一種發電船的製作方法
2024-04-12 09:57:05
1.本實用新型涉及發電船領域，尤其涉及一種發電船。
背景技術：
2.水能是一種取之不盡、用之不竭、可再生的清潔能源，利用水能發電具有能源可再生、發電成本低、無汙染的優點，我國的水力資源雖然豐富，但受經濟、技術等因素所限，水力發電佔總發電的比重很小，水力發電的成本仍然較高，因此，針對我國水力資源比較豐富而開發程度較低的現狀，我國需要降低水力發電成本，優先大力發展水力發電，現有技術中的水力發電最常見的就是水力發電站，具有體量大、靈活性機動性差的缺陷，而且現有技術中水力發電需要築壩，淹沒土地、公路、橋梁、城鎮、村莊等來利用水的勢能發電。
技術實現要素：
3.(一)要解決的技術問題
4.基於此，本實用新型提出了一種發電船，該發電船旨在解決現有技術中水力發電體量大、靈活性機動性差的技術問題。
5.(二)技術方案
6.為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種發電船，其中，包括第一船體、第二船體以及設置在所述第一船體和第二船體之間的發電葉片機構，所述發電葉片機構包括支撐於所述第一船體和第二船體的轉軸機構、沿所述轉軸機構的圓周方向間隔設置在所述轉軸機構機構上的多個安裝框架以及安裝在每一個安裝框架上的葉片，所述轉軸機構通過傳動機構連接至發電機，所述葉片的一端連接在對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，相鄰的葉片之間設置有第一支撐杆，所述第一支撐杆的一端連接在相鄰的葉片中的其中一個葉片的中部，所述第一支撐杆的另一端連接在相鄰的葉片中的另一個葉片對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位。
7.優選地，相鄰的3個葉片中的外側的2個葉片之間連接有第二支撐杆，所述第二支撐杆的一端連接在相鄰的3個葉片中的外側的2個葉片中的其中一個葉片的近端部，所述近端部靠近轉軸機構，所述第二支撐杆的另一端連接在相鄰的3個葉片中的外側的2個葉片中的另一個葉片對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位。
8.優選地，所述葉片為平板。
9.優選地，所述葉片為弧形板，所述弧形板繞弧形板中軸線彎曲，所述弧形板中軸線與所述轉軸機構的中軸線平行。
10.優選地，所述轉軸機構沿水平方向支撐於所述第一船體和第二船體。
11.優選地，所述安裝框架包括連接於所述轉軸機構的2根立杆以及連接在所述2根立杆之間沿水平方向延伸的橫杆，所述立杆垂直於所述轉軸機構的中心軸線，所述橫杆為所述安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位。
12.優選地，所述第一船體的上方設置有第一支撐板，所述第二船體的上方設置有第
二支撐板，所述轉軸機構包括可轉動地穿設於所述第一支撐板和第二支撐板的轉動軸以及安裝在所述轉動軸上的圓柱，所述安裝框架連接在所述圓柱上。
13.優選地，所述轉軸機構沿豎直方向支撐於所述第一船體和第二船體。
14.優選地，所述發電船包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板連接所述第一船體和第二船體並位於所述第一船體和第二船體的上方，所述第二支撐板連接所述第一船體和第二船體並位於所述第一船體和第二船體的下方，所述轉軸機構包括可轉動地穿設於所述第一支撐板和第二支撐板的轉動軸以及安裝在所述轉動軸上的圓柱，所述安裝框架連接在所述圓柱上。
15.優選地，所述發電船還包括連接於所述第一船體和第二船體的錨繩、連接於所述第一船體和第二船體的並且能夠朝下伸出的升降杆、連接於所述第一船體和第二船體的下方的擋水板。
16.(三)有益效果
17.本實用新型與現有技術對比，本實用新型發電船的有益效果包括：
18.該發電船可置於江河中，固定後即可通過水流驅動發電葉片機構，進而通過傳動機構將動力傳遞給發電機，將水的動能傳遞至發電葉片機構，以通過動能發電，發電船靈活小巧，機動性、便捷性強，葉片中部又通過第一支撐杆連接至相鄰的葉片中的另一個葉片對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，增加了力矩，使得發電葉片機構更加省力，受力傳導至安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位而不是傳向靠近轉軸機構的根部，使得葉片受力能力強，穩定堅固，不易損壞，而且不需要築壩，易實現模塊化安裝，可利用微水頭髮電，同時利用水的動能和勢能進行發電，挺高發電效率。
