一種消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統的製作方法
2023-12-10 04:29:41 2
專利名稱：一種消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及ー種流體試驗管路系統，尤其是能夠消除管路成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統。
背景技術：
在直升機研製研製規範和設計需求，需要在直升機研製階段進行主減滑油散熱系統和發動機滑油散熱系統地面模擬試驗，以驗證主減滑油散熱系統和發動機滑油散熱系統的功能和技術指標滿足設計技術要求。滑油系統地面模擬試驗臺正是為完成以上地面模擬試驗的專用設備。在滑油系統地面模擬試驗臺進行試驗、維護過程中經常需要對試驗件、管路成附件、滑油加熱器等進行安裝和拆卸。由於試驗件、管路等系統中留有較多的滑油，在 拆卸過程中管路和成附件中留存的滑油將全部洩漏造成系統的汙染和滑油的浪費。
發明內容針對目前滑油試驗管路系統在成附件拆卸時造成漏油等不足，本發明提出ー種能夠避免漏油的滑油試驗管路系統。本發明採取的技術方案為一種消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統，包括滑油箱[I]、油濾[2]、截止閥[3、5、9、11、13]、滑油泵[4]、流量傳感器[6]、滑油加熱器[7、8]、滑油散熱器[10]、安全閥[12];油箱出油口和滑油泵[4]進油ロ連接，其連接管路中間串聯安裝有油濾[2]和第一截止閥[3];滑油泵[4]出油口和第一滑油加熱器[7]進油ロ連接，連接管路中按順序依次串聯安裝有第二截止閥[5]和流量計[6];第一滑油加熱器[7]和第二滑油加熱器[8]串聯安裝，第二滑油加熱器[8]依次串聯有第三截止閥[9]、滑油散熱器[10]和第四截止閥[13]，最後接入滑油箱[I]的回油ロ。進ー步地，上述消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統還包括流量調節旁路，即在滑油泵[4]出口通過ー個三通由滑油管路連接第五截止閥[11]、安全閥[12]後連接到滑油箱[I]的回油ロ。進ー步地，為消除管路成附件拆卸時滑油洩漏，上述消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統中還包括回油旁通管路，即在滑油泵[4]和第二截止閥[5]上並聯有第六截止閥[14]。具體連接為第六截止閥[14]的一端和滑油泵[4]進油ロ連接，第六截止閥[14]的另一端和第二截止閥[5]出油ロ連接。進ー步地，在拆卸時，為了使滑油順利流入滑油箱[I]回油ロ，在消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統中設置有管路進氣ロ，包括空氣濾清器[15]和第七截止閥，空氣濾清器[15]通過第六截止閥[16]，安裝在滑油散熱器[10]和第四截止閥[13]之間的管路上。本發明的特點在於僅在現有試驗管路基礎上增加回油旁通管路和管路進氣ロ，在試驗和維修狀態時通過改變不同截止閥的開啟、關閉而改變滑油的流動方向，確保在管路拆卸時不會出現滑油洩漏。[0009]有益技術效果通過在管路系統中進行旁通設計，利用系統中的滑油泵將試驗件、管路等系統中的滑油抽回油箱，減少系統維護、試驗件更換時滑油的浪費和汙染。可減少滑油試驗系統在進行試驗件、管路、加熱器拆卸時的滑油洩漏，減少浪費和汙染，方法簡單可行，易於實施。
圖I為現有滑油試驗管路系統連接示意圖。圖2為本發明滑油試驗管路系統連接示意圖；其中，I :滑油箱，2 :油濾，3、5、9、11、13、14、16 :第一 第七截止閥，4 :滑油泵，6 :流量計，7 :第一滑油加熱器，8 :第二滑油加熱器，10 :滑油散熱器，12 :安全閥，15 :空氣濾清器。
具體實施方式
為了更好的說明本發明，下面結合說明書附圖對本發明作詳細描述。請參閱說明 書附圖2，其為本發明一較佳實施方式示意圖。一種消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統，包括滑油箱I、油濾2、截止閥3、5、9、11、13、滑油泵4、流量傳感器6、滑油加熱器7、8、滑油散熱器10、安全閥12 ;油箱出油口和滑油泵4進油ロ連接，其連接管路中間串聯安裝有油濾2和第一截止閥3 ;滑油泵4出油口和第一滑油加熱器7進油ロ連接，連接管路中按順序依次串聯安裝有第二截止閥5和流量計6 ;第一滑油加熱器7和第二滑油加熱器8串聯安裝，第二滑油加熱器8依次串聯有第三截止閥9、滑油散熱器10和第四截止閥13，最後接入滑油箱I的回油ロ。