環扣連接速堵板的製作方法
2023-12-12 01:15:47 2
環扣連接速堵板的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種環扣連接速堵板，包括一字排布連接的薄板(5)；相鄰兩個所述薄板之間鉸接，從而整體構成履帶形式；相鄰所述薄板(5)之間通過開孔穿設套環連接。履帶式的所述薄板(5)整體一側附著有橡皮膜，另一側整體附著有覆蓋面；所述覆蓋面外側還貼有一層橡膠密封墊；所述橡皮膜在所述薄板外緣延伸出與所述薄板的邊緣密封的裙邊；每一所述薄板(5)的兩端橫向外側分別貼置有薄強磁片對；而且每一所述套環位於所述覆蓋面的一側綁定有系纜(4)，所述系纜(4)穿過所述覆蓋面設置。本發明環扣連接速堵板，用於海上船舶船舷外漏點的修堵，可以利用漏點處水湧入的力量使得封堵更加嚴密，達到可靠快速封堵孔洞裂縫的目的。
【專利說明】環扣連接速堵板
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種封堵板，更具體地說，涉及一種船用速堵板。
【背景技術】
[0002]海難事故中，由於無法迅速有效地封堵船體受損形成的大型孔洞裂縫，水大量湧入船艙，喪失浮力而沉沒，類似鐵達尼號及躍進輪的悲劇比比皆是。通常船舶的水下堵漏是相當困難的，尤其是大型孔洞裂縫，人力難以與水的巨大壓力抗衡。
[0003]為此，本發明的發明人早期申請了如下的中國專利:
[0004]1、船舶環扣連接速堵板，專利號或申請號2011101757763 ；
[0005]2、船舶快速堵漏曲線型環扣連接速堵板專，利號或申請號2011101757551 ；
[0006]3、船舶環扣連接速堵板手持投放器，專利號或申請號2011101754553 ；
[0007]4、船舶環扣連接速堵板機械投放器，201110175283X ；
[0008]5、船舶環扣連接速堵板機器人投放器，2011101754680。
[0009]其中，如船舶環扣連接速堵板(CN2011101757763)，包括一字排布連接的薄板；相鄰兩個所述薄板之間鉸接，從而整體構成履帶形式。履帶形式的所述薄板一側表面整體附著有橡皮膜，另一側表面整體附著有覆蓋面；所述覆蓋面外側還貼有一層橡膠密封墊；所述橡皮膜和膜橡膠密封墊在外側形成密封裙邊。每一所述薄板的兩端橫向外側分別貼置有薄強磁片對。
[0010]薄強磁片對的兩個磁片優選分別以N極、S極反向的方式貼置於所述薄板上。
[0011]優選方式下，每一所述薄板上衝壓有凹凸起伏的肋筋，以便加強薄板的強度。此夕卜，所述覆蓋面上預置有固定在每一片薄板上的系纜，在修堵船舷上的漏點之後，環扣連接速堵板覆蓋面的系纜可在艙內固定，使得修堵更加牢固。
[0012]其中，構成履帶方式的相鄰所述薄板之間可以位於交界的邊緣順長度方向設置鉸接軸。優選方式下，相鄰所述薄板之間的鉸接形式為:一個薄板板面的中部延伸出一個搭接在另一薄板板面的鉸接片，並垂直於所述鉸接片和被搭接的所述薄板穿設銷軸，從而這種履帶形式的速堵板可以實現轉向功能，達到一次封堵多處不規則漏點的功能。
[0013]在發生海損事故時，將履帶卷置於破口前方，環扣連接速堵板即自動貼在船舷上，讓履帶卷沿破口滾動，環扣連接速堵板便封堵整個裂口。履帶卷由投放器投放，投放器有三種。第一種，手持式投放器，在履帶卷上安裝長把手或可伸縮的長竿，在把手或可伸縮的長竿上配水下燈與攝像頭，大一些的履帶卷可在履帶卷兩端安裝磁性輪，便於操作。第二種，機械投放器，投放器裝有磁性輪附著於船舷。對非鐵磁性船舷則投放器使用膠輪，配泵吸負壓式吸盤附著於船舷。投放器在水下燈及攝像頭的引導下，迅速抵達破損處，快速敷設速堵板，封堵破洞、裂口。可進入艙內的系纜敷設後要可靠固定。第三種，機器人投放器，由帶有磁性輪的水下機器人投放履帶卷，封堵裂口、破損。
[0014]綜上，該環扣連接速堵板整體具有如下有益效果:
[0015]1.通常船舶的水下堵漏是相當困難的，尤其是大型孔洞裂縫，人力難以與水的巨大壓力抗衡。採用環扣連接速堵板舷外堵漏，則可以把阻力化為動力，把衝擊力化為敷設的導向力。以水制水，化害為利，可靠快速封堵孔洞裂縫。
[0016]2.帶衝壓肋筋的環扣連接速堵板強度高重量輕.結構牢固，與破損面易於貼合。
[0017]3.加強纖維泡沫橡膠密封墊可以可靠地封堵不規則破損面.水下的壓力便足以將密封墊緊緊的壓在船舷上。
[0018]4.相鄰面為N.S固定的高吸力薄磁片對可增強環扣連接速堵板與破損面的結合力。
[0019]5.覆蓋面預置的系纜便於舷內固定，抗舷外衝擊.可靠性增加。
[0020]6.速堵板外表面複合的一層橡皮膜，及邊緣部分延伸形成的密封裙邊則提高了密封性能。
[0021]7.曲線型履帶速堵板則可以用於呈曲線狀破損處，靈活應對。
[0022]8.履帶卷便於快速敷設，爭取寶貴的時間。特別是，如果裂口破損比較規則，孔洞距水面又不太深，則可在艙內直接敷設強磁力履帶板。
[0023]9.投放器裝有磁性輪，附著於船舷，使整個系統在船舷上有可靠的力學支點。膠輪及泵吸負壓式吸盤則適用於非鐵磁性船舷。小型船舶可用手持式投放器，大中型船舶可用機械式投放器，軍艦與大型船舶可用機器人投放器
