一種攪拌運輸車的製作方法

2023-10-31 20:57:32 6

一種攪拌運輸車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種攪拌運輸車，包括駕駛室、車架、攪拌筒、進料鬥、卸料槽和設置在車架上的泵送裝置，車架連接在駕駛室後面，攪拌筒可轉動地設置在車架上，進料鬥的出料口和卸料槽的入料端對應於攪拌筒後端的開口，所述泵送裝置的料鬥對應設置於所述卸料槽的出料端的下方。由於泵送裝置的安裝，使得施工過程中不需要再配備專門的泵送設備，節約了設備投入成本；另外，在施工的時候，攪拌筒可以實現砂漿的製備、運輸和泵送於一體，可以將製備好的砂漿直接由泵送裝置輸送到預定地點，這之間免去了攪拌運輸車與泵送設備的對接以及砂漿的轉移，大大提高了施工效率。
【專利說明】一種損拌運輸車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種攪拌運輸車。
【背景技術】
[0002]目前，砂漿一般是通過攪拌站來製備完成的，然後砂漿先通過攪拌運輸車運輸到工地，傾倒入砂漿泵，再由砂漿泵輸送至預定位置。砂漿的這種製備流程中需要配備專門的攪拌站、攪拌運輸車以及砂漿泵，設備一次性投入較大，而且從砂漿的製備，到砂漿的運送，再到砂漿的泵送，各個程序需要在不同的地點發生，導致整體施工效率較低。
實用新型內容
[0003]為了解決上述的技術問題，本實用新型提出一種攪拌運輸車，使得整個砂漿施工過程的效率得到較大提升。
[0004]本實用新型提供了一種攪拌運輸車，包括駕駛室、車架、攪拌筒、進料鬥和卸料槽，車架連接在駕駛室後面，攪拌筒可轉動地設置在車架上，進料鬥的出料口和卸料槽的入料端對應於攪拌筒後端的開口 ；該攪拌運輸車還包括設置在車架上的泵送裝置，所述泵送裝置的料鬥對應設置於所述卸料槽的出料端的下方。
[0005]進一步地，所述攪拌運輸車還包括上料裝置，所述上料裝置安裝在車架上，用於向進料鬥的進料口輸送物料。
[0006]進一步地，所述上料裝置包括輸料架、轉臺和皮帶輸料機；所述轉臺設置在車架上，且位置高於所述進料鬥，所述輸料架的一端鉸接在轉臺上；所述皮帶輸料機安裝在輸料架上，且在進料狀態下，所述皮帶輸料機的出料口位於所述進料鬥的進料口的上方。
[0007]進一步地，所述上料裝置還包括俯仰油缸，所述俯仰油缸一端與轉臺鉸接，另一端與輸料架鉸接。
[0008]進一步地，所述上料裝置還包括第一支撐架和第一伸縮油缸，所述第一支撐架的下端架設在車架的後部，所述轉臺可移動地設置在所述第一支撐架的上端；所述第一伸縮油缸設置於轉臺與第一支撐架之間，用於驅動兩者相對移動。
[0009]進一步地，所述第一支撐架的上端開有導槽，所述轉臺的下端設有與所述導槽相匹配的第二導軌。
[0010]進一步地，所述輸料架包括相互鉸接地第一支架和第二支架，所述輸料架上還設置有第二伸縮油缸，所述第二伸縮油缸的兩端分別與第一支架和第二支架鉸接。
[0011]進一步地，所述輸料架遠離轉臺的端部設有兩塊擋板，兩塊所述擋板分別設置在輸料架的左右兩側。
[0012]進一步地，所述輸料架安裝擋板的端部的下面還設有支撐座。
[0013]進一步地，所述攪拌運輸車還包括豎直安裝在駕駛室與攪拌筒之間的車架上的第二支撐架，第二支撐架的上端用於支撐所述輸料架。
[0014]本實用新型提供的一種攪拌運輸車，包括駕駛室、車架、攪拌筒、進料鬥、卸料槽和設置在車架上的泵送裝置，車架連接在駕駛室後面，攪拌筒可轉動地設置在車架上，進料鬥的出料口和卸料槽的入料端對應於攪拌筒後端的開口，所述泵送裝置的料鬥對應設置於所述卸料槽的出料端的下方。與現有技術的區別在於，該攪拌運輸車上還安裝有泵送裝置，泵送裝置設置在車架的後部，且位於卸料槽的下方。由於泵送裝置的安裝，使得施工過程中不需要再配備專門的泵送設備，節約了設備投入成本；另外，在施工的時候，攪拌筒可以實現砂漿的製備、運輸和泵送於一體，能實時將製備好的砂漿直接由泵送裝置輸送到預定地點，這之間免除了攪拌運輸車與泵送設備的對接以及砂漿的轉移，大大提高了施工效率。
