汽車記錄控制儀的製作方法
2024-02-08 17:07:15
專利名稱：汽車記錄控制儀的製作方法
技術領域：
本實用新型汽車記錄控制儀，是一種汽車的車載設備，特別涉及一種記錄行車參數和控制車鎖的電子設備。
背景技術：
對駕駛汽車的管理一直是一個很難解決的問題，是否合法的駕車經常是交通管理部門和各單位對車輛的管理的難點。無照駕車和疲勞駕駛經常會釀成嚴重的交通事故。現實的管理模式是管理者通過抽查在路行駛車輛的駕駛者的證件，以確定駕駛是否合法。這樣的抽查儘管可以起到震懾的作用，但不能完全杜絕非法駕車。特別是長時間的疲勞駕駛更無法控制。有些管理方案提出使用無線通訊的方法，在車上加裝限制裝置，通過無線通訊交換數據，確定車輛駕駛的合法性。該方法需要使用無線通訊網絡進行大量的數據交換，就現有無線通訊網絡來說這樣的通訊會給無線通訊網造成巨大壓力。另一方面數據交換所耗費的時間也太長，即便通訊網的帶寬足夠寬，也要耗費較多的時間查找和對比數據。由於使用無線通訊網絡，這樣的系統通常較大，對於小型的系統，例如一個公交車隊或一個計程車公司來說這樣的無線交換數據有一些得不償失，經濟負擔過大。
發明內容
為了便於管理車輛和對駕車人的管理，本實用新型提出了一種汽車控制記錄儀，無需無線通訊網絡，直接在車內裝置將汽車的行使情況進行記錄，通過數據線和可移動存儲器將數據傳輸給手持裝置的管理人員進行分析，管理人員可以通過IC卡限制或允許駕駛者使用車輛，有效的管理車輛。
本實用新型的目的是這樣實現的汽車記錄控制儀，包括IC卡，可移動存儲器，固定IC卡讀/寫卡裝置，手持IC卡讀/寫卡裝置，車載IC卡讀卡裝置；所述的IC卡可以分別插接在所述的固定IC卡讀/寫卡裝置、所述的手持IC卡讀/寫卡裝置和所述的車載IC卡讀卡裝置中，讀寫IC卡中的數據；所述的手持IC卡讀/寫卡裝置可以通過通訊接口與所述的固定IC卡讀/寫卡裝置、手持IC卡讀/寫卡裝置連接進行數據交換；所述的固定IC卡讀/寫卡裝置、手持IC卡讀/寫卡裝置、車載IC卡讀卡裝置之間可以通過連接可移動存儲器進行數據交換。
所述的車載IC卡讀卡裝置包括汽車點火器，汽車儀表，控制器，車載IC卡讀卡器，車載可移動存儲器接口，車載輸入/輸出通訊接口，時鐘，車載存儲器，車載處理器，車輛行駛數據採集器；所述的車載處理器與所述的車載IC卡讀卡器、所述的車載存儲器、所述的車載輸入/輸出通訊接口、所述的時鐘、所述的車載可移動存儲器接口、所述的控制器、所述的車輛行駛數據採集器連接，所述的控制器與所述的汽車點火器連接，所述的車輛行駛數據採集器與所述的汽車儀表連接。手持IC卡讀/寫卡裝置包括手持IC卡讀卡器，手持處理器，手持存儲器，手持輸入/輸出通訊接口，手持可移動存儲器接口，顯示器，鍵盤；所述的手持處理器與所述的手持IC卡讀卡器、所述的手持存儲器、所述的手持輸入/輸出通訊接口、所述的手持可移動存儲器接口、所述的顯示器、所述的鍵盤連接。固定IC卡讀/寫卡裝置包括固定IC卡讀卡器，PC機，固定輸入/輸出通訊接口，固定可移動存儲器接口；所述的PC機與所述的固定IC卡讀卡器、所述的固定輸入/輸出通訊接口、所述的固定可移動存儲器接口連接。
