抗拉的控制裝置製造方法

2023-12-02 16:37:31 3

抗拉的控制裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種控制裝置，其包括：具有沿軸線A延伸的主體（6）和控制杆（1）的開關（60），所述控制杆由塑料材料製成；按鈕（2），其由模製塑料材料製成並且包括具有軸線（A）的軸向凹槽（12），以用於接收控制杆；以及錨定環（3），其由切割且彎曲的金屬板材製成，所述錨定環繞所述控制杆設置。此外，錨定環包括：第一彈簧板（4），其背離所述主體定向並且朝向軸線A呈角度，且具有壓在杆上的毛刺；以及第二彈簧板（4），其朝向所述主體定向並且背離所述軸線呈角度，所述第二板壓在按鈕上。
【專利說明】抗拉的控制裝置

【技術領域】
[0001]本發明涉及具有抗拉強度的控制裝置，具體地涉及用於控制能夠被機動車輛的用戶抓持的一個或更多個構件的操作的裝置。
[0002]更具體地，本發明涉及一種控制裝置，其包括轉接器(commutator)，該轉接器具有沿軸線A延伸的主體和控制杆，該控制杆由塑料材料製成並且被安裝成相對於主體具有至少一個自由度，並且所述控制裝置包括模製塑料按鈕，該模製塑料按鈕包括具有軸A的軸向凹槽，所述控制杆至少部分接收在該軸向凹槽內。

【背景技術】
[0003]根據現有技術，例如從文檔JP2005064083A公知的是提供螺旋彈簧以便圍繞控制杆夾持按鈕。然而，或者按鈕的抗拉強度不足，或者按鈕的插入力過大。


【發明內容】

[0004]為了克服這個缺陷，本 申請人:在本案中提出了一種裝置，其包括從被切割且摺疊的板材金屬製成的錨定環，該錨定環被設置成圍繞控制杆且相對於按鈕被固定。錨定環包括第一彈性板，其背離於主體指向並且沿軸線A的方向呈傾斜方式，每個板均具有鄰接控制杆的自由端。錨定環進一步包括彈性凸耳，其指向主體並且沿背離於軸線A的方向以傾斜方式被定向，所述彈性凸耳鄰接所述按鈕。
[0005]由於這種設置，在按鈕的插入力適度的情況下按鈕對用戶的抗拉強度較大。這是因為第一板的錨定和鄰接使得在彈性板沿插入方向在控制杆上滑動的情況下非常難以撤回按鈕。此外，錨定環在按鈕上的組裝是非常容易的。
[0006]在本發明的各種實施例中，可選地可以進一步使用下述設置中的一種和/或其他:
*彈性凸耳有利地是具有尖銳邊緣的第二板，所述尖銳邊緣有助於環在按鈕內的錨定並且使得環在按鈕內的安設較容易；
*第二板可以包括尖頂銷，以便改善環在按鈕內的錨定；
*自由端中的至少一個可以包括剪切毛刺，這有助於板刺入控制杆內。以此方式，撤回力使得毛刺刺入杆的表面內以及鄰接所述板；
*所述至少一個自由度是繞軸線A的旋轉。這是旋轉轉接器的情況，該旋轉轉接器可以具有或者可能不具有另一自由度；
*第一板和第二板周向交替以致所需軸向空間是非常有限的。
[0007]根據本發明的另一方面，控制杆可以是大致平滑的並且具有從主體突出的小於7毫米的突出長度，以致按鈕的軸向突出是有限的。
[0008]根據本發明的另一方面，彈性凸耳可以是抵靠按鈕的支撐部分被接收的彈性凸耳。以此方式，即使抗拉力較大，按鈕也可以被拆卸。
[0009]根據本發明的另一方面，按鈕的軸向凹槽可以是盲的。以此方式，按鈕的可見區不包括任何接頭並且可以使用單件式按鈕。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]通過閱讀通過非限制性示例給出的其中一種實施例的下述描述，將意識到本發明的其他方面、目的和優點。也將參考附圖來更好地理解本發明，附圖中:
-圖1是處於集成到控制組件內的狀態的根據本發明的控制裝置的示意圖，
-圖2是圖1的控制裝置的分解立體圖，
-圖3是沿圖1中的線II1-1II截取的裝置的橫截面圖，
-圖4是沿圖3中的線IV-1V截取的裝置的縱截面圖，
-圖5是錨定環的立體圖，
-圖6示出在錨定環和杆之間的接觸的細節，以及 -圖7示出根據替代性製造類型的在錨定環和按鈕之間的接觸的細節。
[0011]在不同附圖中，相同附圖標記指代等同或類似的元件。