[0024]10.水下燈提供照明、攝像頭則是操作人員水下的眼睛。
[0025]11.破損在艙內可見時，可使用艙內敷設型履帶鏈，反應迅速，使用方便。
[0026]12.如果條件允許，可在艙內直接敷設強磁力履帶板堵漏。更加快捷。
[0027]問題在於，該專利提供了兩種相鄰薄板之間的連接方式，這兩種方式在實際使用中存在相鄰薄板自由度不足，不能靈活變換方向的問題，從而影響速堵板的實際使用效果。
【發明內容】
[0028]本發明提供一種環扣連接速堵板，用於海上船舶船舷外漏點的修堵，可以利用漏點處水湧入的力量使得封堵更加嚴密，把阻力化為動力，把衝擊力化為敷設的導向力；以水制水，化害為利，達到可靠快速封堵孔洞裂縫的目的。此外，本發明的主要目的是解決相鄰薄板自由度不足，不能靈活變換方向的問題。
[0029]為了達到上述目的，本發明提供一種環扣連接速堵板，包括一字排布連接的薄板；相鄰兩個所述薄板之間鉸接，從而整體構成履帶形式其中，相鄰所述薄板之間通過開孔穿設套環連接。
[0030]一種優選方式下，相鄰所述薄板分別對應間隔開孔，並且相對應的孔分別穿設套環連接。另一種優選方式下，相鄰所述薄板在中部對應開孔後穿設套環連接。
[0031]此外，本發明一種最優方式為:履帶式的薄板整體一側附著有橡皮膜，另一側整體附著有覆蓋面；所述覆蓋面外側還貼有一層橡膠密封墊；所述橡皮膜在所述薄板外緣延伸出與所述薄板的邊緣密封的裙邊；每一所述薄板的兩端橫向外側分別貼置有薄強磁片對。而且每一所述套環位於所述覆蓋面的一側綁定有系纜，所述系纜穿過所述覆蓋面設置。
[0032]本發明具備中國專利「船舶環扣連接速堵板」(CN2011101757763)的所有有益效果，同時還突出表現有如下有益效果:
[0033]1、製作方便，快省。
[0034]2、自由度大、變形靈活、靈活適應曲面船殼。
[0035]3、可迅速加長、延接、方便尺寸變化、拼接快捷、適應長孔速堵。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0036]圖1是本發明速堵板一種優選實施方式的主視結構示意圖；
[0037]圖2是本發明速堵板另一種優選實施方式的主視結構示意圖；
[0038]圖3是本發明速堵板中部剖面的側視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0039]本發明主要針對中國專利「船舶環扣連接速堵板」(CN2011101757763)做進一步的改進，因此本發明除改進的技術特徵外，可以選用「船舶環扣連接速堵板」(CN2011101757763)其他所有可以使用的技術特徵。
[0040]具體說，本發明環扣連接速堵板的結構，如圖1?3所示，包括一字排布連接的薄板5 ;相鄰兩個薄板5之間鉸接，從而整體構成履帶形式。其中，相鄰薄板5之間通過開孔穿設套環連接。
[0041 ] 圖1所示實施例中，相鄰所述薄板5分別對應間隔開孔，並且相對應的孔分別穿設套環連接。圖2所示實施例中，相鄰所述薄板5在中部對應開孔後穿設套環連接，此種方式具有最大的自由度。
[0042]此外，本發明進一步改進，可參考圖3以及「船舶環扣連接速堵板」(CN2011101757763)文件做進一步的說明:履帶式的所述薄板5整體一側附著有橡皮膜，另一側整體附著有覆蓋面；所述覆蓋面外側還貼有一層橡膠密封墊；所述橡皮膜在所述薄板外緣延伸出與所述薄板的邊緣密封的裙邊；每一所述薄板5的兩端橫向外側分別貼置有薄強磁片對；而且每一套環位於覆蓋面的一側綁定有系纜4，所述系纜4穿過所述覆蓋面設置。
[0043]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明披露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種環扣連接速堵板，包括一字排布連接的薄板(5);相鄰兩個所述薄板之間鉸接，從而整體構成履帶形式；其特徵在於， 相鄰所述薄板(5)之間通過開孔穿設套環連接。
2.根據權利要求1所述環扣連接速堵板，其特徵在於，相鄰所述薄板(5)分別對應間隔開孔，並且相對應的孔分別穿設套環連接。
3.根據權利要求1所述環扣連接速堵板，其特徵在於，相鄰所述薄板(5)在中部對應開孔後穿設套環連接。
4.根據權利要求1?3任一所述環扣連接速堵板，其特徵在於， 履帶式的所述薄板(5)整體一側附著有橡皮膜，另一側整體附著有覆蓋面；所述覆蓋面外側還貼有一層橡膠密封墊；所述橡皮膜在所述薄板外緣延伸出與所述薄板的邊緣密封的裙邊；每一所述薄板(5)的兩端橫向外側分別貼置有薄強磁片對； 而且每一所述套環位於所述覆蓋面的一側綁定有系纜(4)，所述系纜(4)穿過所述覆蓋面設置。
【文檔編號】B63B43/16GK104477345SQ201410803696
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月22日 優先權日:2014年12月22日
【發明者】段萍, 曹安寧, 劉廣睿, 王書彪, 徐春亮, 王超, 韓莊光, 許矢林 申請人:大連海事大學