汽車自動變速箱檢測機的製作方法
2023-12-09 22:39:56 2
專利名稱：汽車自動變速箱檢測機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車自動變速箱檢測裝置，具體涉及一種汽車自動變速箱檢測機。
本實用新型提供的技術方案如下構造一種汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，包括兼做油箱的底架，在底架的中部設有升降滑臺，在滑臺上設有自動變速箱定位和驅動裝置，在底架的兩端各設有一臺負載機，所述底架上設有移動裝置與所述負載機連接，在底架中還設有與油箱連通的油泵和油濾清器。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，所述升降滑臺包括與所述底架連接的可移動的下支撐板、位於所述下支撐板上方的可升降中支撐板、位於所述可升降中支撐板上方的可轉動的上支撐板；所述底架上設有支座，支座上定位連接有導杆，所述下支撐板的底部連接有與所述導杆滑動連接的滑座，所述底架的底部固定有絲母，在所述底架上設有驅動所述絲母移動的螺杆；在下支撐板上均布有與所述中支撐板連接的通孔，在下支撐板的底部定位連接有與所述通孔同軸的絲母，絲母的下端固接有鏈輪，在下支撐板的底部還設有驅動所述鏈輪的驅動電機；中支撐板的底部連接有與所述下支撐板底部絲母嚙合的絲杆，板的上部固接有一個大齒輪，齒輪上有向上延伸的轉軸，在板上設有兩個定位孔，兩個定位孔位於同一圓周的相交軸線上，在板上還設有插銷孔；上支撐板上設有與所述齒輪轉軸轉動連接的孔，在板上設有與所述大齒輪嚙合的小齒輪，在板上還設有可插入所述定位孔中的定位銷和插入所述插銷孔中的插銷，所述變速箱定位和驅動裝置固定在上支撐板上。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，所述自動變速箱定位和驅動裝置包括支撐架，在支撐架的一側連接有固定板，固定板上均布有多個定位孔，在固定板的一側設有孌速箱安裝板，安裝板通過穿過所述定位孔的多根連接杆與所述固定板連接，在支撐架中設有與所述底架平行，且穿過所述固定板的變速箱驅動軸，驅動軸通過設置在支撐架中的傳動裝置與設置在支撐架一側的驅動電機傳動連接。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，所述負載機包括底板，在底板上設有磁力線發生裝置，該裝置呈環狀結構，有一根轉軸穿過所述磁力線發生裝置，並通過支架支撐在所述底板上，在所述轉軸上連接有兩個與所述環狀磁力線發生裝置兩端面相對應，用於接收磁力線的渦流盤，在轉軸上設有速度傳感器，在磁力線發生裝置上設有力矩傳感器，在所述底架上連接有絲杆，所述負載機的底板底部設有與所述絲杆嚙合的絲母。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，在所述渦流盤的外側面連接有制動盤，在所述磁力線發生裝置上設有與所述制動盤適配的制動鉗。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，所述磁力線發生裝置包括環狀殼體，在靠近所述環狀殼體兩端面的外圓周上設有多個與所述渦流盤對應的帶鐵芯的線圈。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，在所述殼體外圓周上設有兩圈帶鐵芯的線圈，每圈各設有8個帶鐵芯的線圈。
在上述汽車自動變速箱檢測機中，還包括與所述負載機、升降滑臺、驅動裝置電連接的控制櫃，在控制櫃中安裝有變頻器、各種控制電器元件以及電腦檢測儀，其中變頻器用於驅動裝置的無級調速及正反轉控制，所述控制電器前後負載機縱向移動、升降滑臺的橫向移動及上下升降。
實施本實用新型提供的檢測機，在進行檢測時，將待檢測的變速箱安裝在定位和驅動裝置上，通過控制櫃調節好升降滑臺的高度，及負載機與變速箱之間的距離，將負載機與變速箱傳動連接，啟動驅動裝置帶動變速箱轉動，同時給負載機中帶鐵芯的線圈通入勵磁電流，鐵芯產生的磁力線通過空氣隙進入渦流盤，渦流盤在變速箱的帶動下不斷切割磁力線，在盤內形成連續的電渦流，電渦流在磁場中受到與渦流盤運動方向相反的電磁力，這個電磁力通過渦流盤和傳動軸傳遞給待測自動變速箱，等於給變速箱加上了一定量的載荷，載荷的大小可以通過調節勵磁電流來實現，達到模擬汽車在路面行駛時各種道路工況的目的；配合控制柜上的儀表和電腦檢測儀可顯示自動變速箱主油壓、換檔油壓、冷卻油壓以及各檔位換檔速度和被測變速箱的其他參數。通過調節升降滑臺的滑移和旋轉90度，可以檢測主軸與負載軸線互相重合或互相垂直各種款式的自動變速箱。該機可以對幾乎所有型號的轎車自動變速箱進行檢測，確保自動變速箱在檢修後順利在車上使用，具有結構簡單，可自動完成各種檢測項目，檢測效率高等優點。
