一種多功能四合一除雪車的製作方法
2023-12-01 23:43:01
一種多功能四合一除雪車的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種多功能四合一除雪車，涉及特種車領域，包括除雪車架，其特徵在於：所述除雪車架前端設置有前推雪機構，所述除雪車架中部設置有破冰機和二次推雪機構，所述破冰機設置在二次推雪機構之前，所述除雪車架後端設置有掃雪機構。本發明提供的多功能四合一除雪車，集前推雪、破冰、二次推雪、清掃為一體，並且各機構結構設計合理，可單獨進行調節，不僅可以協同作業，也可單獨進行作業，對道路積壓的冰雪清除效率高，清雪功能齊全，道路清雪徹底。
【專利說明】一種多功能四合一除雪車
【技術領域】:
[0001]本發明涉及特種車領域，尤其涉及一種多功能四合一除雪車。
【背景技術】:
[0002]除雪車的用途是清除道路上的冰雪。除雪車通常使用自動傾卸卡車的底盤作為基礎，外加裝配專門除雪設備的改裝。使用多功能除雪車除雪是各種除雪方法中效率最高的一種。高緯度發達國家的多功能除雪車技術起步早，歷經幾十年的發展已經非常成熟，針對不同路面條件與氣候條件可選擇不同類型的設備，使用起來高效、可靠，是實現先進「即時除雪」理念比較理想的工具選擇。國內除雪機械行業在國家機械化除雪的大政策指導之下最近幾年也開始迅猛發展，起步很快。但大部分產品在實際應用中無論是機械本身質量還是除雪效果都還與國外先進設備有一定差距。
[0003]現有技術中，除雪車的功能較為單一，需要多種設備配合使用才能對道路上的冰雪進行較好的清除，使用不便，工作效率低，不能達到快速清除道路冰雪的目的。現有清除道路冰雪的設備結構設計有很多不合理的地方，需要進一步優化完善。
【發明內容】
:
[0004]本發明的目的在於提供一種多功能四合一除雪車，以解決上述技術問題。
[0005]本發明所要解決的技術問題採用以下技術方案來實現:
[0006]一種多功能四合一除雪車，包括除雪車架，其特徵在於:所述除雪車架前端設置有前推雪機構，所述除雪車架中部設置有破冰機和二次推雪機構，所述破冰機設置在二次推雪機構之前，所述除雪車架後端設置有掃雪機構。
[0007]所述前推雪機構前端包括一個推雪板，所述推雪板後端通過上連杆及下連杆與前推雪架活動連接，所述推雪板後方還設置有三隻液壓油缸，其中兩隻液壓油缸安裝在前推雪架兩側，以控制推雪板左右擺角；另外一隻液壓油缸安裝在前推雪支架後端，以控制推雪板的整體升降；推雪板左右擺角可以達到O?30°，當不需要推雪板工作時，推雪板可整體舉升離地250mm。
[0008]所述推雪板為分體式結構，共由四塊單獨的鏟板構成，每塊鏟板後端均通過上連杆及下連杆與前推雪架活動連接，每塊鏟板後端還設置兩根拉簧與前推雪架連接，推雪板為分體式結構，應對複雜路面時每塊鏟板可以單獨避讓。
[0009]所述推雪板包括上端的推雪部和下端的鏟雪部，所述鏟雪部通過連接件可拆卸的連接在推雪部下端，所述鏟雪部採用耐磨材料製成。
[0010]所述破冰機包括左右兩個破冰輥，所述兩個破冰輥安裝在破冰輥架內，所述破冰輥架上端通過升降架與除雪車架連接，所述升降架內安裝有升降油缸和壓縮減震裝置，所述壓縮減震裝置上端連接升降油缸；所述兩個破冰輥由兩端的液壓馬達驅動，所述破冰輥上固定安裝有刀板，刀板隨破冰輥旋轉對道路上的冰雪進行破碎；遇到複雜路面時，壓縮減震裝置能夠使破冰機上的刀片與路面緊密接觸，又不至於傷到路面。[0011]所述二次推雪機構包括分體式二次推雪板，所述分體式二次推雪板由兩塊單獨的二次鏟板構成，所述分體式二次推雪板通過連杆和復位彈簧連接升降架；所述分體式二次推雪板用於將前推雪機構沒有清除乾淨的積雪及破冰機破除下來的冰和壓實雪進行收集並傳送到道路右側，以便收集；分體式二次推雪板具有至少兩塊單獨的鏟板，應對複雜路面時可以單獨避讓。
[0012]所述分體式二次推雪板包括上端的推雪部，以及連接在推雪部下端的鏟雪部，所述推雪部與鏟雪部通過連接件可拆卸的連接，便於更換和調整。
[0013]所述分體式二次推雪板包括上端的推雪部，以及連接在推雪部下端的鏟雪部，所述推雪部與鏟雪部通過轉軸轉動連接，所述推雪部與鏟雪部後方還設置有壓簧，遇到複雜路面時，鏟雪部可以圍繞轉軸旋轉調節，以達到避讓路障的目的，在壓簧的作用下，鏟雪部可以及時復位。
[0014]所述掃雪機構包括安裝在清掃輥架下方的清掃輥，所述清掃輥架上端通過升降架連接除雪車架後端，所述升降架內安裝有升降液壓缸，掃雪機構可以整體升降；掃雪機構可以將前推雪機構、破冰機、二次推雪機構清理過後的餘雪進一步清理，達到對冰雪徹底清掃的目的。
[0015]所述在破冰機與掃雪機構上各加裝一個傳感器，並通過採集器收集破冰速度及掃雪速度的數據，再通過匹配裝置與除雪車行進速度進行匹配，所述匹配裝置加大或減小破冰機與掃雪機構的功率來匹配當前除雪車的行進速度。
[0016]本發明的有益效果是:
[0017]本發明提供的多功能四合一除雪車，集前推雪、破冰、二次推雪、清掃為一體，並且各機構結構設計合理，可單獨進行調節，不僅可以協同作業，也可單獨進行作業，對道路積壓的冰雪清除效率高，清雪功能齊全，道路清雪徹底。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0018]圖1為本發明的結構示意圖；
[0019]圖2為前推雪機構的結構示意圖；
[0020]圖3為破冰機的結構示意圖；
[0021]圖4為二次推雪機構的結構示意圖；
[0022]圖5為掃雪機構的結構示意圖。
【具體實施方式】:
[0023]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本發明。
[0024]如圖1-5所示，一種多功能四合一除雪車，包括除雪車架2，除雪車架2前端設置有前推雪機構1，除雪車架2中部設置有破冰機3和二次推雪機構4，破冰機3設置在二次推雪機構4之前，除雪車架2後端設置有掃雪機構5 ;前推雪機構前端包括一個推雪板11，推雪板11後端通過上連杆12及下連杆14與前推雪架13活動連接，推雪板11後方還設置有三隻液壓油缸，其中兩隻液壓油缸(圖中未示出)安裝在前推雪架兩側，以控制推雪板左右擺角；另外一隻液壓油缸安裝在前推雪支架後端，以控制推雪板的整體升降；破冰機包括左右兩個破冰輥33，兩個破冰輥33安裝在破冰輥架31內，破冰輥架31上端通過升降架36與除雪車架連接，升降架36內安裝有升降油缸35和壓縮減震裝置34，壓縮減震裝置34上端連接升降油缸35 ;兩個破冰輥33由兩端的液壓馬達驅動，破冰輥33上固定安裝有刀板32 ;二次推雪機構4包括分體式二次推雪板41，分體式二次推雪板41由兩塊單獨的二次鏟板構成，分體式二次推雪板41通過連杆43和復位彈簧44連接升降架42 ;掃雪機構5包括安裝在清掃輥架52下方的清掃輥53，清掃輥架52上端通過升降架51連接除雪車架2後端，升降架51內安裝有升降液壓缸。
[0025]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本發明的優選例，並不用來限制本發明，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種多功能四合一除雪車，包括除雪車架，其特徵在於:所述除雪車架前端設置有前推雪機構，所述除雪車架中部設置有破冰機和二次推雪機構，所述破冰機設置在二次推雪機構之前，所述除雪車架後端設置有掃雪機構；所述前推雪機構前端包括一個推雪板，所述推雪板後端通過上連杆及下連杆與前推雪架活動連接，所述推雪板後方還設置有三隻液壓油缸，其中兩隻液壓油缸安裝在前推雪架兩側，以控制推雪板左右擺角；另外一隻液壓油缸安裝在前推雪支架後端，以控制推雪板的整體升降；所述破冰機包括左右兩個破冰輥，所述兩個破冰輥安裝在破冰輥架內，所述破冰輥架上端通過升降架與除雪車架連接，所述升降架內安裝有升降油缸和壓縮減震裝置，所述壓縮減震裝置上端連接升降油缸；所述兩個破冰輥由兩端的液壓馬達驅動，所述破冰輥上固定安裝有刀板；所述二次推雪機構包括分體式二次推雪板，所述分體式二次推雪板由兩塊單獨的二次鏟板構成，所述分體式二次推雪板通過連杆和復位彈簧連接升降架；所述掃雪機構包括安裝在清掃輥架下方的清掃輥，所述清掃輥架上端通過升降架連接除雪車架後端，所述升降架內安裝有升降液壓缸。
2.根據權利要求1所述的多功能四合一除雪車，其特徵在於:所述推雪板為分體式結構，共由四塊單獨的鏟板構成，每塊鏟板後端均通過上連杆及下連杆與前推雪架活動連接，每塊鏟板後端還設置兩根拉簧與前推雪架連接。
3.根據權利要求1或2所述的多功能四合一除雪車，其特徵在於:所述推雪板包括上端的推雪部和下端的鏟雪部，所述鏟雪部通過連接件可拆卸的連接在推雪部下端，所述鏟雪部採用耐磨材料製成。
4.根據權利要求1所述的多功能四合一除雪車，其特徵在於:所述分體式二次推雪板包括上端的推雪部，以及連接在推雪部下端的鏟雪部，所述推雪部與鏟雪部通過連接件可拆卸的連接。
5.根據權利要求1所述的多功能四合一除雪車，其特徵在於:所述分體式二次推雪板包括上端的推雪部，以及連接在推雪部下端的鏟雪部，所述推雪部與鏟雪部通過轉軸轉動連接，所述推雪部與鏟雪部後方還設置有壓簧。
6.根據權利要求1所述的多功能四合一除雪車，其特徵在於:在破冰機與掃雪機構上各加裝一個傳感器，並通過採集器收集破冰速度及掃雪速度的數據，再通過匹配裝置與除雪車行進速度進行匹配，所述匹配裝置加大或減小破冰機與掃雪機構的功率來匹配當前除雪車的行進速度。
【文檔編號】E01H5/12GK103696391SQ201310655759
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2013年12月5日
【發明者】徐際華 申請人:安徽省廣通汽車製造有限公司