側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置的製作方法

2023-11-04 07:49:17 3

專利名稱：側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種旋轉空氣壓縮裝置。
背景技術：
目前，滾動活塞壓縮機械和轉子壓縮機械作為第二代空氣壓縮機械的代表， 該壓縮機械包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸，曲軸上設有偏心轉 子，缸體設置在殼體內，偏心轉子設置在缸體內，活塞體設置在偏心轉子上， 活塞體的外側面保持與缸體內側面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板將工作 腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓縮腔上分別設有吸氣口和排氣口，活塞 體迴轉使膨脹腔和壓縮腔的容積變化，實現壓縮機械的吸氣和排氣。現有的壓 縮機械吸氣口和排氣口均是設置在缸體的頂部，排氣口排出氣後是在殼體內形 成高壓腔，然後在殼體內氣液分離後，氣體排出，由於吸氣口也是設置在高壓 腔內，因此吸氣口處很容易產生氣體的洩漏，導致壓縮效率降低。

發明內容
為了解決上述的空氣壓縮機械吸氣口處容易產生氣體的洩漏的技術問題， 本發明的一個目的是提供一種側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其將吸氣口設置 低壓腔內，避免了空氣的洩漏，提高了空氣壓縮的效率。
為了實現上述的目的，本發明採用了以下的技術方案-
側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，該裝置包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活 塞體和曲軸，曲軸上設有偏心轉子，缸體設置在殼體內，偏心轉子設置在缸體 內，活塞體設置在偏心轉子上，活塞體的外側面保持與缸體內側面相切，形成 有月牙型的工作腔，滑板將工作腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓縮腔上 分別設有吸氣口和排氣口。其中缸體的端部設有端蓋，所述的吸氣口軸向設置在端蓋的膨脹腔相應位置上，所述的殼體上設置隔離凸環，隔離凸環與端蓋 密閉形成高壓腔和低壓腔，並在隔離凸環低壓腔一側設有徑向的通道，通道的 內部腔體與吸氣口相導通，通道的外側壁與端蓋外壁相密封連接，通道的外側 連接有流體進入裝置。
作為優選，所述的端蓋包括左端蓋和右端蓋，左端蓋和右端蓋上分別設有 凸出的軸座，所述的曲軸兩端分別架設在軸座上；所述的吸氣口設置在右端蓋 的膨脹腔相應位置上，所述的排氣口軸向設置在左端蓋的壓縮腔相應位置上。
作為優選，所述的曲軸中部設有潤滑油道，潤滑油道連通設置在左端蓋上 的進油管，潤滑油道延伸到右端蓋，並在左端蓋和右端蓋相應部位設有出油孔， 右端蓋上徑向設有回油槽，回油槽一端與右端蓋上的軸孔相導通，另一端與吸 氣口直接或間接相導通。上述的結構使得通過曲軸中間油孔進入的潤滑油回到 吸氣口，使潤滑油能循環流動提高使用壽命。
作為優選，所述的左端蓋的軸座上設有消聲蓋，排氣口的外端設有閥片，
閥片外端設有限位板；左端蓋的軸座上固定設置有軸壓蓋，軸壓蓋中部設有小 孔，軸壓蓋的一端與曲軸的左端相連接並與潤滑油道相導通，所述的進油管為 末端朝下的彎管，軸壓蓋的另一端與彎管相連接，彎管的末端設置有油過濾器。 上述的彎管結構保證既有適量的油潤滑進入各運動副。
作為優選，所述的右端蓋的軸座的末端與曲軸之間設置有密封油封，密封 油封的外端設有孔用彈性擋圈定位。密封油封的目的是進一步隔離高壓腔和低 壓腔，防止高壓氣體從曲軸的軸孔中溢出。
作為優選，所述的在缸體膨脹腔相應位置的側壁上設有連接凹口，所述的 吸氣口通過連接凹口與膨脹腔相導通。上述的結構使產品安裝更為方便。
作為優選，所述的通道的外側壁與端蓋外壁之間通過密封環相密封連接。作為優選，所述的缸體內壁徑向上設有滑板槽，滑板設置在滑板槽內，滑 板的外側設有彈簧，滑板的內側與活塞體的外側面相抵將工作腔分隔成膨脹腔 和壓縮腔。作為再優選，所述的滑板上設有兩安裝口，缸體在兩安裝口上部分 別設有彈簧孔，所述的彈簧為兩個，兩個彈簧分別設置在彈簧孔內，彈簧的底 部與安裝口相抵，彈簧的頂部與設置在彈簧孔上端的壓板相抵。兩個彈簧相抵 滑板使滑板受力更為均勻。
