一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置製造方法
2024-03-20 18:10:05 2
一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置製造方法
【專利摘要】一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置。其由電源模塊、控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊組成；電源模塊用於為控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊提供+5V的工作電源；控制器採用與溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊相連；本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的有益效果：本裝置的使用可以節約人力物力成本，提高工作人員的工作效率和機場運行的安全性，展示民航科技水平，具有廣泛的社會效益。本裝置的研製將為自動檢測技術在助航燈光系統故障檢測的深入研究和廣泛應用奠定堅實的基礎。
【專利說明】一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於機場助航燈檢測【技術領域】，特別是涉及一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置。
【背景技術】
[0002]在機場助航燈光迴路中，隔離變壓器是用於助航燈光供電調光系統的重要組成設備之一，其一次繞組處於串聯電路中，該串聯電路的電流相對恆定，由調光器依據燈光系統各光級設定；而其二次繞組則採用並聯方式向助航燈具供電；各隔離變壓器均通過一對單級插頭和一雙極插座彼此連接，構成串聯主迴路與並聯迴路，由此組成助航燈光供電網絡；在實際機場運行中，通常將若干個隔離變壓器放置於跑道兩側的隔離變壓器箱內，但由於施工等因素，隔離變壓器箱在陰雨天氣下易發生進水現象，使得隔離變壓器長期在積水情況下運行，由此導致隔離變壓器接頭受到腐蝕而出現損壞，從而引起線路故障，甚至引起燈具開路或短路，這將影響助航燈光系統的正常運行，從而影響飛行器的運行安全。
[0003]目前，對於隔離變壓器的水蝕檢測，大都採用人工巡查，定時更換的方式；人工巡查、定時更換的方法存在諸多問題:一方面定時更換器件造成了資源的浪費，另一方面，人工巡查耗費大量人力資源，助航燈隔離變壓器數目眾多，不可避免存在人為因素的失誤；最後，最為重要的是對於出現水蝕現象的隔離變壓器做不到實時檢測，及時發現問題解決問題，留下了安全隱患。
【發明內容】
[0004]為了解決上述問題，本實用新型的目的在於提供一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置由電源模塊、控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊組成；其中:電源模塊用於為控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊提供+5V的工作電源；
[0006]控制器採用51單片機，其與溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊相連接；控制器是系統的運算和控制核心，用於控制溫度感知模塊和隔離變壓器箱水位檢測模塊的數據採集，完成水位、水溫信息的計算與處理，即隔離變壓器水蝕等級的判斷，並將水蝕故障信息傳送給故障報警模塊，發出水蝕警報信號；
[0007]溫度感知模塊為安裝在隔離變壓器箱內的溫度傳感器；
[0008]隔離變壓器箱水位檢測模塊為安裝在隔離變壓器箱內的水位傳感器；
[0009]溫度感知模塊和隔離變壓器箱水位檢測模塊均採用杆狀傳感器；
[0010]故障報警模塊與控制器相連，接收從控制器送來的水蝕故障信息，並用聲音報警的方式，採用蜂鳴器提示燈光站維護人員隔離變壓器出現水蝕故障。
[0011]所述的檢測裝置還包括:防水外殼、單極插頭、單極防水電纜、雙極插座、雙極防水電纜和杆狀傳感器探頭；其中:單極插頭與雙極插座連接在主迴路中，杆狀傳感器探頭豎直放置於隔離變壓器箱內；防水外殼放置於隔離變壓器箱內，其內部裝有電源模塊、控制器和故障報警模塊；單極插頭連接隔離變壓器二次側的母頭、單極防水電纜與電源模塊的一端連接、雙極插座為助航燈具的公頭、雙極防水電纜與電源模塊的另一端連接；杆狀傳感器探頭的內部裝有溫度傳感器和水位傳感器。
[0012]所述的每個助航燈的隔離變壓器箱裡有一個溫度檢測模塊和一個隔離變壓器箱水位檢測模塊。
[0013]所述的電源模塊的輸入端子串接在燈具二次側迴路中，其一個輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。
[0014]本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置，能夠及時檢測隔離變壓器箱進水情況，實時報告，避免隔離變壓器長期處於積水情況下工作；本裝置利用現有助航燈光系統，採用電源轉換單元向檢測模塊供電，實現隔離變壓器箱水位、水溫的自動實時採集、故障報警。該裝置可與現有助航燈光系統無縫銜接，可以提高助航燈光系統維護的效率，降低人力物力成本。
[0015]本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的有益效果:本裝置的使用可以節約人力物力成本，提高工作人員的工作效率和機場運行的安全性，展示民航科技水平，具有廣泛的社會效益。本裝置的研製將為自動檢測技術在助航燈光系統故障檢測的深入研究和廣泛應用奠定堅實的基礎。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的外觀圖。
[0017]圖2為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置構成示意圖。
[0018]圖3為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的電源模塊電路原理圖。
[0019]圖4為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的隔離變壓器箱水位、水溫檢測與故障報警電路原理圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置進行詳細說明。
[0021]如圖2所示，本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置由電源模塊201、控制器202、溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測模塊204和故障報警模塊205組成；其中:電源模塊201用於為控制器202、溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測模塊204和故障報警模塊205提供+5V的工作電源，由於助航燈在各光級下電流恆定，為避免因並聯分流而影響助航燈的光強，採用電流互感器串聯方式取電，再由橋式整流電路將交流電整流成直流電，並經過η型濾波以及穩壓電路，從而形成穩定的5V電源；