附圖說明
19.通過參考附圖會更加清楚的理解本實用新型的特徵和優點，附圖是示意性的而不應理解為對本實用新型進行任何限制，在附圖中：
20.圖1為本實用新型實施方式的水平軸式發電船的立體圖；
21.圖2為本實用新型實施方式的水平軸式發電船的側視圖；
22.圖3為本實用新型實施方式的水平軸式發電船的另一視角的立體圖；
23.圖4為本實用新型實施方式的垂直軸式發電船的立體圖；
24.圖5為本實用新型實施方式的垂直軸式發電船的發電葉片機構的局部立體圖；
25.圖6為本實用新型實施方式的垂直軸式發電船的發電葉片機構的局部側視圖；
26.圖7為本實用新型實施方式的垂直軸式發電船的前視圖。
27.附圖標記說明：
28.1、第一船體，2、第二船體，3、傳動機構，4、第一支撐杆，5、第二支撐杆，6、第一支撐板，7、第二支撐板，8、支撐平臺，9、錨繩，10、升降杆，11、擋水板，12、發電機，13、引水道，14、剎車裝置，100、發電葉片機構，101、葉片，102、立杆，103、橫杆，104、轉動軸，105、圓柱。
具體實施方式
29.為使本實用新型的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分
理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同於在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施的限制。
30.在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是2個元件內部的連通，也可以是「傳動連接」，即通過帶傳動、齒輪傳動或鏈輪傳動等各種合適的方式進行動力連接。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
31.參見圖1至圖7，本實用新型提供一種發電船，其中，包括第一船體1、第二船體2以及設置在第一船體1和第二船體2之間的發電葉片機構100，發電葉片機構100包括支撐於第一船體1和第二船體2的轉軸機構、沿轉軸機構的圓周方向間隔設置在轉軸機構機構上的多個安裝框架以及安裝在每一個安裝框架上的葉片101，轉軸機構可以沿水平方向或豎直方向支撐於第一船體1和第二船體2，從而成為水平軸式發電船或垂直軸式發電船，轉軸機構通過傳動機構3連接至發電機12(發電機12可以裝在第一船體1或第二船體2上)，發電機12可以通過連接岸上線路連接至電網系統，第一船體1、第二船體2上還可以裝軸伸引流發電組件，具體軸伸引流發電機可以裝在第一船體1或第二船體2中的引水道13中，可以利用水的勢能驅動發電葉片機構，進而通過傳動機構將動力傳遞給發電機進行發電，利用水的勢能發電，這樣的好處在於，在豐水期可利用水的動能發電，在平水期和枯水期可利用水的勢能發電(即利用軸伸引流發電)，實現全天候全時段發電的有益效果，傳動機構3可以為鏈傳動機構3或齒輪傳動機構3或帶傳動機構3等，當然，還可以在第一船體1或第二船體2上設置針對傳動機構3的剎車裝置14，方便對傳動機構3制動，或者控制傳動機構3的轉速，尤其是可以在葉片停止時起到輔助築壩作用，葉片101的一端連接在對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，相鄰的葉片101之間設置有第一支撐杆4，第一支撐杆4的一端連接在相鄰的葉片101中的其中一個葉片101的中部，第一支撐杆4的另一端連接在相鄰的葉片101中的另一個葉片101對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，注意：這樣的設置使得葉片101收到水流後的力全部傳導至安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，即一方面葉片101的一端連接在對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，而葉片101中部又通過第一支撐杆4連接至相鄰的葉片101中的另一個葉片101對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，增加了力矩，使得發電葉片機構100更加省力，受力傳導至安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位而不是傳向靠近轉軸機構的根部，使得葉片101受力能力強，穩定堅固，不易損壞，提高發電效率。