[0015]在進一步的技術方案中，該攪拌運輸車上還安裝有上料裝置，這樣，物料就可以由上料裝置很方便地輸送至進料鬥，然後進入攪拌筒，攪拌運輸車可以在運輸過程中邊走邊實現砂漿的製備和攪拌，集上料、製備、運輸和泵送功能於一體，大大提升了施工效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1為本實用新型具體實施例中攪拌運輸車的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0019]如圖1所示，本實用新型具體實施例提供了一種攪拌運輸車，包括駕駛室1、車架
2、攪拌筒3、進料鬥4、卸料槽15和泵送裝置5，車架2連接在駕駛室I的後方，攪拌筒3可轉動地安裝在車架2上，進料鬥4和卸料槽15設置在攪拌筒3的後部的車架2上，卸料槽15設置在進料鬥4的下方，進料鬥4的出料口和卸料槽15的入料端對應於攪拌筒後端的開口 ；泵送裝置5安裝在車架2的後部，且位於卸料槽15的下方；卸料槽15的出料端與泵送裝置5的料鬥6相連通，製備好的砂漿由攪拌筒後端的開口洩出並流進卸料槽15，再由卸料槽15流入料鬥6，然後由泵送裝置5將砂漿輸送至預定地點。由於泵送裝置5的安裝，使得施工過程中不需要再配備專門的泵送設備，節約了設備投入成本；另外，在施工的時候，攪拌筒3可以實現砂漿的製備、運輸和泵送於一體，能實時將製備好的砂漿直接由攪拌筒3輸送到料鬥6，再由泵送裝置5輸送到預定位置，這之間免除了攪拌運輸車與泵送設備的對接以及砂漿的跨設備轉移，大大提高了施工效率。
[0020]需要說明的是，攪拌筒3除了要實現原來的防止砂漿離析的作用外，還可以實現砂漿的攪拌製備作用，可以免去攪拌站製備砂漿的工序。具體地，可以將攪拌運輸車行駛至物料存放點，將物料由進出料裝置4投放進攪拌筒3，再加入適量的水和外加劑，從而實現攪拌製備砂漿的作用；由於泵送裝置5的安裝，攪拌運輸車除了可以實現邊走邊製備砂漿的作用外，還能實現實時泵送的作用；當攪拌運輸車行駛至施工地點時，砂漿也製備完成，可以直接洩入料鬥6，並由泵送裝置5泵送至預定地點，這樣，就可以節省很多的時間，大大提高施工效率。
[0021]為了方便物料加入攪拌筒3，該攪拌運輸車上還可以安裝上料裝置，在物料存放點，可以由上料裝置將物料直接輸入進料鬥4，並進入攪拌筒3中。具體地，該上料裝置包括輸料架7、轉臺8和皮帶輸料機(圖中未示出)，輸料架7設置在駕駛室I和攪拌筒3的上方，輸料架7的一端鉸接在轉臺8上且可以繞著與轉臺8的鉸接點上下轉動；皮帶輸料機包括皮帶和驅動輥，皮帶繞設在驅動輥的外周且安裝在輸料架7上，轉臺8設置在攪拌筒3的後面，且位於攪拌筒3的進出料口上方和/或進料鬥4的上方，在輸料的時候，皮帶輸料機的出料口位於進料鬥4的進料口上方。當需要進行上料操作時，首先轉動轉臺8，然後將輸料架7向下轉動，使其一端放至地面或物料堆放的地方，再將物料堆放至皮帶上，由於皮帶的定向移動，使得物料輸送至進料鬥4的進料口，然後進入到攪拌筒3中，就這樣持續進行輸料；當上料操作完成後，需要將輸料架7收起，將輸料架7向上轉動，然後轉動轉臺8，使得輸料架7重新回到駕駛室I和攪拌筒3的上方。
[0022]具體地，為了方便實現輸料架7的上下轉動，可以在轉臺8與輸料架7之間加設俯仰油缸9，俯仰油缸9 一端與轉臺8鉸接，另一端與輸料架7鉸接，這樣，輸料架7的升降就可以由該俯仰油缸9來控制實現。另外，為了在攪拌運輸車行駛狀態下，輸料架7能穩定在駕駛室I和攪拌筒3的上方，且輸料架7與攪拌筒3不產生幹涉，可以在駕駛室I的後方設置第二支撐架11，第二支撐架11的下端支撐在車架2上，上端用於支撐且穩定輸料架7。另夕卜，在向皮帶上堆放物料的時候，為了提高物料堆放效率，可以在輸料架7遠離轉臺8的端部設有兩塊擋板12，兩塊擋板12分別設置在輸料架7的左右兩側；再者，當輸料架7放下來後，其端部需要較好的支撐，以免影響皮帶的輸料，因此可以在輸料架7安裝擋板12的端部的下面設有支撐座13 ;再者，輸料架7可以分為相互鉸接的第一支架和第二支架，輸料架7上還設置有第二伸縮油缸，第二伸縮油缸的兩端分別與第一支架和第二支架鉸接，這樣，可以使得攪拌運輸車可以適應較為複雜的場地，輸料架7可以延伸得更遠。
