車窗玻璃外式亮條結構的製作方法
2023-12-07 17:08:06 1
車窗玻璃外式亮條結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及切割機製造【技術領域】，尤其涉及一種車窗玻璃外式亮條結構。包括端蓋、密封條本體以及亮式條，所述密封條本體上帶有限位插條，所述亮式條插接到所述限位插條中，所述端蓋上帶有與所述密封條本體和亮式條的端部結構相配合的插口，端蓋通過該插口固定在所述密封條本體和亮式條的兩端。通過將亮式條與密封條本體固定後再固定在汽車窗框上，防止了亮式條與汽車窗框之間漏水，由於密封條本體和亮式條的兩端共同通過端蓋固定，且這個端蓋可以通過螺釘固定在汽車窗框上，結構簡單，提高了亮式條的密封性，防止雨水進入車門中腐蝕車門。
【專利說明】車窗玻璃外式亮條結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛密封條造【技術領域】，尤其涉及一種車窗玻璃外式亮條結構。
【背景技術】
[0002]車窗玻璃外式亮條主要起到美觀的作用，現有技術中，其結構主要是直接將亮條通過內側的卡扣固定在車輛窗框上，或者是，通過螺釘直接將亮式條固定在車門上，缺點是長時間使用情況下，容易脫落，不美觀，最主要的是亮式條與車窗窗框之間沒有橡膠密封，雨天情況下雨水容易從亮式條和窗框之間進入到車門中腐蝕車門。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於克服上述技術的不足，而提供一種車窗玻璃外式亮條結構，結構簡單，便於安裝，具備密封性能。
[0004]本實用新型為實現上述目的，採用以下技術方案:一種車窗玻璃外式亮條結構，其特徵在於:包括端蓋、密封條本體以及亮式條,所述密封條本體上帶有限位插條,所述亮式條插接到所述限位插條中，所述端蓋上帶有與所述密封條本體和亮式條的端部結構相配合的插口，端蓋通過該插口固定在所述密封條本體和亮式條的兩端。通過將亮式條與密封條本體固定後再固定在汽車窗框上，防止了亮式條與汽車窗框之間漏水，由於密封條本體和亮式條的兩端共同通過端蓋固定，且這個端蓋可以通過螺釘固定在汽車窗框上，結構簡單，提高了亮式條的密封性，防止雨水進入車門中腐蝕車門。
[0005]所述端蓋上設有U形槽，所述U形槽上的周圍開有跑料槽。該跑料槽也是本實用新型的重要發明點，如果直接在端蓋上打孔，螺釘穿過該端蓋時，就會將端蓋上螺孔的位置鑽出一些端蓋碎料，螺釘鑽的越深，碎料就越多，這些碎料會堆積在端蓋和密封條本之間，造成端蓋向外鼓起，進而影響亮式條的美觀性，另外，長時間使用，端蓋會脫落。為了避免上述現象發生，才用U形槽設計，這樣螺釘可以很容易的找到該U形槽，從而便於擰緊，另外，U形槽周圍產生的碎料會填補到跑料槽中，從而不會對端蓋和密封條產生擠壓，提高了產品的美觀性以及實用性。
[0006]所述密封條本體的長度方向設有卡條。卡條用於與車門之間形成密封。
[0007]所述密封條本體的長度方向設有流水槽。為了防止雨水滲入，在密封條本體上設置流水槽，滲入的雨水會通過流水槽排出，而不會殘留在車門中。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，通過將亮式條與密封條本體固定後再固定在汽車窗框上，防止了亮式條與汽車窗框之間漏水，由於密封條本體和亮式條的兩端共同通過端蓋固定，且這個端蓋可以通過螺釘固定在汽車窗框上，由於端蓋的U形槽周圍設置跑料槽，這樣當螺釘擰入時，端蓋上擰出的碎料就會進入到跑料槽中，這樣就避免了端蓋翹起現象，提高了亮式條的美觀性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型中去除端蓋的結構示意圖；
[0011]圖3是本實用新型中去除端蓋的放大圖；
[0012]圖4是本實用新型中端蓋的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的【具體實施方式】，如圖1所示，一種車窗玻璃外式亮條結構，包括端蓋1、密封條本體2以及亮式條3，所述密封條本體上帶有限位插條4，所述亮式條插接到所述限位插條中，所述端蓋上帶有與所述密封條本體和亮式條的端部結構相配合的插口 5,端蓋通過該插口固定在所述密封條本體和亮式條的兩端。通過將亮式條與密封條本體固定後再固定在汽車窗框上，防止了亮式條與汽車窗框之間漏水，由於密封條本體和亮式條的兩端共同通過端蓋固定，且這個端蓋可以通過螺釘固定在汽車窗框上，結構簡單，提高了亮式條的密封性，防止雨水進入車門中腐蝕車門。
[0014]所述端蓋上設有U形槽6，所述U形槽上的周圍開有跑料槽7。該跑料槽也是本實用新型的重要發明點，如果直接在端蓋上打孔，螺釘穿過該端蓋時，就會將端蓋上螺孔的位置鑽出一些端蓋碎料，螺釘鑽的越深，碎料就越多，這些碎料會堆積在端蓋和密封條本之間，造成端蓋向外鼓起，進而影響亮式條的美觀性，另外，長時間使用，端蓋會脫落。為了避免上述現象發生，才用U形槽設計，這樣螺釘可以很容易的找到該U形槽，從而便於擰緊，另夕卜，U形槽周圍產生的碎料會填補到跑料槽中，從而不會對端蓋和密封條產生擠壓，提高了產品的美觀性以及實用性。
[0015]所述密封條本體的長度方向設有卡條8。卡條用於與車門之間形成密封。
[0016]所述密封條本體的長度方向設有流水槽9。為了防止雨水滲入，在密封條本體上設置流水槽，滲入的雨水會通過流水槽排出，而不會殘留在車門中。
[0017]本實用新型結構簡單，通過將亮式條與密封條本體固定後再固定在汽車窗框上，防止了亮式條與汽車窗框之間漏水，由於密封條本體和亮式條的兩端共同通過端蓋固定，且這個端蓋可以通過螺釘固定在汽車窗框上，由於端蓋的U形槽周圍設置跑料槽，這樣當螺釘擰入時，端蓋上擰出的碎料就會進入到跑料槽中，這樣就避免了端蓋翹起現象，提高了亮式條的美觀性。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種車窗玻璃外式亮條結構，其特徵在於:包括端蓋、密封條本體以及亮式條，所述密封條本體上帶有限位插條，所述亮式條插接到所述限位插條中，所述端蓋上帶有與所述密封條本體和亮式條的端部結構相配合的插口，端蓋通過該插口固定在所述密封條本體和亮式條的兩端。
2.根據權利要求1所述的車窗玻璃外式亮條結構，其特徵在於:所述端蓋上設有U形槽，所述U形槽上的周圍開有跑料槽。
3.根據權利要求1所述的車窗玻璃外式亮條結構,其特徵在於:所述密封條本體的長度方向設有卡條。
4.根據權利要求1所述的車窗玻璃外式亮條結構,其特徵在於:所述密封條本體的長度方向設有流水槽。
【文檔編號】B60J10/02GK204020505SQ201420427362
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】袁平 申請人:天津貴航紅陽密封件有限公司