32.作為優選實施方式，相鄰的3個葉片101中的外側的2個葉片101之間連接有第二支撐杆5，相鄰的3個葉片101中的外側的2個葉片101指的是：例如任取沿逆時針或順時針方向間隔相鄰排布的3個葉片101，沿逆時針或順時針方向依次稱為第一葉片、第二葉片和第三葉片，這裡所稱相鄰的3個葉片101中的外側的2個葉片101即第一葉片和第三葉片，第二支撐杆5的一端連接在相鄰的3個葉片101中的外側的2個葉片101中的其中一個葉片101的近端部，近端部靠近轉軸機構，第二支撐杆5的另一端連接在相鄰的3個葉片101中的外側的2個葉片101中的另一個葉片101對應的安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，第二支撐杆
5也是同樣把葉片101的近端部傳導至安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，優點參考以上第一支撐杆4的相關介紹即可。
33.根據本實用新型的一種實施方式，葉片101為平板。根據本實用新型的另一種實施方式，葉片101為弧形板(垂直軸式發電船中葉片必須為弧形板)，弧形板繞弧形板中軸線彎曲，弧形板中軸線與轉軸機構的中軸線平行，這樣能夠更好地迎合水流，實現省力的目的，且此時，第一支撐杆4的一端連接在相鄰的葉片101中的其中一個葉片101的中部時優選連接在該葉片101(弧形板)的凸面一側。
34.作為安裝框架的具體實施方式，為水平軸式發電船時，安裝框架包括連接於轉軸機構的2根立杆102以及連接在2根立杆102之間沿水平方向延伸的橫杆103，立杆102垂直於轉軸機構的中心軸線，橫杆103為安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，當然，安裝框架的具體結構並不限於此，設計成其他各種合適的形狀結構都將落入本實用新型的保護範圍。
35.根據本實用新型的具體實施方式，第一船體1的上方設置有第一支撐板6，第二船體2的上方設置有第二支撐板7，轉軸機構包括可轉動地穿設於第一支撐板6和第二支撐板7的轉動軸104以及安裝在轉動軸104上的圓柱105，安裝框架連接在圓柱105上，轉動軸104的中心軸線沿水平方向，當然，第一船體1和第二船體2上可以分別設置支撐平臺8，第一支撐板6和第二支撐板7可以安裝在對應的支撐平臺8上。
36.根據本實用新型的具體實施方式，發電船還包括連接於第一船體1和第二船體2的錨繩9，方便牽引後將船錨拋下，使得船體固定。此外，發電船還包括連接於第一船體1和第二船體2的並且能夠朝下伸出的升降杆10，可以是液壓升降杆的形式或齒輪齒條升降機構或其他任意合適的升降機構，朝下伸出插入河流底部即可固定船體。此外，發電船還包括連接於第一船體1和第二船體2的下方的擋水板11，擋水板11通過升降驅動機構(例如液壓缸或齒輪齒條升降機構或其他任意合適的升降機構)連接於第一船體1和第二船體2，方便驅動擋水板11向下觸碰河流底部，使得船體更好固定，擋水板11也能夠在一定程度上蓄水，水流不足時抬高水位使得有足夠水流衝擊並驅動葉片101發電。
37.根據本實用新型另外的實施方式，為垂直軸式發電船時，作為安裝框架的具體實施方式，安裝框架包括連接於轉軸機構的2根橫杆103以及連接在2根橫杆103之間沿豎直方向延伸的立杆102，橫杆103垂直於轉軸機構的中心軸線，立杆102為安裝框架相對於轉軸機構最外緣的部位，當然，安裝框架的具體結構並不限於此，設計成其他各種合適的形狀結構都將落入本實用新型的保護範圍。根據本實用新型的具體實施方式，垂直軸式發電船包括第一支撐板6和第二支撐板7，第一支撐板6連接第一船體1和第二船體2並位於第一船體1和第二船體2的上方，第二支撐板7連接第一船體1和第二船體2並位於第一船體1和第二船體2的下方，轉軸機構包括可轉動地穿設於第一支撐板6和第二支撐板7的轉動軸104以及安裝在轉動軸104上的圓柱105，安裝框架連接在圓柱105上，轉動軸104的中心軸線沿豎直方向。
38.雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領域技術人員可以在不脫離本實用新型的精神和範圍的情況下做出各種修改和變型，這樣的修改和變型均落入由所附權利要求所限定的範圍之內。