[0022]控制器202採用51單片機，其與溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測模塊204和故障報警模塊205相連接；控制器202是本裝置的運算和控制核心，用於控制溫度感知模塊203和隔離變壓器箱水位檢測模塊204的數據採集，完成水位、水溫信息的計算與處理，即隔離變壓器水蝕等級的判斷，並將水蝕故障信息傳送給故障報警模塊205，發出水蝕報警信號；
[0023]溫度感知模塊203為安裝在隔離變壓器箱內的溫度傳感器；
[0024]隔離變壓器箱水位檢測模塊204為安裝在隔離變壓器箱內的水位傳感器；
[0025]溫度感知模塊203和隔離變壓器箱水位檢測模塊204均採用杆狀傳感器，這種傳感器具有很好的線性輸出；將其豎直放置在隔離變壓器箱中，可以檢測水位和水溫兩個物理量。在機場的實際運行中，水溫作為隔離變壓器箱水位的校正參數，共同用於判斷隔離變壓器的水蝕等級；
[0026]故障報警模塊205與控制器202相連，接收從控制器202送來的水蝕故障信息，並用聲音報警的方式，採用蜂鳴器提示燈光站維護人員隔離變壓器出現水蝕故障。
[0027]如圖1所示，本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置還包括--防水外殼1、單極插頭2、單極防水電纜3、雙極插座4、雙極防水電纜5和杆狀傳感器探頭6 ；其中:單極插頭2與雙極插座4連接在主迴路中，杆狀傳感器探頭6豎直放置於隔離變壓器箱內；防水外殼I放置於隔離變壓器箱內，其內部裝有電源模塊201、控制器202和故障報警模塊205 ;單極插頭2連接隔離變壓器二次側的母頭、單極防水電纜3與電源模塊201的一端連接、雙極插座4為助航燈具的公頭、雙極防水電纜5與電源模塊201的另一端連接，杆狀傳感器探頭6的內部裝有溫度傳感器和水位傳感器。[0028]所述的每個助航燈的隔離變壓器箱裡設有一個溫度檢測模塊203和一個隔離變壓器箱水位檢測模塊204。
[0029]所述的電源模塊201的輸入端子串接在燈具二次側迴路中，其一個輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。
[0030]工作原理:
[0031]溫度感知模塊203、隔離變壓器箱水位檢測模塊204負責檢測隔離變壓器箱的水位、水溫信息，其檢測電路原理圖如圖4所示。水位與水溫傳感器採用集成式傳感器，均為電阻式傳感器，採用IOK的電阻分壓，水位、水溫量分別與其輸出電壓呈線性關係。檢測模塊檢測到的水位與水溫信息送控制器202，控制器202負責完成水位、水溫信息的計算與校正，並與閾值進行比較，判斷隔離變壓器水蝕的等級，如水蝕等級超過閾值，則通過故障報警模塊205發出水蝕警報信息；本檢測裝置的供電由電源模塊201提供，電源模塊201的輸入為隔離變壓器二次側電流，再經過整流濾波得到直流電源，其原理如圖3所示。
【權利要求】
1.一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置，其特徵在於:所述的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置由電源模塊(201)、控制器(202)、溫度感知模塊(203)、隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)和故障報警模塊(205)組成；其中:電源模塊(201)用於為控制器(202)、溫度感知模塊(203)、隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)和故障報警模塊(205)提供+5V的工作電源； 控制器(202)採用51單片機，其與溫度感知模塊(203)、隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)和故障報警模塊(205)相連接；控制器(202)是系統的運算和控制核心，用於控制溫度感知模塊(203)和隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)的數據採集，完成水位、水溫信息的計算與處理，即隔離變壓器水蝕等級的判斷，並將水蝕故障信息傳送給故障報警模塊(205)，發出水蝕警報信號； 溫度感知模塊(203)為安裝在隔離變壓器箱內的溫度傳感器； 隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)為安裝在隔離變壓器箱內的水位傳感器； 溫度感知模塊(203)和隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)均採用杆狀傳感器； 故障報警模塊(205)與控制器(202)相連，接收從控制器(202)送來的水蝕故障信息，並用聲音報警的方式，採用蜂鳴器提示燈光站維護人員隔離變壓器出現水蝕故障。
2.根據權利要求1所述的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置，其特徵在於:所述的檢測裝置還包括:防水外殼(I)、單極插頭(2)、單極防水電纜(3)、雙極插座(4)、雙極防水電纜(5)和杆狀傳感器探頭(6);其中:單極插頭(2)與雙極插座(4)連接在主迴路中，杆狀傳感器探頭(6)豎直放置於隔離變壓器箱內；防水外殼(I)放置於隔離變壓器箱內，其內部裝有電源模塊(201)、控制器(202)和故障報警模塊(205);單極插頭(2)連接隔離變壓器二次側的母頭、單極防水電纜(3)與電源模塊(201)的一端連接、雙極插座(4)為助航燈具的公頭、雙極防水電纜(5)與電源模塊(201)的另一端連接；杆狀傳感器探頭(6)的內部裝有溫度傳感器和水位傳感器。
3.根據權利要求2所述的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置，其特徵在於:所述的每個助航燈的隔離變壓器箱裡有一個溫度檢測模塊(203)和一個隔離變壓器箱水位檢測模塊(204)。
4.根據權利要求1所述的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置，其特徵在於:所述的電源模塊(201)的輸入端子串接在燈具二次側迴路中，其一個輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。
【文檔編號】G01N17/00GK203732412SQ201420100364
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月6日 優先權日:2014年3月6日
【發明者】宇翠麗, 高慶吉, 羅其俊, 胡丹丹, 徐萍 申請人:中國民航大學