一種門式起重機供電電纜翻轉保護裝置製造方法
2023-12-11 20:48:22
一種門式起重機供電電纜翻轉保護裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，設置於一行車電纜翻轉井內，所述行車電纜翻轉井連接一行車電纜溝，一電纜從所述行車電纜翻轉井內伸出並延伸至行車電纜溝，包括：中空的電纜保護套、導向板以及保護板，導向板連接所述電纜保護套和所述行車電纜溝，保護板連接在導向板下部，且所述保護板固定連接在所述行車電纜翻轉井的牆壁上；其中，所述電纜穿過所述電纜保護套並通過所述電纜保護套固定，且沿所述導向板延伸至所述行車電纜溝內。門式起重機電纜翻轉時運用本實用新型的保護裝置，電纜通過電纜保護套固定，可以避免電纜磨損、拉伸、扭曲而引起的電纜損傷等問題；通過導向板導向，能避免電纜在翻轉時電纜發生扭曲現象。
【專利說明】一種門式起重機供電電纜翻轉保護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重機上的電纜移動保護裝置，尤其涉及門式起重機供電電纜翻轉時的保護裝置。
【背景技術】
[0002]目前在海洋工程領域，經常會使用起重機來起吊重物，起重機電纜通常有兩種形式，一種是吊掛形式，一種是拖地形式。專利號為ZL201220091380.0，名稱為「橋門式起重機電纜的隨機移動吊掛防護裝置」的中國使用新型專利，公開的是一種起重機吊掛式電纜的保護裝置，但是對於起重機拖地電纜的保護的技術方案並未提及。
[0003]電纜拖地形式的起重機在行走過程中，電纜經過穿纜溝時在翻轉過程中一直處於任意收放狀態，具有以下問題:電纜翻轉時碰觸軌道溝邊緣容易導致磨損；發生拖拉現象導致電纜內部損傷影響其使用壽命；無導向裝置導致電纜扭曲造成損傷影響供電等。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是解決門式起重機的電纜拖地行走時，電纜磨損、拉伸、扭曲引起電纜發熱、起火、爆炸而導致的傷人、死亡事故等問題，提供一種門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，該裝置結構穩固，保護方式簡單，施工方便，易於推廣。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，設置於一行車電纜翻轉井內，所述行車電纜翻轉井連接一行車電纜溝，一電纜從所述行車電纜翻轉井內伸出並延伸至行車電纜溝，包括:
[0006]中空的電纜保護套；
[0007]導向板，連接所述電纜保護套和所述行車電纜溝；以及
[0008]保護板，連接在導向板下部，且所述保護板固定連接在所述行車電纜翻轉井的牆
壁上；
[0009]其中，所述電纜穿過所述電纜保護套並通過所述電纜保護套固定，且沿所述導向板延伸至所述行車電纜溝內。
[0010]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述電纜保護套為彎曲成弧形的鋼管。
[0011]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，還包括保護套連接件，所述電纜保護套包括沿中心線分割而成的上半鋼管和下半鋼管，所述上半鋼管和所述下半鋼管通過所述保護套連接件連接。
[0012]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述保護套連接件為分別連接在上半鋼管和下半鋼管兩端的四對連接板，每對連接板通過螺栓固定。
[0013]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述導向板與所述行車電纜溝的溝底平滑連接。
[0014]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述導向板為一弧形導向板。[0015]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述保護板為弧形，且具有與所述導向板相同的弧度。
[0016]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述導向板包括導向板弧形部和導向板直線部，所述導向板弧形部通過所述導向板直線部與行車電纜溝相連接。
[0017]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，所述保護板包括保護板弧形部和保護板直線部，所述保護板弧形部與所述導向板弧形部的弧度相同。
[0018]上述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其中，還包括連接在所述電纜保護套一端的保護套支座，所述電纜保護套通過所述保護套支座固定在所述行車電纜翻轉井內的地面上。
[0019]本實用新型的有益功效在於，門式起重機電纜翻轉時運用此保護裝置，電纜通過電纜保護套固定，可以避免電纜磨損、拉伸、扭曲而引起的電纜損傷等問題；通過導向板導向，能避免電纜在翻轉時電纜發生扭曲現象。
[0020]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為行車電纜翻轉井及行車電纜溝的俯視圖；
[0022]圖2為本實用新型的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置設置於行車電纜翻轉井的主視圖；
[0023]圖3為圖2的右視圖。
[0024]其中，附圖標記
[0025]10門式起重機供電電纜翻轉保護裝置
[0026]11電纜保護套
[0027]111 下半鋼管
[0028]112上半鋼管
[0029]12、12』、12」 導向板
[0030]121」導向板弧形部
[0031]122」導向板直線部
[0032]13、13』、13」 保護板
[0033]131」保護板弧形部
[0034]132」保護板直線部
[0035]14保護套支座
[0036]15保護套連接件
[0037]20行車電纜翻轉井
[0038]30行車電纜溝
【具體實施方式】
[0039]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型技術方案進行詳細的描述，以更進一步了解本實用新型的目的、方案及功效，但並非作為本實用新型所附權利要求保護範圍的限制。