本實用新型產生的有益效果是實際使用中將IC卡與駕駛者一一對應，例如將駕駛證件做成IC卡，由於使用IC卡的插卡啟動車輛，即只有在IC卡插入車載IC卡讀卡裝置中汽車才能啟動，這樣可以有效的控制駕車人對車輛的駕駛，完全杜絕無證駕駛。另外，IC卡中內置駕駛人員的自然情況及準駕車型等固定信息。當IC卡插入車載IC卡讀卡裝置時車載讀卡裝置就會自動識別駕駛人員的卡內固定信息，其信息與讀卡裝置內設法定信息要求一致，則車輛可以啟動，如，駕駛人員的準駕車型為A型，可以駕駛大型客車和B型車輛；準駕車型B型，則可以駕駛大型貨車和C，M型車輛，......反之不可以啟動，這就有效控制超越法規要求駕駛車輛現象。由於本實用新型採集車輛的行駛參數，並將這些參數按時間順序記錄，可以有效的控制車輛的使用，這個功能可以有效的控制一個人長時間的疲勞駕駛，因為管理人員可以很方便的通過手持IC卡讀卡裝置讀取行車參數，判定駕駛員的駕車時間。由於有記錄功能，如果車輛丟失，還可以用所記錄的行車信息追查犯罪嫌疑人。本實用新型在一些車輛集中的單位，例如，計程車公司，公交公司，比較小型的場合對車輛的管理中十分有效。也可以用在整個城市或地區的車輛管理，甚至更大範圍也可以使用。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型構成示意圖；圖2是本實用新型的原理示意圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型構成示意圖，圖2是本實用新型的原理示意圖。圖中的序號所表示的是1.汽車點火器，2.車載IC卡讀卡裝置，3.車載可移動存儲器接口，4.車載輸入/輸出通訊接口，5.可移動存儲器，6.車載IC卡讀卡器，7.手持輸入/輸出通訊接口，8.手持可移動存儲器接口，9.手持IC卡讀卡器，10.IC卡，11.固定輸入/輸出通訊接口，12.固定可移動存儲器接口，13.固定IC卡讀卡器，14.固定IC卡讀/寫卡裝置，15.PC機，16.鍵盤，17.手持IC卡讀/寫卡裝置，18.顯示器，19.汽車儀表，20.時鐘，21.車輛行駛數據採集器，22.車載處理器，23.控制器，24.車載存儲器，25.手持處理器，26.手持存儲器。
本實施例主要由三個部分組成固定IC卡讀/寫卡裝置14、手持IC卡讀/寫卡裝置17、車載IC卡讀卡裝置2。三者之間通過IC卡10、可移動存儲器5和通訊接口進行數據交換。實現對車輛行車記錄的解讀和車輛管理。
固定IC卡讀/寫卡裝置14是一臺通用PC機加裝了IC卡讀寫器。主要用於向IC卡10中讀取和寫入固定信息和可更改信息並建立資料庫。這一部分可以是一臺單獨的通用PC機，也可以是多臺伺服器和終端組成的網絡，甚至是通過公共有線、無線網絡連接在一起的大網絡。其中IC卡的讀/寫作業系統建立在PC機的作業系統架構之上。所建立的資料庫存儲所有寫入各IC卡的固定信息和通過數據接口或可移動存儲器5傳來的行車參數記錄。IC卡中的固定信息主要包括持卡人的各種自然信息，例如姓名、證件號，準駕車型等，可更改信息是持卡人的行為記錄，例如違規信息等。例如將所述的IC卡製作為公交公司某車隊的準許運營駕駛證，在準許運營駕駛證中輸入持該證駕駛員的固定信息，如姓名、年齡、駕齡、準駕車型、是否是有效證件，甚至為緊急搶救時使用的血型等，還記錄一些持證人的可更改記錄，例如準駕的運營線路，車型運營時間以及違規記錄等。所有與駕車有關的有用信息均記錄IC卡中，並編寫密碼，以限制信息的讀取和更改。如果所述的IC卡是通常使用的駕駛證，則可以有效的控制無駕照駕車，還可以控制駕車類型，例如，在大客車上安裝本實用新型，通過設定，只有持A型駕照的駕駛員才能啟動該車。就目前的現有技術，一張邏輯加密卡的容量已經達到4M完全可以將這些信息存入其中。如果使用CPU智慧卡，其存儲量還可以大大增加，甚至可以將駕駛紀錄也存在其中。本實施例所使用的是邏輯加密卡，其存儲量足夠將姓名等常用信息記載其中。本實施例所使用的IC卡是接觸型，當然也可以使用非接觸卡。使用接觸卡的好處是技術上比較成熟，成本低廉，完全可以達到要求。
