一種電池箱冷凝水消除系統的製作方法

2023-12-05 13:35:36

本實用新型涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種電池箱冷凝水消除系統。

背景技術：

動力電池在電動車上的應用已較為成熟，如今將拓展應用到電動潛艇項目上。電動潛艇項目要求電池箱在環境溼度≥90％下運行，而電池箱按照IP67的防護等級要求進行設計，不能與外界完全隔絕，再加上為防止箱內外的氣壓差導致箱體變形，需要對電池箱增加洩壓閥以保持箱內外氣壓一致。當電動潛艇在海底運行時，外周溫度低、溼度高，電池箱內的高溫空氣遇到箱內壁時，就會產生大量冷凝水。聚集的冷凝水會對電池箱內部各電子元器件和電路系統造成損壞，並鏽蝕箱內的各種連接緊固件。當前新國標沒有關於冷凝水的控制要求，現階段設計的電池箱可以滿足IP67的防護要求，但是在高溼度和內外溫差大的環境下產生的冷凝水暫無處理方案。

鑑於以上弊端，實有必要提供一種電池箱冷凝水消除系統以克服以上缺陷。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種電池箱冷凝水消除系統，增設軟體保護，破壞冷凝水形成條件，規避電池箱內部器件因冷凝水產生的失效風險，延長電池箱的使用壽命，實現高溼度環境下的電池系統安全管理。

為了實現上述目的，本實用新型提供的電池箱冷凝水消除系統，包括電池箱、用於分析數據及電路控制的主機、第一溫度檢測儀、第二溫度檢測儀、溼度檢測儀及氣泵，所述電池箱開設有第一換氣孔和第二換氣孔，所述第二換氣孔上設有單向洩壓閥；所述第一溫度檢測儀設置在所述電池箱外並與所述主機相連；所述第二溫度檢測儀設置在所述電池箱內並與所述主機相連；所述溼度檢測儀設置在所述電池箱內並與所述主機相連；所述氣泵與所述第一換氣孔相連；所述主機與所述氣泵相連，用於控制所述氣泵的工作狀態。

作為本實用新型電池箱冷凝水消除系統的一種改進，所述第一溫度檢測儀實時檢測所述電池箱外的溫度並把數據上傳到所述主機上；所述第二溫度檢測儀實時檢測所述電池箱內的溫度並把數據上傳到所述主機上；所述主機將統計出箱內外的溫度差。

作為本實用新型電池箱冷凝水消除系統的一種改進，所述溼度檢測儀實時檢測所述電池箱內的溼度並把數據上傳到所述主機上；所述主機將獲取的溼度信息和箱內外的溫度差進行綜合統計，根據綜合統計的結果控制所述氣泵的工作狀態。

作為本實用新型電池箱冷凝水消除系統的一種改進，所述氣泵與所述第一換氣孔通過通氣管連接。

作為本實用新型電池箱冷凝水消除系統的一種改進，還包括二聯體，所述二聯體設置在所述氣泵與所述第一換氣孔之間的通氣管上。

作為本實用新型電池箱冷凝水消除系統的一種改進，還包括換向閥，所述換向閥設置在所述氣泵與所述二聯體之間且位於所述通氣管上。

與現有技術相比，本實用新型電池箱冷凝水消除系統的有益效果在於：增設軟體保護，破壞冷凝水形成條件，規避電池箱內部器件因冷凝水產生的失效風險，延長電池箱的使用壽命，實現高溼度環境下的電池系統安全管理。

【附圖說明】

圖1為本實用新型電池箱冷凝水消除系統的結構示意圖。

圖2為本實用新型電池箱冷凝水消除系統氣泵工作時電池箱內的氣體流向示意圖。

圖3為本實用新型電池箱冷凝水消除系統氣泵停止時電池箱內的氣體流向示意圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本實用新型，並不是為了限定本實用新型。