進ー步地，上述消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統還包括流量調節旁路，即在滑油泵4出ロ通過ー個三通由滑油管路連接第五截止閥11、安全閥12後連接到滑油箱I的回油ロ。進ー步地，為消除管路成附件拆卸時滑油洩漏，上述消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統中還包括回油旁通管路，即在滑油泵4和第二截止閥5上並聯有第六截止閥14。具體連接為第六截止閥14的一端和滑油泵4進油ロ連接，第六截止閥14的另一端和第二截止閥5出油ロ連接。進ー步地，在拆卸時，為了使滑油順利流入滑油箱I回油ロ，在消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油管路系統中設置有管路進氣ロ，包括空氣濾清器15和第七截止閥16，空氣濾清器15通過第六截止閥16，安裝在滑油散熱器10和第四截止閥13之間的管路上。當進行滑油系統地面模擬試驗時，打開第一截止閥3、第二截止閥5、第三截止閥
9、第四截止閥13，關閉第六截止閥14、第七截止閥16，啟動滑油泵4，滑油箱I內滑油經滑油泵4後，依次經流量計6、第一加熱器7、第二加熱器8、滑油散熱器10後返回滑油箱1，試驗時通過調節第五截止閥11的開度進行系統流量和壓カ的調節。當試驗管路系統中某成附件需要拆卸時時，需要將試驗件、管路、加熱器裡餘存的滑油泵回滑油箱1，確保在拆卸時不會發生滑油洩漏現象，此時需要進行如下操作打開第三截止閥9、第五截止閥11、第六截止閥14、第七截止閥16，關閉第一截止閥3、第二截止閥
5、第四截止閥13，啟動滑油泵4，試驗管路系統中各成附件和管路內滑油將全部被泵回滑油箱1，拆卸時不會出現滑油洩漏現象。[0019]本發明不僅可以 用於直升機滑油系統地面模擬試驗中，還可以推廣應用在其它流體試驗領域。
權利要求1.一種消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統 ，包括滑油箱[I]、油濾[2]、截止閥[3、5、9、11、13]、滑油泵[4]、流量傳感器[6]、滑油加熱器[7、8]、滑油散熱器[10]、安全閥[12];油箱出油口和滑油泵[4]進油ロ連接，其連接管路中間串聯安裝有油濾[2]和第一截止閥[3];滑油泵[4]出油口和第一滑油加熱器[7]進油ロ連接，連接管路中按順序依次串聯安裝有第二截止閥[5]和流量計[6];第一滑油加熱器[7]和第二滑油加熱器[8]串聯安裝，第二滑油加熱器[8]依次串聯有第三截止閥[9]、滑油散熱器[10]和第四截止閥[13]，最後接入滑油箱[I]的回油ロ ；其特徵在幹還包括回油旁通管路。
2.根據權利要求I所述的消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統還包括流量調節旁路，其特徵在幹在滑油泵[4]出口通過ー個三通由滑油管路連接第五截止閥[11]、安全閥[12]後連接到滑油箱[I]的回油ロ。
3.根據權利要求I所述的消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統，其特徵在於在滑油泵[4]和第二截止閥[5]上並聯有第六截止閥[14]。
4.根據權利要求I 3任意一項所述的消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統，其特徵在於還設置有管路進氣ロ，包括空氣濾清器[15]和第七截止閥[16]，空氣濾清器[15]通過第六截止閥[16]，安裝在滑油散熱器[10]和第四截止閥[13]之間的管路上。
專利摘要本實用新型涉及一種消除試驗中成附件拆卸時漏油的滑油試驗管路系統，包括滑油箱、油濾、截止閥、滑油泵、流量傳感器、滑油加熱器、滑油散熱器、安全閥；油箱出油口和滑油泵進油口連接，其連接管路中間串聯安裝有油濾和第一截止閥；滑油泵出油口和第一滑油加熱器進油口連接，連接管路中按順序依次串聯安裝有第二截止閥和流量計；第一滑油加熱器和第二滑油加熱器串聯安裝，第二滑油加熱器依次串聯有第三截止閥、滑油散熱器和第四截止閥，最後接入滑油箱的回油口；還包括回油旁通管路。可減少滑油試驗系統在進行試驗件、管路、加熱器拆卸時的滑油洩漏，減少浪費和汙染，方法簡單可行，易於實施。
文檔編號G01M15/00GK202485907SQ20112054093
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月20日 優先權日2011年12月20日
發明者吳燕燕, 楊小龍, 王輝, 羅鐵苟, 郭芳, 閔興明, 黃杰 申請人:中國直升機設計研究所