作為優選，所述的流體進入裝置為呼吸閥，呼吸閥連接有潤滑油進入管。 本發明由於採用了上述的技術方案，通過隔離凸環在殼體內分割出高壓腔 和低壓腔，同時將吸氣口設置低壓腔內側向進氣，避免了高壓腔的空氣從吸氣 口洩漏，提高了空氣壓縮的效率。本發明具有結構簡單、實施方便、壓縮空氣 效率高的特點。


圖l為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明缸體、曲軸、活塞的裝配結構示意圖。 圖3為本發明缸體、曲軸、活塞的結構示意圖。 圖4為本發明殼體的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式
做一個詳細的說明。 如圖l所示的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，該裝置包括殼體8、缸體5、 滑板4、曲軸6、活塞體3和曲軸6。缸體5設置在殼體8內，缸體5的端部設 有端蓋，端蓋包括左端蓋2和右端蓋7，左端蓋2和右端蓋7上分別設有凸出的 軸座21、 71，所述的曲軸6兩端分別架設在軸座21、 71上。如圖3所示，曲軸 6上設有偏心轉子61，偏心轉子61設置在缸體5內，活塞體3設置在偏心轉子61上，活塞體3的外側面保持與缸體5內側面相切，形成有月牙型的工作腔。 缸體5內壁徑向上設有滑板槽51，滑板4設置在滑板槽51內，滑板4上設有兩 安裝口 41，缸體5在兩安裝口 41上部分別設有彈簧孔52，彈簧孔52分別設置 彈簧53，彈簧53的底部與安裝口 41相抵，彈簧53的頂部與設置在彈簧孔52 上端的壓板54相抵。這樣，使滑板4的內側與活塞體3的外側面相抵將工作腔 分隔成膨脹腔55和壓縮腔54。
如圖1、圖2所示，左端蓋2的壓縮腔54相應位置上軸向設置有排氣口， 左端蓋2的軸座上設有消聲蓋1，排氣口的外端設有閥片23，闊片23外端設有 限位板24。右端蓋7的膨脹腔55相應位置上軸向設置有吸氣口 72，缸體5膨 脹腔55相應位置的側壁上設有連接凹口 56，所述的吸氣口 72通過連接凹口 56 與膨脹腔55相導通。如圖4所示，殼體8上設置隔離凸環84，隔離凸環84與 右端蓋7密閉形成高壓腔85和低壓腔86，右端蓋7的軸座的末端與曲軸6之間 設置有密封油封74密閉高壓腔85和低壓腔86，密封油封74的外端設有孔用彈 性擋圈75定位。隔離凸環84低壓腔86 —側設有徑向的通道81，通道81的內 部腔體與吸氣口 72相導通，通道81的外側壁與右端蓋7外壁之間通過密封環 82相密封連接。通道81的外側連接有呼吸閥9，呼吸閥9連接有潤滑油進入管。
如圖1所示，曲軸6中部設有潤滑油道62，左端蓋2的軸座上固定設置有 軸壓蓋11，軸壓蓋11中部設有小孔，軸壓蓋11的一端與曲軸6的左端相連接 並與潤滑油道62相導通，軸壓蓋11上設有進油管12連接潤滑油道62，進油管 12為末端朝下的彎管，彎管的末端設置有油過濾器13。潤滑油道62向右延伸 到右端蓋7，並在左端蓋2和右端蓋7相應部位設有出油孔63，右端蓋7上徑 向設有回油槽73，回油槽73—端與右端蓋7上的軸孔相導通，另一端與吸氣口 72直接或間接相導通。
權利要求
1. 側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，該裝置包括殼體(8)、缸體(5)、滑板(4)、曲軸(6)、活塞體(3)和曲軸(6)，曲軸(6)上設有偏心轉子(61)，缸體(5)設置在殼體(8)內，偏心轉子(61)設置在缸體(5)內，活塞體(3)設置在偏心轉子(61)上，活塞體(3)的外側面保持與缸體(5)內側面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板(4)將工作腔分隔成膨脹腔(55)和壓縮腔(54)，膨脹腔(55)和壓縮腔(54)上分別設有吸氣口(72)和排氣口(22)，其特徵在於缸體(5)的端部設有端蓋(2、7)，所述的吸氣口(72)軸向設置在端蓋(2、7)的膨脹腔(55)相應位置上，所述的殼體(8)上設置隔離凸環(84)，隔離凸環(84)與端蓋密閉，在殼體(8)內形成高壓腔(85)和低壓腔(86)，並在隔離凸環(84)的低壓腔(86)一側設有徑向的通道(81)，通道(81)的內部腔體與吸氣口(72)相導通，通道(81)的外側壁與端蓋(2、7)外壁相密封連接，通道(81)的外側連接有流體進入裝置。
