一種燃氣分氣管的製作方法
2023-10-07 12:57:59 3
專利名稱：一種燃氣分氣管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種分氣裝置，特別是指一種包括進氣管以及氣體分配管，其中，
該進氣管連通在該氣體分配管上，該氣體分配管包括若干分氣口 ，若干該分氣口依次設置 在該氣體分配管上的分氣管。
背景技術：
眾所周知，隨著社會的進步能方便人們日常生產生活的新的能源形式不斷被人們 所發現，而在各種能源中尤其以燃氣類能源被人們所普遍的應用。燃氣的種類有很多，主要 有人工煤氣、天然氣、液化石油氣和沼氣等幾種。 首先，人工煤氣根據制氣原料和制氣方法可大致分三種固體燃料乾餾煤氣、固體 燃料氣化煤氣、油制氣。固體燃料乾餾煤氣是利用焦爐、連續式直立炭化爐和立箱爐進行幹 餾所獲得的煤氣，這類煤氣在我國生產和使用歷史較長，工藝成熟，是我國目前城鎮燃氣的 重要氣源之一。固體燃料氣化煤氣由於熱值低、且毒性大，所以不宜做城鎮燃氣。油制氣在 我國一些城鎮，利用重油製取的城鎮燃氣。生產油制氣的裝置簡單，啟動、停爐靈活機動，即
可作城鎮燃氣的基本氣源，也可作城鎮燃氣的調峰氣源。其次，天然氣是存在於地下自然生 成的以甲烷為主的一種可燃氣體。根據開採和形成的方式不同，天然氣可分為5種純天然 氣，從地下開採出來的氣田氣為純天然氣，其甲烷含量在90%以上，石油伴生氣，伴隨石油 開採一塊出來的氣體稱為石油伴生氣，礦井瓦斯，開採煤炭時採集的礦井氣，煤層氣，從井 下煤層抽出的礦井氣，凝析氣田氣，含石油輕質餾分的氣體。為方便運輸，天然氣經過加工 還可形成，壓縮天然氣，將天然氣壓縮增壓至200kg/cm2時，天然氣體積縮小200倍，並儲入 容器中，便於汽車運輸，壓縮天然氣可用於民用及作為汽車清潔燃料。再次，液化石油氣是 指容易液化、通常以液態運輸和儲存的〃 石油氣〃 ，在常溫常壓下是氣態，而在常溫下升壓 或常壓下降溫就容易從氣態轉變為液態，它是開採和煉製石油過程中的副產品，也是天然 氣開採和加工過程中的副產品，其中從煉製石油過程中獲得的液化石油氣按原油成分和性 質不同且加工工藝和設備類型不同可分為五種，液化石油氣是一種清潔的燃料，適用做工 業、商業和民用的優質燃料。在使用時，既有採用瓶裝供應，也有採用在一定區域內管道輸 配供應方式，或者將液化石油氣按一定比例混合調整熱值後，送入城鎮煤氣管道系統直接 使用或與其它燃氣混合使用。 根據如上所述的各種氣體燃氣的特點歸納而言，各類燃氣在被當作能源燃燒之前 必須要轉換為氣態，之後對氣態的該燃氣進行管路傳輸並分配，從而使燃氣可以根據人們 的需要在特定的地點被點燃，但是現在傳統的燃氣分氣管路其結構設計都比較複雜，不利 於人們操作使用。
發明內容本實用新型提供一種燃氣分氣管，其可以被應用在各種氣體燃氣的傳輸分氣管路 中，本實用新型的燃氣分氣管，其結構簡單、操作方便，而此是為本實用新型的主要目的。
3[0006] 本實用新型所採用的技術方案為一種燃氣分氣管，其包括進氣管以及氣體分配 管，其中，該進氣管與外部燃氣輸送管路相連通，該進氣管包括外部燃氣管路連接端以及氣 體分配管連接端，並且於該外部燃氣管路連接端處連接有連接盤，該進氣管是連通在該氣 體分配管上的，進一步，該進氣管是連接在該氣體分配管的頂部，並與該氣體分配管連接形 成小於九十度的傾斜夾角，該氣體分配管具有內表面以及外表面，且藉助該內表面圍繞形 成一氣體分配腔，該氣體分配管還包括若干分氣口 ，若干該分氣口依次設置在該氣體分配 管上，並且每一個該分氣口都與該氣體分配腔相連通，進一步，在該氣體分配管的該內表面 上向內凸設有凸環，若干該分氣口根據需要分別設置在該凸環的兩側，該氣體分配管還包 括氣體控制器插口 ，該氣體控制器插口中可插接一旋轉氣體調節器。 