一種基於BRT公交的廣播控制系統的製作方法

2023-12-04 12:17:46 2

本發明屬於車載廣播技術領域，特別是涉及一種基於brt公交的廣播控制系統。

背景技術：

快速公交系統(busrapidtransit)簡稱brt，是一種介於快速軌道交通(rapidrailtransit，簡稱rrt)與常規公交(normalbustransit，簡稱nbt)之間的新型公共客運系統，是一種中運量交通方式，通常也被人稱作「地面上的地鐵」。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理(集成調度系統)，開闢公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通模式的運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種基於brt公交的廣播控制系統，系統智能方便，無需人工操作，為等車乘客提供便利的同時也減少了車站工作人員的處理工作，為brt公交系統提供便利。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種基於brt公交的廣播控制系統，包括站臺閘門控制模塊、廣播控制模塊、定位模塊；

所述站臺閘門控制模塊包括射頻識別單元、閘門控制單元、處理單元；

所述射頻識別單元包括安裝於brt站臺閘門的射頻讀取器和安裝於brt公交車門的射頻標籤，所述射頻讀取器讀取射頻標籤後將射頻信息發送至處理單元和閘門控制單元；

所述處理單元將獲取的brt公交車線路編號與發送所述射頻信息的射頻讀取器進行匹配，若所述射頻讀取器與獲取的brt公交車線路編號關聯，則處理單元發送匹配成功信息至閘門控制單元、廣播控制模塊和定位模塊；

所述廣播控制模塊包括音頻播放裝置、存儲單元；

所述存儲單元中存儲有多個音頻文件，每個所述音頻文件與一個brt公交車線路編號關聯；

所述音頻播放裝置接收匹配成功信息後從存儲單元中調取與獲取的brt公交車線路編號關聯的音頻文件後播放；

所述定位模塊包括顯示裝置、發送單元、線路存儲單元、位置處理單元。

進一步地，每個所述射頻讀取器與一個brt公交車線路編號關聯，每個所述站臺閘門與一個brt公交車線路編號關聯。

進一步地，所述閘門控制單元控制多個站臺閘門的開閉，所述閘門控制單元接收匹配成功信息後查找與獲取的brt公交車線路編號關聯的站臺閘門，閘門控制單元發送開門指令至所述站臺閘門。

進一步地，每個所述定位模塊與一個brt站臺編號關聯。

進一步地，所述線路存儲單元中存儲有多個路線信息，所述路線信息為brt公交車行駛經過的多個站臺，每個所述路線信息與一個brt公交車線路編號關聯。

進一步地，所述發送單元獲取處理單元發送的匹配成功信息後將站臺編號與brt公交車線路編號關聯後發送至位置處理單元。

進一步地，所述位置處理單元獲取與站臺編號關聯的brt公交車線路編號後計算站臺編號與當前站臺編號之間的距離後發送至顯示單元。

進一步地，所述顯示單元為顯示裝置，所述顯示單元顯示brt公交車距離當前站臺的距離。

本發明具有以下有益效果：

本發明通過射頻裝置獲取抵達站臺的公交車門的開閉狀態，並將於公交車關聯的相關信息發送至廣播系統和定位系統，從而實現了公交車到站提醒和公交車距離測定，系統智能方便，無需人工操作，為等車乘客提供便利的同時也減少了車站工作人員的處理工作，為brt公交系統提供便利。

當然，實施本發明的任一產品並不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的系統示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本發明保護的範圍。

如圖1所示，本發明實施例提供一種基於brt公交的廣播控制系統，其包括站臺閘門控制模塊、廣播控制模塊、定位模塊；

站臺閘門控制模塊包括射頻識別單元、閘門控制單元、處理單元；

所述射頻識別單元包括安裝於brt站臺閘門的射頻讀取器和安裝於brt公交車門的射頻標籤，射頻讀取器讀取射頻標籤後將射頻信息發送至處理單元和閘門控制單元；

其中，射頻標籤中包括有該brt公交車線路編號；

每個brt站臺閘門處安裝有一個射頻讀取器，每個射頻讀取器與一個brt公交車線路編號關聯，每個站臺閘門與一個brt公交車線路編號關聯；

處理單元接收射頻讀取器發送的射頻信息後將獲取的brt公交車線路編號與發送所述射頻信息的射頻讀取器進行匹配，若所述射頻讀取器與獲取的brt公交車線路編號關聯，則處理單元發送匹配成功信息至閘門控制單元、廣播控制模塊和定位模塊；

閘門控制單元控制多個站臺閘門的開閉，閘門控制單元接收處理單元發送的匹配成功信息後查找與獲取的brt公交車線路編號關聯的站臺閘門，閘門控制單元發送開門指令至所述站臺閘門；

廣播控制模塊包括音頻播放裝置、存儲單元；

存儲單元中存儲有多個音頻文件，每個音頻文件與一個brt公交車線路編號關聯；

音頻播放裝置接收匹配成功信息後從存儲單元中調取與獲取的brt公交車線路編號關聯的音頻文件後播放；

定位模塊包括顯示裝置、發送單元、線路存儲單元、位置處理單元，每個定位模塊與一個brt站臺編號關聯；

線路存儲單元中存儲有多個路線信息，所述路線信息為brt公交車行駛經過的多個站臺，每個路線信息與一個brt公交車線路編號關聯；

發送單元獲取處理單元發送的匹配成功信息後將站臺編號與brt公交車線路編號關聯後發送至位置處理單元；

較優的，發送單元查找與所述brt公交車線路編號關聯的路線信息後獲取相鄰brt站臺編號，發送單元將站臺編號與brt公交車線路編號關聯後發送至與所述相鄰brt站臺編號關聯的位置處理單元；

位置處理單元獲取與站臺編號關聯的brt公交車線路編號後計算站臺編號與當前站臺編號之間的距離後發送至顯示單元；

較優的，位置處理單元繼續將獲取的與站臺編號關聯的brt公交車線路編號發送至與相鄰brt站臺編號關聯的位置處理單元；

較優的，位置處理單元獲取多個與相同的brt公交車線路編號關聯的站臺編號後，根據距離值對站臺編號排序，並將距離值最小的站臺編號與當前編號之間的距離發送至顯示單元；

顯示單元為顯示裝置，顯示單元顯示brt公交車距離當前站臺的距離。

以上內容僅僅是對本發明所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離發明或者超越本權利要求書所定義的範圍，均應屬於本發明的保護範圍。