋梁，它們會永久存在，因為「小橋流水」仍然是我們生活中的最愛。
第三篇：橋
這個悶熱的天叫人不想呆在房裡。屋外的空氣雖不怎麼鮮，不過出去走走，卻是腦海裡湧現的第一念頭。
隨著人群走，不知不覺，來到了這——老橋頭。今天不知怎麼的有心情去注意它。老橋的造型，似乎仿造於趙州橋，但規模不宏大。唯一的好處是，橋底有四個拱可以加大瀉水容積，減輕橋身的重量，老橋也促進鎮上人們的交通。橋身是用石頭砌成的。兩側的欄板雕刻著形狀簡陋的草紋。護欄上雕刻的花紋真是實實在在的花紋，石匠們仿佛馬馬虎虎地揮舞了幾下，覺得能刻成花紋就行了。
老橋就像一個孤寂的老頭，臥在河中央已有幾十年了。幾十年的滄桑風雨，它瘦弱的身軀不曾被擊垮。記得有一回，颱風把一節護欄衝毀了。但這對它來說，只是一點小傷，沒有大礙，老橋不容易的是，每天承載著過往的人們。它每天聽到的是人們急促的腳步聲、雜亂的喇叭聲、聒躁的買賣聲人們踐踏著老橋的身體，在老橋身上塗鴉。人們既創造了老橋，卻也摧殘著老橋。而老橋呢，反而把人們當成自己的主人，每天笑著迎來人們，送走人們。
橋旁有一層臺階。臺階上擺著五六個地攤。有賣蘋果的阿姨，有剝馬蹄的老夫妻，有熟練地操縱著補鞋機的外地鞋匠。他們，依傍著老橋，在橋旁做點小生意來維持生計。我印象極深的是那些鞋匠。一張張黝黑的臉，烏黑沉穩的眼神，是古樸的象徵。但他們對客人的無私、熱情，卻讓人們感受到了一種民族的樸實的氣質。想起一次跟奶奶來補鞋，他們主動不收奶奶的錢。這對我和奶奶感觸極深。
關於老橋，簡陋是它的本質，華麗的辭藻沒法修飾;關於鞋匠，古樸是他們的形象，熱情無私是他們的本性。
第四篇：橋
橋有著美好的讚譽，悠久的歷史，還有實用的價值。
在詩人眼中，橋更有著獨特的風韻。杜甫所描繪的橋是市橋官柳細，江路野梅香，白居易為我們展現的橋則是晴虹橋影出，秋雁櫓聲來，蘇軾喜愛的則是彎彎飛橋出，斂斂半月彀，歐陽修留戀的橋是波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通這一句句，一篇篇，將橋的美妙刻畫得淋漓盡致。
最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋獨木橋。隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發現用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，於是，很多石拱橋就誕生了。我國河北省的趙州橋就是我國現存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月裡，經受了洪水衝擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結構，這在世界橋梁建築史上不能不說是一個奇蹟。
1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮聯成一體，形成了一橋飛架南北，天塹變通途的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。
隨著時間的演變，時代的進步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節約了人們寶貴的時間。
橋，是溝通兩岸的媒介，是我們生活中不可缺少的一部分。在一座座橋背後，更是凝結了橋梁設計者們的智慧結晶!
第五篇：橋
橋是什麼?著名橋梁專家茅以升說：橋不過是一條放大的板凳?這句話一語道破了橋在生活中的重要作用?
生活中，有形形色色的橋：水上的橋，陸地的橋;獨木橋，石板橋;運用高科技手段設計的立交橋?斜拉橋橋是聯繫我們生活的重要紐帶，也是社會發展?時代變遷的一個重要見證?
古今中外的畫家對橋也是情有獨鍾?宋朝張擇端的《清明上河圖》中將橋作為畫卷的高潮，橋成為這幅世界名畫中的一個亮點和獨特的風景?當代畫家吳冠中也曾描繪過各種各樣的橋，把橋的姿態與風採展示得淋漓盡致，描繪得栩栩如生?
文學作品中更是離不開橋?以第二次世界大戰為背景的電影《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》就是以橋作為主題，展示了人們對和平美滿生活的強烈追求，對法西斯的無比憎恨?中國古代四大神話傳說中也有兩處寫到了橋：《白蛇傳》中的西湖斷橋，成就了一段美好的姻緣;《牛郎織女》中的鵲橋，更是發揮了中國古人美好的嚮往和豐富的想像，表達了人們對幸福生活的嚮往與追求?據說，在每年農曆的七月初七的夜晚，你若藏在葡萄架下，還能偷聽到牛郎和織女親熱的對話呢?
現實生活中溝通人與人心靈的是心橋?人與人之間隔了一堵牆，如果用真誠理解?信任溝通去推倒它，就會搭建起一座溫馨的心橋來?繁榮貿易，促進交流，加強合作，共同發展就要建立商業往來的商橋?商橋使世界更加和平友好，和睦相處，共同發展，互惠互利
朋友們，就讓我們以真誠與真情為基石，用心血和汗水去澆鑄，在世界的每一個角落都建造起許許多多充滿愛心的橋來，世界一定會更加幸福而美好!