升降滑臺的結構如圖2、圖3、圖5所示，升降滑臺包括與底架連接的可移動的下支撐板201、位於下支撐板201上方的可升降中支撐板203、位於可升降中支撐板203上方的可轉動的上支撐板202；在底架上設有支座205，在支座205上定位連接有導杆，下支撐板201的底部連接有與導杆滑動連接的滑座，下支撐板201的底部固定有絲母11，在底架1上設有驅動絲母11移動的螺杆12；絲杆12轉動時，可帶動下支撐板201的左右橫向移動；在下支撐板201上均布有用於與中支撐板203連接的通孔，在下支撐板201的底部定位連接有與通孔同軸的絲母9，絲母9的下端固接有鏈輪10，通常是採用對稱的方式共設置4個絲母9，在下支撐板201的底部還設有驅動鏈輪10的驅動電機204，與驅動電機204傳動連接有一個雙鏈輪，用來帶動四個鏈輪10轉動，驅動電機204工作時，可帶動與其傳動連接的4個鏈輪9，與鏈輪9固接的絲母10同時轉動，使得與其嚙合的四根絲杆8向上或向下移動，將中支撐板203頂起或放下，從而實現升降操作；中支撐板203的底部連接有與下支撐板底部絲母嚙合的絲杆8，板的上部固接有一個大齒輪14，齒輪14上有向上延伸的轉軸141，在上支撐板202上設有與齒輪轉軸141轉動連接的孔，在上支撐板上設有與大齒輪14嚙合的小齒輪15，為便於上支撐板202定位，在板上設有兩個上支撐板轉動定位孔，兩個定位孔位於同一圓周的相交軸線上，在板上還設有上支撐板固定插銷孔；在板上還設有可插入定位孔中，帶復位彈簧的定位銷6，插入插銷孔中的長插銷7，變速箱滑升臺旋轉90度動作拔去長插銷9，將插入其中一個定位孔中的插銷6拉起，用手柄搖動小齒輪15，小齒輪15會帶動上支撐板202繞大齒輪14的轉軸141轉動，轉到90度時，帶復位彈簧的插銷6在彈簧作用力的推動下自動插入到另一個定位孔中。
如圖2所示，自動變速箱定位和驅動裝置包括支撐架409，在支撐架409的一側連接有固定板405，在固定板405上均布有多個定位孔，在固定板405的一側設有變速箱安裝板403，安裝板403通過穿過定位孔的多根連接杆與固定板連接，在支撐架409中設有與底架1平行，且穿過固定板405的變速箱驅動軸406，驅動軸406通過設置在支撐架409中的傳動裝置402與設置在支撐架409一側的驅動電機401傳動連接。
圖4所示是安裝裝置中變速箱安裝板的結構示意圖，安裝板呈開口結構，便於裝卸不同形狀的變速箱，在安裝板403上設有多個與固定板405對應的通孔408，在通孔中設有固定杆404，在連接杆404的端部設有可調動的壓塊407。
負載機5的具體結構如圖6所示，設有底板513，在底板513上設有磁力線發生裝置506，該裝置呈環狀結構，有一根轉軸509穿過磁力線發生裝置506，並通過支架503支撐在底板513上，在轉軸509上連接有兩個與環狀磁力線發生裝置506兩端面相對應，用於接受磁力線的渦流盤508，在轉軸509上設有速度傳感器510，在磁力線發生裝置506的下面設有力矩傳感器502，在底架上連接有絲杆501，負載機的底板底部設有與絲杆501嚙合的絲母512。
圖6中的磁力線發生裝置506包括一環狀殼體，在靠近環狀殼體兩端面的外圓周上設有多個與渦流盤對應的帶鐵芯505的線圈504。通常是在殼體的外圓周上設兩圈帶鐵芯的線圈504，每圈各設8個帶鐵芯的線圈504。
為在檢測結束時能使負載機能儘快停下來，在渦流盤508的外側面連接有制動盤511，這種制動屬於軟制動，如需要硬制動時，可以在制動盤508上裝上與制動盤適配製動鉗507。
在機架1的底部還設有多個便於調節底架水平狀態的可調支撐腳13。
權利要求1.一種汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，包括兼做油箱的底架，在底架中部的上面設有升降滑臺，在滑臺上設有自動變速箱定位和驅動裝置，在底架的兩端各設有一臺負載機，所述底架上設有移動裝置與所述負載機連接，在底架中還設有與油箱連通的油泵和油濾清器。