[0023]在進一步的技術方案中，轉臺8還可以實現攪拌運輸車長度方向上的移動，具體地，上料裝置還包括第一支撐架10和第一伸縮油缸14，第一支撐架10的下端架設在車架2的後部，轉臺8可移動地設置在第一支撐架10的上端；第一伸縮油缸14的缸體與第一支撐架10相連，活塞端與轉臺8相連；更為具體地，支撐架的上端開有導槽，轉臺8的下端設有與導槽相匹配的導軌。由於攪拌筒3與進料鬥4之間的距離較小，而轉臺8又不能與攪拌筒3發生幹涉，因此轉臺8要儘量往車尾部設置，但是轉臺8太靠後會部分或完全遮蓋住進出料裝置4的進料口，這樣就會影響物料的進入；經過上述的結構改進，在不進料的時候，轉臺8可以部分或完全遮蓋住進出料裝置4的進料口，但是當需要加料的時候，收縮或伸長第一伸縮油缸14，使得轉臺8移開進料鬥4的上方，保證皮帶的落料端位於進料鬥4的正上方，這樣就可以提聞輸料效率。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種攪拌運輸車，包括駕駛室(I)、車架(2)、攪拌筒(3)、進料鬥(4)和卸料槽(15)，車架(2)連接在駕駛室(I)後面，攪拌筒(3)可轉動地設置在車架(2)上，進料鬥(4)和卸料槽(15)設置在攪拌筒(3)後部的車架(2)上，進料鬥(4)的出料口和卸料槽(15)的入料端對應於攪拌筒(2)後端的開口，其特徵在於，還包括設置在車架(2)上的泵送裝置(5)，所述泵送裝置(5)的料鬥對應設置於所述卸料槽(15)的出料端的下方。
2.根據權利要求1所述的攪拌運輸車，其特徵在於，還包括上料裝置，所述上料裝置安裝在車架(2 )上，用於向進料鬥(4 )的進料口輸送物料。
3.根據權利要求2所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述上料裝置包括輸料架(9)、轉臺(7)和皮帶輸料機；所述轉臺設置在車架上，且位置高於所述進料鬥(4)，所述輸料架(9)的一端鉸接在轉臺(7)上；所述皮帶輸料機安裝在輸料架(9)上，且在進料狀態下，所述皮帶輸料機的出料口位於所述進料鬥(4)的進料口的上方。
4.根據權利要求3所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述上料裝置還包括俯仰油缸(4)，所述俯仰油缸(4) 一端與轉臺(7)鉸接，另一端與輸料架(9)鉸接。
5.根據權利要求3或4所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述上料裝置還包括第一支撐架(5)和第一伸縮油缸(6)，所述第一支撐架(5)的下端架設在車架(3)的後部，所述轉臺(7)可移動地設置在所述第一支撐架(5)的上端；所述第一伸縮油缸(6)設置於轉臺(7)與第一支撐架(5 )之間，用於驅動兩者相對移動。
6.根據權利要求5所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述第一支撐架的上端開有導槽，所述轉臺(7)的下端設有與所述導槽相匹配的第二導軌。
7.根據權利要求3或4所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述輸料架(9)包括相互鉸接地第一支架和第二支架，所述輸料架(9)上還設置有第二伸縮油缸，所述第二伸縮油缸的兩端分別與第一支架和第二支架鉸接。
8.根據權利要求3或4所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述輸料架(9)遠離轉臺(7)的端部設有兩塊擋板(10)，兩塊所述擋板(10)分別設置在輸料架(9)的左右兩側。
9.根據權利要求8所述的攪拌運輸車，其特徵在於，所述輸料架(9)安裝擋板(10)的端部的下面還設有支撐座(11)。
10.根據權利要求3或4所述的攪拌運輸車，其特徵在於，還包括豎直安裝在駕駛室(I)與攪拌筒之間的車架(3)上的第二支撐架(8)，第二支撐架(8)的上端用於支撐所述輸料架(9)。
【文檔編號】B28C5/42GK203697252SQ201320831325
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月16日 優先權日:2013年12月16日
【發明者】趙玉坤, 楊俊峰, 陳郴 申請人:三一汽車製造有限公司