[0040]參閱圖1，圖1為行車電纜翻轉井及行車電纜溝的俯視圖，行車電纜翻轉井20連接行車電纜溝30，一電纜(未繪示)從行車電纜翻轉井20內伸出並延伸至行車電纜溝30。如圖2和圖3所示，圖2為本實用新型的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置設置於行車電纜翻轉井的主視圖，圖3為圖2的右視圖，本實用新型的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置10設置於行車電纜翻轉井20內，對電纜進行保護和導向，避免電纜磨損、拉伸、扭曲而引起的電纜損傷等問題，以及電纜在翻轉時電纜發生扭曲的現象。
[0041]具體地，本實用新型的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置10包括電纜保護套11、導向板12和保護板13。其中，電纜保護套11是中空的，導向板12連接電纜保護套11和行車電纜溝30，保護板13固定連接在行車電纜翻轉井20的牆壁上，而保護板13連接在導向板12的下部，即導向板12通過保護板13實現固定。
[0042]行車電纜翻轉井20的牆壁上具有電纜口 21，電纜從電纜口 21伸出後穿過中空的電纜保護套11，並通過電纜保護套11固定，之後沿導向板12延伸至行車電纜溝30。
[0043]其中，導向板12與行車電纜溝30相連接處，導向板12與行車電纜溝30的溝底平滑連接，以保證電纜在此連接處不會受到磨損。
[0044]如圖1所示，導向板12可為一弧形導向板12』，弧形導向板12』連接電纜保護套11和行車電纜溝30，此時，弧形導向板12』的弧線和行車電纜溝30的溝底的直線相切，以
實現平滑連接。
[0045]與弧形導向板12』相連接的保護板13』亦為弧形，且具有與導向板12』相同的弧度，且保護板13』上留有螺孔，通過螺栓固定在行車電纜翻轉井20的牆面上，以對導向板12』起到保護並固定作用。
[0046]如圖1所示，導向板12可為包括導向板弧形部121」和導向板直線部122」的導向板12」，導向板弧形部121」通過導向板直線部122」與行車電纜溝30的溝底相連接，此時，導向板直線部122」與行車電纜溝30的溝底相平齊，以實現平滑連接。
[0047]與導向板12」相連接的保護板13」亦包括保護板弧形部131」和保護板直線部132」，且保護板弧形部131」與導向板弧形部121」的弧度相同，且保護板13」上留有螺孔，通過螺栓固定在行車電纜翻轉井20的牆面上，以對導向板12」起到保護並固定作用。
[0048]門式起重機供電電纜翻轉保護裝置10還包括連接在電纜保護套11 一端的保護套支座14，電纜保護套11通過保護套支座14固定在行車電纜翻轉井20內的地面上。
[0049]上述的電纜保護套11為彎曲成弧形的鋼管，弧度近似90°。
[0050]其中，電纜保護套11包括沿中心線分割的上半鋼管112和下半鋼管111，門式起重機供電電纜翻轉保護裝置10還包括保護套連接件15，上半鋼管112和下半鋼管111通過保護套連接件15連接。
[0051]進一步地，保護套連接件15為四對，分別連接在上半鋼管112和下半鋼管111的兩端，每對保護套連接件15通過螺栓固定，同時固定放置在電纜保護套11內的電纜。
[0052]本實用新型的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置10固定在行車電纜翻轉井20內，起重機供電電纜穿入電纜保護套11並使用螺栓緊固，起重機供電電纜經過行車穿纜溝30通過電纜保護套11固定以及通過導向板12導向，保證電纜按規定方向行駛，並實現多方位保護。[0053]當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本實用新型所附的權利要求的保護範圍。
【權利要求】
1.一種門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，設置於一行車電纜翻轉井內，所述行車電纜翻轉井連接一行車電纜溝，一電纜從所述行車電纜翻轉井內伸出並延伸至行車電纜溝，其特徵在於，包括: 中空的電纜保護套； 導向板，連接所述電纜保護套和所述行車電纜溝；以及 保護板，連接在導向板下部，且所述保護板固定連接在所述行車電纜翻轉井的牆壁上； 其中，所述電纜穿過所述電纜保護套並通過所述電纜保護套固定，且沿所述導向板延伸至所述行車電纜溝內。
2.根據權利要求1所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述電纜保護套為彎曲成弧形的鋼管。
3.根據權利要求2所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，還包括保護套連接件，所述電纜保護套包括沿中心線分割而成的上半鋼管和下半鋼管，所述上半鋼管和所述下半鋼管通過所述保護套連接件連接。
4.根據權利要求3所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述保護套連接件為分別連接在上半鋼管和下半鋼管兩端的四對連接板，每對連接板通過螺栓固定。
5.根據權利要求1所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述導向板與所述行車電纜溝的溝底平滑連接。
6.根據權利要求5所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述導向板為一弧形導向板。
7.根據權利要求6所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述保護板為弧形，且具有與所述導向板相同的弧度。
8.根據權利要求5所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述導向板包括導向板弧形部和導向板直線部，所述導向板弧形部通過所述導向板直線部與行車電纜溝相連接。
9.根據權利要求8所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，所述保護板包括保護板弧形部和保護板直線部，所述保護板弧形部與所述導向板弧形部的弧度相同。
10.根據權利要求1所述的門式起重機供電電纜翻轉保護裝置，其特徵在於，還包括連接在所述電纜保護套一端的保護套支座，所述電纜保護套通過所述保護套支座固定在所述行車電纜翻轉井內的地面上。
【文檔編號】B66C13/12GK203682926SQ201420037945
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月21日 優先權日:2014年1月21日
【發明者】於興福, 魏玉勇, 王錦江, 張廣興 申請人:海陽中集來福士海洋工程有限公司, 煙臺中集來福士海洋工程有限公司, 中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司