一種新型分體式柴油機水箱的製作方法

2023-12-12 02:20:07

本發明涉及一種水箱，更具體的涉及一種新型分體式柴油機水箱。

背景技術：

水箱作為發動機散熱的一個液體迴路，吸收缸體的熱量，防止發電機過熱。是保護髮動安全使用的主要部件。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路,利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片通過對流的方式散熱。水箱內水位多少、水質的好壞對發動機的冷卻起著至關重要的作用，一方面水量過多，容易造成水壓過大，從而影響發動機殼體的使用壽命或者是造成溢出；水位較低，造成發動機缺水，嚴重時導致發動燒壞，另一方面，水箱內的水由於受熱長時間使用會產生一定的水垢，在流入到發動機時，容易造成水管堵塞，也會也影響發動機的使用情況。現有柴油機水箱上殼和下殼之間直接通過兩螺栓連接，連接不夠緊密且密封效果不好，強度不夠，固定效果不好，不能滿足安裝需要。一般的為了方便查看水箱的水位逗設置有浮標，一般的浮標設置在加水口的的中心位置，在加水過程中，會對浮標造成很大的衝擊，使浮標、滑杆和水浮子被強制壓下，長時間的衝刷容易使水浮子的浮力發生變差，容易造成損壞，降低浮標、滑杆和水浮子的使用壽命。現提供一種能解決此問題的新型分體式柴油機水箱。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是克服的現有的水箱密封效果不好的問題，提供一種新型分體式柴油機水箱。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明提供了一種新型分體式柴油機水箱，包括上殼，所述上殼上設置有上開口，所述上開口內設置有濾網，所述上開口上設置有螺紋孔，所述上殼設置有安裝凸耳，所述安裝凸耳上設置有凸耳螺孔，所述上殼設置有浮標孔，所述上殼的四周設置有上連接邊，所述上連接邊上設置有凹槽，所述上連接邊上設置有定位孔，所述上殼的底部設置有下殼，所述下殼上設置有下連接邊，所述下連接邊上設置有定位孔，所述下連接邊上設置有凸塊，所述下殼上設置有固定面，所述固定面上設置有安裝凸耳，所述固定面的兩側設置有擋板，所述擋板上設置有擋板螺孔。

作為本發明的一種優選技術方案，所述上殼與下殼通過螺孔螺紋連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述上殼與下殼材質為用玻璃鋼複合材料。

作為本發明的一種優選技術方案，所述上連接邊的凹槽內設置有墊圈。

本發明所達到的有益效果是：通過上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接，提高了上殼與下殼的密封效果，同時在凹槽內加置墊圈保證契合的氣密性，然後通過定位孔使上殼與下殼螺紋連接進一步加強了柴油機水箱整體的穩定性與密封效果，多重防護效果確保了柴油機水箱在使用過程中的安全與穩定。浮標孔設置在了上開口的一側，避免了加水過程中，對浮標造成的衝擊，延長了浮標的使用壽命。水箱上設置有多個凸耳、螺紋孔以及擋板等，極大的滿足了其安裝的需求本發明結構簡單，設計合理，易於推廣。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用於解釋本發明，並不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是本發明的局部結構示意圖；

圖中：1、上殼；2、下殼；3、螺紋孔；4、浮標孔；5、安裝凸耳；6、濾網；7、上開口；8、凹槽；9、定位孔；10、凸耳螺孔；11、凸塊；12、擋板；13、擋板螺孔；14、固定面；15、上連接邊；16、下連接邊。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用於說明和解釋本發明，並不用於限定本發明。

實施例1

如圖1-2所示，本發明提供一種新型分體式柴油機水箱，包括上殼1，上殼1上設置有上開口7，上開口7內設置有濾網6，上開口7上設置有螺紋孔3，上殼1設置有安裝凸耳5，安裝凸耳5上設置有凸耳螺孔10，上殼1設置有浮標孔4，上殼1的四周設置有上連接邊15，上連接邊15上設置有凹槽8，上連接邊15上設置有定位孔9，上殼1的底部設置有下殼2，下殼2上設置有下連接邊16，下連接邊16上設置有定位孔9，下連接邊16上設置有凸塊11，下殼2上設置有固定面14，固定面14上設置有安裝凸耳5，固定面14的兩側設置有擋板12，擋板12上設置有擋板螺孔13。

上殼1與下殼2通過螺孔螺紋連接，便於拆卸與固定。

上連接邊15的凹槽8與所述下連接邊16的凸塊11鑲嵌連接，鑲嵌使其連接更緊密，氣密效果更好。

上殼1與下殼2材質為用玻璃鋼複合材料，製作工藝簡單，且整體重量較輕，並且節約材料，生產效率高，使用壽命長。

上連接邊15的凹槽8內設置有墊圈，增加密閉效果。

具體的工作時，在向水箱內注水時，首先經過濾網6的將水體中的懸浮大顆粒物過濾，浮標可以實現水箱內水位的檢測，然後上連接邊15的凹槽8與所述下連接邊16的凸塊11鑲嵌連接，水箱的上殼1與下殼2通過定位孔9螺紋連接，同時凹槽內加置墊圈加強出水箱上下殼連接的穩定性與密封效果。

本發明所達到的有益效果是：通過上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接，提高了上殼與下殼的密封效果，同時在凹槽內加置墊圈保證契合的氣密性，然後通過定位孔使上殼與下殼螺紋連接進一步加強了柴油機水箱整體的穩定性與密封效果，多重防護效果確保了柴油機水箱在使用過程中的安全與穩定。浮標孔設置在了上開口的一側，避免了加水過程中，對浮標造成的衝擊，延長了浮標的使用壽命。水箱上設置有多個凸耳、螺紋孔以及擋板等，極大的滿足了其安裝的需求本發明結構簡單，設計合理，易於推廣。

最後應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。