2. 根據權利要求l所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於所述的 端蓋包括左端蓋(2)和右端蓋(7)，左端蓋(2)和右端蓋(7)上分別設 有凸出的軸座(21、 71)，所述的曲軸(6)兩端分別架設在軸座(21、 71) 上；所述的吸氣口 (72)設置在右端蓋(7)的膨脹腔(55)相應位置上， 所述的排氣口 (22)軸向設置在左端蓋(2)的壓縮腔(54)相應位置上。
3. 根據權利要求2所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於曲軸(6) 中部設有潤滑油道(62)，潤滑油道(62)連通設置在左端蓋(2)上的進油 管(12)，潤滑油道(62)延伸到右端蓋(7)，並在左端蓋(2)和右端蓋(7) 相應部位設有出油孔(63)，右端蓋(7)上徑向設有回油槽(73)，回油槽(73) —端與右端蓋(7)上的軸孔相導通，另一端與吸氣口 (72)直接或間接相導通。
4. 根據權利要求2或3所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於在左端蓋(2)的軸座(21)上設有消聲蓋(1)，排氣口 (22)的外端設有閥 片(23)，閥片(23)外端設有限位板(24);左端蓋(2)的軸座上固定設 置有軸壓蓋(11)，軸壓蓋(11)中部設有小孔，軸壓蓋(11)的一端與曲 軸(6)的左端相連接並與潤滑油道(62)相導通，所述的進油管(12)為 末端朝下的彎管，軸壓蓋(11)的另一端與彎管相連接，彎管的末端設置有 油過濾器(13)。
5. 根據權利要求2或3所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於右 端M (7)的軸座(71)的末端與曲軸(6)之間設置有密封油封(74)，密 封油 封(74)的外端設有孔用彈性擋圈(75)定位。
6. 根據權利要求l所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於在缸體(5)膨脹腔(54)相應位置的側壁上設有連接凹口 (56)，所述的吸氣口 (72) 通過連接凹口 (56)與膨脹腔(54)相導通。
7. 根據權利要求1所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於:通道(81) 的外側壁與端蓋外壁之間通過密封環(82)相密封連接。
8. 根據權利要求1所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於缸體(5) 內壁徑向上設有滑板槽(51)，滑板(4)設置在滑板槽(51)內，滑板(4) 的外側設有彈簧(53)，滑板(4)的內側與活塞體(3)的外側面相抵將工 作腔分隔成膨脹腔(54)和壓縮腔(55)。
9. 根據權利要求8所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於滑板(4) 上設有兩安裝口 (41)，缸體(5)在兩安裝口 (41)上部分別設有彈簧孔(52)， 所述的彈簧(53)為兩個，兩個彈簧(53)分別設置在彈簧孔(52)內，彈簧(53)的底部與安裝口 (41)相抵，彈簧(53)的頂部與設置在彈簧孔(52〗 上端的。
10.根據權利要求1所述的側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，其特徵在於流體進入裝置為呼吸閥(9)，呼吸閥(9)連接有潤滑油進入管。
全文摘要
本發明涉及一種旋轉空氣壓縮裝置。側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，該裝置包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸，缸體上設有吸氣口和排氣口，缸體的端部設有端蓋，吸氣口軸向設置在端蓋的膨脹腔相應位置上，殼體上設置隔離凸環，隔離凸環與端蓋密閉形成高壓腔和低壓腔，並在隔離凸環低壓腔一側設有徑向的通道，通道的內部腔體與吸氣口相導通，通道的外側壁與端蓋外壁相密封連接，通道的外側連接有流體進入裝置。本發明通過隔離凸環在殼體內分割出高壓腔和低壓腔，同時將吸氣口設置低壓腔內側向進氣，避免了高壓腔的空氣從吸氣口洩漏，提高了空氣壓縮的效率，具有結構簡單、實施方便、壓縮空氣效率高的特點。
文檔編號F04C29/12GK101545485SQ20091009847
公開日2009年9月30日 申請日期2009年5月11日 優先權日2009年5月11日
發明者鍾仁志 申請人:溫嶺市鑫磊空壓機有限公司