請參閱圖1，本實用新型提供的電池箱冷凝水消除系統100，包括電池箱10、用於分析數據及電路控制的主機20、第一溫度檢測儀30、第二溫度檢測儀40、溼度檢測儀50及氣泵60。

所述電池箱10開設有第一換氣孔101和第二換氣孔102，所述第二換氣孔102上設有單向洩壓閥103。所述第一溫度檢測儀30設置在所述電池箱10外並與所述主機20相連。所述第二溫度檢測儀40設置在所述電池箱10內並與所述主機20相連。所述溼度檢測儀50設置在所述電池箱10內並與所述主機20相連。所述氣泵60與所述第一換氣孔101相連。所述主機20與所述氣泵60相連，用於控制所述氣泵60的工作狀態。

具體的，請同時參閱圖2至圖3，所述氣泵60與所述第一換氣孔101通過通氣管601連接。所述第一溫度檢測儀30實時檢測所述電池箱10外的溫度並把數據上傳到所述主機20上；所述第二溫度檢測儀40實時檢測所述電池箱10內的溫度並把數據上傳到所述主機20上；所述主機20將統計出箱內外的溫度差。所述溼度檢測儀50實時檢測所述電池箱10內的溼度並把數據上傳到所述主機20上；所述主機20將獲取的溼度信息和箱內外的溫度差進行綜合統計，根據綜合統計的結果控制所述氣泵60的工作狀態。例如，當所述主機20綜合統計出的結果達到冷凝水形成條件時，所述主機20控制所述氣泵60啟動，氣體通過所述氣泵60進入到所述電池箱10內，所述單向洩壓閥103維持所述電池箱10內外氣壓平衡，將所述電池箱10內原有的氣體排出，破壞冷凝水的形成條件，所述電池箱10內的氣體流向如圖2箭頭所示；當所述主機20綜合統計出的結果未達到冷凝水形成條件時，所述主機20控制所述氣泵60停止作業，所述電池箱10直接通過所述第一換氣孔101與外部進行氣體交換，所述電池箱10內的氣體流向如圖3箭頭所示。

進一步的，本實用新型提供的電池箱冷凝水消除系統100還包括二聯體70，所述二聯體70設置在所述氣泵60與所述第一換氣孔101之間的通氣管601上。所述二聯體70主要由減壓閥和過濾器構成，具有穩壓、乾燥和除塵的作用。本實施方式中，當所述氣泵60啟動時，所述氣泵60產生的空氣經過所述二聯體70進行乾燥和除塵後再進入到所述電池箱10內，破壞冷凝水形成條件，確保進入所述電池箱10的空氣不會對所述電池箱10內的組件及連接緊固件造成損害，保證所述電池箱10工作環境的穩定性和安全性。

進一步的，本實用新型提供的電池箱冷凝水消除系統100還包括換向閥80，所述換向閥80設置在所述氣泵60與所述二聯體70之間且位於所述通氣管601上，用於控制所述通氣管601的導通方向。

本實用新型電池箱冷凝水消除系統的工作原理如下：當所述電池箱10內外溫差及箱內的溫度狀況達到冷凝水形成條件時，所述氣泵60啟動，氣體通過所述二聯體70乾燥除塵後進入到所述電池箱10內，並將所述電池箱10內原有的氣體排出，破壞冷凝水形成的條件；當所述電池箱10內外溫差及箱內的溫度狀況未達到冷凝水形成條件時，所述電池箱10內的氣體直接通過所述第一換氣孔101與外部進行交換。

本實用新型提供的電池箱冷凝水消除系統，增設軟體保護，破壞冷凝水形成條件，規避電池箱內部器件因冷凝水產生的失效風險，延長電池箱的使用壽命，實現高溼度環境下的電池系統安全管理。

本實用新型並不僅僅限於說明書和實施方式中所描述，因此對於熟悉領域的人員而言可容易地實現另外的優點和修改，故在不背離權利要求及等同範圍所限定的一般概念的精神和範圍的情況下，本實用新型並不限於特定的細節、代表性的設備和這裡示出與描述的圖示示例。