【具體實施方式】
[0012]圖1示出了集成有根據本發明的控制裝置的控制組件。控制組件包括轉接器60，其被安裝在電子板11上。
[0013]正面壁10將包括電子板的內部空間80與外部空間81分離，該外部空間81被稱為〃用戶空間〃並且用戶可以位於其內。用戶能夠通過使用按鈕2來操縱轉接器60，該按鈕2從正面壁10朝向用戶空間81突出。
[0014]按鈕2沿著軸線A從電子板11延伸，該軸線A可以被稱為轉接器60的主要軸線。
[0015]轉接器60包括具有基部62和頸部61的主體6。在主體6上安裝有控制杆I (參見圖2)。在所示示例中，這是用於繞軸線A旋轉且沿軸向方向行進的安裝件。
[0016]通常，控制杆I被安裝成具有至少一個自由度，這可以例如但不排他地是繞軸線A的旋轉，如在編碼器或者旋轉選擇器的情況下。該自由度也可以是平行於A的平移，如在推鈕的情況下。也可能將本發明應用到包括遊戲控制杆或者遊戲控制杆輥輪的組件類型。
[0017]如圖1至圖7中能夠看出的，轉接器60包括相對於主體6被安裝的控制杆I。基部62設置有組裝凸耳65，其被容納在電子板11的孔內並且用於在將電引腳64焊接到電子板11的下表面之前的定位和保持。
[0018]在所示示例中的控制棒I是圓筒形杆的形式，其中提供是大體平面狀的扁平區8。
[0019]互補周邊區18代表扁平區8的周向補充部。
[0020]上述按鈕2包括具有大體鐘形形狀和在外表面處的凹形的抓持區27、居中在軸線A上的軸向凹槽12。此外，按鈕2包括用於鄰接控制杆I的構件，包括鄰接扁平區8的第一構件21以及鄰接扁平區8的互補周邊區18的至少兩個第二構件22 (在這種情況下是三個第二構件22)。
[0021]嵌釘9朝向控制杆I突出；當按鈕2被摩擦地安裝在控制杆I上時嵌釘9稍被壓潰以便確保按鈕2的正確軸向定位。因此確保了良好的同軸性並且當按鈕2旋轉時防止了偏心的發生。
[0022]錨定環3被插在按鈕2和控制杆I之間。
[0023]錨定環3由被切割且摺疊的板材金屬製成。具體地可以選擇適於使用先進工具精密切割的任意鋼。
[0024]錨定環3包括環主體30，其在垂直於軸線A的平面內延伸。環主體30的內徑32大於控制杆I的外徑，並且環主體30的外徑31小於按鈕2的鐘形構件的內徑。
[0025]此外，錨定環3包括四個第一板4，其背向於主體6並且沿軸線A的方向呈傾斜方式指向。這些第一板4是彈性的並且每個均具有鄰接控制杆I的自由端41。
[0026]第一板4中的每個均被周向地插在第一和第二構件21、22中的一個之間，如圖3中能夠看到的。
[0027]此外，錨定環3包括五個彈性凸耳，在本案中是五個第二板5，其指向主體並且沿背離於軸線A的方向以傾斜方式被定向，所述彈性凸耳鄰接按鈕2。
[0028]更具體地，如圖4中能夠看到的，每個第二板5朝向外側徑向推在按鈕2的基部28的內部支撐件78上。由於末端51具有尖銳邊緣，所以第二板5以魚叉的方式起作用以便防止按鈕2相對於錨定環3的縮回運動。
[0029]根據特定設置，板5的末端51可以包括剪切毛刺，或者可以具有凹輪廓50 (參見圖5)，該凹輪廓50具有兩個銳角尖端(如所示)或尖銳銷或小齒(未示出)。這種類型的設置改進了第二板5的侵入特性以便有助於刺入並錨定在按鈕2的裙部78內。
[0030]如果用戶試圖移除按鈕2，則牽引力由第二板5傳遞給錨定環3。錨定環3所承受的力通過使用第一彈性板4被傳遞到控制杆I。由於末端41的尖銳邊緣，這些第一彈性板鄰近控制杆I並且使得任何縮回幾乎不可能，至少在通過用手移除按鈕2時。
[0031]此外，由第一板4施加的力試圖將按鈕2壓抵於扁平區8，這當按鈕2在壓力下旋轉時允許防止發生偏心。
[0032]根據本發明的一個方面有利的是，如圖6所示，末端41包括剪切毛刺7，其有助於第一板4刺入並錨定在控制杆I的外表面內，該控制杆I由塑料材料製成並且因此能夠被金屬兀件刺入。
[0033]根據圖7示出的替代性方案，彈性凸耳可以與具有上述魚叉效果的板是不同的，並且可以具體地是卡配式凸耳。這是因為，在這種情況中，每個凸耳的末端53朝向內側彎曲並且包括凸起54，所述凸起54被接收在外殼92內，該外殼92被徑向設置在鐘形構件的裙部78的內側。以此方式，每個末端53按壓在按鈕2的支撐件93上。在這種情況中，可以使用顯著的力來拆卸按鈕2，能夠通過適當地選擇凸起54的鄰接和外殼92的深度來調節這種力。
[0034]有利地，第一彈性板4可以被提供為偶數數量(在所示示例中是四個)並且相對於平面P2被對稱設置，該平面P2相對於扁平區8正交。
[0035]根據本發明的可選方面，每個第一板4被周向設置在按鈕2的兩個構件(21，22 )之間，這有助於沿軸向方向A的緊湊性。因此在控制杆I的周邊上提供了引導和軸向保持的功能。