本實用新型的另外一種實施例中，該進氣管是垂直連接在該氣體分配管的頂部 的。 本實用新型的有益效果為因為本實用新型包括進氣管以及氣體分配管，其中，該 進氣管與外部燃氣輸送管路相連通，該進氣管包括外部燃氣管路連接端以及氣體分配管連 接端，該進氣管是連通在該氣體分配管上的，該氣體分配管具有內表面以及外表面，且藉助 該內表面圍繞形成一氣體分配腔，該氣體分配管還包括若干分氣口 ，若干該分氣口依次設 置在該氣體分配管上，並且每一個該分氣口都與該氣體分配腔相連通，進一步，在該氣體分 配管的該內表面上向內凸設有凸環藉助如上所述的結構，本實用新型具有結構簡單，分氣 效果高的效果。
圖1為本實用新型的主視圖； 圖2為本實用新型的俯視圖； 圖3為本實用新型的左視圖； 圖4為圖2中的A-A向剖面圖； 圖5為本實用新型另外一種實施例子的剖面圖。
具體實施方式如圖1至5所示，一種燃氣分氣管，其包括進氣管10以及氣體分配管20，其中，該 進氣管10與外部燃氣輸送管路相連通。 該進氣管10包括外部燃氣管路連接端11以及氣體分配管連接端12，並且於該外 部燃氣管路連接端11處連接有連接盤13。 該進氣管10是連通在該氣體分配管20上的，進一步，該進氣管10是連接在該氣
體分配管20的頂部，並與該氣體分配管20連接形成小於九十度的傾斜夾角。 如圖4所示，該氣體分配管20具有內表面21以及外表面22，且藉助該內表面21
圍繞形成一氣體分配腔23。 該氣體分配管20還包括若干分氣口 24，若干該分氣口 24依次設置在該氣體分配 管20上，並且每一個該分氣口 24都與該氣體分配腔23相連通。 進一步，在該氣體分配管20的該內表面21上向內凸設有凸環25，若干該分氣口 24根據需要分別設置在該凸環25的兩側。[0020] 該氣體分配管20還包括氣體控制器插口 26，該氣體控制器插口 26中可插接一旋 轉氣體調節器。 本實用新型的另外一種實施例中，該進氣管10是垂直連接在該氣體分配管20的 頂部的。
權利要求一種燃氣分氣管，其特徵在於其包括進氣管以及氣體分配管，其中，該進氣管與外部燃氣輸送管路相連通，該進氣管包括外部燃氣管路連接端以及氣體分配管連接端，該進氣管是連通在該氣體分配管上的，該氣體分配管具有內表面以及外表面，且藉助該內表面圍繞形成一氣體分配腔，該氣體分配管還包括若干分氣口，若干該分氣口依次設置在該氣體分配管上，並且每一個該分氣口都與該氣體分配腔相連通，進一步，在該氣體分配管的該內表面上向內凸設有凸環，該氣體分配管還包括氣體控制器插口。
2. 如權利要求1所述的一種燃氣分氣管，其特徵在于于該進氣管的該外部燃氣管路 連接端處連接有連接盤。
3. 如權利要求1所述的一種燃氣分氣管，其特徵在於該進氣管是連接在該氣體分配 管的頂部，並與該氣體分配管連接形成小於九十度的傾斜夾角。
4. 如權利要求1所述的一種燃氣分氣管，其特徵在於該進氣管是垂直連接在該氣體 分配管的頂部的。
專利摘要本實用新型涉及一種燃氣分氣管，其包括進氣管以及氣體分配管，其中，該進氣管與外部燃氣輸送管路相連通，該進氣管包括外部燃氣管路連接端以及氣體分配管連接端，該進氣管是連通在該氣體分配管上的，該氣體分配管具有內表面以及外表面，且藉助該內表面圍繞形成一氣體分配腔，該氣體分配管還包括若干分氣口，若干該分氣口依次設置在該氣體分配管上，並且每一個該分氣口都與該氣體分配腔相連通，進一步，在該氣體分配管的該內表面上向內凸設有凸環藉助如上所述的結構，本實用新型具有結構簡單，分氣效果高的特點。
文檔編號F16L41/00GK201502822SQ200920193799
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月1日 優先權日2009年9月1日
發明者劉謀榮 申請人:劉謀榮