適用於預製梁安裝的聯體支座的製作方法
2023-11-04 21:52:07 2
專利名稱：適用於預製梁安裝的聯體支座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及路橋建造技術領域，尤其涉及一種適用於預製梁安裝的聯體支座。
背景技術：
目前安裝於預製梁底的支座通常採用普通板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型鋼支座、鉛芯橡膠支座等型式。普通板式橡膠支座的承載噸位較小，靠摩擦力與上、下部結構相聯繫，靠其自身的剪切變形來適應橋梁的伸縮，但不能抵抗較大的水平力和變形需求，由於材料老化等原因，使用年限較短、耐久性較差。 盆式橡膠支座、球型鋼支座、鉛芯橡膠支座等形式的支座，使用年限較長、耐久性較好、支座噸位較大，在城市高架橋梁和公路橋梁中應用較為普遍。這些支座都自帶定位螺栓，能伸入位於其上部的梁和位於其下部的橋梁蓋梁內，從而可以保證上、下部結構之間的可靠連接。但是，當上部結構為預製梁時，這些支座的安裝施工工藝會很複雜。通常的安裝方法是在現澆下部的橋墩蓋梁時，在蓋梁的頂部預留支座定位螺栓孔洞，同時在上部的預製梁的梁底預埋連接鋼板；然後將支座下部的定位螺栓插入預留的橋墩蓋梁上的預留孔洞中，並對定位螺栓的孔洞採取灌漿處理，待梁吊裝架設時，再將上部梁的梁底鋼板與支座上盆鋼板焊接，使支座與上、下部結構連接成一整體。根據現行的公路橋涵規範的要求，當支座設置於較大坡度上時，應在支座表面與梁底之間設置支座墊塊，使支座保持水平。無論採用哪一種類型的支座，都存在坡度較大時需在梁底設置支座墊塊以使支座保持水平的問題。為了滿足前述的技術要求，通常在製作預製梁的同時，根據橋梁的縱橫坡度預製支座上的墊塊，粘貼在梁底上。但這種技術方案，一方面仍舊是四點支撐，難以適應三點一個面的自然規律，預製梁底與支座不易密貼、受力不均勻，會增加行車時的噪聲。另一方面，隨著墊塊品種、數量的增加，給施工成本、管理、質量控制都帶來很大難度。因此，本領域的技術人員致力於開發一種貼合緊密、受力均勻、施工便利的適用於預製梁安裝的聯體支座。
實用新型內容有鑑於現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種貼合緊密、受力均勻、施工便利的適用於預製梁安裝的聯體支座。為實現上述目的，本實用新型提供了一種適用於預製梁安裝的聯體支座，包括一聯體鋼板；所述聯體鋼板的上側設置有與預製梁固定連接的多個上定位連接件；所述聯體鋼板的下側通過第一上鋼板與第一支座主體固定連接，通過第二上鋼板與第二支座主體固定連接；所述上定位連接件位於所述第一支座主體與所述第二支座主體之間；所述第一支座主體的下方還固定設置有第一下鋼板，所述第二支座主體的下方還固定設置有第二下鋼板；所述第一下鋼板、所述第二下鋼板上分別設置有與橋墩蓋梁固定連接的多個下定位連接件。較佳地，所述第一上鋼板、所述第二上鋼板分別通過連接螺栓與所述聯體鋼板固定連接。較佳地，所述上定位連接件、所述下定位連接件均為連接螺栓。本實用新型的有益效果是本實用新型的聯體支座上的聯體鋼板與預製梁聯成整體，具有更好的耐久性，而且通過現澆墊塊施工可以保證聯體支座與上部的預製梁、下部的橋墩蓋梁之間的密貼接觸，具有連接牢固的優點。同時，本實用新型還解決了預製墊塊 種類繁多帶來的施工管理困難的問題，具有施工便利的有益效果。以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特徵和效果。
圖I是本實用新型的一具體實施例的結構示意圖。圖2是圖I所示實施例在具體應用中的局部放大結構示意圖。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，本實用新型的適用於預製梁安裝的聯體支座的一具體實施例，主要包括一聯體鋼板3，聯體鋼板3的上側設置有與預製梁4固定連接的多個上定位連接件31。聯體鋼板3的下側通過第一上鋼板11與第一支座主體I固定連接，通過第二上鋼板21與第二支座主體2固定連接。本實用新型的特殊之處在於，上定位連接件31位於第一支座主體I與第二支座主體2之間。上定位連接件31設置在第一支座主體I與第二支座主體2之間(也是後期吊裝的預製梁4的中間位置)而不是設置在兩側，可以避開上部的預製梁4設置在兩側的體內預應力鋼束及錨具。第一支座主體I的下方還固定設置有第一下鋼板12，第二支座主體2的下方還固定設置有第二下鋼板22。第一下鋼板12、第二下鋼板22上分別設置有與橋墩蓋梁5固定連接的多個下定位連接件13、23。第一上鋼板11、第二上鋼板21分別通過連接螺栓32與聯體鋼板3固定連接。上定位連接件31、下定位連接件13、23均為連接螺栓。