嬰兒車椅背防前傾的收合結構的製作方法

2023-12-05 00:23:51

嬰兒車椅背防前傾的收合結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型有關於一種嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其主要於兩側主架體上設有嵌固座供對應組設椅背部，而該椅背部包含有兩基杆、一作動塊、兩交錯設置在作動塊與基杆間的連杆組，其中該基杆一端對應嵌固座而設有插掣座，於插掣座與作動塊之間及插掣座與連杆組之間分別設有可限制椅背前傾的連動件；藉此，讓嬰兒車在收合時，經由作動塊帶動連杆組，而使連動件連動插掣座脫離嵌固座，同時可抵掣基杆，使其達到椅背收合不前傾的功效。
【專利說明】嬰兒車椅背防前傾的收合結構
【技術領域】
[0001]本實用新型有關於一種嬰兒車椅背防前傾的收合結構，尤其是指一種利用收合時連動件的連動與拉掣力的限制，而達成椅背收合不前傾的功效的嬰兒車椅背防前傾的收合結構。
【背景技術】
[0002]按，凡有新生嬰兒的家庭幾乎不免需要購置嬰兒車，以將嬰兒放置於嬰兒車內推移，作為戶外行動工具之一，使能減輕大人須手抱嬰幼兒的負擔，甚至有提供嬰幼兒另種乘車樂趣的功能。
[0003]嬰兒車為攜帶嬰幼兒外出時必備且方便的用品，但因其體積較大，故大多設計成可收合式，以利攜帶；在可收合式的嬰兒車中，通常都具有鎖定與解鎖定機構及用來操作該鎖定與解鎖定機構的收合機構的設計。
[0004]一般在不使用嬰兒車時，會利用收合的連杆來將兩側主體靠攏而收合，但往往在將兩側主體相互推靠時，其嬰兒車椅背部位會因連杆關係而往前傾出，因此，操作收合的使用者需在收合過程加以將其往後抵壓，但一般嬰兒車在收合時，皆須以雙手操作，倘若此部位又產生前傾現象，增加使用者在操作嬰兒車收合的困難度，因此，可知傳統嬰兒車椅背在收合設計上具有缺失。
[0005]於是，設計人有鑑於此，秉持多年該相關行業的豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有的結構及缺失再予以研究改良，提供一種嬰兒車椅背防前傾的收合結構，以期達到更佳實用價值性的目的。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在於提供一種嬰兒車椅背防前傾的收合結構，是提供一種連動件限位的技術，以利用連動件連動插掣座及往後的壓掣力，達到椅背收合不前傾的目的。
[0007]本實用新型嬰兒車椅背防前傾的收合結構的目的與功效由以下的技術所實現:
[0008]本實用新型的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，於嬰兒車兩側主架體上設有供對應組設椅背部的嵌固座，而所述椅背部包含有:
[0009]一組基杆，其包括兩基杆，於所述基杆一端對應所述嵌固座處套設有與所述嵌固座嵌組限位的插掣座；
[0010]一作動塊；
[0011]兩連杆組，其每一所述連杆組由相互樞接的第一桿件、第二桿件組成，而兩所述連杆組藉以所述第一桿件交錯而定位在所述作動塊上，且所述第一桿件、第二桿件末端分別對應與所述基杆樞接；
[0012]多個連動件，於所述作動塊至所述插掣座間及所述連杆組的第二桿件至所述插掣座間均設有能連動的所述連動件。
[0013]如上所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其中，所述插掣座對應所述嵌固座處設有插設部，所述插設部對應嵌入於所述嵌固座內而限位。
[0014]如上所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其中，所述插掣座上設有對應供兩所述連動件定位的固定柱。
[0015]如上所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其中，所述連動件為拉繩。本實用新型的嬰兒車椅背防前傾的收合結構的特點和優點在於:
[0016]本實用新型的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其於嬰兒車兩側主架體上設有嵌固座供對應組設椅背部，而該椅背部包含有兩基杆、一作動塊、兩交錯設置在作動塊與基杆間的連杆組，其中該基杆一端對應嵌固座而設有插掣座，於插掣座與作動塊之間及插掣座與連杆組之間分別設有可限制椅背前傾的連動件；藉此，讓嬰兒車在收合時，經由作動塊帶動連杆組，而使連動件連動插掣座脫離嵌固座，同時可抵掣基杆，使其達到椅背收合不前傾的功效。
[0017]本實用新型的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其中，該連動件為尼龍繩。
[0018]本實用新型的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其中，該連杆組包含有相互樞接的第一桿件、第二桿件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]以下附圖僅旨在於對本實用新型做示意性說明和解釋，並不限定本實用新型的範圍。其中，
[0020]圖1是本實用新型的立體外觀示意圖；
[0021]圖2是本實用新型的椅背立體示意圖；
[0022]圖3是本實用新型的椅背展開示意圖；