2.根據權利要求1所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，所述升降滑臺包括與所述底架連接的可移動的下支撐板、位於所述下支撐板上方的可升降中支撐板、位於所述可升降中支撐板上方的可轉動的上支撐板；所述底架上設有支座，支座上定位連接有導杆，所述下支撐板的底部連接有與所述導杆滑動連接的滑座，所述底架的底部固定有絲母，在所述底架上設有驅動所述絲母移動的螺杆；在下支撐板上均布有與所述中支撐板連接的通孔，在下支撐板的底部定位連接有與所述通孔同軸的絲母，絲母的下端固接有同軸的鏈輪，在下支撐板的底部還設有驅動所述鏈輪的驅動電機；中支撐板的底部連接有與所述下支撐板底部絲母嚙合的絲杆，板的上部固接有一個大齒輪，齒輪上有向上延伸的轉軸，在板上設有兩個上支撐板轉動定位孔，兩個定位孔位於同一圓周的相交軸線上，在板上還設有上支撐板固定插銷孔；上支撐板上設有與所述齒輪轉軸轉動連接的孔，在板上設有與所述大齒輪嚙合的小齒輪，在上支撐板上還設有可插入所述轉動定位孔中的定位銷和插入所述固定插銷孔中的長插銷，所述變速箱定位和驅動裝置固定在上支撐板上。
3.根據權利要求1所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，所述自動變速箱定位和驅動裝置包括支撐架，在支撐架的一側連接有固定板，固定板上均布有多個定位孔，在固定板的一側設有孌速箱安裝板，安裝板通過穿過所述定位孔的多根連接杆與所述固定板連接，在支撐架中設有與所述底架平行，且穿過所述固定板的變速箱驅動軸，驅動軸通過設置在支撐架中的傳動裝置與設置在支撐架一側的驅動電機傳動連接。
4.根據權利要求1所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，所述負載機包括底板，在底板上設有磁力線發生裝置，該裝置呈環狀結構，有一根轉軸穿過所述磁力線發生裝置，並通過支架支撐在所述底板上，在所述轉軸上連接有兩個與所述環狀磁力線發生裝置兩端面相對應，用於接收磁力線的渦流盤，在轉軸上設有速度傳感器，在磁力線發生裝置上設有力矩傳感器，在所述底架上連接有絲杆，所述負載機的底板底部設有與所述絲杆嚙合的絲母。
5.根據權利要求4所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，在所述渦流盤的外側面連接有制動盤，在所述磁力線發生裝置上設有與所述制動盤適配的制動鉗。
6.根據權利要求4或5所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，所述磁力線發生裝置包括環狀殼體，在靠近所述環狀殼體兩端面的外圓周上設有多個與所述渦流盤對應的帶鐵芯的線圈。
7.根據權利要求6所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，在所述殼體外圓周上設有兩圈帶鐵芯的線圈，每圈各設有8個帶鐵芯的線圈。
8.根據權利要求1所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，還包括與所述負載機、升降滑臺、驅動裝置電連接的控制櫃，在控制櫃中安裝有變頻器、各種控制電器元件以及電腦檢測儀，其中變頻器用於驅動裝置的無級調速及正反轉控制，控制電器前後負載機縱向移動、升降滑臺的橫向移動及上下升降。
9.根據權利要求1所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，在所述底架的底部設有多個可調節的支撐腳。
10.根據權利要求2所述汽車自動變速箱檢測機，其特徵在於，在所述下支撐板的底部設有4套分別共軸線的螺杆、絲母鏈輪裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車自動變速箱檢測機，包括兼做油箱的底架，在底架中部的上面設有升降滑臺，在滑臺上設有自動變速箱定位和驅動裝置，在底架的兩端各設有一臺負載機，底架上設有移動裝置與所述負載機連接，在底架中還設有與油箱連通的油泵和油濾清器。負載機轉動時，渦流盤在變速箱的帶動下不斷切割磁力線產生電渦流，電渦流受到的電磁力通過渦流盤和傳動軸傳遞給自動變速箱，等於給變速箱加上了一定量的載荷，載荷的大小可以通過調節勵磁電流來實現，實現模擬汽車在路面行駛時各種道路工況的目的；該機可以對多種型號的轎車自動變速箱進行檢測，可檢測變速箱的各種參數，具有結構簡單，檢測效率高等優點。
文檔編號G01M13/02GK2580430SQ0224978
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月21日 優先權日2002年11月21日
發明者高凌, 文希, 張登生 申請人:高凌, 文希, 張登生