以下說明本實用新型的聯體支座的施工工藝在支座廠完成本實用新型的適用於預製梁安裝的聯體支座的製作，並將其運輸至施工現場。同步地，在預製梁4的預製場完成預製梁的製作，預製梁4上預留聯體支座上的上定位連接件31的安裝空間42，並預留澆築孔41。將該預製梁4運輸至施工現場。步驟一，在施工現場澆築橋墩蓋梁5，澆築時將聯體支座的第一支座主體I通過第一下鋼板12、下定位連接件13安裝在橋墩蓋梁5的頂部；將聯體支座的第二支座主體2通過第二下鋼板22、下定位連接件23安裝在橋墩蓋梁5的頂部。對具有一定斜度的橋墩蓋梁5，可以通過調平墊石51墊平。步驟二，通過連接螺栓32將第一上鋼板11、第二上鋼板21與聯體鋼板3錨栓在一起，形成聯體，並在聯體鋼板3上安裝多個上定位連接件31。步驟三，在聯體支座兩側設置臨時支座。步驟四，吊裝架設預製梁4，架設時將預製梁4先擱置在臨時支座上；多個上定位連接件31放置入預製梁4的安裝空間42內。步驟五，從預製梁4頂部的澆築孔41澆築現澆混凝土，填滿安裝空間42，利用灌漿料混凝土形成支座墊塊43。步驟六，待現澆混凝土達到設計強度後，拆除臨時支座；支座墊塊43成型後，聯體支座與上部的預製梁4固定連接。本實用新型的施工工藝中，上定位連接件31與上部的預製梁4的連接方式為現場澆築灌漿料混凝土。具體為在預製上部的預製梁4時，在與聯體支座的上定位連接件31對應位置，開設直徑150毫米的澆築孔41，該澆築孔41沿上部預製梁4的豎向通長布置，並在距梁底一段高度範圍內擴孔形成安裝空間42，以便現澆混凝土可以涵蓋多個上定位連接件31的範圍。利用灌漿料混凝土澆築工藝，使水平擱置的聯體支座與聯體支座上的支座墊塊43緊密貼合。具體為聯體支座的聯體鋼板3與上部預製梁4之間，在豎向上預留出支座墊塊43的高度(通過臨時支座實現)。在聯體鋼板3周圍，根據支座墊塊43的構造尺寸設置模板，從而使從預製梁4頂部的澆築孔41中注入的灌漿料混凝土自然流入支座墊塊43的位置，並成型。在具體實施中，聯體支座的頂部設置的聯體鋼板3還可作為支座墊塊43的底模，便於支座墊塊43的施工。聯體支座的支座墊塊43採用灌漿料混凝土現澆，從而確保聯體支座整體水平，具有質量可靠、施工簡便的有益效果。聯體支座頂部的聯體鋼板3上預留伸入預製梁4的安裝空間42內的上定位連接件31，通過灌漿料混凝土與上部預製梁4連接，牢固可靠。聯體支座還可以自帶可拆卸的錨固螺栓(即連接螺栓32)，便於聯體支座的養護和更換。本實用新型的聯體支座上的聯體鋼板與預製梁聯成整體，具有更好的耐久性，而且通過現澆墊塊施工可以保證聯體支座與上部的預製梁、下部的橋墩蓋梁之間的密貼接觸，具有連接牢固的優點。同時，本實用新型還解決了預製墊塊種類繁多帶來的施工管理困難的問題，具有施工便利的有益效果。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。
權利要求1.一種適用於預製梁安裝的聯體支座，其特徵在於包括一聯體鋼板；所述聯體鋼板的上側設置有與預製梁固定連接的多個上定位連接件；所述聯體鋼板的下側通過第一上鋼板與第一支座主體固定連接，通過第二上鋼板與第二支座主體固定連接；所述上定位連接件位於所述第一支座主體與所述第二支座主體之間；所述第一支座主體的下方還固定設置有第一下鋼板，所述第二支座主體的下方還固定設置有第二下鋼板；所述第一下鋼板、所述第二下鋼板上分別設置有與橋墩蓋梁固定連接的多個下定位連接件。
2.如權利要求I所述的聯體支座，其特徵在於所述第一上鋼板、所述第二上鋼板分別通過連接螺栓與所述聯體鋼板固定連接。
3.如權利要求I所述的聯體支座，其特徵在於所述上定位連接件、所述下定位連接件均為連接螺栓。
專利摘要本實用新型公開了一種適用於預製梁安裝的聯體支座，包括一聯體鋼板；聯體鋼板的上側設置有與預製梁固定連接的多個上定位連接件；聯體鋼板的下側通過第一上鋼板與第一支座主體固定連接，通過第二上鋼板與第二支座主體固定連接；上定位連接件位於第一支座主體與第二支座主體之間；第一支座主體的下方還固定設置有第一下鋼板，第二支座主體的下方還固定設置有第二下鋼板；第一下鋼板、第二下鋼板上分別設置有與橋墩蓋梁固定連接的多個下定位連接件。本實用新型的聯體支座上的聯體鋼板與預製梁聯成整體，具有更好的耐久性，而且通過現澆墊塊施工可以保證聯體支座與上部的預製梁、下部的橋墩蓋梁之間的密貼接觸，具有連接牢固、施工便利等優點。
文檔編號E01D19/04GK202577138SQ201220257650
公開日2012年12月5日 申請日期2012年6月1日 優先權日2012年6月1日
發明者朱波, 黃錦源, 劉曉蘋, 吳剛, 周成, 鍾小軍, 盧興, 丁佳元 申請人:上海市城市建設設計研究總院