[0036]根據本發明的可選方面，控制杆I是大致平滑的。此外，控制杆I具有距主體的小於7毫米的突出長度E，這允許沿軸向方向A的有限空間需求以及/或者相對於正面壁10被限制的按鈕2的突出。
[0037]有利地，根據本發明的一個方面，按鈕2相對於正面壁10的小突出使得能夠適應於與撞擊事件中乘客保護有關的被稱作ECE21的汽車領域的要求。此外，抓持區的材料可以被選擇成具有小於50 Shore (肖氏硬度)的硬度。
[0038]應該注意，將可以具有與扁平區8直徑相對的方式被設置的單個第一板4。也可以具有四個以上的第一彈性板4。以相同方式，支撐構件21、22的數量也可以不同於提出的示例並且可以是任意數量。
[0039]也應該注意到，按鈕2可以是整塊的或者是由兩種材料構成的。在雙材料構造的情況下，可以為抓持區27選擇彈性體混合物並且為基部28選擇更硬的塑料材料。
[0040]根據本發明的可選方面，按鈕2的軸向凹槽12是盲的，抓持區不具有無美感的任意邊緣或連接。
[0041]對於按鈕2，並非不可能包含其他特徵，例如用於表面處的光識別的導光件。
[0042]用於組裝換向裝置的方法如下:
a.錨定環3被插入到按鈕2內，第二板5在按鈕2的鐘形構件的內部周邊表面78上滑動直到環主體30鄰抵於按鈕2的內部鄰接件79，角度標引由如下事實來實現:第一構件21比第二板5之間的間隙更寬，這僅允許一個位置，
b.(包括按鈕2和錨定環3的)組件被插入到轉接器60的控制杆I上，由於存在扁平區8 (必須與對應第一構件21相對)所以可能具有繞軸線A定向的單個位置，所述插入被持續直到按鈕2的凹槽的基部29運動成與控制杆I的末端19鄰接。
[0043]在步驟b期間，彈性板沿著控制杆I滑動並且施加徑向指向軸線A的力。朝向後方返回導致第一彈性板4的錨定和鄰接，如上所述。
[0044]根據本發明，轉接器60不必是電轉接器。其可以是機械轉接器，例如，為了控制線纜。
【權利要求】
1.一種控制裝置，包括: 轉接器(60)，其具有沿軸線(A)延伸的主體(6)和控制杆(1)，所述控制杆(I)由塑料材料製成並且被安裝成相對於所述主體至少具有一個自由度， 由模製塑料材料製成的按鈕(2)，其包括具有軸線(A)的軸向凹槽(12)，所述控制杆(O至少部分地被接收在該軸向凹槽內， 錨定環(3)，其由被切割且摺疊的板材金屬製成並且繞所述控制杆(I)設置， 第一彈性板(4)，其被設置在所述錨定環(3)上並且背離於所述主體(6)指向並且沿所述軸線(A)的方向傾斜，每個板(4)均具有鄰接所述控制杆(I)的自由端(41 )， 彈性凸耳(5)，其被設在所述錨定環(3)上並且指向所述主體並且沿背離於所述軸線(A)的方向以傾斜方式被定向，所述彈性凸耳(5)鄰接所述按鈕(2)。
2.根據權利要求1所述的控制裝置，其中所述彈性凸耳(5)是具有尖銳邊緣的第二板。
3.根據權利要求2所述的控制裝置，其中所述第二板(5)包括尖頂銷。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的控制裝置，其中所述第一板(4)的所述自由端(41)中的至少一個包括剪切毛刺(7)，所述剪切毛刺有助於所述板(4)刺入所述控制杆(I)內。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的控制裝置，其中所述至少一個自由度是繞所述軸線(A)的旋轉。
6.根據權利要求1所述的控制裝置，其中所述第一板(4)和所述彈性凸耳(5)周向交替。
7.根據權利要求1所述的控制裝置，其中所述彈性凸耳(5)是彈性夾，該彈性夾抵靠所述按鈕(2)的支撐部分(93)被接收。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的控制裝置，其中所述控制杆(I)是大致平滑的並且距所述主體具有小於7毫米的突出長度(E)。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的控制裝置，其中所述按鈕(2)的所述軸向凹槽(12)是盲的。
10.根據權利要求1至9中任一項所述的控制裝置，其中所述轉接器(60)是電氣或電子轉接器，其被構造成由用戶控制機動車輛的一個或更多個構件的操作。
【文檔編號】H01H9/02GK104364112SQ201380028184
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2013年5月21日 優先權日:2012年5月30日
【發明者】J-P.貝克特 申請人:法國大陸汽車公司, 大陸汽車有限公司