本實施例中所述的車載IC卡讀卡裝置2包括車載可移動存儲器接口3，車載輸入/輸出通訊接口4，車載IC卡讀卡器6，時鐘20，車輛行駛數據採集器21，車載處理器22，控制器23，車載存儲器24。
車載IC卡讀卡裝置2是一個僅僅可以讀卡的裝置，即只可以讀卡，不能修改卡中的記錄。車載IC卡讀卡裝置作為一個讀卡裝置，它使用一個控制器23與汽車的點火器1連接。當IC卡插入車載IC卡讀卡器6中的時候，車載IC卡讀卡器首先判讀IC卡中的信息是否與事先存儲在車載IC卡讀卡裝置中的信息相對應，如果對應(上)則汽車點火電路接通，否則不接通電路。控制器是一個將數位訊號轉換為模擬信號並放大的裝置，可以輸出強勁信號，以便推動繼電器開關汽車電路。這裡IC卡起到一個鑰匙的作用，所述的汽車點火電器這裡應當是一個廣泛的概念，實際應當是對整個車的控制權，或者說是否可以將車開走的能力。早期的車型都將發動機點火機構作為鎖車的要點，而現在多數車型已經使用發動機鎖，即將鎖車要點放在發動機的噴油處理器上。而另一些更先進的車型則使用全車的車用中央處理器和數據總線，即將鎖車要點放在中央處理器上。因此，本實施例也可以不使用控制器，將輸出的數位訊號通過專用通訊接口與發動機噴油處理器或車用中央處理器上連接，直接通過數據控制，實現對發動機或整車的打開或鎖定。除相當車鑰匙之外，車載IC卡讀卡裝置還可以記錄和存儲行車的各種參數。車載IC卡讀卡裝置作為行車記錄裝置以車輛行駛數據採集器21與車載儀表和各行車參數傳感器連接。為了按時間順序記錄行車參數，本裝置專門設置一時鐘20，其中儲存萬年曆，並一經出廠設置則無法更改，以確保行車資料的準確。在這裡所述的汽車儀表同樣是一個廣泛的概念，主要指獲取各種行車參數的車載儀表系統。在使用車用中央處理器和數據總線的先進車型上，所有行車參數都可以通過車上的數據總線獲得，因此本實施例的車載IC卡讀卡裝置可以通過變換軟體將其建立在CAN(汽車數據總線)架構上，直接由車載中央處理器中獲得信息，並轉換為本實施例中的固定IC卡讀/寫卡裝置、手持IC卡讀/寫卡裝置可以解讀的方式輸出。車載處理器22是本裝置的中心，是可以裝入較複雜作業系統的單片式計算機，具有較前運算能力和存儲能力。車載存儲器24使用大容量內存條，並設置修改限制，防止惡意修改數據。車載存儲器最好容量大一些，這樣可以儘可能多的存儲信息。在本實施例中設置了一段打包壓縮程序，將一定時段的行車信息進行打包壓縮，然後儲存，以便節省存儲空間。為使行車參數記錄完整，本實施例嚴格控制行車參數記錄的修改，除將整個裝置密封固化外，還設定密碼，只有在嚴格限制的情況下，例如行政管理部門或交通管理部門，才可以通過手持IC卡讀/寫卡裝置對車載存儲器清零。在本實施例中移動存儲器5使用的是快閃記憶體，各可移動存儲器接口是USB接口，各輸入/輸出通訊接口使用的是232串行通訊接口。車載IC卡讀卡裝置通過USB接口或232串行通訊接口，將行車參數記錄傳輸給手持IC卡讀/寫卡裝置和固定IC卡讀/寫卡裝置。