[0023]圖4是本實用新型的椅背收合示意圖。
[0024]主要元件標號說明:
[0025]I 主架體
[0026]11嵌固座
[0027]2 椅背部
[0028]20插掣座
[0029]201插設部
[0030]202固定柱
[0031]21 基杆
[0032]22作動塊
[0033]23連杆組
[0034]231 第一桿件
[0035]232 第二桿件
[0036]24連動件
【具體實施方式】
[0037]為使本實用新型所運用的技術內容、創作目的及其達成的功效有更完整且清楚的揭露，現於下詳細說明之，並請一併參閱所揭的圖式及圖號:[0038]首先，請參閱圖1?圖2所示，為本實用新型的嬰兒車椅背防前傾的收合結構的立體示意圖，其主要於嬰兒車兩側主架體I上設有嵌固座11供對應組設椅背部2，而該椅背部2包含有:
[0039]一組基杆21，其包括兩基杆21，於基杆21 —端對應嵌固座11處套設有與嵌固座11嵌組限位的插掣座20;
[0040]一作動塊 22 ；
[0041]兩連杆組23，其每一連杆組23為由相互樞接的第一、第二桿件231、232組成，而兩連杆組23藉以第一桿件231交錯而定位在作動塊22上，且讓第一、第二桿件231、232末端分別對應與基杆21樞接；
[0042]多個連動件24，為於作動塊22至插掣座20間及連杆組23的第二桿件232至插掣座20間均設有連動的連動件24，進一步兩連動件24為尼龍拉繩。
[0043]請參閱圖1?圖4所示，於組裝時，該椅背部2對應組裝在嬰兒車兩側主架體I上的嵌固座11上，讓該椅背部2的兩基杆21對應套設插掣座20，而插掣座20對應嵌固座11處設有插設部201，該插設部201對應嵌入於嵌固座11內而限位，而兩基杆21間設有作動塊22組設兩連杆組23，讓兩連杆組23的第一桿件231交錯而定位在作動塊22上，而第一桿件231 —端樞接於基杆21的第一位置,第一桿件231另一端樞設第二桿件232,該第二桿件232再對應樞接於基杆21的第二位置，使其當該作動塊22位移時，經由兩連杆組23帶動兩基杆21靠合、分開，而進一步分別在兩連杆組23的第二桿件232與兩插掣座20間設有連動的連動件24，而作動塊22至兩插掣座20間也同樣設有連動件24，且該插掣座20上設有一固定柱202對應供兩連動件24定位。
[0044]如此，當收合嬰兒車時，扳動作動塊22上升位移，使兩側連杆組23的第一、第二桿件231、232可連動兩基杆21靠合，使第二桿件232往上提，而第二桿件232至插掣座20間的連動件24，會將插掣座20往上拉提，使插掣座20的插設部201脫離嵌固座11，同時，嬰兒車的主架體I會利用兩插掣座20將其往後壓，進而使椅背部2不會往前傾。
[0045]由上述的元件組成與實施說明可知，本實用新型與現有結構相比，本實用新型具有以下的優點:
[0046]1.本實用新型嬰兒車椅背防前傾的收合結構，利用收合時連動件的連動與拉掣力的限制，而達成椅背收合不前傾的功效。
[0047]2.本實用新型嬰兒車椅背防前傾的收合結構，當椅背收合不前傾時，即能輔助使用者快速便利收合。
[0048]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，並非用以限定本實用新型的範圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬於本實用新型保護的範圍。
【權利要求】
1.一種嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其特徵在於，於嬰兒車兩側主架體上設有供對應組設椅背部的嵌固座，而所述椅背部包含有: 一組基杆，其包括兩基杆，於所述基杆一端對應所述嵌固座處套設有與所述嵌固座嵌組限位的插掣座； 一作動塊； 兩連杆組，其每一所述連杆組由相互樞接的第一桿件、第二桿件組成，而兩所述連杆組藉以所述第一桿件交錯而定位在所述作動塊上，且所述第一桿件、第二桿件末端分別對應與所述基杆樞接； 多個連動件，於所述作動塊至所述插掣座間及所述連杆組的第二桿件至所述插掣座間均設有能連動的所述連動件。
2.如權利要求1所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其特徵在於，所述插掣座對應所述嵌固座處設有插設部，所述插設部對應嵌入於所述嵌固座內而限位。
3.如權利要求1所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其特徵在於，所述插掣座上設有對應供兩所述連動件定位的固定柱。
4.如權利要求2所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其特徵在於，所述插掣座上設有對應供兩所述連動件定位的固定柱。
5.如權利要求3所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其特徵在於，所述連動件為拉繩。
6.如權利要求4所述的嬰兒車椅背防前傾的收合結構，其特徵在於，所述連動件為拉繩。
【文檔編號】B62B7/06GK203753211SQ201420028047
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月16日 優先權日:2014年1月16日
【發明者】程寶賢 申請人:程寶賢