手持IC卡讀/寫卡裝置包括手持輸入/輸出通訊接口7，手持可移動存儲器接口8，手持IC卡讀卡器9，鍵盤16，顯示器18，手持處理器25，手持存儲器26。手持IC卡讀/寫卡裝置相當於一臺小型電腦，可以讀IC卡中的固定信息，並可以讀寫IC卡中的可更改信息，但不能改寫IC卡中的固定信息。鍵盤16和顯示器18隻可以作一些簡單的數據修改輸入和顯示。手持IC卡讀/寫卡裝置還可以通過輸入/輸出通訊接口或移動存儲設備讀取行車參數記錄，並作一些簡單的分析，或僅僅作為一個大的移動存儲器，用數據線從車載IC卡讀卡裝置中大量下載行車參數記錄。手持IC卡讀/寫卡裝置的第三個作用是對車載存儲器清零，這隻有特殊設置的少量手持IC卡讀/寫卡裝置可以做到。
權利要求1.汽車記錄控制儀，包括IC卡，可移動存儲器，其特徵在於，固定IC卡讀/寫卡裝置，手持IC卡讀/寫卡裝置，車載IC卡讀卡裝置；所述的IC卡可以分別插接在所述的固定IC卡讀/寫卡裝置、所述的手持IC卡讀/寫卡裝置和所述的車載IC卡讀卡裝置中，讀寫IC卡中的數據；所述的手持IC卡讀/寫卡裝置可以通過通訊接口與所述的固定IC卡讀/寫卡裝置、手持IC卡讀/寫卡裝置連接進行數據交換；所述的固定IC卡讀/寫卡裝置、手持IC卡讀/寫卡裝置、車載IC卡讀卡裝置之間可以通過連接可移動存儲器進行數據交換。
2.根據權利要求1所述的汽車記錄控制儀，其特徵在於所述的車載IC卡讀卡裝置包括汽車點火器，汽車儀表，控制器，車載IC卡讀卡器，車載可移動存儲器接口，車載輸入/輸出通訊接口，時鐘，車載存儲器，車載處理器，車輛行駛數據採集器；所述的車載處理器與所述的車載IC卡讀卡器、所述車載存儲器、所述車載輸入/輸出通訊接口、所述的時鐘、所述的車載可移動存儲器接口、所述的控制器、所述的車輛行駛數據採集器連接，所述的控制器與所述的汽車點火器連接，所述的車輛行駛數據採集器與所述的汽車儀表連接。
3.根據權利要求1所述的汽車記錄控制儀，其特徵在於所述的手持IC卡讀/寫卡裝置包括手持IC卡讀卡器，手持處理器，手持存儲器，手持輸入/輸出通訊接口，手持可移動存儲器接口，顯示器，鍵盤；所述的手持處理器與所述的手持IC卡讀卡器、所述的手持存儲器、所述的手持輸入/輸出通訊接口、所述的手持可移動存儲器接口、所述的顯示器、所述的鍵盤連接。
4.根據權利要求1所述的汽車記錄控制儀，其特徵在於所述的固定IC卡讀/寫卡裝置包括固定IC卡讀卡器，PC機，固定輸入/輸出通訊接口，固定可移動存儲器接口；所述的PC機與所述的固定IC卡讀卡器、所述的固定輸入/輸出通訊接口、所述的固定可移動存儲器接口連接。
專利摘要本實用新型公開的汽車記錄控制儀，涉及一種記錄行車參數和控制行車的電子設備。無須無線通訊網絡，將汽車的行駛情況進行記錄並通過IC卡限制駕駛者使用車輛。汽車記錄控制儀，包括IC卡，可移動存儲器，固定IC卡讀/寫卡裝置，手持IC卡讀/寫卡裝置，車載IC卡讀卡裝置。IC卡可以分別插接在固定IC卡讀/寫卡裝置、手持IC卡讀/寫卡裝置和車載IC卡讀卡裝置中。由於使用IC卡的插卡啟動車輛，可以有效的控制駕車人對車輛的駕駛。採集車輛的行駛參數，並將這些參數按時間順序記錄，可以有效的控制車輛的使用。在車輛管理中使用本實用新型十分有效易行。由於有記錄功能，還可以用所記錄的行車數據追查犯罪嫌疑人。
文檔編號G07C9/00GK2921969SQ20062011832
公開日2007年7月11日 申請日期2006年6月5日 優先權日2006年6月5日
發明者王惠清 申請人:王惠清